1、“.....容积系数取容积箱油箱尺寸油箱高度油液容量油五液压元件及辅助元件的选择拟定的原理图所需元件见下表名称型号额定压力流量通经减压阀溢流阀调速阀顺序阀液控单向阀三位四通电磁换向阀步，我学会了分析复杂问题的能力。在设计时，有过，但是在老师的帮助下，对方案的确定元件选择等有了更深的掌握本次设计因为初次设计较复杂的系统，在设计中有不少，但是我觉得更多的是收获，联系了计算机辅助绘图，扎实了基本功也练习了资料机械手册和图册等的查阅通过本次设计我觉得我们的设计功底有了更进步的提高，为即将进入工作岗位的我们打下了坚实的基础。先导式溢流阀油缸油缸压力表开关滤油器压力继电器六草图设计草图明细表图纸名称所在位置液压系统原理图图动作顺序表表油箱结构示意图附件七系统控制分配图顺序功能图梯形图工作流程按下启动按钮油泵启动打开小车前进打开压力继电器动作打开关闭油缸回缩小车后退打开钢卷展开关闭关闭钢卷展开到位关闭打开油缸伸出关闭油缸关闭八心得体会液压与气压传动课程设计，是在液压与气压课程之后进行的实践性教学环节其目的在于通过对各种企业工厂中所涉及到的各种机床设备中的液压系统的设计，使我们在拟定液压系统方案过程中......”。

2、“.....树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并培养了我们具有初步的结构分析结构设计和计算能力本次的毕业设计是我第次接触到的比较复杂的液压系统设计从设计之初的对题目无从下手到对题目的逐分解，由老师的指导下，对设计过程有初步的了解，缸的回路上安装减压阀。如下图中中为减压阀，图调速回路的选择为了保持夹紧缸的速度恒定，在夹紧缸的回路上安装调速阀，如图中为调速阀图油源选择由于设计要求，在压制时负载大速度低，在快退时负载小速度较高。为了节省能源，减小发热，油源选用变量泵供油。本设计的系统中采用限压式变量叶片泵，为了保证系统的安全，在泵的出口处并联个溢流阀起安全作用。如图图动作转换的控制方式选择在夹紧缸夹紧后，有规定的保压时间，在保压后，行走小车升降缸回位。本设计中采用时间继电器配合三位四通电磁阀实现动作的转换。液压基本回路的组合将已选的液压回路，组合成符合设计要求的液压系统并绘制液压系统原理图......”。

3、“.....对于此原理图可以简要地分析如下表升降缸负载上升当系统电源启动后，电磁换向阀右位接入系统，单向顺序阀被打开，液压油进入升降缸下腔。系统主油路走向为进油路液压泵升降缸换向阀右位单向顺序阀升降缸下腔行程开关升降缸换向阀断电回油路升降缸上腔升降缸换向阀右位油箱小车负载行走当升降缸换向有杆腔面积油缸压力油缸压力为实际压力油箱容积流量每分钟流量升降缸缸径杆径无杆腔面积油缸压力油缸压力为实际压力油箱容积流量油泵电动的选择实际压力流量选取齿轮泵额定压力瞬时最大压力流量效率电机功率转速流量η断电，电磁换向阀通电系统卸荷，小车负载行走至行程开关，触动行程开关小车停止行走夹紧缸夹紧保压当小车停止行走后，电磁换向阀断电，电磁换向阀右位系统接通，通过减压阀减压至调定压力，经过调速阀调速保持夹紧缸夹紧速度持恒。当夹紧缸夹紧后系统压力继续上升，达至压力继电器调定压力后，发信号换向阀断电，系统停止供油夜空单向阀保压......”。

4、“.....换向阀左位，单向顺序阀控制回油速度，以保证升降缸下腔液压油不会瞬间抽空，防止活塞杆受力下掉，当升降缸回位后小车行走回位。小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。系统主油路走向为进油路液压泵换向阀左位升降缸上腔回油路升降缸下腔单向顺序阀换向阀左位油箱卸荷小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。系统主油路走向为液压泵换向阀油箱夹紧缸回位当钢卷完全展开时通过感应器发送信号到，接到信号断电，通电，整个系统回压，油缸伸出回位触碰到行程开关，发信号给，断电，油泵关闭整个循环完成，系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电电磁换向阀左位夹紧缸左腔回油路夹紧缸右腔电磁换向阀左位油箱四液压系统的计算油缸的选择夹紧缸缸径杆径配有拆头直头机，方便开卷。双卷筒回转式适用于带厚小于的带材，双工位开卷机，个卷筒工作时，另个可以用悬臂吊或其他方法上卷。前卷带材用完后，已上好卷的另个卷筒可以立即转入带材准备作业线进行开卷。这样可以减少上卷时间，以减少后续活套的带材储存量......”。

5、“.....双卷筒回转式双工位开卷机的个卷筒工作时，另个卷筒可以配合用简易悬臂电动吊或其它方法上卷，当前卷带材用完后，己上好卷的另个卷筒可以立即回转至带材准备作业线进行开卷。这样可以减少上卷工作时间，以减少后续活套的带材储存量。双柱头开卷机适用于带材宽度较大，卷重较重的带卷都带有离合驱动装置，可以被动或主动开卷具有强度钢性好，上卷操作方便，工作平稳可靠，对中性好，结构简单的优点。对于带材宽度较大卷重较重的带卷我们推荐使用双锥或双柱头开卷机。这类开卷机都带有离合驱动装置，可以被动或主动开卷。具有正反转驱动功能，它具有强度刚性好上卷操作方便工作严稳可靠对中性好结构简单的优点。为了避免外径较大以上的带卷在高速工作时倾倒，大带卷的单卷筒悬臂式双卷筒回转式开卷机都设有侧导辊装置。三种开卷机均配有制动器，能够强弱放开三档进行转换。可以防止加减速运转时带材过转事故发生，还可以调整带材的张力。根据要求我设计了单卷筒悬臂式开卷机，下面对该机作扼要介绍结构及特点如图所示，该机主要由回转胀缩缸滑动底座轴向液压缸圆柱头卷筒料卷驱动机构几部分组成，主要具有以下特点承载重量大......”。

6、“.....二移动电子商务互动营销移动电子商务互动营销是指企业以移动终端设备为载体，依托移动通信网络，并结合传统互联网来开展的互动营销活动它是移动营销的个环节，与移动营销的根本区别在于移动营销信息反馈环节始于到达用户前的阶段，而移动电子商务环境下的互动营销活动始于消费者自身。由于与传统互联网环境下的电子商务在终端特征网络特性应用环境上存在差别，使移动电子商务环境下的互动营销表现出即时直接互动个性化以及分众定向精准的特征，尤其是其即时直接个性化与定向的特征，比传统互联网环境下的互动营销有了显著的进步。它同时具有信息类别丰富成本低廉可以给受众更好体验的优势，可以做到在需要的时间需要的地点来传递消费者需要的内容。三移动电子商务对营销对营销，亦称营销营销或对营销等。是种客户关系管理战略，它为公司和个人间的互动沟通提供具有针对性的个性化方案。对营销的目标是提高短期商业推广活动及终身客户关系的投资回报率。最终目标就是提升整体的客户忠诚度，并使客户的终生价值达到最大化。而移动设备的普及让对营销更加完美的呈现出来了。四移动电子商务个性化营销所谓个性化营销......”。

7、“.....具体来说，就是企业面向消费者，直接服务于顾客，并按照顾客的特殊要求制作个性化产品的新型营销方式。它避开了中间环节，注重产品设计创新服务管理企业资源的整合经营效率，实现了市场的快速形成和裂变发展，是企业制胜的有力武器。特别是随着信息技术的发展，个性化营销的重要性日益凸显。而手机，平板电脑等设备都市比较个性化的设备，移动商务借助个性化营销可以说是如虎添翼，这样在满足消费者个性化的需求的同时就神不知鬼不觉的在消费者中达到了企业所需要的效果。五移动电子商务深度营销深度营销，就是建立在互联网基础上，以企业和顾客之间的深度沟通认同为目标，从关心人的显性需求转向关心人的隐性需求的种新型的互动的更加人性化的营销新模式新观念。在移动商务的中借助于互联网深度营销使用移动广告留住重要老客户，还可以吸收新的客户。三利用微博做好移动互动营销当下最火的就是微博了因为其传播速度刚好迎合了现今的快节奏生活，利用微博互动会更方便精准。用微博来做互动营销的理由微博操作简单，信息发布便捷。条微博，最多个字，只需要简单的构思，就可以完成条信息的发布。这点就要比博客要方便的多。毕竟构思篇好博文，需要花费很多的时间与精力......”。

8、“.....也可以是分享产品使用方法等等。微博互动性强，能与粉丝即时沟通，及时获得用户反馈。哪怕是产品用户在上班的路上或者咖啡厅都可以及时互动。做微博营销的成本可比做或是做论坛营销的成本低多了。投入最多的是心思，企业微博需要专人维护。微博的针对性强。关注企业或者产品的粉丝都是本产品的消费者或者是潜在消费者，企业可以其进行精准营销。四挖掘客户个性，做好个性化营销寻找个性之根，首要任务是寻找品牌个性在哪里，品牌的个性常常由四个元素构成个性化顾客个性化需求个性化产品个性化区域。，容积系数取容积箱油箱尺寸油箱高度油液容量油五液压元件及辅助元件的选择拟定的原理图所需元件见下表名称型号额定压力流量通经减压阀溢流阀调速阀顺序阀液控单向阀三位四通电磁换向阀步，我学会了分析复杂问题的能力。在设计时，有过，但是在老师的帮助下，对方案的确定元件选择等有了更深的掌握本次设计因为初次设计较复杂的系统，在设计中有不少，但是我觉得更多的是收获，联系了计算机辅助绘图，扎实了基本功也练习了资料机械手册和图册等的查阅通过本次设计我觉得我们的设计功底有了更进步的提高......”。

9、“.....先导式溢流阀油缸油缸压力表开关滤油器压力继电器六草图设计草图明细表图纸名称所在位置液压系统原理图图动作顺序表表油箱结构示意图附件七系统控制分配图顺序功能图梯形图工作流程按下启动按钮油泵启动打开小车前进打开压力继电器动作打开关闭油缸回缩小车后退打开钢卷展开关闭关闭钢卷展开到位关闭打开油缸伸出关闭油缸关闭八心得体会液压与气压传动课程设计，是在液压与气压课程之后进行的实践性教学环节其目的在于通过对各种企业工厂中所涉及到的各种机床设备中的液压系统的设计，使我们在拟定液压系统方案过程中，得到设计构思工作情况元件设计计算元件选择系统的详细确定编写技术文件查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并培养了我们具有初步的结构分析结构设计和计算能力本次的毕业设计是我第次接触到的比较复杂的液压系统设计从设计之初的对题目无从下手到对题目的逐分解，由老师的指导下，对设计过程有初步的了解，缸的回路上安装减压阀。如下图中中为减压阀，图调速回路的选择为了保持夹紧缸的速度恒定，在夹紧缸的回路上安装调速阀，如图中为调速阀图油源选择由于设计要求，在压制时负载大速度低......”。