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二绘制机床联系尺寸图之前应确定的主要内容动力部件的校核组合机床的动力部件是配置组合机床的基础。
它主要包括用以实现刀具主轴旋转主运动的动力箱和实现进给运动的动力滑台。
在前面第二章中已经初步的选取了动力滑台和与之相匹配的动力箱,在这里只需进行相关的计算,验算之前所选的型号是否合适即可。
验算动力部件主要看它的驱动功率与主轴箱所传递的切削功率来选用。
在主轴箱尚未设计出来之前,可按下面公式进行估算主轴箱切削η式中切削消耗于各主轴的切削功率之和,单位η主轴箱的传动效率,当主轴箱少于根轴时,η,主轴多于根时,η。
在本次设计中主轴箱主轴为根,因此选择η。
由于各主轴加工的螺纹孔直径相同,因此,各主轴消耗的切削功率相同,所以,切削其中为第根主轴的切削功率,前面已经计算过,代入公式计算得切削。
所以主轴箱。
所选动力箱的电动机最大功率是。
能满足要求,所以动力部件的型号合适。
对于攻丝主轴而言只有切削转矩,没有切削力。
所以动力滑台只要与动力箱型号配合好即可。
经检验动力部件的选择符合加工要求。
确定机床装料高度装料高度般是指机床上工件的安装基面至地面的垂直距离。
在确定机床的装料高度时,首先要考虑工人操作的方便性,对于流水线要考虑车间运送工件的滚道高度,对于自动线要考虑中间底座的强度足够,以便允许内腔通过随行夹具返回系统或冷却排屑系统其次要考虑机床内部结构尺寸的限制和刚度要求,如工件最低孔位置主轴箱允许的最低主轴高度和通用部件中间底座及夹具底座的基本尺寸的限制等。
考虑到上述刚度结构功率和使用要求等因素,根据我国具体情况,为便于操作和省力,对于般卧式组合机床流水线和自动线,装料高度定为。
根据国家标准,在设计时,常在。
在本次设计中选取了装料高度为。
确定夹具轮廓尺寸夹具轮廓的确定主要是确定夹具底座的长宽高尺寸。
工件的轮廓尺寸是确定这系列尺寸的主要依据。
具体要考虑布置工件的定位限位夹紧机构安装等方面的空间和面积的需要。
在加工示意图中已经确定了在加工方向上工件与攻丝靠模之间的距离及靠模的尺寸,靠模其宽度方向的尺寸可根据工件限位元件安置需要确定。
在上述尺寸确定后,可初步确定出夹具底座的上方支架面积。
在这里根据工件的大小和各种因素最终确定夹具底座上方支架为长宽。
夹具底座的高度尺寸,方面要保证其有足够的刚度,同时要考虑机床的装料高度,中部底座的刚度排屑的方便性和便于设置定位夹紧机构。
般不小于。
在这里考虑到装料高度的大小,最终确定为。
校核中间底座尺寸在第二章中已经初步确定了中间底座的外轮廓尺寸分别是长宽高现在主要是根据夹具轮廓和加工示意图来检验这尺寸是否合理。
验证中间底座是否合理主要看以下几个方面中间底座的轮廓尺寸的长宽方向应满足夹具的安装需要。
加工方向的尺寸除了要满足安装夹具的要求外还应考虑到毛坯误差和装配偏移量,中间底座支承夹具底座的空余边缘尺寸在机床不需要冷却液时不小于。
当加工终了时,主轴箱与夹具体轮廓间应有足够的距离,以便于调整和维修,并留有定的前备量。
具体计算公式如下其中工件端面至主轴箱端面尺寸,为主轴箱在加工方向上的长度,为工件在加工方向上长度的半,为动力头支承凸台尺寸动力头支承凸台端面在加工终了时距滑台端面的距离,为滑座前端面到床身前端面之间的距离,为。
故。
显然中间底座的尺寸足够安装夹具体并满足以上要求。
故之前选择的中间底座合适。
确定主轴箱轮廓尺寸标准主轴箱的厚度由主轴箱体前盖和后盖组成。
主轴箱体厚度为。
前端盖有两种尺寸,卧式厚为立式厚为。
后盖有和两种尺寸。
通常选用的后盖。
因此卧式主轴箱总厚度通常为,但是由于主轴箱内轴很多,传动复杂,所以要选择加厚的主轴箱后盖,尺寸为,所以,本次设计中主轴箱厚度为。
下面主要对主轴箱的宽度和高度的选择计算进行说明。
主轴箱的宽度和高度可由下面的公式进行计算其中最边缘主轴中心至主轴箱外壁的距离工件上要加工的在宽度方向上相隔最远的两孔距离工件上要加工的在高度方向上相隔最远的两孔距离最低主轴中心至主轴箱底平面的距离,即最低主轴高度最上边主轴中心至主轴箱外壁的距离和是已知尺寸,分别确定。
表组合机床允许的最大负荷率机床复杂程度主轴数负荷率单面或双面三面或四面由上表知主轴为根的单面卧式组合机床适当的机床负荷率为,利用公式η负计算实际机床负荷率η负,则机床负荷率适当。
生产率计算卡详件见附表。
总结本次毕业设计是对大学期间所学专业知识的综合运用,在设计过程中发现了自己的许多不足之处,认识到自己在专业知识方面的缺陷,为制定以后的学习方向奠定基础,同时也提高了自己解决专业方面的问题的能力,在这次设计中,主要成果可归纳为以下几点绘制了零件的加工工序图,零件的加工工序图是根据零件图绘制的,在绘制过程中考虑了零件的安装定位夹紧等方面因素,综合运用了机械制造机械设计及金属工艺学等方面的知识。
绘制了零件的加工示意图,加工示意图是表达工艺方案具体内容的机床工艺方案图,在绘制过程中综合考虑了刀具辅具夹具的布置状况及工件夹具刀具等的机床各部件间的相对位置关系。
最终在满足加工要求的条件下,尽量使各部位结构合理。
绘制了机床尺寸联系图,在工序图和加工示意图的基础上绘制机床尺寸联系图,在这环节中,主要是确定各个通用部件的型号大小性能参数等,在选择动力部件过程中综合考虑了机床各个部位的尺寸要求及联系,还着重考虑了动力部件的实用性与经济性。
做到了既满足工作要求又最大限度的实现了经济化设计。
绘制了生产率计算卡,生产率计算卡是根据工作行程长度切削用量动力部件的快速及工进速度等编制的,是对组合机床方案是否能满足要求与合理的检验。
绘制了主轴箱展开图,主轴箱展开图是本次设计中工作量最大的项任务,在设计过程中,利用了大量的通用零件来实现主轴箱的专用要求,在设计过程中综合考虑到主轴转速电动机转速驱动轴转速以及攻丝靠模的制动和攻丝行程的控制等。
由于时间有限和本人能力的限制,这次设计中也存在了些不足,有待于进步完善和改进在传动系统设计中,虽然达到了标准,也符合要求,但是传动轴所承受的扭矩分布不均,为了使减少轴和齿轮品种,就出现了承受格产品后,可以在试冲过程中,掌握和了解模具使用性能,产品成形条件方法和规律,从而对产品批量生产时的工艺规程制定提供帮助。
帮助确定成形零件毛坯形状尺寸及用料标准。
在冲模设计中,有些形状复杂或精度要求较高的冲压成形零件,很难在设计时,精确地计算出变形前毛坯的尺寸和形状。
为了要得到较准确的毛坯形状尺寸及用料标准,只有通过反复调试才能确定。
④帮助确定工艺和模具设计中的些尺寸。
对于形状复杂或精度要求较高的冲形零件,在工艺和模具设计中,有个别难以用位要准确可靠。
卸料及出件装置的调试。
卸料及出件要通畅,不能出现卡住现象。
冲裁模试冲时出现的问题和调整方法存在问题产生原因调整方法送料不畅通或料被卡住两导料板之间的尺寸过小或有斜度。
凸模与卸料板之间间隙过大,使搭边翻扭。
用侧刃定距的级进模,导料板的工作面与侧刃不平行,或侧刃与侧刃挡块不密合,形成方毛刺。
根据情况锉修或磨或重装。
减小凸模与卸料板之间间隙。
重装导料板,修整侧挡块,消除间隙。
制件有毛刺刃口不锋利或淬火硬度低。
配合间隙过大或过小。
间隙不均匀使冲件的边有显著的带斜角的毛刺刃磨刀口,使其锋利调整凸凹模之间间隙,使其均匀致。
制件不平凹模有倒锥度。
顶料杆和工件接触面过小。
导正销与预冲孔配合过紧,将冲件压出凹陷。
修正凹模。
更换顶料杆,增加与工件接触面积。
修正导正销,保持与导入孔成动配。
内孔与外形位置不正,成偏位情况挡料钉位置不正。
落料凸模上导正销尺寸过小。
导料板与凹模送料中心线不平行,使孔偏斜。
④侧刃定距不准。
修正挡料钉。
修正导正销。
修正导料板。
修磨或更换侧刃。
刃口相啃上模座下模座固定板凹模垫板等零件安装面不平行。
凸模导柱等零件安装不垂直。
修正有关零件,重新装上或下模。
重装凸模或导柱,保持垂卸料板的孔位不正确或歪斜,使冲孔凸模位移。
④凸凹模相对位置没有对正。
导柱,导套配合间隙过大,使导向不正直。
修正或更换卸料板。
调整凸凹模,使其对正并保持间隙均匀。
更换导柱或导套。
卸料不正常弹簧或橡皮的弹力不足。
凹模和下模座的漏料孔没有对正,料被堵死而排不出来。
由于装配不正确,使卸料机构不能动作,如卸料板与凸模配合过紧或卸料板装配后有倾斜现象而卡紧凸模。
更换弹簧或橡皮。
修正漏料孔。
修正卸料板。
凹模被胀裂凹模孔有倒锥现象,即上口大,下口小。
或凹模刃口深度太长,积存的减数太多,胀力太大。
修正凹模刃口,消除倒锥现象或减小凹模刃口长度,使冲下的件尽快漏下。
附表规则形状圆形方形冲裁时凸伸剪切强度测定方法金属对金属,。
黄毅宏,实际相结合。
通过这段时间的查阅资料,请教技术人员,实地考察操作,再结合所学的数控知识与技能,完成了镁合金手机饰板的冲压模具设计这课题。
此次的毕业设计是我们学完了全部的课程,其中包括全部的基础课技术基础课以及大部分的专业课之后,在完成系列的校园工厂实习校内课程设计的基础上,次对所有学过的课程的深入地综合性的总结,也是次对理论联系实际的实际训练,因此,它是我们大学所学所用所看的次总结,它将在我们大学生活的精彩画卷画上个句号,因此,它的些轴要通用部件的规格代号和电动机型号功率及转速。
二绘制机床联系尺寸图之前应确定的主要内容动力部件的校核组合机床的动力部件是配置组合机床的基础。
它主要包括用以实现刀具主轴旋转主运动的动力箱和实现进给运动的动力滑台。
在前面第二章中已经初步的选取了动力滑台和与之相匹配的动力箱,在这里只需进行相关的计算,验算之前所选的型号是否合适即可。
验算动力部件主要看它的驱动功率与主轴箱所传递的切削功率来选用。
在主轴箱尚未设计出来之前,可按下面公式进行估算主轴箱切削η式中切削消耗于各主轴的切削功率之和,单位η主轴箱的传动效率,当主轴箱少于根轴时,η,主轴多于根时,η。
在本次设计中主轴箱主轴为根,因此选择η。
由于各主轴加工的螺纹孔直径相同,因此,各主轴消耗的切削功率相同,所以,切削其中为第根主轴的切削功率,前面已经计算过,代入公式计算得切削。
所以主轴箱。
所选动力箱的电动机最大功率是。
能满足要求,所以动力部件的型号合适。
对于攻丝主轴而言只有切削转矩,没有切削力。
所以动力滑台只要与动力箱型号配合好即可。
经检验动力部件的选择符合加工要求。
确定机床装料高度装料高度般是指机床上工件的安装基面至地面的垂直距离。
在确定机床的装料高度时,首先要考虑工人操作的方便性,对于流水线要考虑车间运送工件的滚道高度,对于自动线要考虑中间底座的强度足够,以便允许内腔通过随行夹具返回系统或冷却排屑系统其次要考虑机床内部结构尺寸的限制和刚度要求,如工件最低孔位置主轴箱允许的最低主轴高度和通用部件中间底座及夹具底座的基本尺寸的限制等。
考虑到上述刚度结构功率和使用要求等因素,根据我国具体情况,为便于操作和省力,对于般卧式组合机床流水线和自动线,装料高度定为。
根据国家标准,在设计时,常在。
在本次设计中选取了装料高度为。
确定夹具轮廓尺寸夹具轮廓的确定主要是确定夹具底座的长宽高尺寸。
工件的轮廓尺寸是确定这系列尺寸的主要依据。
具体要考虑布置工件的定位限位夹紧机构安装等方面的空间和面积的需要。
在加工示意图中已经确定了在加工方向上工件与攻丝靠模之间的距离及靠模的尺寸,靠模其宽度方向的尺寸可根据工件限位元件安置需要确定。
在上述尺寸确定后,可初步确定出夹具底座的上方支架面积。
在这里根据工件的大小和各种因素最终确定夹具底座上方支架为长宽。
夹具底座的高度尺寸,方面要保证其有足够的刚度,同时要考虑机床的装料高度,中部底座的刚度排屑的方便性和便于设置定位夹紧机构。
般不小于。
在这里考虑到装料高度的大小,最终确定为。
校核中间底座尺寸在第二章中已经初步确定了中间底座的外轮廓尺寸分别是长宽高现在主要是根据夹具轮廓和加工示意图来检验这尺寸是否合理。
验证中间底座是否合理主要看以下几个方面中间底座的轮廓尺寸的长宽方向应满足夹具的安装需要。
加工方向的尺寸除了要满足安装夹具的要求外还应考虑到毛坯误差和装配偏移量,中间底座支承夹具底座的空余边缘尺寸在机床不需要冷却液时不小于。
当加工终了时,主轴箱与夹具体轮廓间应有足够的距离,以便于调整和维修,并留有定的前备量
