装备产业总产值占全国同行业的三 分之，是全国最大的石油装备制造基地。加济实力快速壮大，油地结构由年的各占半调整 为年的。工业整体实力快速增强，年全市 规模以上工业完成增加值亿元，其中地方工业增加值 亿元，主营业务收入利税利润等主要指标均居全省前 列。大力，建成区域性支线国际机场。 已建成沿海防潮大堤公里，沿海安全防护屏障初步形成。 三产业基础较好。东营作为典型的石油资源型城市， 多年来在稳步发展石油工业的同时，大力发展石油替代产业， 地方经 广利港前期工作正在推进，年内开工建设，将逐步建成集商 港旅游港于体的综合性港口。东营机场已开通至北京 上海重庆大连条航线，今年将全面完成级改造，增 开成都深圳韩国等航班航线将全面打通铁路大动脉。东营港是国家类开放口岸，在原 来个吨级泊位的基础上，年建成个万 吨级散杂货泊位，即将开工建设个万吨级液体化工泊位， 已经着手规划建设二三期工程，逐步建成综合性深水大港东青高速东营港疏港高速已接入国家高速公路网，距济南青岛只有小时里程，距北京天津分别 为小时小时里程。淄东铁路与胶济京九京沪等 重要交通干线贯通，随着黄大铁路德大铁路的逐步建成， 渤海经济区和黄河三 角洲的中心，是连接中原经济区与东北经济区京津唐经济 区与胶东半岛经济区的重要通道。交通设施日益完善，境内 等级公路通车里程达到公里，市内基本实现半小时经济 圈，荣乌高速渤海经济区和黄河三 角洲的中心，是连接中原经济区与东北经济区京津唐经济 区与胶东半岛经济区的重要通道。交通设施日益完善，境内 等级公路通车里程达到公里，市内基本实现半小时经济 圈，荣乌高速东青高速东营港疏港高速已接入国家高速公路网，距济南青岛只有小时里程，距北京天津分别 为小时小时里程。淄东铁路与胶济京九京沪等 重要交通干线贯通，随着黄大铁路德大铁路的逐步建成， 将全面打通铁路大动脉。东营港是国家类开放口岸，在原 来个吨级泊位的基础上，年建成个万 吨级散杂货泊位，即将开工建业产业发展带来了难得的机遇，同时也面临巨大的挑 战。不仅要面对本区本国的竞争，还要面对世界的竞争，传统 的种植结以生产能力利用率表示 借款偿还期年含建设期 第二章项日背景及投资的必要性 项目提出的背景 近年来，随着我国国民经济的持续发展和人民生活水平的不 断提高，人们消费的观念正在逐步转变，食品消费更 平均销售单价元公斤 正常年增量销售收入万元 增量总成本费用万元 年利税总额万元 财务评估指标 投资利润率 投资回收期年 财务内部收益率 财务净现值万元 盈亏平衡点号指标名称单位数量备注 项目建设规模 鲜食葡萄基地建设亩 项目投资规模万元 固定资产投资万元 流动资金万元 建设期利息万元 资金来源万元 自筹万元 上级贴息贷款万元 项目建设期年，以优化 团场农业产业结构提高团场经济效益和生态效益为目标。项目 资金筹措有保证，技术成熟财务可行，社会效益显著。因此，该项目建设是必要的可行的。 农八师团亩鲜食葡萄生产基地建设项目 序收益率为，高于基准收益 率财务净现值万元，全部投资回收期年含 建设期。项目经济效益较好，并有定的抗风险能力。 研究结论与建议 项目属于新建项目，符合国家产业政策和投资方向，收益率为，高于基准收益 率财务净现值万元，全部投资回收期年含 建设期。项目经济效益较好，并有定的抗风险能力。 研究结论与建议 项目属于新建项目，符合国家产业政策和投资方向，以优化 团场农业产业结构提高团场经济效益和生态效益为目标。项目 资金筹措有保证，技术成熟财务可行，社会效益显著。因此，该项目建设是必要的可行的。 农八师团亩鲜食葡萄生产基地建设项目 序号指标名称单位数量备注 项目建设规模 鲜食葡萄基地建设亩 项目投资规模万元 固定资产投资万元 流动资金万元 建设期利息万元 资金来源万元 自筹万元 上级贴息贷款万元 项目建设期年 平均销售单价元公斤 正常年增量销售收入万元 增量总成本费用万元 年利税总