将翻番。 实际上，根据年公布的市场数据来看，年国内汽 车保有量就将上升到图表中的年的预测，即万辆以上，轿车的保有量突破了万辆。 私家车，目前，深圳的私家 车普及率已达。 下面以年新华社公布的国内汽车需求量预测图表加以说 明如下 上表显示的数据表明，我国年汽车保有量为 万辆，轿车保有量万辆预测需求量汽车为 到了年则已超过，年已经突破。年 底我国的私家车保有量为万辆，年后预计为亿辆。 以深圳市为例，年，深圳市上半年销售汽车 辆，平均每天售出辆年私人购买汽车的数量每天 平均近辆，其中以上是由集团消费向 私人消费时代转变。 按照国际惯例，如果个国家私人用车在汽车保有总量中超过 ，年消费量中超过，就意味着私人汽车消费时代的 到来，年，中国汽车市场私人轿车的保有率仅占， 迅 猛异常。年，我国汽车行业实现销售万辆轿车销 售万辆。年，汽车的销量已达万辆。已经大幅超过国家十五末期汽车市场万万辆的需求预测。 此外，中国汽车市场结构也发生根本性变化们驾车出游将会变成件 美差而不是苦差。目前国内高速公路流量平均为万台 年，且以万台年速度递增，广东省高速公路平均流量达 到万台年。 作为汽车营地发展的另个基础条件的汽车工业的发展也迅们驾车出游将会变成件 美差而不是苦差。目前国内高速公路流量平均为万台 年，且以万台年速度递增，广东省高速公路平均流量达 到万台年。 作为汽车营地发展的另个基础条件的汽车工业的发展也迅 猛异常。年，我国汽车行业实现销售万辆轿车销 售万辆。年，汽车的销量已达万辆。已经大幅超过国家十五末期汽车市场万万辆的需求预测。 此外，中国汽车市场结构也发生根本性变化由集团消费向 私人消费时代转变。 按照国际惯例，如果个国家私人用车在汽车保有总量中超过 ，年消费量中超过，就意味着私人汽车消费时代的 到来，年，中国汽车市场私人轿车的保有率仅占， 到了年则已超过，年已经突破。年 底我国的私家车保有量为万辆技术政策，因此在节能门窗中要贯彻 优先推广应用节能型塑料这是种误解。所谓节能型建筑门窗就是指达到现行节能建筑设计 标准的门窗，即门窗的保温隔热性能传热系数和空气渗透性能 气密性两项物理性能指标达到或高于所在地区民用建筑节能 设计标准所以，为达到保温 节能的目的，门窗框材料的选用显得尤为重要。因此，具有保温节 能功能的塑钢门窗得到大量使用，其市场占有率已从跃升到 。以至于目前许多人都认为，只有塑钢门窗才可以节能，其实 筑的节能，首先要抓好建筑门窗的节能，改善门窗 的绝热性能。因此开发推广节能建筑门窗前景十分乐观。 近年来，我国些外形美观操作灵活且价格合理的节能门窗 发展迅猛。由于门窗框占整个门窗面积的，越向 高层高档多功能方向发展。现代建筑门窗为了采光和外观效 果，往往加大采光面积或采用大开扇门窗由于窗户的传热系数般大于同朝向外墙的传热系数，因此采暖耗热量随窗墙比的增加而 增加。所以抓建求，采暖区，对热环境差能耗大的地 区，建筑节能改造工作自年起从重点城市成片开始，年 起全国各城市普遍开始，到年重点城市普遍推行。随着我国 国民经济的高速发展和人们生活水平的不断提高，建筑物越来建筑门窗的个发展方向。该项目的建设，既可为我国建 筑节能提供必要的技术支持，又可为我国环境保护作出积极贡献， 项目建设是必要的。 第三章市场分析及拟建规模 市场分析 国家建筑节能政策要求建筑门窗的个发展方向。该项目的建设，既可为我国建 筑节能提供必要的技术支持，又可为我国环境保护作出积极贡献， 项目建设是必要的。 第三章市场分析及拟建规模 市场分析 国家建筑节能政策要求，采暖区，对热环境差能耗大的地 区，建筑节能改造工作自年起从重点城市成片开始，年 起全国各城市普遍开始，到年重点城市普遍推行。随着我国 国民经济的高速发展和人们生活水平的不断提高，建筑物越来越向 高层高档多功能方向发展。现代建筑门窗为了采光和外观效 果，往往加大采光面积或采用大开扇门窗由于窗户