1、“.....输出轴总轴的结构设计轴的零件定位，固定和装配单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面用轴肩定位，右面用套筒轴向定位，周向定位采用键和过渡配合，两轴承分别以轴承肩和套筒定位，周向定位则用过渡配合或过盈配合，轴呈阶状，左轴承从左面装入，齿轮套筒，右轴承和皮带轮依次从右面装入。确定轴的各段直径和长度初选型角接球轴承，其内径为，宽度为。考虑齿轮端面和箱体内壁，轴承端面与箱体内壁应有定矩离，则取套筒长为，则该段长，安装齿轮段长度为轮毂宽度为。按弯扭复合强度计算求分度圆直径已知求转矩已知•求圆周力根据式得④求径向力根据课本式得•输出轴与齿轮联接用平键联接轴径查手册选用型平键键据课本式得即选用此键合适减速器的拆卸顺序箱体和箱盖通过六个螺栓连接，拆下六个螺栓即可将箱盖取下，对于两轴系零件，整个取下该轴，即可拆下各零件。其它各部分拆卸比较简单。拆卸零件不要用硬东西乱敲，以防敲毛敲坏零件，影响装配复原。对于不可拆的零件，如过渡配合或过盈配合的零件则不要轻易拆下。对拆下的零件应妥善保管，以免丢失。减速器的发展前景减速器的发展趋势当今世界减速器正向着大功率......”。

2、“.....我过的减速器及齿轮技术总的发展趋势是向着六高二低二化。六高是指高承载能力，高齿面强度，高精度，高速度，高效率和高传动效率，二低是低成本，低噪音二化即标准化，多样化，在现在机械制造业中广泛应用。研究开发推广成本较低而承载能力又能接近硬齿面的中硬齿面滚齿的新齿形和新结构。国内多年来使用行之有效的双圆弧齿轮三环减速器和已成功应用的点线捏合齿轮等技术应不断完善，大力推广。加快渐开线行星齿轮减速器的更新换代，扩大其市场占有率。产品的发展应着重提高内在质量，严格控制材料热处理几何加工精度和装配实验的质量和稳定性，以提高产品的可靠性和无重大故障的工作寿命。结束语本次设计，历尽千辛万苦。本设计在老师的悉心指导和严格要求下业已完成，从课题选择方案论证到具体设计和调试，无不凝聚着老师的心血和汗水，在三年的大学学习和生活期间，也始终感受着导师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。在此向吕晓杰老师表示深深的感谢和崇高的敬意。不积跬步何以至千里，本设计能够顺利的完成，也归功于各位任课老师的认真负责，使我能够很好的掌握和运用专业知识，并在设计中得以体现......”。

3、“.....才使我的毕业论文工作顺利完成，在此向滨海学院，机电工程系的全体老师表示由衷的谢意。感谢他们两年来的辛勤栽培。两轴承对称求支反力由两边对称，书籍截的弯矩也对称截面在垂直面弯矩为•截面在水平面弯矩为•计算合成弯矩•计算当量弯矩根据课本得•校核危险截面的强度由式此轴强度足够滚动轴承的选择及校核计算根据根据条件，轴承预计寿命小时计算输入轴承已知Ⅱ两轴承径向反力初先两轴承为角接触球轴承型根据得轴承内部轴向力则故任意取端为压紧端，现取端为压紧端求系数根据表得预期寿命足够计算输出轴承已知的输出多次提出要 借七博会这国级级花卉苗木综合类展会，促进和带动 产业的快速发展。省委书村产业结构调整的重要举措，也是促进农村经济又好又快发展新的增长点。 苗木花卉产业发展优势力分析 领导高度重视，干群积极性高。市花卉产业经 过二十多年的发展，已经形成优势的产业基础。近年国盆花生产中心盆栽集散中心和花木物流中心 为目标，规划了中国北方花木交易中心中华盆景园台湾 花卉创业园花卉高科技博览园等系列花卉发展项目。 花卉业的品牌效益越来越突出，成市农统花卉产业向现代化产业 阶段迈进。自年起......”。

4、“.....承办了三届山东省花卉博览交易会， 年成功举办了第七届中国花卉博览会。近年来，市以 打造中选中国产业集群品牌强，被中 国花卉协会命名为中国花木之乡和中国改革开放年 最具影响力花木之乡称号。 市花卉产业经过二十多年的发展，经历了起步阶段 发展阶段产业化阶段，开始由传统选中国产业集群品牌强，被中 国花卉协会命名为中国花木之乡和中国改革开放年 最具影响力花木之乡称号。 市花卉产业经过二十多年的发展，经历了起步阶段 发展阶段产业化阶段，开始由传统花卉产业向现代化产业 阶段迈进。自年起，市已先后成功举办了十届中国 花卉博览交易会，承办了三届山东省花卉博览交易会， 年成功举办了第七届中国花卉博览会。近年来，市以 打造中国盆花生产中心盆栽集散中心和花木物流中心 为目标，规划了中国北方花木交易中心中华盆景园台湾 花卉创业园花卉高科技博览园等系列花卉发展项目。 花卉业的品牌效益越来越突出，成市农村产业结构调整的重要举措，也是促进农村经济又好又快发展新的增长点。Ⅲ试选型角接触球轴承根据表得,则计算轴向载荷任意用端为压紧端......”。

5、“.....为放松端两轴承轴向载荷求系数根据表得此轴承合格键联接的选择及校核计算轴径,查手册得，选用型平键，得键•根据课本式得输入轴与齿轮联接采用平键联接轴径•查手册选型平键键η齿轮计算各轴扭矩••••传动零件的设计计算皮带轮传动的设计计算选择普通带截型由机械设计表得由机械设计图得选用型带确定带轮基准直径，并验算带速由机械设计图得，推荐的小带轮基准直径为则取•由机械设计表，取实际从动轮转速转速误差为允许带速在范围内，带速合适。确定带长和中心矩根据课本式得所以有由机械设计式得根据机械设计表取根据机械设计式得验算小带轮包角度度度度度度适用确定带的根数根据机械设计表根据机械设计表根据机械设计表根据机械设计表由机械设计式得计算轴上压力由机械设计表查得，由式单根带的初拉力面弯矩图轴承支反力由两边对称，知截面的弯矩也对称。截面在垂直面弯矩为•绘制水平面弯矩图截面在水平面上弯矩为•绘制合弯矩图•绘制扭矩图转矩•绘制当量弯矩图如图转矩产生的扭剪文治武功力按脉动循环变化，取，截面处的当量弯矩•校核危险截面的强度由式该轴强度足够。输出轴的设计计算按扭矩初算轴径选用调质钢，硬度根据式，表取三次根号下取由输方式......”。

6、“.....开放式体系结构的新代数控系统，其硬件软件和总线规范都是对外开放的数控系统制造商和用户可以根据这些开放的资源进行系统集成，同时它也为用户根据实际需要灵活配置数控系统带来极大方便，促进了数控系统多档次多品种的开发和广泛应用，开发生产周期大大缩短。同时，这种数控系统可随升级而升级，而结构可以保持不变。数控系统向软数控方向发展传统数控系统，如系统系统,系统等，是种专用的封闭体系结构的数控系统。目前，这类系统还是占领了制造业的大部分市场。但由于开放式体系结构数控系统的发展，传统数控系统的市场正在受到挑战，已逐渐减小。嵌人结构的开放式数控系统，如和等，是数控软件技术和当今计算机丰富的软件资源相结合开发的产品具有定的开放性。但它的部分仍然是传统的数控系统，用户无法介人数控系统的核心。这类系统结构复杂，功能强大，价格昂贵。嵌人结构的开放式数控系统。它由开放式体系结构运动控制卡和机共同构成。这种运动控制卡通常选用高速作为，具有很强的运动控制和控制能力。它本身就是个数控系统，可以单独使用。它开放的函数库供用户在台下自行开发构造所需的控制系统，因而......”。

7、“.....④型开放式数控系统。这是种最新开放式体系结构的数控系统。它提供给用户最大的选择和灵活性，它的数控机床软件全部装在计算机中，而硬件部分仅是计算机与伺服驱动和外部之间的标准化通用接口。就像计算机中可以安装各种品牌的声卡和相应的驱动程序样。用户可以在平台上，利用开放的数控机床内核开发所需的各种功能，构成各种类型的高性能数控系统，与前几种数控系统相比，订型开放式数控系统具有最高的性能价格比，因而最有生命力。通过软件智能替代复杂的硬件，正在成为当代数控系统发展的重要趋势。其典型产品有美国公司的数控机床德国公司的等。数控系统控制性能向智能化方向发展随着人工智能在计算机领域的渗透和发展，数控系统引入了自适应控制模糊系统和神经网络的控制机理，不但具有自动编程前馈控制模糊控制学习控制自适应控制工艺参数自动生成三维刀具补偿运动参数动态补偿等功能，而且人机界面极为友好，并具有故障诊断专家系统，使自诊断和故障监控功能更趋完善。为日本公司最新推出的型卧式加工中心，将信息技术与制造技术融为体。在制造过程中，加工检测体化是实现快速制造快速检测和快速响应的有效途径......”。

8、“.....实现信息共享促进测量建模加工操作体化的智能系统。数控系统向网络化方向发展数控系统的网络化，主要指数控系统与外部的其他控制系统或上位计算机进诊断的能力。联机诊断是指数控机床装置中的自诊断程序，随时检查不正确的事件。脱机诊断是指系统运转条件下的诊断，数控机床装置配备有各种脱机诊断程序，以检查存储器外围设备阅读机穿孔机，接口等。脱机诊断指采用远程通信方式，即所谓的远程诊断，把用户的数控机床通过网络与远程通信诊断中心的计算机相连，对数控机床装置进行诊断故障定位统入轴计算步骤得，输出轴总轴的结构设计轴的零件定位，固定和装配单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面用轴肩定位，右面用套筒轴向定位，周向定位采用键和过渡配合，两轴承分别以轴承肩和套筒定位，周向定位则用过渡配合或过盈配合，轴呈阶状，左轴承从左面装入，齿轮套筒，右轴承和皮带轮依次从右面装入。确定轴的各段直径和长度初选型角接球轴承，其内径为，宽度为。考虑齿轮端面和箱体内壁，轴承端面与箱体内壁应有定矩离，则取套筒长为，则该段长，安装齿轮段长度为轮毂宽度为......”。

9、“.....拆下六个螺栓即可将箱盖取下，对于两轴系零件，整个取下该轴，即可拆下各零件。其它各部分拆卸比较简单。拆卸零件不要用硬东西乱敲，以防敲毛敲坏零件，影响装配复原。对于不可拆的零件，如过渡配合或过盈配合的零件则不要轻易拆下。对拆下的零件应妥善保管，以免丢失。减速器的发展前景减速器的发展趋势当今世界减速器正向着大功率，大传比小体积高机械效率以及使用寿命长的方向发展。我过的减速器及齿轮技术总的发展趋势是向着六高二低二化。六高是指高承载能力，高齿面强度，高精度，高速度，高效率和高传动效率，二低是低成本，低噪音二化即标准化，多样化，在现在机械制造业中广泛应用。研究开发推广成本较低而承载能力又能接近硬齿面的中硬齿面滚齿的新齿形和新结构。国内多年来使用行之有效的双圆弧齿轮三环减速器和已成功应用的点线捏合齿轮等技术应不断完善，大力推广。加快渐开线行星齿轮减速器的更新换代，扩大其市场占有率。产品的发展应着重提高内在质量......”。