限，设计中难免有不足，欢迎各位老师指正批评。参考文献苏翼林主编材料力学第版天津天津大学出版社，孙桓，陈作模主编机械原理第版北京高等教育出版社，李继庆，陈作模主编机械设计基础北京高等教育出版社，梁崇高等著平面连杆机构的计算设计北京高等教育出版社，刘政昆编著间歇运动齿轮减速。首先采用级带传动，因为它具有缓冲吸振运行平稳噪声小合过载保护等优点，并安装张紧轮。然后采用两级齿轮减速，因为齿轮传动可用来传递空间任意两轴间的运动和动力，并具有功率范围大，传动效率高，传动比准确，使用寿命长，工作安全可靠等特点。动力由电动机输出,通过减速系统传动,把动力输入到执行机构。由于传动系统作的是回转运动,而钢筋切断机的执行机构需要的直线往复运动,为了实现这种转换,可以采用曲柄滑块机构,盘行凸轮移动滚子从动件机构,齿轮齿条机构。考虑现实条件我决定采用曲柄滑块机构作为本机械的执行机构。切断钢筋需用力计算为了保证钢筋的剪断，剪应力应超过材料的许应剪应力。即切断钢筋的条件为查资料可知钢筋的许用剪应力为,取最大值。由于本切断机切断的最大刚筋粗度为。则本机器的最小切断力为取切断机的。功率计算由图可知，刀的速度小于曲轴处的线速度。则切断处的功率查表可知在传动过程中，带传动的效率为η二级齿轮减速器的效率为η滚动轴承的传动效率为η连杆传动的效率为η滑动轴承的效率为由以上可知总的传动效率为η由此可知所选电机功率最小应为轴承类型尺寸和公差等级等，并进行轴承的组合结构设计。初选轴承型号试选轴承，查，查得轴承的性能参数为脂润滑寿命计算计算轴承内部轴向力查表得轴承的内部轴向力则计算外加轴向载荷计算轴承的轴向载荷因为故轴承轴承当量动载荷计算由式查表得的界限值查表知故故则式中轻度冲击的运转由于，且轴承采用型号尺寸相同的轴承，谷只对轴承进行寿命计算。计算轴承寿命查手册并根据电机的工作环境和性质选取电机为系列封闭式三相异步电动机，代号为，输出功率为，输出速度为。传动结构设计基本传动数据计算分配传动比电动机型号为，满载转速为。总传动比分配传动装置的传动比上式中分别为带传动与减速器两级齿轮减速的传动比，为使带传动的外廓尺寸不致过大，同时使减速器的传动比圆整以便更方便的获得圆整地齿数。初步取，则减速器的传动比为分配减速器的各级传动比按展开式布置，查阅有关标准，取，则。注以下有代替，代替计算机构各轴的运动及动力参数各轴的转速ⅠⅡⅢⅠ轴Ⅱ轴Ⅲ轴各轴的输入功率此处省略字。如需要完整说明书和图纸等请联系扣扣二五三三四零八另提供全套机械毕业设计下载,所以此键是安全的。附键的材料因为压溃和磨损是键联接的主要失效形式，所以键的材料要求有足够的硬度。国家标准规定，键用抗拉强度不低于的钢制，摩擦得结果造成机器的能量损耗效率降低温度升高出现噪声性能下降的问题。摩擦必然会造成磨损，在实际应用中有许多零件都因磨损过渡而报废。润滑则是改善摩擦减缓磨损的有效方法。切断机中的摩擦主要是轴承的摩擦，而磨损包括滑动摩擦和滚动摩擦。轴承就是滚动摩擦，其摩擦力较小损耗也较小。摩擦得结果势必会造成磨损，而影响磨损的因素也有很多，主要有载荷大小材料匹配润滑状况工作温度等。为减少磨损需要从这些方面入手，采取各种有效方法，减少磨损。减少磨损的主要方法有润滑。注意选择材料，按照基本磨损形式正确选择材料是提高机械和零件耐磨性的关键之。提高加工精度和表面质量也可以减少磨损。合理的结构设计，正确合理的结构设计是减少磨损和提高耐磨性的有效途径。正确使用和维护。结束语本次设计的是种结构比较简明实用的钢筋切断装置，该装置的特点是价格低廉，节省空间，维修方便。该切断机是采用电动机经级带传动和二级齿轮传动减速后,带动曲轴旋转,曲轴推动连杆使滑块和动刀片在机座的滑道中作往复直线运动,使活动刀片和机构大连大连理工大学出版社，伏尔默等著连杆机构石则昌等译北京机械工业出版社，田野编写我国钢筋调直切断机的现状及发展建筑机械化，年第期页王慰椿机械基础与建筑机械南京东南大学出版社，高蕊钢筋切断机切断过程分析及最大冲切力的计算建筑机械，第期页何德誉曲柄压力机北京清华大学出版社，车仁炜，陆念力王树春种新型钢筋切断机的设计研究机械传动，年第期页高蕊钢筋切断机刀片合理侧隙的保证方法建筑机械化，年第期页王平，张强，许世辉钢筋调直切断机的顶刀与连切建筑机械,年第期页宜亚丽钢筋矫直切断机剪切机构研究分析机械，年第期页孟进礼，卫青珍对钢筋切断机发展的几点看法建筑机械化，年第期页,固定刀片相错而切断钢筋。并用型钢焊接了钢架，使其结构尽可能的简单。在设计中，我尽可能的采用通用部件，从而使设计周期缩短，成本降低。设计过程中，我主要考虑了机器的性能以及经济性，在保证其完成工作要求的前提下，尽可能的提高其性价比。这是我第次搞这样的综合性的设计，所以设计中难免会出现些漏洞或不足之处，如些结构的设计，标准件的选用或些经济性上的构思可能有欠妥当，造成些不必要的浪费，敬请各位老师给予批评和指正。通过这次设计，使我的综合考虑问题的能力得到了提高，而且通过综合的运用机械知识，使自己的专业水平得到了很大的进步。够已经能初步的将理论知识运用到实践中去，为以后的工作打下良好的基础。致谢毕业设计是大学学习的最后站，它与以往的课程设计不同。课程设计主要是针对门课程或几门课程进行的综合练习，而毕业设计是综合性的，它反映了学生对所学各门专业知识运用能力。通过毕业设计的锻炼，使我们运用专业知识的能力得到了进步提高，知识得到了巩固，使我们对设备的整体设计思想有了更进步的认识，通过对卧式钢筋切断机的设计，我们运用了各门专业课程，再次夯实了我们的知识。本次毕业设计实在雒运强老师的悉心指导下完成的，由付其凤老师审核，对此我们表示衷心的感谢。由于我们水平有造，标准并有利于施工和养护。路线设计应注意立体线形设计中平纵横面的疏顺合理配合。在工程量增加不大时，应尽可能的采用较高的技术指标。不应轻易采用最小或极限指标，也不应片面采用较高指标。选线应同农田基本建设相配合，做到少占田地，并应尽量不占高产田经济作物田和经济林园如橡胶林茶林果园等。对沿线必须占用的田地，应按国家有关法规，做好造田还林等规划和必要的设计。通过名胜风景古迹地区的道路，应与周围环境景观相协调，并适当照顾美观，重视保护原有自然状态和重要历史文物遗址。在选线过程中，对严重不良地质路段，如滑坡崩坍泥石流岩溶泥沼及排水不良等特殊地区，应慎重对待，般情况下应设法绕避，如必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。选线过程条道路路线的选定是经过由浅入深由轮廓到局部由总体到具体由面到带进而到线的过程来实现的，般要经过以下三个步骤全面布局逐段安排具体定线纸上定线平曲线要素计算段平曲线设计位置选择控制交点避开小山丘，可避免因保证视距而出现的对山体的大量开挖。根据以上控制因素最终选定交点位置。圆曲线半径和缓和曲线长度的选取采取圆曲线半径米，缓和曲线长度米。段平曲线综合设计的位置控制因素，主要是考虑越山脊线的位置。挖方段尽量选在山体厚度较小的位置，可使挖方距离较短，工程量较小直线沿山脚，垂直于坡面方向，减小挖填方量，且可尽量减少对农用耕地的占用。选择的理由如果不选择此交点，就会使路线施工中的挖方工程量有很大的增加。位置直线段尽量正交的方向通过最高挖方段，这样较大降低了挖方造价。曲线及桩号标定起点桩号，起点坐标为，,坐标为,,。坐标为,，。桩号。桩号。平曲线要素计算切线增长值內移植切线长外距平曲线曲线主点桩号计算例线内侧加宽，本设计中的加宽采用三类加宽值，半径范围在米时，在平曲线内侧加宽米。设计小结这次课程设计，在老师的指导下，从课题到确定大纲收集资料，从着手设计到完成初稿，切显得匆忙有序。使我们基本上能够独立地完成项工程的设计的各项任务。历时两个星期，从平面方案选择到设计结束，使我们把所学的理论知识在具体的应用和实践中得到灵活的应用，使我们的理论知识得到了巩固和加强，并增强了我们灵活应用知识的能力以及动手和动脑的能力，同时也提高了我们的实践能力。综合运用了学习期间所学的各门专业课程，例如道路勘测设计路面路基工程等。依据老师的要求，我们每人的设计起始点都由学生的学好给定，因而在客观上刺激了我们独立自主的完成自己的设计。这次课程设计在学习安排上似乎有些紧张，大家从开始都不敢有所懈怠，份耕耘，份收获每阶段认真做下来，感觉以前忽略或不很熟练掌握的知识在脑海中变得越来越明确，逐渐形成了个框架。不过书到用时方恨少，在做课程设计的过程中，我深深的感觉到自己在所学的专业方面还有很多欠缺。总之，这次课程设计使我受益非浅，获得了许多宝贵知识参考文献交通部公路工程技术标准，北京人民交通出版社，交通部公路路线设计规范,北京人限，设计中难免有不足，欢迎各位老师指正批评。参考文献苏翼林主编材料力学第版天津天津大学出版社，孙桓，陈作模主编机械原理第版北京高等教育出版社，李继庆，陈作模主编机械设计基础北京高等教育出版社，梁崇高等著平面连杆机构的计算设计北京高等教育出版社，刘政昆编著间歇运动齿轮减速。首先采用级带传动，因为它具有缓冲吸振运行平稳噪声小合过载保护等优点，并安装张紧轮。然后采用两级齿轮减速，因为齿轮传动可用来传递空间任意两轴间的运动和动力，并具有功率范围大，传动效率高，传动比准确，使用寿命长，工作安全可靠等特点。动力由电动机输出,通过减速系统传动,把动力输入到执行机构。由于传动系统作的是回转运动,而钢筋切断机的执行机构需要的直线往复运动,为了实现这种转换,可以采用曲柄滑块机构,盘行凸轮移动滚子从动件机构,齿轮齿条机构。考虑现实条件我决定采用曲柄滑块机构作为本机械的执行机构。切断钢筋需用力计算为了保证钢筋的剪断，剪应力应超过材料的许应剪应力。即切断钢筋的条件为查资料可知钢筋的许用剪应力为,取最大值。由于本切断机切断的最大刚筋粗度为。则本机器的最小切断力为取切断机的。功率计算由图可知，刀的速度小于曲轴处的线速度。则切断处的功率查表可知在传动过程中，带传动的效率为η二级齿轮减速器的效率为η滚动轴承的传动效率为η连杆传动的效率为η滑动轴承的效率为由以上可知总的传动效率为η由此可知所选电机功率最小应为轴承类型尺寸和公差等级等，并进行轴承的组合结构设计。初选轴承型号试选轴承，查，查得轴承的性能参数为脂润滑寿命计算计算轴承内部轴向力查表得轴承的内部轴向力则计算外加轴向载荷计算轴承的轴向载荷因为故轴承轴承当量动载荷计算由式查表得的界限值查表知故故则式中轻度冲击的运转由于，且轴承采用型号尺寸相同的轴承，谷只对轴承进行寿命计算。计算轴承寿命查手册并根据电机的工作环境和性质选取电机为系列封闭式三相异步电动机，代号为，输出功率为，输出速度为。传动结构设计基本传动数据计算分配传动比电动机型号为，满载转速为。总传动比分配传动装置的传动比上式中分别为带传动与减速器两级齿轮减速的传动比，为使带传动的外廓尺寸不致过大，同时使减速器的传动比圆整以便更方便的获得圆整地齿数。初步取，则减速器的传动比为分配减速器的各级传动比按展开式布置，查阅有关标准，取，则。注以下有代替，代替计算机构各轴的运动及动力参数各轴的转速ⅠⅡⅢⅠ轴Ⅱ轴Ⅲ轴各轴的输入功率此处省略字。如需要完整说明书和图纸等请联系扣扣二五三三四零八另提供全套机械毕业设计下载,所以此键是安全的。附键的材料因为压溃和磨损是键联接的主要失效形式，所以键的材料要求有足够的硬度。国家标准规定，键用抗拉强度不低于的钢