1、“.....醇燃料汽车容易达到严格的排放标准无论是汽油机或柴油机改用甲醇或乙醇进行优化后，排放都会低于原机水平，容易达到严格的排放法规。美国西南研究所按要求对车用汽油机使用的排放进行了测定，并与超低排放标准进行比较，达到了严格的标准要求。瑞典斯堪尼亚汽车集团对城市汽车使用不同燃料后的排放试验结果表明，使用乙醇的排放已能达到年美国关于重型汽车排放法规的要求。除了外，及低于天然气发动机。未燃醇及醛类排放表甲醇燃料汽车的排放清洁燃料汽车的排气中还有非常规排放物，未燃醇是醇燃料未完全燃烧时的产物，醛类是燃烧过程的中间产物，未优化的内燃机使用醇燃料后的未燃醇及醛类比原先的汽油机或柴油机要多，那是比较自然的。然而优化的醇燃料内燃机，有毒的未燃甲醇及甲醇的排放量是比较低的，例如表中所列的美国西南研究所所列的结果未燃甲醇的排放量为，目前排放标准中没有规定无法比较，然而从该表可见，该值低于的值，而中也有有害物的排放。甲醛的排放量为，低于严格的美国超低排放限值。结果分析与讨论结论天然气及二甲醚是清洁燃料，天然机在汽油机及柴油机上用，二甲醚特别适合柴油机上用，都有低排放的效果。然而二者常压是气态......”。

2、“.....内燃机要进行较大的变动。在储油库及加油站方面需要较大的投资。使用影响汽车的行驶里程，而二甲醚还处于开发的初期。甲醇及乙醇可利用丰富的可再生资源生产，是可持续发展的可再生燃料，符合世界能源及动力发展的趋势，近年的国内外试验研究及使用结果表明，醇燃料是良好的汽车的清洁燃料，应该首先加大开发及使用的力度。总结自从年世界上第辆汽车问世至今多年,汽车能源基本上采用的是石油制品汽油和柴油。经过多年大规模的开采,地球上的石油存量已经不多,亿多辆内燃机汽车组成的庞大耗能群体,其他交通工具火车轮船飞机等化工以及众多民用锅炉,还在继续以惊人的速度消耗着地球上残存的石油。与此同时,汽车及其他交通工具运行时排放的大量污染物日积月累地使环境和生态不断恶化。有鉴于此,寻找具有环保特征的交通新能源尤其是汽车新能源的任务显得日益紧迫。环保型汽车是中国汽车工业发展的方向,而根据现有的资金和资源条件,中国最适合发展的应该是天然气和液化石油气汽车电动汽车醇类汽车及氢气汽车等。天然气汽车虽然动力性较汽油机来说有所降低,但是具有燃料资源丰富经济性好环境污染较低发动机使用寿命长维修费用低的优点......”。

3、“.....由于石油资源的短缺,天然气作为种汽车替代能源正被大规模开发,作为汽车燃料有其明显的优势,天然气汽车在世纪将会成为汽车的主要类型。新能源汽车由于其能源丰富,污染少,而受到人们的高度重视。发展新能源汽车是对百年来汽车动力技术最重要的变革，是对汽车工业长足发展的巨大驱动力，在发展和前进的道路上所遇到各种各样的困难在所难免，也不足为怪。对新能源汽车的研发，车企不仅面临着巨争秩序为基本依托的竞争秩序，而是相信私底下的利益给付行为。当不再存在以优质的商品合理的价格以及优良的售后服务并且通过公开大的资金投入，还有很大的技术风险大规模的业务重整巨大的建设投资服务体系的重建，更使企业困惑的是价格不菲的新能源汽车的市场将会如何凡此种种，都会对新能源汽车的发展带来不小的负面影响。但无论遇到什么样的困难和问题，我们都必须要想明白，都必须要看清楚，这些困难是发展中的困难，这些问题是前进中的问题，发展新能源汽车是汽车工业发展的必由之路，还需要政策上的引擎技术上的突破成本上的降低市场上的拓展，只要我们坚定信念，就定能够克服各种困难和破解各种难题，代汽车新技术北京人民交通出版社，，，ⅩⅢ......”。

4、“.....潘奎润等升灵活燃料汽车发动机的研究开发代用燃料学术会议论文集重庆王风桐，黄宇文在用汽车燃用代用燃料的研究代用燃料学术会议论文集年，厦门，，，，致谢经过半年的忙碌和工作，本次毕业论文设计已经接近尾声，作为个大专生的毕业论文，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在论文写作过程中，得到了李时蕾老师的亲切关怀和耐心的指导。她严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，李老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。多少个日日夜夜，李老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，除了敬佩李时蕾老师的专业水平外，她的治学严谨的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。在此谨向李时蕾老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意......”。

5、“.....谢谢你们,最后我还要感谢电子工程系和我的母校烟台汽车工程职业学院三年来对我的栽培。就会抢占发展新能源汽车的先机，就会走在全球新能源汽车工业的前列，我国的新能源汽车工业就会不断地发展壮大，就会迎来美好的明天。总之,因地制宜,统筹规划,不断开发研究符合我国国情的污染程度更低或完全无污染的新能源汽车是未来汽车工业的必走之路。参考文献中国汽车工业协会年年中国汽车工业发展最好的年经济日报，年月日，，崔心存内燃机的代用燃料机械工业出版社，北京医科大学甲醇对人体健康的影响与甲醇毒性的研究，七五国家重点科技攻关专题鉴定材料之Ⅳ，，中国甲醇发动机技术攻关协调组，甲醇燃料在点燃式发动机应用技术，鉴定材料。中国科学院工程热物理研究所年月，潘奎润甲醇汽车对环境和健康的影响中科院工程热物理研究所，Ⅱ，潘奎润调整汽车燃料结构，发展醇燃料汽车重庆汽车工程学会年会论文集崔心存，金国栋内燃机的排气净化华中理工大学出版社，曲了正常的商业竞争机制，它不再奉行建立在优良的产品质量合理的价格机制的基础之上的竞争机制，不再奉行以公平的原理合理的竞排放则可能增加或减少......”。

6、“.....编写高校美术教育实习第八章，年月，待出版参编美术基础训练美术课堂记录与练习年级上册湖南美术出版社参编美术基础训练美术课堂记录与练习年级下册湖南美术出版社论义务教育美术教辅书籍的定位编写与特色以湘美版美术基础训练为例后记该论文得以完成，首先要感谢我的导师谢雱教授的精心指导。入校以来，他就对我的学习规划专业课程学习教学实践等方面给予了无微不至的关怀。特别在论文的选题框架的确定资料的收集到论文的写作修改等方面，他都倾注了很多的心血与精力。在三年的学习中，他为我树立了严谨的做人做事典范，使我终身受益。另外，我还要衷心感谢湖南师范大学美术学院的各位老师，感谢你们为我们营造了浓厚的学术氛围，让我学到了很多宝贵的知识，使我能够顺利完成学业。同时，还要感谢我亲爱的室友和我的朋友们，是她们陪伴我度过了生命中最珍贵的三年校园生活，让我的研究生生涯更精彩更完美。衷心地感谢曾经不吝于给我帮助的所有人，谢谢你们,任苗二年五月硕士学位论文湖南师范大学学位论文原创性声明本人郑重声明所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下......”。

7、“.....除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名年月日湖南师范大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南师范大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于保密，在年解密后适用本授权书。不保密。请在以上相应方框内打作者签名日期年月日导师签名日期年月日些栏目，以便每项训练做到条理清晰，目的明确。训练名称要求有趣或有吸引力。训练目标不宜太抽象或概念化，应具体明了。硕士学位论文导入语每项训练在开篇时都设置句话的导入语。训练过程步骤用图片方式呈现，辅之以简单有趣的文字提示。拓展目的在于激活学生发散性思维，提示举反三的途径，或提供给学生相关的参考书目网址链接知识等信息。值得提的是，目标的确立对训练内容的安排相当重要......”。

8、“.....每项训练都应该是在确定训练目标的前提下选择内容。目标是基础，内容是关键，目标必须依靠合适的内容才能得以实现。选择内容时，在新课标四个学习领域的知识点上最好能有明显侧重，以循序渐进地对学生各方面的能力进行有效培养。因为任何堂课的训练虽然可以只有个或两个学习目标，其实还可有很多潜在目标的，它们在其学习过程中，会随着学习需要及发展偶然产生。这在很多时候也来源于教师的教学灵感，教学活动过程中相当多的不确定因素，如教师的心绪学生的表现课堂秩序教学方法等都会影响教师教学灵感可能的激发或缺乏。所以，堂温度情况。醇燃料汽车容易达到严格的排放标准无论是汽油机或柴油机改用甲醇或乙醇进行优化后，排放都会低于原机水平，容易达到严格的排放法规。美国西南研究所按要求对车用汽油机使用的排放进行了测定，并与超低排放标准进行比较，达到了严格的标准要求。瑞典斯堪尼亚汽车集团对城市汽车使用不同燃料后的排放试验结果表明，使用乙醇的排放已能达到年美国关于重型汽车排放法规的要求。除了外，及低于天然气发动机。未燃醇及醛类排放表甲醇燃料汽车的排放清洁燃料汽车的排气中还有非常规排放物，未燃醇是醇燃料未完全燃烧时的产物......”。

9、“.....未优化的内燃机使用醇燃料后的未燃醇及醛类比原先的汽油机或柴油机要多，那是比较自然的。然而优化的醇燃料内燃机，有毒的未燃甲醇及甲醇的排放量是比较低的，例如表中所列的美国西南研究所所列的结果未燃甲醇的排放量为，目前排放标准中没有规定无法比较，然而从该表可见，该值低于的值，而中也有有害物的排放。甲醛的排放量为，低于严格的美国超低排放限值。结果分析与讨论结论天然气及二甲醚是清洁燃料，天然机在汽油机及柴油机上用，二甲醚特别适合柴油机上用，都有低排放的效果。然而二者常压是气态，要获得良好的动力性及燃油经济性，内燃机要进行较大的变动。在储油库及加油站方面需要较大的投资。使用影响汽车的行驶里程，而二甲醚还处于开发的初期。甲醇及乙醇可利用丰富的可再生资源生产，是可持续发展的可再生燃料，符合世界能源及动力发展的趋势，近年的国内外试验研究及使用结果表明，醇燃料是良好的汽车的清洁燃料，应该首先加大开发及使用的力度。总结自从年世界上第辆汽车问世至今多年,汽车能源基本上采用的是石油制品汽油和柴油。经过多年大规模的开采,地球上的石油存量已经不多,亿多辆内燃机汽车组成的庞大耗能群体......”。