1、“.....物流人才紧缺与物流人员相对过剩的成因与对策探析年周启雷著，我国物流人才培养的不足之处及其改进措施，现代物流，年宋方，蒋长兵，黄顺泉，陈葵，现代物流案例教学与实例年翁心刚物流管理基础北京中国物资出版社,郑红友著，高等院校的物流教育，学苑，年李楠，我国物流企业人才流失的对策研究，硕士论文，年牛玉龙，第三方物流，版物的处理提升到物的加值方案管理，为其量身定做所用的物品与服务。物流人才就相应的应该具备对客户的需求与市场发展趋势具有敏锐的感知能力和认知度，才能把握物流服务市场，从而把握客户。由供应链局部利益对立转向整体联合传统商业通道中，企业间多半以自我为中心，追求自我利益，因此往往造成企业间对立的局面。然而在追求更大竞争力的驱动下，许多企业开始在各个商业流通机能上整合，通过联合规划与作业，形成高度整合的供应链通道体系，使通道整体绩效大幅提升。这就要求物流人才具有宏观的物流运作的观念，能够站在供应链管理的制高点上，把握整个供应链发展的脉搏，使整个供应链管理实现体化。由事先预测转向适时监控与调整传统的流通模式通过预测下游通道的资源来进行各项物流作业活动，不幸的是预测很少有准确的......”。

2、“.....新兴的物流管理趋势是强调通道成员的联合机制，成员间可以实现相关信息共享，尤其是内部需求及生产的资料，使得不同供应链环节的企业无需去作不必要的预测，这样就要求物流管理人才具有良好的信息监控能力和对供应链管理的开放式的思路与策略。由传统的经验主义转向判断和调整策略从我国物流发展历史来看，经验曲线直是企业用来分析市场竞争趋势及发展对应策略的方法，并以企业长年积累的经验作为主要竞争武器，通常强调干了几十年的经验来指导当前的物流运作与管理。然而科技的突飞进步，企业固守既有经验寻求突破的经营模式反而成为企业发展的障碍。因此，在高度变化的环境下，经验及现存通道基础结构反变为最难克服的障碍及具有相关学科基础理论和物流专业知识技能的高中级物流经营人才，使其能够直接和操作物流作业的全过程。专科和高职是基础性的物流，要重操作技能和实践，主要培养具有定专业技能从事物流过程的实际操作人员。通过职业培训培养物流人才要提高整个物流人员的素质，除了不断输入新的素质较高的人员以外，还必须重视在职人员的职业，加强现有物流人员的培训。职业培训的起点要高，培训对象应以项目经理为主，要形式多样化......”。

3、“.....也可以是座谈交流，并由不同的层次，以适应不同人员的需要。短期培训的针对性实用性应更强，在短时间内发挥实际功能和作用，解决具体问题。长期培训要有长远考虑，不能只顾眼前，片面地强调实用。我国物流在职人员的培训，要把物流人员的培训作为重点，培养造就优秀物流企业家，围绕具有国际竞争力的大型物流企业集团，加快培养批职业化现代化国际化的物流企业家。以创新精神创业能力和经营水平为核心，大力提高物流企业家素质。还要培训物流专业人员，如交通运输仓储包装港口海关配送中心物流中心分拨中心物流信息平台等不同的专。成功的物流人才要站在本企业和其所在的供应链上，建立新策略方向的嗅觉和持续变迁管理，才能使得人才自身和企业得以生存和发展。由静态评价转向动态评价传统财务评价只看些绝对数值，新的评估方法将重在相对价值的创造，亦即在通道中提供加值服务，顾客所增加的价值中企业可占多少比例。物流人才也就不能仅仅凭借其仅有的理论知识，通过捕捉几个关键的数据来判断物流管理的绩效和发展趋势，而应该根据其对物流技术发展的动态把握来作辩证性的判断，从而得出相对优化的发展判断和发展导向方案......”。

4、“.....物流人才和企业必须能够更快响应上下游顾客的需要，因而必须具有能够有效整合各部门的营运，有以程序式的操作系统来运作的能力。物流作业与活动多半具有跨功能跨企业的特性，故物流人才具有程序式整合能力是参与物流管理成功的要件。由封闭式信息管理转向开放式信息管理在供应链管理结构下，供应链内相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分享，否则无法形成有效的供应链体系，物流人才也不应该怕肥水流到外人田，而应该具有战略的眼光来看待信息共享，适应供应链发展的需要。由事先上岗培训转向即学即用式培训随着经济的发展，在可预见的未来，任何物流服务的业务流程大多通过人力或者人力为主来完成。然而，物流作业多半需要在各个物流据点和运输网络中进行，大约有的时间，物流主管无法亲自加以监控。全球化的发展趋势，也增加了物流人力资源管理的复杂度。物流管理人才必须将原以个别人员技能训练的方式转向知识基础的学习发决高质量的问题，缺高水平的精品教材，要确定不同层次物流专业的核心材料，组织高水平老师编写，并争取进入部教材规划。第三要推动物流的产学研结合。物流作为门应用性极强的科学，作为门实践性极强的产业......”。

5、“.....离不开产学研的结合。物流研究中心与物流研究所要与教学结合起来，把研究成果用于企业。学校在教学中要重视物流实验室建设，重视实习这环节。特别是中专与高职的学历，更要重视动手能力，重视案例教学，改进教学方法，增强政府，高校企业之间的合作，形成产学研结合的良性循环。第四要培养多层次物流人才。物流研究生要重理论研究与方法，面向科研人员，高等学校教师和企业的高层人员，目的是培养其较强的研究能力使其能够驾驭教育要重素质重基础重知识面的协调发展，面向企业，培养具有比较扎实的理论基础和较宽的知识面较强的适应性，具有物流经营与物流系统规划与设计能力，以开专题研究，谢辞本论文得以顺利完成，首先要感谢我的导师，感谢导师对我两年多学习的悉心教诲以及对论文写作的认真指导，使我顺利修完所规定的各门课程并完成论文。从论文开题开始，导师在不同的时期以不同的方式分别对论文的选题论文的结构给予了无私的帮助，他的丝不苟的治学态度，真诚的为人品格深深的影响了我，使我在学习和工作中受益匪浅。参考文献牛鱼龙，怎样成为物流人才，海天出版社，年刘联辉，物流管理本科专业人才培养方案构建的思考，物流技术......”。

6、“.....节约能源，也可以缩短成型周期，因为塑料是导热系数很小的材料，壁厚的少量增加，会使塑件在模腔内冷却时间明显增长。塑件的壁厚减小也有利于获得质量较优的塑件，因为厚壁塑件容易产生表面凹陷和内部缩孔。二尽可能保持壁厚均匀塑件壁厚不均匀时成型过程中所需的冷却时间不同，收缩率也不同，容易造成塑件的内应力和翘曲变形。因此设计塑件时应尽量减小各部分的壁厚差别。般情况下应使壁厚差别保持在以内。对于由于塑件结构所造成的壁厚差别过大情况，可采用以下两种方法减小壁厚差可将塑件过厚部分挖空。可将塑件分解，即将个塑件设计为两个塑件。综合考虑，本制品壁厚选取为，且尽量保持壁厚均匀。支承面当塑件需由个面作为支承面时，如果整个面来作为支承面，在制造过程中是易满足要求的。在这样的情况下......”。

7、“.....环行周边支承面或支承底脚高度不应小于，否则底面变形也会使塑件不能平稳地放置。本制品环行支承面的高度取圆角在塑件设计过程中，为了避免应力集中，提高塑件强度，改善塑料的流动情况乃偏于脱模，所以在塑件各面或内部连接处，应采用圆弧过度。尤其对增强塑料更有利于填充型腔。另外，塑件上的圆角对模具制造和机械加工及提高模具强度也是不可少的。在塑件结构上无特殊要求时，塑件的各连接处均应有半径不小于的圆角。本制品中内圆角半径为,外圆角半径为漱口杯注塑模设计尺寸精度和表面粗糙度根据推荐，本制品选取级精度。注塑过程的特点注塑过程具有以下几个特点。对这些特点的认识和正确运用对合理设计塑件和取的良好的塑件质量有直接的关系。注塑是在封闭的模腔中进行的塑件是在封闭的模腔中成型的,成型时是将受热熔化的塑料的熔体在压力作用下，通过细小的浇道注入已经闭合的模具腔体。在封闭模腔中成型塑件。为减小从模腔中脱出时的阻力，要求塑件带有适当的脱模斜度，也要求模具两部分的接触面即分型面应相对与所成型的塑件,安排在适当的位置在封闭的型腔中成型塑件,要求在模具总体结构中带有合理的,可保证塑件顺利脱出的脱模机构或抽芯机构等......”。

8、“.....由于本制品精度要求不高，且属于大批量生产，综合考虑初步确定型腔数目为漱口杯注塑模设计注塑机的选择为了保证正常生产和获得良好的塑件。在模具设计时应选择合适的注塑机。般应考虑下列几个问题额定注塑量国产标准的注塑机均用塑料的容量表示次注射量。因聚苯乙烯塑料比重是近似与。因此以聚苯乙烯为基准来确定注塑机的额定注射量。由于习惯对注塑机的注射量也可采用克量来表示。以容量计算件注式中注注射机的最大注射容量件成型塑件及浇注系统所需莉著，物流人才紧缺与物流人员相对过剩的成因与对策探析年周启雷著，我国物流人才培养的不足之处及其改进措施，现代物流，年宋方，蒋长兵，黄顺泉，陈葵，现代物流案例教学与实例年翁心刚物流管理基础北京中国物资出版社,郑红友著，高等院校的物流教育，学苑，年李楠，我国物流企业人才流失的对策研究，硕士论文，年牛玉龙，第三方物流，版物的处理提升到物的加值方案管理，为其量身定做所用的物品与服务。物流人才就相应的应该具备对客户的需求与市场发展趋势具有敏锐的感知能力和认知度，才能把握物流服务市场，从而把握客户......”。

9、“.....企业间多半以自我为中心，追求自我利益，因此往往造成企业间对立的局面。然而在追求更大竞争力的驱动下，许多企业开始在各个商业流通机能上整合，通过联合规划与作业，形成高度整合的供应链通道体系，使通道整体绩效大幅提升。这就要求物流人才具有宏观的物流运作的观念，能够站在供应链管理的制高点上，把握整个供应链发展的脉搏，使整个供应链管理实现体化。由事先预测转向适时监控与调整传统的流通模式通过预测下游通道的资源来进行各项物流作业活动，不幸的是预测很少有准确的，因而浪费了许多自然及商业资源。新兴的物流管理趋势是强调通道成员的联合机制，成员间可以实现相关信息共享，尤其是内部需求及生产的资料，使得不同供应链环节的企业无需去作不必要的预测，这样就要求物流管理人才具有良好的信息监控能力和对供应链管理的开放式的思路与策略。由传统的经验主义转向判断和调整策略从我国物流发展历史来看，经验曲线直是企业用来分析市场竞争趋势及发展对应策略的方法，并以企业长年积累的经验作为主要竞争武器，通常强调干了几十年的经验来指导当前的物流运作与管理。然而科技的突飞进步......”。