1、“.....有时需要从不同角度设置些指标,以便互相弥补和互相检验。因此,为使指标合成的最终评价值在更大程度上反映客观实际,而不是包含过多重复信息,可以在指标权重方案的设计中加以考虑。定性指标与定量指标结合指标的选择应考虑评估对象的特点和数据采集的条件,在可能的情况下应该尽量采用量化的和确定性的指标。但物流企业信息化对象的属性往往很难全部由定量指标来描述,而且目前统计数据尚不完备,定量与定性指标结合是设计物流企业信息化水平评价指标的般原则。可操作性所选取的指标应该尽量与企业现有数据衔接,必要的新指标应定义明确,便于数据采集。可延续性所设计的指标体系不仅可在时间上延续,而且可以在内容上拓展。物流企业信息化评价指标体系指标体系的构成根据物流企业信息化建设的需求,将评估系统分为三个体系和四级评估层次。具体结构见图。整体评价体系分为三个部分企业管理信息系统评价体系企业业务信息评价体系以及与系统本身相关的安全性能评价体系。主要是依据当前企业管理和发展所需要的信息系统本身功能所划分的,同时兼顾系统本身的安全性和可靠性的角度出发,因此将对系统安全的评估纳入企业信息化评估体系中来......”。
2、“.....我们所选择企业资源计划信息系统评价项目中主要突出的是物流企业在实现自己领域中区别其他企业方面的管理体系,这包括指标和都是物流企业的业务特点。其中由于物流企业多元化和多种业务关系,针对不同的物流企业,项目的评价指标可以根据用户需求进行删减。例如,针对第三方物流企业可以只考虑和评估指标。对于企业的发展具支持作用的支持信息系统由于企业的性质不同可以简单定性为有无。关于先进的企业决策支持系统目前还没有确切的定义,但是通过分析当前的企业业务需求而产生企业发展所需要的支持策略也是企业信息化建设的个重点发展对象。业务信息系统评价系统是对评估物流企业日常运行所必须的信息系统的个衡量准则。电子商务评估体系是对企业在电子交易平台上所具有的订单处理帐务结算以及与工商税务等政府机关所建立的网络办公系统的评估项目。网络资源信息系统评估指标是针对企业在互联网上所能获取的资源和能力的评估。同时,作为物流企业需要对流动的物资进行有效监控,因此建立了的电子货物跟踪系统,包括与智能交通相对应射频技术系统运载货物工具的信息系统,以及条码技术和射频技术为主......”。
3、“.....系统安全本身是对所有信息系统建设的个内在要求。评估体系根据信息系统中数据处理系统兼容性及其网络安全性等方面考虑划分成三个子体系。目前国际组织和我们国家对数据安全和认证,以及通信息系统评价指标客户查询信息系统评价指标信息安全评估数据加密和认证安全评价指标数据通信安全性和可靠性评价指标系统安全评估操作系统和应用程序可靠性评价指标安全制度管理评价指标网络安全评估网络结点安全评价指标网络通信安全评价指标表二级指标综合得分级指标二级指标名称权重得分名称权重得分管理信息系统评价体系企业资源计划信息系展变化,人们的认识落后于实际,使评价对象己经成为过去或者由于人们受事物伪信息和反信息的干扰,导致判断发生偏差等。所有这些情况归结为点就是信息不完全,即灰。灰色系统是指信息不完全确知的系统,灰色系统理论是从信息的非完备性出发,研究和处理复杂系统的理论,它不是从系统内部特殊的规律出发去讨论,而是通过对系统层次的观测资料加以数学处理,达到在更高层次上了解系统内部变化趋势相互关系等机制。灰色理论应用最广泛的是关联度分析方法,灰色综合评价方法也就是基于关联度分析的综合评价方法......”。
4、“.....其基本思想是依据关联度对系统排序。关联度反映了各评价对象对理想标准对象的接近次序,即评价对象的优劣次序,其中灰色关联度最大的评价对象为最佳。因此,利用灰色关联度可对评价对象的优劣进行分析比较。模糊综合评价法在现实世界中,存在着大量的模糊概念和模糊现象,如胖和瘦高和矮年老和年轻大和小等,个概念和与其对应的概念之间无法划出条明确的界线,即具有模糊性。在实际工作中,对客观事物的评价也常常涉及多个因素或指标,从种指标出发可以对它做出种评价,而从另种指标出发又可对它做出另种评价。因此,需要综合各个因素,按照给定的条件对事物的优劣好坏进行综合的评比和判别,做出个更接近实际的评价,从而避免了评价的片面性。模糊综合评价以模糊数学为基础,应用模糊关系合成原理,将些边界不清不易定量的因素定量化,从多个因素对被评价事物隶属等级状况进行综合性评价,最后得出定量的综合评价结果。物流企业信息化评价指标体系的构建物流企业信息化评价指标的设计原则企业信息系统的建设其最终目的是为了满足物流企业生产水平发展的需要。而企业物流信息化水平评价体系建立......”。
5、“.....因此既要遵循般信息系统建设管理等有很多般性的原则,如安全性先进性兼容性等,更要体现些物流领域的特点,因此要遵循如下原则目的性物流业在我国工业化进程中占有举足轻重的地位,物流企业信息化是我国实现新型工业化的必由之路。物流企业信息化水平评价指标体系的设计,应该从以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走新型工业化道路的重大国策为出发点,解析和反映物流企业总体的信息化状况及其发展趋势,为政府进行相关决策提供依据。重点突出原则物流企业信息化评价设计因素非常复杂,可供选择的指标可以有很多。根据评价的层次和深度的要求不同,指标体系的设计可以有多种选择。因此必须从宏观入手,尽量抓住能反映出信息化本质特征的主导因素来设计指标,而对于比较微观层次的枝节因素则尽量予以删减,使指标重点突出,具有较强的综合性包容性,以保证所建立的指标简明实用。互斥性与有机结合的原则指标体系是由组相互间具有密切联系的个体指标所构成,而不是多个指标的堆砌。互斥性原则要求指标间相互独立,不应出现过多的包容涵盖,导致指标内涵重叠。但指标间完全独立是很难做到的,在实际评估过程中......”。
6、“.....来大多数企业只会用人,而没有培养人的观念,二来企业内部缺乏有效的激励机制,导致人才流失情况严重,为顺应网络经济的发展,我们急需培养批既懂电脑又精通营销的人才。四应注重网络营销与传统营销的结合尽管上网的人数呈现持续上涨趋势,但仍然存在很多非上网的消费者,同时,由于网络营销自身发展的不完善及存在的些缺陷,为了获得企业利润的最大化,最好的营销模式应该是网络营销与传统营销相结合。例如利用传统广告的优势,将广告受众引向企业的站点或者互联网的广告,这样即利用了传统媒体广告简洁,直观的特点,又增加了企业站点和互联网广告的浏览量,满足客户对企业或产品信息量的需求,两种广告相得益彰,相映生辉。由于有互联网广告的弥补,企业就可以在传统广告投放时降低频次,节约广告费用,降低成本。五总结总之,通过互联网营销,有助于最大范围和最快的捕捉消费者的需要和欲望,降低顾客成本,给顾客带来各种便利,与顾客实现有效沟通。现代企业唯有正视电子商务对传统营销所造成的冲击和影响,并采取必要的应对策略,才能在充满机遇的竞争市场中立于不败之地。参考文献韩顺平市场营销理论的演进中国营销传播网......”。
7、“.....孔伟成,陈水芬网络营销北京高等教育出版社,沈美莉,陈孟建网络营销与策划编著人民邮电出版社,后记本论文是在我的指导老师亲切的关怀和悉心的指导下完成的。严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。我要感谢,非常感谢自己。在论文的写作过程中,自己总是积极主动的,主动与老师同学们沟通,不耻下问。通渠道对于传统营销渠道存在的优势通过传统的间接分销渠道销售产品,中介结构是必不可少的。问题是在产品由生产单位流转到最终用户手中,中介单位常常不止个。中介机构越多,流通费用就越高,产品的竞争能力也就在其流转过程中渐渐消失了。网络营销渠道的间接分销渠道完全克服了传统的间接分销渠道的缺点。网络商务交易中心通过因特网强大的信息传递功能,完全承担起信息中介机构的作用。同时它也利用其在各地的分支机构承担起批发商和零售商的作用。这种网络商品交易中心将中介机构的数目减少到个,使得商品流通的费用降低到最低限度。这种现代化的交易模式是千百年来传统交易模式的次根本性的变革,是次类似年前产业革命的商业革命,其对于整个社会生产力的推动在不远的将来便会显现出来。四产品策略网络购物时......”。
8、“.....不同类别的产品具有不同的特点,网络消费者对不同类别产品的评估能力存在差异,决定了其网购行为会随着产品类别的变化而变化,这种变化又会影响经营者的网络营销策略。因此,对网络市场上的产品进行合理的区分便成为项不容忽视的课题。以往的产品分类方法对产品进行分类的经典方法是根据消费者的购买习惯将产品分为日用品选购品和特殊品。但是在网络市场上这种分类方法存在缺陷,为了更好地理解网络市场上的消费者行为,学者们通常采用三种分类方法实体产品与虚拟产品享乐性产品与功能性产品搜寻品经验品和信任品,有时需要从不同角度设置些指标,以便互相弥补和互相检验。因此,为使指标合成的最终评价值在更大程度上反映客观实际,而不是包含过多重复信息,可以在指标权重方案的设计中加以考虑。定性指标与定量指标结合指标的选择应考虑评估对象的特点和数据采集的条件,在可能的情况下应该尽量采用量化的和确定性的指标。但物流企业信息化对象的属性往往很难全部由定量指标来描述,而且目前统计数据尚不完备,定量与定性指标结合是设计物流企业信息化水平评价指标的般原则。可操作性所选取的指标应该尽量与企业现有数据衔接......”。
9、“.....便于数据采集。可延续性所设计的指标体系不仅可在时间上延续,而且可以在内容上拓展。物流企业信息化评价指标体系指标体系的构成根据物流企业信息化建设的需求,将评估系统分为三个体系和四级评估层次。具体结构见图。整体评价体系分为三个部分企业管理信息系统评价体系企业业务信息评价体系以及与系统本身相关的安全性能评价体系。主要是依据当前企业管理和发展所需要的信息系统本身功能所划分的,同时兼顾系统本身的安全性和可靠性的角度出发,因此将对系统安全的评估纳入企业信息化评估体系中来。物流信息系统是实现企业管理网络化自动化智能化和标准化的个集成系统。我们所选择企业资源计划信息系统评价项目中主要突出的是物流企业在实现自己领域中区别其他企业方面的管理体系,这包括指标和都是物流企业的业务特点。其中由于物流企业多元化和多种业务关系,针对不同的物流企业,项目的评价指标可以根据用户需求进行删减。例如,针对第三方物流企业可以只考虑和评估指标。对于企业的发展具支持作用的支持信息系统由于企业的性质不同可以简单定性为有无。关于先进的企业决策支持系统目前还没有确切的定义......”。
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轿车前轮主动转向系统机械结构设计开题报告.doc
轿车前轮主动转向系统机械结构设计论文.doc
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