联接的选择及其校核计算选择键的类型和规格轴上零件的周向固定和联轴器均选用形普通平键。此处选用钢。低速轴参考机械设计根据链轮与轴连接处的轴径，轴长为，查得键的截面尺寸键长般取轮毂宽度且般键长比轮毂宽度小链轮宽度根据上述取键长，即键根据安装齿轮处轴径，查得键的截面尺寸，轮毂宽为，取键长，即键。低速轴根据安装联轴器处轴径，查得键的截面尺寸，此段长度，由上述公式取键长，即键。校核键的强度低速轴两键的校核低速轴装齿轮轴段的键的校核强度校核按挤压强度校核，并且则工作面的挤压应力为已知轮毂材料为钢，且载荷平稳，由机械基础表得许用挤压应力为故键联接的挤压强度足够。低速轴轴端处的键的校核强度校核按挤压强度校核，并且则工作面的挤压应力为故键联接的挤压强度足够联轴器的选择求计算转矩查表得选定型号由选定联轴器型号为半联轴器的材料为钢由知标称转矩许用转矩,合适电动机半联轴器用型轴孔，轴孔直径为轴孔长减速器轴端半联轴器用型轴孔，轴孔直径，轴孔长联轴器的标记为减速器基本结构的设计与选择轴承盖的选择与尺寸计算轴承盖的选择选用凸缘式轴承盖，用灰铸铁制造，用螺钉固定在箱体上。其中，轴伸端使用透盖，非轴伸端使用闷盖。尺寸计算Ⅰ轴伸端处的轴承盖透盖尺寸计算高速轴选用的轴承是深沟型球轴承，其外径，采用的轴承盖结构为凸缘式轴承盖中图结构。查机械设计计算公式可得螺钉直径，螺钉数低速轴选用的轴承是型深沟型球轴承，其外径。尺寸为螺钉直径，螺钉数Ⅱ非轴段处的轴承盖闷盖尺寸计算高速轴与低速轴的闷盖尺寸分别与它们的透盖尺寸相同。润滑与密封齿轮的润滑采用浸油润滑，浸油深度为个齿高，但不小于。滚动轴承的润滑由于轴承周向速度为，所以选用油润滑。润滑油的选择齿轮选用普通工业齿轮润滑油，轴承选用全损耗系统用油，牌号。④密封方法的选取箱内密封采用挡油盘。箱外密封选用凸缘式轴承盖，在非轴伸端采用闷盖，在轴伸端采用透盖，两者均采用垫片加以密封此外，对于透盖还需要在轴伸处设置毡圈加以密封。三箱体尺寸及附件的设计箱体尺寸采用铸造而成，其主要结构和尺寸如下中心距，总长度，总宽度，总高度箱座壁厚，未满足要求，直接取箱盖壁厚，未满足要求，直接取箱座凸缘厚度箱盖凸缘厚度箱座底凸缘厚度箱座肋厚扳手空间，轴承座端面外径高速轴上的轴承高低速轴上的轴承低轴承旁凸台半径箱体内壁至轴承座端面距离地脚螺钉直径取地脚螺钉数量因为，所以轴承旁螺栓直径如下南北绿灯亮，东西红灯亮。此状态下，南北允许通行，东西禁止通行。南北黄灯闪烁，东西保持红灯亮。此状态下除了已经正在通行中的其他所以车辆都需等待状态转换。东西绿灯亮，南北红灯亮。此状态下，东西允许通行，南北禁止通行。东西黄灯闪烁，南北保持红灯亮。此状态下除了已经正在通行中的其他所以车辆都需等待状态转换。主程序采用查询方式定时，获取交通灯的各种状态。主程序取凸缘联接螺栓直径,取凸缘联接螺栓间距，取轴承盖螺钉直径与数量高速轴上的轴承,低速轴上的轴承，窥视孔盖螺钉直径,取窥视孔盖螺钉数量因为，取减速器中心高。箱盖外壁圆弧直径附件的设计检查孔和盖板查机械设计表，取检查孔及其盖板的尺寸为取，为，数目定位销定位销直径，两个，分别装在箱体的长对角线上。，取。起盖螺钉起盖螺钉，两个，长度箱盖凸缘厚度，取，端部制成小圆柱端，不带螺纹，用钢制造，热处理。起吊装置箱座凸缘的下方铸出吊钩，查机械设计表得取四参考文献王巍主编机械制图陈铁鸣主编新编机械设计课程设计图册宋宝玉主编机械设计课程设计指导书李建功主编机械设计手册朱龙英主编机械原理查机械设计学基础图，且允许齿轮表面有定的点蚀ⅲ接触疲劳强度的最小安全系数查机械设计学基础按般可靠度要求，得ⅳ计算接触疲劳许用应力。将以上各数值代入许用接触应力计算公式得ⅴ齿数比因为，所以ⅶ齿宽系数由于本设计的齿轮传动中的齿轮为对称布置，且为软齿面传动，查机械基础表，得到齿宽系数的范围为。取。ⅵ计算小齿轮直径由于，故应将代入齿面接触疲劳设计公式，得对于闭式软齿面齿轮传动，通常在之间选取。先取分别得三种方案，有下表方案取标准模数实际实际传动比比较的选取方案，方案和方案均无必要的增大了,这将导致齿轮的结构尺寸增大。④圆周速度查机械设计学基础表，该齿轮传动选用级精度。主要参数选择和几何尺寸计算齿数，则模数分度圆直径中心距齿轮宽度大齿轮宽度小齿轮宽度其他几何尺寸的计算，齿顶高由于正常齿轮，所以齿根高由于正常齿所以全齿高齿顶圆直径齿根圆直径齿根校核齿根弯曲疲劳强度的校核公式为齿形系数和应力修正系数根据,查机械设计学基础表，得，弯曲疲劳许用应力的计算ⅰ弯曲疲劳极限应力根据大小齿轮的材料热处理方式和硬度，由机械设计学基础图的取值线查得，ⅱ弯曲疲劳寿命系数查机械设计学基础图得，,ⅲ弯曲疲劳强度的最小安全系数本传动要求般的可靠性，查机械设计学基础表，取。ⅳ弯曲疲劳许用应力将以上各参数代入弯曲疲劳许用应力公式得ⅴ齿根弯曲疲劳强度校核完成各部分硬件的控制和协调。系统功能是由软硬件共同实现的，因为软件的可伸缩性，最终实现的系统功能可强可弱，差别可能很大。因此，系统是本系统的灵魂。软件采用模块化设计方法，不但易于编程和调试，也可以减小软件故障率和提高软件的可靠性。同时，对软件进行全面测试也是检验排除故障的重要手段。这里我采用了常用的语言编程来实现的。主程序设计将整个流程分为四个状态基础表查得，，取。因为则查机械基础表得。计算的查机械基础表得，查机械基础得深沟球轴承的寿命指数为，型深沟型球轴承则所以预期寿命足够,轴承符合要求。键流程金时期。我国第三方物流企业发展十分迅速，但想要成为物流服务供应链的集成服务供应商，其物流能力还有很大的差距。结合本文的理论研究，企业应当即使地意识到自身的缺陷，不断追求管理技术和信息化水平的提升，为客户提供最优质的服务。现在的企业着重攻克以下的问题在挖掘潜在物流服供应商的时候，应该以客户需求为重心建立本企业的核心竞争力，系统化分析市场需求和行情。依照行业和业务流程对物流服务消费市场划分，充分进行市场调查和需求研究，把握客户实际需要，了解竞争者动态，提供具有竞争力的服务质量和价格，提高物流服务附加值，实现门到门服务，不仅提供运输仓储包装加工装卸等传统的物流服务，而且提供结算报关货物检验代收货款等服务。加强供应链建设和管理，物流集成服务供应商需要建立起模式化的科学管理模式，加强对上游服务商的整合，建立起标准化作业流程，完善供应链流程，注意对于物流从业员工的技术服务培训。在整条供应链过程中实现资源的实时共享，以提高物流服务的效率。此外，还应采取有效措施降低客户物流外包的成本，挖掘潜在市场。服务发展品牌化，物流服务集成商应当将服务质量提升到个可衡量的高度层次。实现发展的品牌化和连锁化。重视与客户的沟通，以快速响应加强柔性提高服务附加值的方法打造品牌工程。品牌是企业的无形资产,好的品牌形象能够增强企业在行业中的知名度。诚信是合作的前提，合作是物流服务供应链的核心，物流企业只有增强品牌建设投入注重诚信合作,重视企业形象，才能树造良好的企业形象，消除客户疑虑实现长久深层地合作。参考文献蔡云飞，邹飞物流服务供应链及其构建企业改革及管理，李娟，傅少川供应链模式下物流服务供应商选择流程研究，潘虹基于需求管理的物流服务供应链研究科技经济市场，江慧莉基于服务供应链的功能型物流供应商选择研究上海上海交通大学，匡志伟第三方物流供应商的选择研究武汉武汉理工大学，罗程程基于的第三方物流服务创新研究物流工程与管理吕芳论供应链管理环境下供应商的筛选及维系北京北京工业大学，，很难互联互通，实现体化。目前，着手整合各公司孤立物流系统，建立系统化综合物流管理平台的企业仍凤毛麟角。第三，因为大多数物流企业是从过去的储运企业转型的，至今仍未确立其核心竞争力，企业的技术和管理水平较低，缺少发展的基础。而合理利用信息化手段提高快速响应能力以提升企业竞争力是很多企业应对激烈市场竞争的必然手段。物流服务供应链物流服务供应链的定义目前对供应链的定义有多种，其中种比较权威的是在年发表的物流术语国家标准中所定义的生产及流通过程中，涉及将产品和服务提供给最终用户的上游与下游企业，所形成的网链结构。根据这个定义，供应链的内涵不仅包括提供产品还包括了提供服务。而个完整的物流服务的供给过程正是由物流行业中系列的企业相互供给服务而完成的，因而可以称之为物流服务供应链。最基本的物流服务供应链的结构是这样的功能型物流企业第三方物流企业工商企业。在这条供应链中，第三方物流企业以工商企业的物流服务需求为导向，通过功能型物流企业联接的选择及其校核计算选择键的类型和规格轴上零件的周向固定和联轴器均选用形普通平键。此处选用钢。低速轴参考机械设计根据链轮与轴连接处的轴径，轴长为，查得键的截面尺寸键长般取轮毂宽度且般键长比轮毂宽度小链轮宽度根据上述取键长，即键根据安装齿轮处轴径，查得键的截面尺寸，轮毂宽为，取键长，即键。低速轴根据安装联轴器处轴径，查得键的截面尺寸，此段长度，由上述公式取键长，即键。校核键的强度低速轴两键的校核低速轴装齿轮轴段的键的校核强度校核按挤压强度校核，并且则工作面的挤压应力为已知轮毂材料为钢，且载荷平稳，由机械基础表得许用挤压应力为故键联接的挤压强度足够。低速轴轴端处的键的校核强度校核按挤压强度校核，并且则工作面的挤压应力为故键联接的挤压强度足够联轴器的选择求计算转矩查表得选定型号由选定联轴器型号为半联轴器的材料为钢由知标称转矩许用转矩,合适电动机半联轴器用型轴孔，轴孔直径为轴孔长减速器轴端半联轴器用型轴孔，轴孔直径，轴孔长联轴器的标记为减速器基本结构的设计与选择轴承盖的选择与尺寸计算轴承盖的选择选用凸缘式轴承盖，用灰铸铁制造，用螺钉固定在箱体上。其中，轴伸端使用透盖，非轴伸端使用闷盖。尺寸计算Ⅰ轴伸端处的轴承盖透盖尺寸计算高速轴选用的轴承是深沟型球轴承，其外径，采用的轴承盖结构为凸缘式轴承盖中图结构。查机械设计计算公式可得螺钉直径，螺钉数低速轴选用的轴承是型深沟型球轴承，其外径。尺寸为螺钉直径，螺钉数Ⅱ非轴段处的轴承盖闷盖尺寸计算高速轴与低速轴的闷盖尺寸分别与它们的透盖尺寸相同。润滑与密封齿轮的润滑采用浸油润滑，浸油深度为个齿高，但不小于。滚动轴承的润滑由于轴承周向速度为，所以选用油润滑。润滑油的选择齿轮选用普通工业齿轮润滑油，轴承选用全损耗系统用油，牌号。④密封方法的选取箱内密封采用挡油盘。箱外密封选用凸缘式轴承盖，在非轴伸端采用闷盖，在轴伸端采用透盖，两者均采用垫片加以密封此外，对于透盖还需要在轴伸处设置毡圈加以密封。三箱体尺寸及附件的设计箱体尺寸采用铸造而成，其主要结构和尺寸如下中心距，总长度，总宽度，总高度箱座壁厚，未满足要求，直接取箱盖壁厚，未满足要求，直接取箱座凸缘厚度箱盖凸缘厚度箱座底凸缘厚度箱座肋厚扳手空间，轴承座端面外径高速轴上的轴承高低速轴上的轴承低轴承旁凸台半径箱体内壁至轴承座端面距离地脚螺钉直径取地脚螺钉数量因为，所以轴承旁螺栓直径如下南北绿灯亮，东西红灯亮。此状态下，南北允许通行，东西禁止通行。南北黄灯闪烁，东西保持红灯亮。此状态下除了已经正在通行中的其他所以车辆都需等待状态转换。东西绿灯亮，南北红灯亮。此状态下，东西允许通行，南北禁止通行。东西黄灯闪烁，南北保持红灯亮。此状态下除了已经正在通行中的其他所以车辆都需等待状态转换。主程序采用查询方式定时，获取交通灯的各种状态。主程序