1、“.....原线圈感应出高电压由分电器分配至各缸火花塞跳火点燃可燃混和气霍尔式电子点火系统霍尔式电子点火系统由配有霍尔式信号发生器的分电器电子点火器火花塞点火线圈等组成霍尔式发生器由触发叶轮和信号出发开关组成触发叶轮的叶片数和缸数相同触发开关由霍尔集成电路和带信号板的永久磁铁组成当触发叶轮片在霍尔发生器空气隙中时磁场被叶片旁路不产生霍尔电压发生器无信号输出此时集成电路放大端输出端导通初级电路导通当触发叶轮片离开霍尔发生器空气隙时磁力线垂直穿过霍尔元件产生霍尔电压发生器有信号输出此时初级电路被切断次级线圈感应出高电压实现火花放电点燃混合气光电式电子点火系统光电式电子点火系统由装有遮光盘光触发器分电器点火器火花塞点火线圈等组成光电式传感器由光源光接收器和遮光盘组成光源为砷化镓发光二极管光接收器为光敏三极管二者对装遮光盘上的缺口数与缸数相同当遮光盘缺口在光源与光接收器之间时初级电路导通当遮光盘叶片在光源与光接收器之间时初级电路被切断次级线圈感应出高压电实现点火微机控制的点火系统微机控制点火系统主要由各种传感器电子控制单元和点火执行器构成包括点火提前控制通电时间控制和防爆震控制三个方面点火系的维修与检修......”。

2、“.....汽车行驶后清洁检查维护检查调整点火正时利用示波器分析波形用频闪法缸压法检测点火提前角最佳答案论汽车电控发动机常见故障排除与维修摘要对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平尤其是油气路故障因为油气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的同时在电控发动机故障中也是故障率相对较高的将针对电喷发动机各种油路气路故障展开讨论提出相关故障排除及相应维修建议关键词汽车电控发动机故障排除维修前言电控汽油喷射发动机是装有电脑传感器执行元件的智能控制发动机它可以精确控制空燃比使燃烧充分显著减少排气污染同时由于发动机工作稳定性得到加强从而降低了噪音其传感器采集瞬息变化的空气进气量发动机负荷水温进气温度等信号输入电脑由电脑计算出适时的恰当的汽油量和最佳点火提前角并输出控制信号给喷油阀和点火器使得发动机在各工况下得到最佳性能汽车电控发动机常见故障及排除方法当汽车电控发动机工作不正常而自诊断系统却没有故障码输出时尤其需要依靠操作人员的检查判断以确定故障的性质和产生故障的部位笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下发动机不能发动故障现象打开点火开关将点火开关拨到起动位置发动机发动不着故障产生的可......”。

3、“.....原因起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢蓄电池存电不足电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重电路总保险丝断点火开关故障④起动机故障起动线路断路或线路连接器接触不良点火系统故障点火线圈工作不良造成高压火花弱或没有高压火花点火器故障点火时间不正确燃油喷射系统故障油箱内没有燃油燃油泵不工作或泵油压力过低燃油管泄漏变形④断路继电器断开燃油压力调节器工作不良燃油滤清器过脏进气系统故障怠速控制阀或其控制线路故障怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气空气流量计故障故障诊断排除方法和步骤打起动档起动机和发动机均不能转动应按起动系故障进行检查首先检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况如果蓄电池正常时检查起动线路保险丝及点火开关踏下油门到中等开度位置再打起动机如果此时发动机能够发动则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气如果踏下油门到中等开度位置时仍然发动不着应进行下步骤的检查进行外观检查检查进气管路有无漏气之处检查各软管及其连接处是否完好检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂④检查高压火花如果火故障诊断与排除流程图发动机怠速不良或熄火怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障可按图所示程序进行排除检......”。

4、“.....测与维修时的注意事项电控发动机维修要点控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油燃油滤清器要定期更换以防止燃油中的异物堵塞喷油器严格按照要求使用电源安装蓄电池时极性必须正确否则电子元件会烧毁尽量避免电脑受到剧烈振动并要防止水分浸入电控系统各零部件内在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置发动机存放地点环境的湿度不宜太大在夏季尽量不用水冲刷地板防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动发动机要远离能发射电磁场的电气设备避免空间强电磁场对微机系统的干扰电控燃油系统检查要点打开点火开关而发动机未起动时警告灯应点亮发动机正常起动后警告灯应熄灭如果不熄灭则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象此时不能将蓄电池从电路中断开以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码判断电子汽油喷射系统的故障并用专用设备读取故障码对供油系统进行检修操作前应先拆除蓄电池的搭铁线电动汽油泵除受点火开关控制外还受空气流量计内的开关控制点火开关接通后只有在发动......”。

5、“.....是发现自己爱的人正好也爱着自己......”。

6、“.....⊕,⊕,同理⊕。同理类推得,。第三章函数功能,加密过程中的异或操作,实现加密过程中的初始置换及初始逆置换各种选择压缩变换子密钥生成过程中的各种置换邮电出版社钱能程序设计教程第二版北京清华大学出版社郑莉语言程序设计案例教程第版北京清华大学出版社面向对象程序设计基础数据结构与编程思想第四版北京清华大学出版社韦朴，陈泰生通用范例开发金典北京电子工业出版社,盒变换将密钥明文以及密文转化成位数据将密文转换成字节型数据密钥生成时的移位操作,函数的功能实现结论通过这次课程设计，我学到了许多东西，在完成设计的过程中也遇到了许多的问题，通过不断的查资料，同学的请教，使得大部分问题得到了解决。并且解决问题的过程中我也学到了很多东西。在设计过程中，主要遇到的问题就是加密的原理理解问题，要自己学习的加密原理才能够设计出程序。通过了几天的学习才对加密方法有所掌握。虽然在课程设计过程中修改了很多次，但程序还是很不完美，有些问题未能解决。比如说程序的界面不会制作，不够人性化在对密码的处理上也不好，存在很大的安全隐患。我将在以后的时间里继续努力，不断充实自己。参考文献郑莉，董渊......”。

7、“.....中文版第四版北京人位重新组合，并把输出分为两部分，每部分各长位，并进行前后置换输入的第位换到第位，第位换到第位，依此类推，最后位是原来的第位，最终由输出左位，输出右位，根据这个法则经过次迭代运算后，得到，将此作为输入，进行与初始置换相反的逆置换，即得到密文输出。算法的入口参数有三个。其中为个字节共位，是算法的工作密钥也为个字节位，是要被加密或被解密的数据为的工作方式，有两种加密或解密，如果为加密，则用去把数据进行加密，生成的密码形式作为的输出结果如为解密，则用去把密码形式的数据解密，还原为的明码形式作为的输出结果。在使用时，双方预先约定使用的密码即，然后用去加密数据接收方得到密文后使用同样的解密得到原数据，这样便实现了安全性较高的数据传输。算法详述加密过程算法处理的数据对象是组比特的明文串。设该明文串为或。明文串经过比特的密钥来加密，最后生成长度为比特的密文。其加密过程图示如下图加密过程对算法加密过程图示的说明如下待加密的比特明文串，经过置换后，得到的比特串的下标列表如下表比特串膨胀后的比特串分为组，每组比特。各组经过各自的盒后，又变为比特具体过程见后，合并后又成为比特......”。

8、“.....其下标列表如下表变换经过变换后输出的比特串才是比特的,。下面再讲下盒的变换过程。任取盒。见图图盒变换在其输入,中，计算出再从表中查出行，列的值。将化为二进制，即得盒的输出。表如图所示表表子密钥的生成比特的密钥生成个比特的子密钥。其生成过程的革命，大大提高了设计效率，尤其是系列化或类似注射模具设计效率更为提高。最后，通过毕业设计的又次锻炼完全清楚充分利用技术进行设计，在模具符合使要求的前提下尽量降低成本。同时在实际中不断的积累经验，以设计出价廉物美的模具。致谢在本次设计中......”。

9、“.....出高电压实现火花放电点燃混合气光电式电子点火系统光电式电子点火系统由装有遮光盘光触发器分电器点火器火花塞点火线圈等组成光电式传感器由光源光接收器和遮光盘组成光源为砷化镓发光二极管光接收器为光敏三极管二者对装遮光盘上的缺口数与缸数相同当遮光盘缺口在光源与光接收器之间时初级电路导通当遮光盘叶片在光源与光接收器之间时初级电路被切断次级线圈感应出高压电实现点火微机控制的点火系统微机控制点火系统主要由各种传感器电子控制单元和点火执行器构成包括点火提前控制通电时间控制和防爆震控制三个方面点火系的维修与检修汽车行驶后清洁检查维护检查调整点火正时利用示波器分析波形用频闪法缸压法检测点火提前角最佳答案论汽车电控发动机常见故障排除与维修摘要对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平尤其是油气路故障因为油气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的同时在电控发动机故障中也是故障率相对较高的将针对电喷发动机各种油路气路故障展开讨论提出相关故障排除及相应维修建议关键词汽车电控发动机故障排除维修前言电控汽油喷射发动机是装有电脑传感器执行元件的智能控制发动机它可以精确控制空燃比使燃烧充分显著减少排气......”。