加值高技术含量高的彩色保险杠正呈现流行趋势，故控制保险杠质量与成本的均衡将有重要的意义。随着汽车工业产销量的不断扩大，保险杠发展前景广阔。汽车保险杠配件备件市场需求量的同时增加，将给汽车保险杠生产企业带来巨大的发展机遇。在保险杠需求数量增长的同时，经济附加值高技术含量高的彩色保险杠正呈现流行趋势，故控制保险杠质量与成本的均衡将有重要的意义。参考文献涂料工艺编委会涂料工艺北京化工出版社，曹京宜实用涂装基础及技巧北京化工出版社，王锡春汽车涂装技术第册北京化学工业出版社，冯立明，牛玉超涂装工艺与设备北京化学工业出版社，陈幕祖我国汽车涂装新技术的应用马汝成，宋衍国汽车车身涂装工艺的应用与发展上下往复升降的装置上，或使盘形喷头在喷涂过程中象摇头电风扇那样摆动。在形静电喷涂场合可配置圆柱形的喷漆室，在下侧部设干过滤器和排风机。采用高转速旋杯式静电喷涂汽车车身用的成套设备，可布置在标准型的汽车车身喷漆室中，每套占用区段长度般为，根据所用侧喷机的大小和被涂车身的宽度不同，般该区段的宽度为，如果将侧喷机机身设置在喷漆室外，则宽度可缩小。因静电喷涂区无人操作和为减小气流对漆雾的影响，静电喷涂区内自上而下的风速应控制在内，供风时可适当利用喷漆室的循环风。汽车车身用的成套高转速旋转本式自动静电喷涂机缩写为是由左右侧喷机和顶喷机组成。在产量大的涂装线上般配九支旋杯型电喷枪，即左右两侧和顶部各三支书封面的照片。在产量小输关链速度较低的情况下，可将电喷枪安装在往复机上，这样可减少电喷枪的数量可减到支支，以节省投资和调整工作量。国外最现代化的汽车车身的中涂面漆喷涂线是采用几套和机械手补喷涂配套，实现了全自动的无人操作。但般还是用与人工补喷涂相结合的方法，即车身外表以上的面积靠自动静电喷涂，车身内部和喷涂不到的边角表面，靠人工采用空气喷枪或手提式静电喷枪进行补喷涂。的工艺平面布置般是侧喷机布置在前，顶喷机布置在后如果在汽车车身顶部的涂层要求不严如卡车的驾驶室顶盖或面漆抗漆雾性好的场合，也可采用先顶喷机后侧喷机的布置方式，总之的布置方式主要是满足外观装饰面的质量要求和适应涂料的性能。德杜尔公司要求不同的涂料及其工艺要求，对汽车车身用的高转速旋杯式自动静电喷涂成套设备。电喷枪的配置套系统需配置几支电喷枪则取决于单位时间内需喷涂的被涂物面积次喷涂的涂膜厚度单位时间内的供涂料量静电涂着效率和每支电喷枪的最大吐出量等因素。在静电喷涂汽车车身场合，每个侧面每分钟的涂料量，可按下式算出式中涂料量运输链速度往复行程，或被喷涂物高度或宽度次喷涂所需的干涂膜的厚度涂料的密度在施工粘度下的固体分的质量分数涂料的涂装效率。再根据每分钟供涂料量和每支电喷枪的许可吐出量，以该枪的最大吐出量的计，如公司的电喷枪的最大吐出量为则为左右，即可算出每个侧面所需电喷枪的支数在实际生产中因高转速旋杯式电喷枪及配套蜡注满空腔，渗透到所有的缝隙中后，提起车身，流出余蜡后，将有约公斤蜡涂在空腔内，从而起到了很好的防腐作用。为了提高车设备的价格昂贵，电喷枪的平均保证使用寿命为，因而，在规划设计时尽可能减少电喷枪的支数，使其满负荷运行。通过上述计算每侧面所需电喷枪支数需支时，则选用分段喷涂的固定式，电喷枪仅作摆动或小范围的往复动作。当仅需支电喷枪，又需喷涂较高的或较宽的被涂物如汽车车身时，则电喷枪安设在往复式侧喷机或顶喷机上进行喷涂。在采用往复静电喷涂机的场合，为获得膜厚均的涂膜，应正确地选用电喷枪的行走速度即往复运行速度重复喷涂的次数以及对涂料喷出量的控制。电喷枪的行走速度可按下式计算。式中电喷枪行走速度。运输链速度理论最大行程重复喷涂次数有效喷涂幅度。和值的大小取决于涂装线的产是琢被涂物的最大喷涂宽度。般值要比最大的喷涂宽度大。电喷枪行走速度与的相互关系，重复喷涂次数喷涂幅度的不等，将会造成涂膜的厚薄不匀。般喷雾图样是边缘薄中间厚，所以要靠重复喷涂来消除涂膜的厚薄下均现象。般轿车车身面漆涂层的重涂次数为次。喷雾图样与喷涂次数的关系，有效喷幅与电喷枪的类型少料的喷涂量旋杯的转速及喷涂距离即极间距等有关，般有效喷幅为以上，可实际测定之。为保持适当的喷涂次数或称重枪率，电喷枪行走速度必须是可调的。假如喷枪行走速度太快，喷涂过程中涂料粒子由于受到空气的阻力过大，而降低涂料的涂着效率。为保证获得良好的喷涂效率，应通过计算向调试选择适当的电喷枪的行走速度。输送方式双轨摆杆式输送链是车身通过前处理和电泳生产线的最佳输送设备。目前国内有大众通用神龙等四条线在应用。它使车身出入槽的角度由增大到，这样可以加快车身空腔内滴水速度，消除车顶内部气泡。可以使全浸式前处理和电泳设备的长度缩短左右。因为滴水区和槽体积均有所缩小，这样可以节省占地面积和投资。由于输送链在工艺槽的两侧，从而在车身上方没有脏物和污水滴落，对提高车身质量和防止槽液污染有利。双摆链四点受力，运行平稳，使用寿命长，维修和更换都较容易。计量显示与控制涂装材料几乎全部是液体材料，为了控制涂层的厚度和质量，对这些材料的准确计量和控制是十分必要的。而测量与控制过程中的直观显示是人们了解生产状态所必需的。计量的目的是为了控制，通过传感器测得的运行参数的变化，传送到信息中心，进行数据处理后，再向继电器和调节阀发出新的控制指令，这样可以保证整个系统运转的可靠性，达到高精度和智能化灵敏控制的理想状态。预处理和电泳系统为了对液体进行计量，通常采用转子流量计蜗轮流量计等传统流量计。这些流量计的精度不高，难以输出电讯号，较新式的流量计有压差流量计，超声波流量计，质量流量计等。其中，智能电磁流量计是最先进的种。它可以准确测量各种有导电率的液体的流量，精度可达。可以分别显示瞬间百分流量，实际流量和累计流量，也可以同时显示这些值。采用红外线触摸式调节，能确保操作安全，这种流量计不仅自身带有数字式液身的防腐蚀能力，将空腔喷蜡改为注蜡。喷蜡时溶剂蜡只能喷到工件表面，无法渗透到所有的缝隙中去现改成用余只喷嘴，将的熔融业带来巨大的发展机遇。在保险杠需求数量增长的同时，经济附身的件，势必要增大气缸直径，而这样将使整个夹具过于庞大。因此，应首先设法降低切削力。目前采取的措施有三是提高毛坯的制造精度，使最大切削力深度降低，以降低切削力二是选择种比较理想的斜锲夹紧机构，尽量增加该夹紧机构的扩力比三是在可能的情况下，适当提高压缩空气的工作压力由增至，以增加气缸推力。结果，本夹具总的感觉还比较紧凑。结论通过这次毕业设计我学到了许多以前我没有接触过的东西和学到了许多书本中没有的知识，从中提高了我运用各种知识的能力,并懂了怎样材料，刀具材料和加工工件来选用。粗加工时，由于切削量产生的热量温度高，而对表面质量的要求并不高，所以应采用以冷却为主的切削液，精加工时，对工件表面质量要求高，并希望铣刀的耐用度高，希望用有良好的润滑作用的切削液。精加工的切削量少产生的热量也少，所以对冷却的要求并不高，应选用以润滑为主，并具有定的冷却作用的切削液。本工件为铸铁，对于切削液粗铣时般不用，必要时用压缩空气或乳化液，精铣时切削液般也不用，必要时用压缩空气，乳化液或极压乳化液。选择测量方法平面度采用刀口形直尺检验。平行面之间的尺寸和平行读应用外径千分尺测量直度用角尺检验表面粗糙度采用测样板类比检验夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需设计专用夹具经过与指导老师协商，现决定设计组合机车上铣削气缸体上平面的夹具。基面的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之，基面选择的正确与合理可以使加工质量得到保障，生产得到保证，生产率的到提高，否则加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。本工件以内平面，前后两半圆孔和前端面，以及上平面水套孔侧面为定位基准，分别以支持钉，定向块，挡销及校正块装置定位，完成六点定位，由于工件较大，因此在工件底面有四个辅助支承钉，以增强定位的刚性与稳定性。安装时，先将工件放在两个支承钉消除个自由度和挡销上消除个自由度并由两个浮动定向块定向消除三个自由度然后翻下校正块，调节螺钉使调节销伸出，推动工件绕两支承钉回转直到工件上平面水套孔的侧面与贴合校正块的量块工作面对齐，转动手柄通过锁紧油缸动作，把工件夹紧，此时六个自由度全部消除。由于工件在后道工序加工气缸孔时要求壁厚均匀，且保证与面距离为,因此本夹具不用工件毛坯底面为定位基准，而采用了校正块装置，校正块共两块也可用块，其校正精度由调整螺钉调节，为保证气缸孔中心与该孔上平面垂直，以及尺寸，校正块基面与定向块中心距为，算机辅助管理信息分类编码导则的规定。技术文件的完整性符合产品图样及技术文件完整性的规定及相关部门有关具体要求。标准件的使用情况本设计所使用的紧固件均采用标准的螺栓螺钉，材料及材料代号也符合国家标准和部颁的标准的相关规定。审查结论经过四轮货车转向系的标准化审查，认为该设计基本贯彻了国家最新颁发的各种标准，图纸和设计文件完整齐全，符合标准化的要求。致谢能够顺宇等利完成这次铣床夹具的毕业设计，首先要感谢我们的指导教师，是他们传授我们知识，加值高技术含量高的彩色保险杠正呈现流行趋势，故控制保险杠质量与成本的均衡将有重要的意义。随着汽车工业产销量的不断扩大，保险杠发展前景广阔。汽车保险杠配件备件市场需求量的同时增加，将给汽车保险杠生产企业带来巨大的发展机遇。在保险杠需求数量增长的同时，经济附加值高技术含量高的彩色保险杠正呈现流行趋势，故控制保险杠质量与成本的均衡将有重要的意义。参考文献涂料工艺编委会涂料工艺北京化工出版社，曹京宜实用涂装基础及技巧北京化工出版社，王锡春汽车涂装技术第册北京化学工业出版社，冯立明，牛玉超涂装工艺与设备北京化学工业出版社，陈幕祖我国汽车涂装新技术的应用马汝成，宋衍国汽车车身涂装工艺的应用与发展上下往复升降的装置上，或使盘形喷头在喷涂过程中象摇头电风扇那样摆动。在形静电喷涂场合可配置圆柱形的喷漆室，在下侧部设干过滤器和排风机。采用高转速旋杯式静电喷涂汽车车身用的成套设备，可布置在标准型的汽车车身喷漆室中，每套占用区段长度般为，根据所用侧喷机的大小和被涂车身的宽度不同，般该区段的宽度为，如果将侧喷机机身设置在喷漆室外，则宽度可缩小。因静电喷涂区无人操作和为减小气流对漆雾的影响，静电喷涂区内自上而下的风速应控制在内，供风时可适当利用喷漆室的循环风。汽车车身用的成套高转速旋转本式自动静电喷涂机缩写为是由左右侧喷机和顶喷机组成。在产量大的涂装线上般配九支旋杯型电喷枪，即左右两侧和顶部各三支书封面的照片。在产量小输关链速度较低的情况下，可将电喷枪安装在往复机上，这样可减少电喷枪的数量可减到支支，以节省投资和调整工作量。国外最现代化的汽车车身的中涂面漆喷涂线是采用几套和机械手补喷涂配套，实现了全自动的无人操作。但般还是用与人工补喷涂相结合的方法，即车身外表以上的面积靠自动静电喷涂，车身内部和喷涂不到的边角表面，靠人工采用空气喷枪或手提式静电喷枪进行补喷涂。的工艺平面布置般是侧喷机布置在前，顶喷机布置在后如果在汽车车身顶部的涂层要求不严如卡车的驾驶室顶盖或面漆抗漆雾性好的场合，也可采用先顶喷机后侧喷机的布置方式，总之的布置方式主要是满足外观装饰面的质量要求和适应涂料的性能。德杜尔公司要求不同的涂料及其工艺要求，对汽车车身用的高转速旋杯式自动静电喷涂成套设备。电喷枪的配置套系统需配置几支电喷枪则取决于单位时间内需喷涂的被涂物面积次喷涂的涂膜厚度单位时间内的供涂料量静电涂着效率和每支电喷枪的最大吐出量等因素。在静电喷涂汽车车身场合，每个侧面每分钟的涂料量，可按下式算出式中涂料量运输链速度往复行程，或被喷涂物高度或宽度次喷涂所需的干涂膜的厚度涂料的密度在施工粘度下的固体分的质量分数涂料的涂装效率。再根据每分钟供涂料量和每支电喷枪的许可吐出量，以该枪的最大吐出量的计，如公司的电喷枪的最大吐出量为则为左右，即可算出每个侧面所需电喷枪的支数在实际生产中因高转速旋杯式电喷枪及配套蜡注满空腔，渗透到所有的缝隙中后，提起车身，流出余蜡后，将有约公斤蜡涂在空腔内，从而起到了很好的防腐作用。为了提高车