1、离更为接近，增加相互沟通的机会，使员工变得更为开朗乐观，彼此之间相处愉快。在改善组织开放性的情况下，提升员工的自由度，让员工为了维护自己切身的利益而倾向于积极对组织中的问题发表个人观点。当领导者学会在各种情境下管理员工团队，指导员工工作，解决员工难题，形成独特的领导风格魅力，员工愿意信任领导，信任企业，那么员工沉默行为出现的可能性就会减少甚至消除。完善员工的培训与激励机制，提升员工组织信任水平员工的企业信任和领导信任需要员工拥有定的发展空间和工作支持，而最有效的工作支持手段就是培训，最有效的发展空间手段就是激励。通过这两者的完善可以有效提升员工的组织信任水平。员工激励机制是通过套理性化的制度反映员工与企业之间相互作用的体现，它可以激励员工的工作积极性，保持员工的工作热情，可以提升员工对于企业的归属感和员工的组织信任水平，最终提升企业的经济效益，推动企业的发展。员工的勤奋如果不是抱有远大的目标，那么是很难持之以恒保持的，。

2、号纵断面设计成果表由前面的计算即可确定出各直线段坡线上所对应的中桩标高，再由公式算出竖曲线内各点的竖距，凸形竖曲线的曲线上中桩标高即为对应直线坡线标高减去竖距，凹形竖曲线的曲线上中桩标高即为对应直线坡线标高加上竖距。由此即可确定纵断面线上各中桩的标高，也就可以算出各中桩的填挖度。横断面的设计路幅断面尺寸拟定根据道路设计有关规范的要求，三级公路按双车道设计，车道宽米，土路肩宽和硬路肩都为米，因此路幅的断面尺寸为米。路基边坡与断面形状设计路基边坡的陡与缓直接影响路基的稳定性及其工程经济合理性。路基边坡坡度应根据边坡土质的物理力学性质边坡高度行车荷载和工程地质条件等确定。边坡坡度般以坡段的竖直投影和水平投影之比表示。根据规范规定，边坡的坡度应在的范围内。路基横断面垂直于线路中心线截取的路基断面。依其所处的地形条件不同，有各种断面形式。以上两种为本设计路基横断面与线路平纵面的几何关系图超高与加宽设计设置超高是为抵消车辆在圆曲。

3、本上能够独立地完成项工程的设计的各项任务。历时两个星期，从平面方案选择到设计结束，使我们把所学的理论知识在具体的应用和实践中得到灵活的应用，使我们的理论知识得到了巩固和加强，并增强了我们灵活应用知识的能力以及动手和动脑的能力，同时也提高了我们的实践能力。综合运用了学习期间所学的各门专业课程，例如道路勘测设计路面路基工程等。依据老师的要求，我们每人的设计起始点都由学生的学好给定，因而在客观上刺激了我们独立自主的完成自己的设计。这次课程设计在学习安排上似乎有些紧张，大家从开始都不敢有所懈怠，份耕耘，份收获每阶段认真做下来，感觉以前忽略或不很熟练掌握的知识在脑海中变得越来越明确，逐渐形成了个框架。不过书到用时方恨少，在做课程设计的过程中，我深深的感觉到自己在所学的专业方面还有很多欠缺。总之，这次课程设计使我受益非浅，获得了许多宝贵知识参考文献交通部公路工程技术标准，北京人民交通出版社，交通部公路路线设计规范,北京人民交或规距。

4、通出版社，交通部公路工程勘测规程，北京人民交通出版社公路勘测设计张雨化主编,北京人民交通出版社,年道路勘测设计杨少伟主编，北京人民交通出版社，年维地道路设计系统说明书。路基路面工程邓学均主编，北京人民交通出版社，年吴夯使用教程兰州大学出版社周蔚吾公路平面交叉优化设计北京知识产权出版社许金良主编公路技术，人民交通出版社，路线公路设计手册,北京人民交通出版社,年竖曲线的设计计算纵断面设计原则纵面线形应与地形相适应，线形设计应平顺圆滑视觉连续，保证行驶安全。纵坡均匀平顺起伏和缓坡长和竖曲线长短适当以及填挖平衡。平面与纵断面组合设计应满足视觉上自然地引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。竖曲线要素计算竖曲线要素设计公式为竖曲线长度竖曲线切线长竖曲线外距竖曲线计算数据纵坡,半径,。纵断面要素示意图例桩号，凹型竖曲线曲线长切线长外距起点桩号终点桩号桩号，凸型竖曲线曲线长切线长外距起点桩号终点桩。

5、丘，可避免因保证视距而出现的对山体的大量开挖。根据以上控制因素最终选定交点位置。圆曲线半径和缓和曲线长度的选取采取圆曲线半径米，缓和曲线长度米。段平曲线综合设计的位置控制因素，主要是考虑越山脊线的位置。挖方段尽量选在山体厚度较小的位置，可使挖方距离较短，工程量较小直线沿山脚，垂直于坡面方向，减小挖填方量，且可尽量减少对农用耕地的占用。选择的理由如果不选择此交点，就会使路线施工中的挖方工程量有很大的增加。位置直线段尽量正交的方向通过最高挖方段，这样较大降低了挖方造价。曲线及桩号标定起点桩号，起点坐标为坐标为。坐标为。桩号。桩号。平曲线要素计算切线增长值內移植切线长外距平曲线曲线主点桩号计算例线内侧加宽，本设计中的加宽采用三类加宽值，半径范围在米时，在平曲线内侧加宽米。设计小结这次课程设计，在老师的指导下，从课题到确定大纲收集资料，从着手设计到完成初稿，切显得匆忙有序。使我们基。

6、这就需要激励来加以维持。员工的激励水平和组织信任水平成正比关系，而组织信任水平会影响员工的工作满意度和离职倾向。当员工拥有较高的组织信任程度时，更加愿意在企业中发展，积极投入工作。当员工没有感受到组织的信任组织承诺的实现时，会表现出对组织中事物的漠不关心，沉默对待领导询问，对企业人际关系的建立呈消极态度，表现出种种沉默的行为，严重者会表现出明显的离职倾向。组织信任在企业环境和组织制度对员工影响中起中介作用，组织信任在组织公平对员工工作满意度和离职倾向上起中介作用。当员工在工作中时刻充满信心，并让这些信心激发出他所有的勇气和能量时，他能够承担起切的苦难和折磨，接受任何考验和试探，即使他身处不公平的环境，也会坦然面对。员工在企业中的工作寿命受员工对企业主观感知的影响，当员工表现出足够的能力和意愿为企业做出贡献时，组织对员工会表现出较高的信任水平，对员工进行提拔和培养，员工感知到这种信任，认为自身可以在企业中获得发展，那么员。

7、线路段上行驶时所产生的离心力，保证汽车能安全稳定满足设计速度和经济舒适地通过圆曲线，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡。超高过渡段中的超高渐变率，其取值在间变化，最大超高容许值为，根据规范的相关规定，当圆曲线半径小于等于米时，应在平断面上的位置形状和尺寸问题。纵断面设计可分成两步，是纵坡设计，二是竖曲线设计。纵坡设计准备工作。根据校核无误的直曲表，中平资料。在纵断面图上绘出公里桩，百米桩其它各中桩，直线与平曲线位置。点绘出地面线，并将桥涵地质土质水准点等有关资料填注在纵断面图相应的栏目内。熟悉和掌握全线有关勘测设计资料，领会设计意图和要求。标注控制点。包括属于控制性的控制点和属于参考性的控制点经济点。试坡。前后照顾，以点定线，反复比较，以线交点。用三角板推平行线的办法，反复试坡，对各种可能的坡度线方案进行比较，最后确定既符合技术标准，同时又满足控制点要求而且土石方量又最省的坡度线。调坡。结合选线意图和对照技术。

8、号纵断面设计成果表由前面的计算即可确定出各直线段坡线上所对应的中桩标高，再由公式算出竖曲线内各点的竖距，凸形竖曲线的曲线上中桩标高即为对应直线坡线标高减去竖距，凹形竖曲线的曲线上中桩标高即为对应直线坡线标高加上竖距。由此即可确定纵断面线上各中桩的标高，也就可以算出各中桩的填挖度。横断面的设计路幅断面尺寸拟定根据道路设计有关规范的要求，三级公路按双车道设计，车道宽米，土路肩宽和硬路肩都为米，因此路幅的断面尺寸为米。路基边坡与断面形状设计路基边坡的陡与缓直接影响路基的稳定性及其工程经济合理性。路基边坡坡度应根据边坡土质的物理力学性质边坡高度行车荷载和工程地质条件等确定。边坡坡度般以坡段的竖直投影和水平投影之比表示。根据规范规定，边坡的坡度应在的范围内。路基横断面垂直于线路中心线截取的路基断面。依其所处的地形条件不同，有各种断面形式。以上两种为本设计路基横断面与线路平纵面的几何关系图超高与加宽设计设置超高是为抵消车辆在圆曲。

9、标准并有利于施工和养护。路线设计应注意立体线形设计中平纵横面的疏顺合理配合。在工程量增加不大时，应尽可能的采用较高的技术指标。不应轻易采用最小或极限指标，也不应片面采用较高指标。选线应同农田基本建设相配合，做到少占田地，并应尽量不占高产田经济作物田和经济林园如橡胶林茶林果园等。对沿线必须占用的田地，应按国家有关法规，做好造田还林等规划和必要的设计。通过名胜风景古迹地区的道路，应与周围环境景观相协调，并适当照顾美观，重视保护原有自然状态和重要历史文物遗址。在选线过程中，对严重不良地质路段，如滑坡崩坍泥石流岩溶泥沼及排水不良等特殊地区，应慎重对待，般情况下应设法绕避，如必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。选线过程条道路路线的选定是经过由浅入深由轮廓到局部由总体到具体由面到带进而到线的过程来实现的，般要经过以下三个步骤全面布局逐段安排具体定线纸上定线平曲线要素计算段平曲线设计位置选择控制交点避开小。

10、通出版社，交通部公路工程勘测规程，北京人民交通出版社公路勘测设计张雨化主编,北京人民交通出版社,年道路勘测设计杨少伟主编，北京人民交通出版社，年维地道路设计系统说明书。路基路面工程邓学均主编，北京人民交通出版社，年吴夯使用教程兰州大学出版社周蔚吾公路平面交叉优化设计北京知识产权出版社许金良主编公路技术，人民交通出版社，路线公路设计手册,北京人民交通出版社,年竖曲线的设计计算纵断面设计原则纵面线形应与地形相适应，线形设计应平顺圆滑视觉连续，保证行驶安全。纵坡均匀平顺起伏和缓坡长和竖曲线长短适当以及填挖平衡。平面与纵断面组合设计应满足视觉上自然地引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。竖曲线要素计算竖曲线要素设计公式为竖曲线长度竖曲线切线长竖曲线外距竖曲线计算数据纵坡,半径,。纵断面要素示意图例桩号，凹型竖曲线曲线长切线长外距起点桩号终点桩号桩号，凸型竖曲线曲线长切线长外距起点桩号终点桩。

11、线路段上行驶时所产生的离心力，保证汽车能安全稳定满足设计速度和经济舒适地通过圆曲线，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡。超高过渡段中的超高渐变率，其取值在间变化，最大超高容许值为，根据规范的相关规定，当圆曲线半径小于等于米时，应在平断面上的位置形状和尺寸问题。纵断面设计可分成两步，是纵坡设计，二是竖曲线设计。纵坡设计准备工作。根据校核无误的直曲表，中平资料。在纵断面图上绘出公里桩，百米桩其它各中桩，直线与平曲线位置。点绘出地面线，并将桥涵地质土质水准点等有关资料填注在纵断面图相应的栏目内。熟悉和掌握全线有关勘测设计资料，领会设计意图和要求。标注控制点。包括属于控制性的控制点和属于参考性的控制点经济点。试坡。前后照顾，以点定线，反复比较，以线交点。用三角板推平行线的办法，反复试坡，对各种可能的坡度线方案进行比较，最后确定既符合技术标准，同时又满足控制点要求而且土石方量又最省的坡度线。调坡。结合选线意图和对照技术。

12、的组织信任水平就会较高，当组织需要员工付出精力投入工作，需要员工提供种行为时，员工会积极投入进去。当员工学会为公司为自己开源节流，就是为公司创造利益，就是真正做到了为老板排忧解难，从而也将因此受到老板的重用而成就番事业。企业对员工的培训是为了提高员工的素质能力工作绩效和组织忠诚度而实行的有计划的系统的培养与训练活动，它的目的在于提高员工的知识水平技术层次工作方法工作态度企业忠诚与工作满忽雷厄姆威廉柯克埃，致胜团队三种成功管理的领导风格，西南财经大学出版社，李宁严进，组织信任氛围对任务绩效的作用途径，心理学报祝合良刘宝宏，战略管理教程，高等教育出版社乔治，等，组织行为学，北京大学出版社，张晓彤，问题员工管理方法，北京大学音像出版社，凌文辁，和谐组织研究，科学出版社郑晓涛，员工组织内信任信任因素和员工沉默的关系研究，上海交通大学出版社刘家凰吕春晓吴爽，员工组织信任对组织公民行为的影响及情感承诺的中介作用研究，人力资源管理张。

参考资料：

[1]【毕业设计】钻攻零件侧孔机床的攻丝左主轴箱设计【有CAD图纸的哟】（第2358254页，发表于2022-06-25）

[2]【毕业设计】钻攻零件侧孔机床左右攻丝靠模的设计【有CAD图纸的哟】（第2358253页，发表于2022-06-25）

[3]【毕业设计】钻攻零件侧孔机床左右攻丝靠模的设计【有CAD图纸的哟】（第2358252页，发表于2022-06-25）

[4]【毕业设计】钻床主轴进给机构改造变速机构设计【有CAD图纸的哟】（第2358251页，发表于2022-06-25）

[5]【毕业设计】钻套的数控加工工艺及程序编程设计【有CAD图纸的哟】（第2358250页，发表于2022-06-25）

[6]【毕业设计】钻削精密深孔扭振发生装置的设计【有CAD图纸的哟】（第2358249页，发表于2022-06-25）

[7]【毕业设计】钻削曲轴轴颈上的油孔专用钻床设计【有CAD图纸的哟】（第2358247页，发表于2022-06-25）

[8]【毕业设计】钻削动力头液压系统设计【有CAD图纸的哟】（第2358246页，发表于2022-06-25）

[9]【毕业设计】法兰盘Ф6和 Ф4孔加工钻床夹具设计【有CAD图纸的哟】（第2358245页，发表于2022-06-25）

[10]【毕业设计】针对列车超装后进行自动计量卸载装置设计【有CAD图纸的哟】（第2358243页，发表于2022-06-25）

[11]【毕业设计】重载汽车后驱动桥结构的设计【有CAD图纸的哟】（第2358241页，发表于2022-06-25）

[12]【毕业设计】重型载货汽车驱动桥设计【有CAD图纸的哟】（第2358240页，发表于2022-06-25）

[13]【毕业设计】重型载货汽车的悬架系统结构的设计【有CAD图纸的哟】（第2358239页，发表于2022-06-25）

[14]【毕业设计】重型货车驱动桥设计【有CAD图纸的哟】（第2358236页，发表于2022-06-25）

[15]【毕业设计】重型货车万向传动装置设计【有CAD图纸的哟】（第2358233页，发表于2022-06-25）

[16]【毕业设计】重型货车三轴式12档变速器设计【有CAD图纸的哟】（第2358232页，发表于2022-06-25）

[17]【毕业设计】重型桶装成品搬运堆垛系统机构设计【有CAD图纸的哟】（第2358231页，发表于2022-06-25）

[18]【毕业设计】重型垂直切条机的研制【有CAD图纸的哟】（第2358229页，发表于2022-06-25）

[19]【毕业设计】重型卡车主减速器及差速器的设计【有CAD图纸的哟】（第2358228页，发表于2022-06-25）

[20]【毕业设计】重型切条机的整体设计【有CAD图纸的哟】（第2358226页，发表于2022-06-25）

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