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建设逐渐由采掘消耗型向保护利用型转变，同时也将成为反映本地区加强两个文明建设尤其是精展，为当地群众和企业下岗人员就业创收开辟途径。因此，我县应充分利用丰富的森林旅游资源以及区位优势，建设森林公园发展森林旅游业，使之成为我县建立二十世纪现代林业体系的项重要内容和县域经公园，不仅可为当地群众和过往游客提供个赏玩山水休憩身心的场所，且能为科研工作者提供生态研究基地，形成生态教育示范点，向人民群众宣传和普及林业科技知识，并可带动园区和辐射区内的服务行业发有效保护，而且通过合理生物改造与布局的森林生态环境将得到进步优化，从而更好地发挥森林的蓄水保土防风固沙保护农田等生态屏障功能。从社会效益角度看座拥有优美环境和丰富野生动植物种类的森林材。同时，作为森林旅游观光业主要物质载体的森林，还具有极大的生态效益与社会效益。从生态体系建设的角度看建设座布局合理结构科学的森林公园，不但可使宝贵的森林自然景观和野生动植物资源得到群众自身需要的内在驱动，又拥有了国家宏观经济政策及微观调节手段的外在推动，成为项具有良好发展态势充满勃勃生机的朝阳产业，前景广阔而深远，极具投资价值，其收益远胜于消耗森林资源的伐木造材群众自身需要的内在驱动，又拥有了国家宏观经济政策及微观调节手段的外在推动，成为项具有良好发展态势充满勃勃生机的朝阳产业，前景广阔而深远，极具投资价值，其收益远胜于消耗森林资源的伐木造材。同时，作为森林旅游观光业主要物质载体的森林，还具有极大的生态效益与社会效益。从生态体系建设的角度看建设座布局合理结构科学的森林公园，不但可使宝贵的森林自然景观和野生动植物资源得到有效保护，而且通过合理生物改造与布局的森林生态环境将得到进步优化，从而更好地发挥森林的蓄水保土防风固沙保护农田等生态屏障功能。从社会效益角度看座拥有优美环境和丰富野生动植物种类的森林公园，不仅可为当地群众和过往游客提供个赏玩山水休憩身心的场所，且能为科研工作者提供生态研究基地，进出口货物在城北，建新都物流中心，通过成绵高速川陕公路，辐射川北及北面的邻近省市。规划提出，争取到区域货物配送任务。在城东，建龙泉物流中心，通过成渝高速成南高速，辐射成渝经济带川东川南经济区域在城南，建双流物流中心，通过成乐高速成雅高速川藏公路，可辐射乐山雅安攀西经济区域站建青白江物流园区。规划中提出，成都将构筑个辐射西部连接国际国内的物流快速网络。这三大园区将辐射西部地区乃至全国连接国内主要城市。四个区域性物流中心分布在城市的东南西北，承担城市航空物流园区是成都市物流发展规划纲要中的三大国际性枢纽型物流园区之。规划中的三大园区是依托双流国际机场建航空物流园区依托成都铁路集装箱中心站建国际集装箱物流园区依托成都铁路枢纽散货。建设西南会缘汽车汽配物流中心的目标是将项目所在地双华路，打造成成都的商用车分拨和汽车零部件物流集散中心，成为承接成都汽车汽车零部件物流老牌商圈红牌楼的第选择。物流中心拟落户的成都足日益增长的物流行业的需要。商会成员认为在成都城南用新的理念建设功能更完善仓储设施更先进物流更便捷的汽车汽配物流中心已经迫在眉睫，而双流优越的地理位臵是兴建汽车汽配物流中心的最佳口岸。足日益增长的物流行业的需要。商会成员认为在成都城南用新的理念建设功能更完善仓储设施更先进物流更便捷的汽车汽配物流中心已经迫在眉睫，而双流优越的地理位臵是兴建汽车汽配物流中心的最佳口岸。建设西南会缘汽车汽配物流中心的目标是将项目所在地双华路，打造成成都的商用车分拨和汽车零部件物流集散中心，成为承接成都汽车汽车零部件物流老牌商圈红牌楼的第选择。物流中心拟落户的成都航空物流园区是成都市物流发展规划纲要中的三大国际性枢纽型物流园区之。规划中的三大园区是依托双流国际机场建航空物流园区依托成都铁路集装箱中心站建国际集装箱物流园区依托成都铁路枢纽散货站建青白江物流园区。规划中提出，成都将构筑个辐射西部连接国际国内的物流快速网