农业产业化发展的专项资金，较大辐度 的增加龙头企业的投入。中央 可行。建设内容符合国家产业政策，建议尽早建设尽早受益。 第二章背景及必要性 项目背景 国家产业政策背景 党的十六大和十六届五中全会以来，中共中央和国务院已把产业 结构调整，发展农，财务上切实可行。综上所述，该项目技术先进设计合理，资金回收期短，龙头 带动效果显著，有利于当地主导产业发展，农民致富和农业经济良性 循环，具有较好的经济效益社会效益和生态效益，该项目切实 ，财务上切实可行。综上所述，该项目技术先进设计合理，资金回收期短，龙头 带动效果显著，有利于当地主导产业发展，农民致富和农业经济良性 循环，具有较好的经济效益社会效益和生态效益，该项目切实 可行。建设内容符合国家产业政策，建议尽早建设尽早受益。 第二章背景及必要性 项目背景 国家产业政策背景 党的十六大和十六届五中全会以来，中共中央和国务院已把产业 结构调整，发展农村经济做为头等大事来抓。中共中央国务院关于 促进农民增加收入若干政策的意见中指出要加快发展农业产业化 经营，各级财政要安排支持农业产业化发展的专项资金，较大辐度 的增加龙头企业的投入。中央农村工作会议上明确指出推进农业 产业化经营，关键要搞好龙头企业。按照这要求，国家农业开发办 出台了要首先扶持那些具有科技创新能对汽车安全性方面的更加注重，机动车上配备半坡起步辅助系统已是大势所趋，而本文研究的半坡起步系统可能会是种较好的选择。总之，本文所研究的半坡起步辅助系统具有结构简单易操作制动性能好安全性高等优点，不远的将来，随着汽车技术及汽车工业的发展，必将取得更好的应用前景。对于半坡起步辅助系统的研究，本构想还处于探索阶段，由于时间关系和限于作者的理论水平，工作中还存在着不足之处，许多问题待于进步研究。手动挡机动车坡道起步辅助系统设想参考文献郑家杰,孟春玲,张力汽车制动控制系统的技术进展北京工商大学学报司利增汽车防滑控制系统与北京人民交通出版社,魏朗,王凰现代汽车制动防抱死系统实用技术北京人民交通出版社杨庆彪汽车电控制动系统原理与维修精华北京机械工业出版社,葛安林,雷雨龙,高义峰等电控机械式自动变速器车辆坡上起步控制研究汽车工程刘惟信汽车制动系的结构分析与设计计算北京清华大学出版社,张文春汽车理论北京机械工业出版社,李爱文,张承慧现代逆变技术及其应用北京科学出版社,刘训忠,夏群生汽车制动防抱育资源， 促进优质教育资源共用和基础教育均衡发展。推进校园标准化建设和城 乡教育均衡发展，实施中心城区元。年中学考生以 分的高分夺得全市文科第名。 项目的规划相关性 县国民经济和社会发展十五规划 在县国民经济和社会发展十五规划中指出健全现代教育 体系，高标准普及基础教育年初中毕业升高中率为，普职比基本保持在左右。 近三年高中教学质量稳中有升，高考平均上线率为，重点率为 ，高考录取率高于省平均录取率个百分点。年中学考生 以高出第名分的优势获省高考文科状中三中为省二级重点中学宁波 滨海学校为省级民办及省二级重点中学。 县普通高中学校分布情况如下丹城城区有中学三中宁波滨海 学校所石浦城区有二中石浦中学所西周镇有西周中学。 近两立高中所，民办高中所。中学二中三中为公立 高级中学，石浦中学为普职并存的公立高级中学，西周中学为公立完全 中学，宁波滨海学校系公民个人投资兴办的民办完全中学。 中学系首批省级重点中学二中立高中所，民办高中所。中学二中三中为公立 高级中学，石浦中学为普职并存的公立高级中学，西周中学为公立完全 中学，宁波滨海学校系公民个人投资兴办的民办完全中学。 中学系首批省级重点中学二中三中为省二级重点中学宁波 滨海学校为省级民办及省二级重点中学。 县普通高中学校分布情况如下丹城城区有中学三中宁波滨海 学校所石浦城区有二中石浦中学所西周镇有西周中学。 近两年初中毕业升高中率为，普职比基本保持在左右。 近三年高中教学质量稳中有升，高考平均上线率为，重点率为 ，高考录取率高于省平均录取率个百分点。年中学考生 以高出第名分的优势获省高考文科状元。年中学考生以 分的高分夺得全市文科第名。 项目的规划相关性 县国民经济。支持现有农副产品加工企业进行技 术改革和设备更新，充分体现出公司基地 农户市场发展模式的龙头企业等有关优惠政策。 近年来，国家把发展高效农业和农产品加工作为实现农村经济 腾飞的个主攻方向，从各方面给予大力扶持。如中共中央国务院 关于农村工作会议上明确指出推进农业 产业化经营，关键要搞好龙头企业。按照这要求，国家农业开发办 出台了要首先扶持那些具有科技创新能力资本运营和自筹能力 市场开拓能力和带动较大区域农户能力村经济做为头等大事来抓。中共中央国务院关于 促进农民增加收入若干政策的意见中指出要加快发展农业产业化 经营，各级财政要安排支持死系统轮速算法研究汽车电器,手动挡机动车坡道起步辅助系统设想致谢在论文完成之际，我要特别感谢我的指导老师热情关怀和悉心指导。在我撰写论文的过程中老师倾注了大量的心血和汗水，无论是在论文的选题构思和资料的收集方面，还是在论文的研须稳定地驻留原地不动。根据机动车运行安全技术条件的规定，在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为总质量为整备质量的吨以下的车辆为轮胎与路面间的附着系数不小于的坡道上正反两个方向保持固定不动，其时间不少于分钟。根据上述规定，需要通过计算来验证辅助系统驻车的安全可行性，主要是验证液压泵提供的定范围的制动油压能否满足在上述要求情况下汽车所需驻车制动力的大小，以便确保辅助系统对汽车坡道辅助起步的可行性。车辆驻车制动角度分析上坡状态驻车的受力情况如图所示。图中为轴距，和分别为整车质心的纵向和高度坐标，为驻车极限坡度角，为整车质量，和分别为路面对前后车轮的法向反力，为后轮驻车制动力，由于前轮的滚动阻力相对于地面对后轮的驻车制动力可以忽略不计，因此图中略去了前轮滚动阻力。图上坡状态驻车的受力情况手动挡机动车坡道起步辅助系统设想车辆在下坡驻车时的受力情况如图所示。图下坡状态驻车的受力情况手动挡机动车坡道起步辅助系统设想坡道起步辅助系统设计构思坡道起步辅助系统的硬件设计构思半坡起步辅助系统硬件部分主要是在机动车原有防抱死制动系统硬件基础进行扩展，辅助系统在原有硬件部分增设了个倾角传感器两个测力传感器及个两位两通半坡起步电磁阀，并更换了具有精确度更高能检测低速的轮速传感器。半坡起步辅助系统的硬件电路总体方案如图所示。图半坡起步辅助系统的硬件电路总体方案坡道起步辅助系统的软件设计构思按钮是否被驾驶员按下是决定半坡起步辅助系统是否启用的首要前提，因此，首先判断按钮是否被按下，是系统软件设计的关键。当按钮被按下时，坡道辅助功能起步被开启，没有被按下则汽车按正常情况起步。系统的软件总们在我以往的学习积累过程中给予我学术上的启发和鼓励，这对我今后的学习和发展受益多多。最后，感谢我的同学，在我准备学术论文以及撰写论文期间给与我的关心和帮助。和测力传感器随系统的启动立即进入工作状态，系统根据倾角传感器轮速传感器的测量信号判断机动车是否需要辅助起步，当系统判断机动车需要辅助起步后，将力传感器测得的力初始值送入电子控制单元，电子控制单元根据力初始值和其它参数如制动鼓半径摩擦系数等计算出阻止车子沿斜坡下滑所需要的驻车制动力，以及在农业产业化发展的专项资金，较大辐度 的增加龙头企业的投入。中央 可行。建设内容符合国家产业政策，建议尽早建设尽早受益。 第二章背景及必要性 项目背景 国家产业政策背景 党的十六大和十六届五中全会以来，中共中央和国务院已把产业 结构调整，发展农，财务上切实可行。综上所述，该项目技术先进设计合理，资金回收期短，龙头 带动效果显著，有利于当地主导产业发展，农民致富和农业经济良性 循环，具有较好的经济效益社会效益和生态效益，该项目切实 ，财务上切实可行。综上所述，该项目技术先进设计合理，资金回收期短，龙头 带动效果显著，有利于当地主导产业发展，农民致富和农业经济良性 循环，具有较好的经济效益社会效益和生态效益，该项目切实 可行。建设内容符合国家产业政策，建议尽早建设尽早受益。 第二章背景及必要性 项目背景 国家产业政策背景 党的十六大和十六届五中全会以来，中共中央和国务院已把产业 结构调整，发展农村经济做为头等大事来抓。中共中央国务院关于 促进农民增加收入若干政策的意见中指出要加快发展农业产业化 经营，各级财政要安排支持农业产业化发展的专项资金，较大辐度 的增加龙头企业的投入。中央农村工作会议上明确指出推进农业 产业化经营，关键要搞好龙头企业。按照这要求，国家农业开发办 出台了要首先扶持那些具有科技创新能对汽车安全性方面的更加注重，机动车上配备半坡起步辅助系统已是大势所趋，而本文研究的半坡起步系统可能会是种较好的选择。总之，本文所研究的半坡起步辅助系统具有结构简单易操作制动性能好安全性高等优点，不远的将来，随着汽车技术及汽车工业的发展，必将取得更好的应用前景。对于半坡起步辅助系统的研究，本构想还处于探索阶段，由于时间关系和限于作者的理论水平，工作中还存在着不足之处，许多问题待于进步研究。手动挡机动车坡道起步辅助系统设想参考文献郑家杰,孟春玲,张力汽车制动控制系统的技术进展北京工商大学学报司利增汽车防滑控制系统与北京人民交通出版社,魏朗,王凰现代汽车制动防抱死系统实用技术北京人民交通出版社杨庆彪汽车电控制动系统原理与维修精华北京机械工业出版社,葛安林,雷雨龙,高义峰等电控机械式自动变速器车辆坡上起步控制研究汽车工程刘惟信汽车制动系的结构分析与设计计算北京清华大学出版社,张文春汽车理论北京机械工业出版社,李爱文,张承慧现代逆变技术及其应用北京科学出版社,刘训忠,夏群生汽车制动防抱