业锡市统计年鉴年,年，年，年,年,年无锡市政府物流办无锡市十五现代物流产业发展规划纲要罗来仪等现代物流知识问答对外经济贸易大学出版社年高艺林工商企业发展现代物流的策略选择与影响因素分析中国流通经济戴勇我国第三方物流产业环境驱动下的中小型物流企业合作联盟中国流通经济中国物流市场调查报告徐杰等物流中心选址的影响因素分析与案例物流技术江苏统计信息网无锡交通信息网通公路铁路航道运输网络，加快发展多式联运。加强城市货运路网建设。围绕无锡市城市建设和环境综合整治三年目标，加快城市路网建设，支持物流业发展。拓宽主干道，疏解卡口，打通出入口，加密路网，完善路网结构，基本形成新建区与老城区相接城市路网与对外大交通相连环内方格环外放射的城市道路交通格局。建设城市交通指挥中心，完善城市交通管理系统，提高城市交通管理设施科技含量，科学合理组织交通流。在交通组织方案中，充分考虑物流中心及周边货运通道网络，在建设上优先规划和实施，在交通流量上科学调节和分配，增强城市对现代物流业发展的承载能力。把江阴港建成无锡市通江达海的门户。加快江阴港管理体制改革步伐，实施港口的统领导和集中管理，组建资产经营公司或股份公司，实行企业化运作。科学制定港口发展整体规划，充分利用长江岸线资源，加大港口码头的建设力度。通过完善各类代理制度，加强港口与其他各类口岸的衔接协调。加大港口改造投入，重点建设集装箱码头。充分利用长江铁路高速公路运河在江阴交汇的区位优势，促进港口与铁路公路协作，发展江铁陆联运，完善港口与内河集疏运系统，形成高效的港口综合运输体系，建立便捷的物流系统。把无锡民航站建成高效快捷的物流空港。年月日，新机场正式起飞，接下来要加快启动机场后期工作，尽快建成服务于无锡物流发展的航空港，完善功能，改善集疏条件。鼓励各航空公司开辟无锡航线，鼓励航空货运企业在无锡设立分支机构，充分利用航空运输在物流业发展中高效快捷的优势，发展航空货运和航空快递，提高航空物流的比重，增强对内吸引能力和对外辐射能力，充分发挥无锡空港在苏锡常地区经济和社会发展中的重要作用。构筑现代物流信息平台十五期间要充分利用我市通讯基础设施较好，社会信息化程度较高等有利条件，构筑现代物流信息平台，这对我市物流企业从传统物流转变成现代物流加快我市现代物流业的发展具有十分重要的意义。无锡市建设物流信息平台的目标和策略构筑物流信息平台指在十五期末建成本地完善的物流信息基础设施和高效的物流营运信息化支撑体系，并运用信息技术对无锡现有的传统物流企业进行改造和整合，沟通各物流企业物流客户政府管理部门之间的联系，促进其协同管理及协同经营机制的建立，促进物流信息物流基础设施的共享，强化管理部门对物流企业物流市场等的宏观调控能力和规范化管理，从而达到提高物流企业的营运效率，降低我市社会物流成本的目标。我市物流信息平台的建设将采取以下五点策略总体规划分步实施渐进完善的策略整合利用现有资源和开发应用先进技术并举的策略优先构筑共用信息平台，鼓励企业信息系统接入的策略以企业需求为导向，通过示范试点企业项目带动全面发展的策略加强技术认证工作，制订物流信息共享协议和标准，建立先进技术条件的策略。无锡市物流信息平台规划架构目前我市物流信息平台的建设已具备了相当的有利条件，无锡电信已先后建成及分组网智能网多媒体通信网，覆盖全地区含江阴宜兴的宽带城域网，容量已达，无锡电信去年成为数据出口局并升级为国家骨干网核心层节点批专业网络如科技信息网中国技术创新无锡网等已经建立财政地税国税工商等政府部门信息系统已比较完善全市上网企业达多家，居全省首位另外无锡货运信息交易中心股份公司运作良好车辆卫星定位系统已初步建成规划部门和土地管理部门的数字地图已有定的规模，所有这些都是我市建设现代物流信息平台的基础。围绕现代物流信息平台的建设目标，十五期间将根据物流发展各个阶段的需求，充分利用整合上述现有资源，重点推进三大基础信息系统优先发展六个支撑系统指导实施两类应用系统。重点建设三大基础信息系统物流业务公用网年建成规模适当结构合理的物流业务公用网络，该项目由无锡市信息化办公室负责组织有关网络营运商实施。电子数据交换平台该项目将由无锡市信息化办公室负责组织通信服务商和系统集成商，用市场化运作的方式在年至年实施，今后随业务量增长将进行相应的扩容升级。空间数据公用平台利用卫星定位技术遥感技术建立基础地理信息数据库，构筑空间信息平台，该项目将由无锡市信息化办公室负责牵头，联合规划土地管理等部门，在年至年分步实施。笔者针对无锡市现代物流业信息平台的现状,综合其信息平台的规划目标,提出以下建议首先，优先发展六个支撑系统十五期间将根据我市物流业发展实际需求的增长，鼓励物流各相关部门优先实施下列系统物流交易信息中心，该项目由物流园区主管部门联合交通通信等部门负责实施货运运政管理系统，该项目由交通管理部门负责实施物流税务管理系统，该项目由税务部门负责实施④车辆卫星定位系统，该项目由交通部门负责实施，已初步建成，目前已部分启用无线集群调度系统，该项目由交通管理部门及物流企业负责实施海关报送清关系统和预出境检验检疫系统，该项目由海关商检等部门负责实施。其次，指导实施两类应用系统按照以企业需求为导向，通过示范试点企业项目带动全面发展提高的策略，在建立现代物流信息平台的过程中，物流企业及其它相关部门应在规划的指导下实施以下系统物流企业信息系统主要包括港口综合管理信息系统铁路综合管理系统以及公路综合管理系统等项目。物流业务辅助支持系统包括与物流业务相关的银行清算网上支付货物保险管理数字证书统标准的条码技术等项目，其中由无锡市信息化办公室负责组织实施的无锡市数字证书项目，将在年内完成。物流业发展的政策规划从国外发达国家物流业发展的经验看，物流业的发展初期需要政府予以必要的鼓励和扶持。我们要以优惠的政策，高效的服务，良好的基础设施和健全的法制环境，培育物流市场，鼓励国内外企业个人投资于物流业，促进无锡现代物流业的发展和繁荣。政府导向政策对现代物流业的宏观政策引导是当前物流健康图化学工业出版社北京吴指南主编基本有机化工工艺学化学工业出版社京赵国方主编化工工艺设计概论化学工业出版社北京黄路王保国编化工设计北京化学工业出版社上海董大勤主编化工设备机械基础化学工业出版社上海张新战主编化工单元过程及操作化学工业出版社北京马沛生等编石油化工基础数据手册化学工业出版社上海杨组荣主编化工原理高等教育出版社北京谢端绥王虎定苏元复合编常用物料数据第册化学工业出版社北京谢端绥王虎定苏元复合编常用物料数据第二册化学工业出版社北京符号说明流出液流量，塔板数进料流量，表面张力压头釜液流量，降液管中液面高，操作压力，冷凝器的热负荷，汽化潜热，再沸器的热负荷，相对温度温度差，相对压力气体相对密度，进料热状态参数气速，回流比表面张力，挥发度塔截面积，堰长，筛孔直径，堰宽，孔中心距，降液管面积，板厚，停留时间，开孔率，降液管的高，开孔区面积，孔数筛孔面积，塔板阻力，液柱板上清液层阻力，液柱干板阻力，液柱板间距，传热面积，干板压降，液柱附录式混合混合式中冷凝器的热负荷每千克塔顶蒸汽的焓每千克塔顶液产品的焓每千克气相纯组分的焓每千克液相纯组分的焓混合混合热。混合混合查参考资料，页图，图得丙烯丙烷式中每千克由冷凝器上升蒸汽的焓每千克冷凝液的焓，。再沸器的热量衡算依据参考资料,页式，再沸器热损失忽略不计，得式中再沸器的热负荷提馏段上升蒸汽的量提馏段下降液体的量每千克有再沸器上升的蒸汽焓每千克釜液的焓每千克在提馏段底层塔板上的液体焓，。查参考资料,页图，图，图，丙烯丙烷全塔热量衡算依据参考资料，页式损式中损热量损失每千克进料的焓，。丙烯丙烷左边右边所以，左边右边。板间距离的选定和塔径的确定计算混合液塔顶塔釜进料的密度及气体的密度液体的密度查参考资料,页图，得下纯组分的密度，见表。按参考资料,页式计算式中液体平均密度，。计算举例塔顶温度塔顶进料温度塔釜温度液体平均密度见表表液体密度组分密度密度密度液体平均密度见表表液体平均密度项目液体平均密度气体的密度查参考资料,页，得公式式学习，以提高自己的实践水平，为将来的工作打下更坚实的基础。致谢在这里，我要感谢我们学校的图书库，是他们给了我切有关与本课题设计的资料，是他们给了我设计的想法我还要感谢帮助我的廖飞军杨伟超两位老师，他们在我的课题中给了我很多的指导和改进，在些对我来说比较难懂难理解的细节问题上，给予了我详细的说明，帮我除去了降液管超负荷线按参考资料,页式小式中小液体在降液管保留时间，。以作为液体在降液管中停留时间的下限，则泄露线根据参考资料,页表取业锡市统计年鉴年,年，年，年,年,年无锡市政府物流办无锡市十五现代物流产业发展规划纲要罗来仪等现代物流知识问答对外经济贸易大学出版社年高艺林工商企业发展现代物流的策略选择与影响因素分析中国流通经济戴勇我国第三方物流产业环境驱动下的中小型物流企业合作联盟中国流通经济中国物流市场调查报告徐杰等物流中心选址的影响因素分析与案例物流技术江苏统计信息网无锡交通信息网通公路铁路航道运输网络，加快发展多式联运。加强城市货运路网建设。围绕无锡市城市建设和环境综合整治三年目标，加快城市路网建设，支持物流业发展。拓宽主干道，疏解卡口，打通出入口，加密路网，完善路网结构，基本形成新建区与老城区相接城市路网与对外大交通相连环内方格环外放射的城市道路交通格局。建设城市交通指挥中心，完善城市交通管理系统，提高城市交通管理设施科技含量，科学合理组织交通流。在交通组织方案中，充分考虑物流中心及周边货运通道网络，在建设上优先规划和实施，在交通流量上科学调节和分配，增强城市对现代物流业发展的承载能力。把江阴港建成无锡市通江达海的门户。加快江阴港管理体制改革步伐，实施港口的统领导和集中管理，组建资产经营公司或股份公司，实行企业化运作。科学制定港口发展整体规划，充分利用长江岸线资源，加大港口码头的建设力度。通过完善各类代理制度，加强港口与其他各类口岸的衔接协调。加大港口改造投入，重点建设集装箱码头。充分利用长江铁路高速公路运河在江阴交汇的区位优势，促进港口与铁路公路协作，发展江铁陆联运，完善港口与内河集疏运系统，形成高效的港口综合运输体系，建立便捷的物流系统。把无锡民航站建成高效快捷的物流空港。年月日，新机场正式起飞，接下来要加快启动机场后期工作，尽快建成服务于无锡物流发展的航空港，完善功能，改善集疏条件。鼓励各航空公司开辟无锡航线，鼓励航空货运企业在无锡设立分支机构，充分利用航空运输在物流业发展中高效快捷的优势，发展航空货运和航空快递，提高航空物流的比重，增强对内吸引能力和对外辐射能力，充分发挥无锡空港在苏锡常地区经济和社会发展中的重要作用。构筑现代物流信息平台十五期间要充分利用我市通讯基础设施较好，社会信息化程度较高等有利条件，构筑现代物流信息平台，这对我市物流企业从传统物流转变成现代物流加快我市现代物流业的发展具有十分重要的意义。无锡市建设物流信息平台的目标和策略构筑物流信息平台指在十五期末建成本地完善的物流信息基础设施和高效的物流营运信息化支撑体系，并运用信息技术对无锡现有的传统物流企业进行改造和整合，沟通各物流企业物流客户政府管理部门之间的联系，促进其协同管理及协同经营机制的建立，促进物流信息物流基础设施的共享，强化管理部门对物流企业物流市场等的宏观调控能力和规范化管理，从而达到提高物流企业的营运效率，降低我市社会物流成本的目标。我市物流信息平台的建设将采取以下五点策略总体规划分步实施渐进完善的策略整合利用现有资源和开发应用先进技术并举的策略优先构筑共用信息平台，鼓励企业信息系统接入