连杆等传动件，以传递扭矩。按结构形式不同，轴可以分为阶梯轴锥度心轴光轴空心轴曲轴凸轮轴偏心轴各种丝杠等。种加工方法能够保证的加工精度有个相当大的范围，但如果要求它保证的加工精度过高，需要采取的些特殊的工艺措施，将使加工成本随之增大。同样理由，作为种加工方法，有加工经济表面粗糙度的概念。每种加工方法都有个加工精度的范围，例如在普通车床上加工外圆，所能获得尺寸的加工经济精度为级，加工经济表面粗糙度为。普通外圆磨床磨削外圆，尺寸的加工经济精度为级，加工经济表面粗糙度各种的加工方法到达的加工经济精度和加工经济表面粗糙度都可以查阅各种金属切削加工工艺手册。机械零件都是些简单的几何表面如外圆孔平面等组合而成的，因此的零件的工艺路线的就是这些表面加工路线的恰当的组合。可以通过对我们这次加工的轴的分析和上表的参考，来选择我们我们零件的加工路线。由前面对轴精度和表面粗糙度的分析，知道这根轴的精度和表面粗糙度的要求都不是很高，最高的表面粗糙度值也是，如果是我们所使用的数控车精度比较高的话，精车也就可以达到了。外圆加工方法粗车半精车精车。它能达到的公差等级为，表面粗糙度也能达到。完全复合零件的加工要求。内孔的加工方法钻粗车半精车，它能达到的公差等级是,粗糙度，而我们此次加工的零件的内孔的表面粗糙度的值，内圆的公差最小的也有，所以这样的的加工方法也能到达我们的要求。端面的加工方法粗车。端面边是用来做基准的，因此在端面没有作具体的要求的时候我们般只是采用粗车的方法来加工。在这里我们只采用粗车的原因主要是，我们通过粗车端面作为我们打型中心孔的基准，然后再以型的中心孔作为精基准来加工其他的表面。采用跟刀架跟刀架是车削细长轴极其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶尖中心保持致。采用反向进给车削细长轴时，常使车刀向尾座方向作进给运动此台阶轴的加工工艺。零件图样分析传动轴所示零件是减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件，由圆柱面轴肩螺纹螺尾退刀槽砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩般用来确定安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便键槽用于安装键，以传递转矩螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。根据工作性能与条件，该传动轴图样图规定了主要轴颈外圆以及轴肩有较高的尺寸位置精度和较小的表面粗糙度值，并有热处理要求。这些技术要求必须在加工中给予保证。因此，该传动轴的关键工序是轴颈和外圆的加工。确定毛坯该传动轴材料为钢，因其属于般传动轴，故选钢可满足其要求。本例传动轴属于中小传动轴，并且各外圆直径尺寸相差不大，故选择的热轧圆钢作毛坯。确定主要表面的加工方法传动轴大都是回转表面，主要采用车削与外圆磨削成形。由于该传动轴的主要表面的公差等级较高，表面粗糙度值较小，故车削后还需磨削。外圆表面的加工方案可为粗车半精车磨削。确定定位基准合理地选择定位基准，对于保证零件的尺时应安装卡拉工具，这样刀具施加于工件上的进给力方向朝向尾座，因而有使工件产生轴向伸长的趋势，而卡拉工具大大减少了由于工件伸长造成的弯曲变形。采用车削细长轴的车刀车削细长轴的车刀般前角和主偏角较大，以使切削轻快，减小径向振动和弯曲变形。粗加工用车刀在前刀面上开有断屑槽，使断屑容易。精车用刀常有定的负刃倾角，使切屑流向待加工面。加工方案设计的原则本次零件加工的原则是，以达到图纸规定的要求为基础，步步来，确保零件尺寸和图纸规定的相符。数控加工工艺路线的设计数控车削加工零件的工序顺序在轴的数控加工中，分为粗车加工和精车加工二次切削进行，起工序如下粗车加工Ⅰ使用外圆车刀车削加工零件右端各部外圆与所在端面。工件各部位均留精车余量。粗车加工Ⅱ零件调头重新安装装夹定位后，先用的钻头手动加工的孔，再使用外圆车刀内孔精镗刀。车削加工端各部内型型面与所在端面达到要求零件左端各部内外圆型面与所在的端面，零件各部均留精车余量。精车加工Ⅰ使用内孔镗刀精车加工零件右。精车加工Ⅱ使用外圆精车车刀切槽车刀，精车加工左端各部外圆型面与所在端面达到要求。零件调头重新安装装夹定位后，使用外圆精车车刀切槽刀螺纹刀车削加工零件右端各部外圆型面与所在端面达到精车的要求。按零件装夹定位方式划分工序三抓卡盘夹住左端，先粗加工右端外圆，然后精加工右端外圆及螺纹。三抓卡盘夹住右端，先粗加工左端外形面，然后换精加工，达到图纸要求。换镗刀，镗孔右端内形。数控加工工序卡机械加工工序卡产品型号零件图号共页产品名称零件名称复合轴第页车间工序号工序名称材料牌号车钻毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数号钢设备名称设备型号设备编号同时加工数数控车床工步号工步内容工艺设备主轴转速切削速度进给量背吃刀量进给次数车右端面左右两端钻形中心孔钻头设计日期审核日期会签日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品型号零件图号共页产品名称零件名称复合轴第页车间工序号工序名称材料牌号车毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数号钢设备名称设备型号设备编号同时加工数数控车床工步号工步内容工艺设备主轴转速切削速度第三章典型轴类零件的加工工艺轴类零件是常见的典型零件之。按轴类零件结构形式不同，般可分为光轴阶梯轴和异形轴三类或分为实心轴空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮带轮等传动零件，以传递转矩或运动。台阶轴的加工工艺较为典型，反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。下面就以减速箱中的传动轴为例，介绍般进工件的装夹方法粗加工时，由于切削余量大，工件受的切削力也大，般采用卡顶法，尾座顶尖采用弹性顶尖，可以使工件在轴向自由伸长。但是，由于顶尖弹性的限制，轴向伸长量也受到限制，因而顶紧力不是很大。在高速大用量切削时，有使工件脱离顶尖的危险。采用卡拉法可避免这种现象的产生。精车时，采用双顶尖法此时尾座应采用弹性顶尖有利于提高精度，其关键是提高中心孔精度。加工方法的选择轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之。它在机械中主要用于支承齿轮带轮凸轮以及寸和度。设计中遇到困难时跟张老师交流后，常常让我有山重水复疑无路,柳暗花明又村的感觉，再次表示真诚地感谢,此外，在论文写作的过程中，我也得到了许多同学的宝贵建议和不断的启发，和几位课题相近的同学学习探讨毕业设计时，我学到了不少的设计知识和创作方法，正是因为有了你们的帮助，才让我不仅学到了本次课题所涉及的新知识，更让我感觉到了知识以外的东西，那就是团结的力量。因此我想借这个机会向他们致以诚挚的谢意,最后，向在百忙中抽出时间对本论文进行评审并提出宝贵意见的各位专家表示衷心地感谢,并再次感谢所有在这次毕业设计中给予过我帮助的良师益友。四年的读书生活在这个季节即将划上个句号，而于我的人生却只是个逗号，我将带着对亲朋好友的感激以及对自己的承诺在我的人生里再次起航。规定角度的直线上。检查托轮底座板安装得是否正确，需要进行测评工作。转筒的安装工作完成得好，则当它安装在托轮上以后，应该仍保持其外表的圆筒形以及轴心的直线性，且在回转时也不失去这些性能。全部托轮都应当承担部分载荷。检查转筒的外形及其安装是否正确，可以在筒内加入物料进行试车。如停车后转筒还继续转动，则说明转筒的安装正确而且筒体是十分直的相反的，如果停车后转筒很快便停下了，则说明筒体弯曲或托轮座调节不正确。在运转时筒体也有可能失去原来的形状，由于筒体的局部过热检修的或由于托轮的磨损地基下沉等各种原因而破坏了托轮装置的正确性所致。所以，应该经常检查注意转筒工作得是否良好，便于及时调整及消除不良现象，不允许托轮过度的磨损。筒体由于片面受热或检修时筒体安装不正确而引起变形，可以用沿着筒体轴线拉紧的金属线而测量该线到筒壁的距离的方法检查出来。筒体过度加热及在热的状态下突然停车，这是筒体弯曲和下垂的最危险原因，所以筒的加热必须在它已经回转之后。在停车之前，则首先应熄灭火或喷燃管，直到筒体逐渐冷却，才可以停车。调整托轮，不仅要达到使压力平均分配在全部托轮上，而且为了使机器更好的操作。托轮调节的正确与否，决定着转筒轴向力的大小，该力能引起筒的窜动。对于转筒，力求所有的托轮轴均装得上转筒轴才行。托轮的单方向的倾斜，可能引起很大的轴向力，使两边的凸缘破坏。托轮的歪斜，如果是不同方向的，会使滚圈及托轮的磨损增大，从而增加了功率的消耗。结论干燥装置是种耗能高，投资较大的单元操作系统。套比较完整的干燥装置，由于费用较高，因此在干燥种物料时，要合理选择干燥技术合理的干燥技术。以降低干燥的成本。套功能完备的干燥装置，除主机外，大多还包括热源给料排料尾气处理系统及电气控制系统等，有的还包括物料的预处理装置或溶剂回收及热量回收系统，还有计算机自动检测及控制系统。根据物料的不同，大多数情况下辅机的价格与主机相差无几，大多数辅机，如风机旋风分离器等均为标准化定型产品，故成本主要决定于主机的形式，因此主机的设计是整个装置中的重点。研制的成品费用包括产品试验考察费，设计研制费，市场调研及宣传广告费，销售费用，生产设备折旧费等非生产性开支费用。变成的费连杆等传动件，以传递扭矩。按结构形式不同，轴可以分为阶梯轴锥度心轴光轴空心轴曲轴凸轮轴偏心轴各种丝杠等。种加工方法能够保证的加工精度有个相当大的范围，但如果要求它保证的加工精度过高，需要采取的些特殊的工艺措施，将使加工成本随之增大。同样理由，作为种加工方法，有加工经济表面粗糙度的概念。每种加工方法都有个加工精度的范围，例如在普通车床上加工外圆，所能获得尺寸的加工经济精度为级，加工经济表面粗糙度为。普通外圆磨床磨削外圆，尺寸的加工经济精度为级，加工经济表面粗糙度各种的加工方法到达的加工经济精度和加工经济表面粗糙度都可以查阅各种金属切削加工工艺手册。机械零件都是些简单的几何表面如外圆孔平面等组合而成的，因此的零件的工艺路线的就是这些表面加工路线的恰当的组合。可以通过对我们这次加工的轴的分析和上表的参考，来选择我们我们零件的加工路线。由前面对轴精度和表面粗糙度的分析，知道这根轴的精度和表面粗糙度的要求都不是很高，最高的表面粗糙度值也是，如果是我们所使用的数控车精度比较高的话，精车也就可以达到了。外圆加工方法粗车半精车精车。它能达到的公差等级为，表面粗糙度也能达到。完全复合零件的加工要求。内孔的加工方法钻粗车半精车，它能达到的公差等级是,粗糙度，而我们此次加工的零件的内孔的表面粗糙度的值，内圆的公差最小的也有，所以这样的的加工方法也能到达我们的要求。端面的加工方法粗车。端面边是用来做基准的，因此在端面没有作具体的要求的时候我们般只是采用粗车的方法来加工。在这里我们只采用粗车的原因主要是，我们通过粗车端面作为我们打型中心孔的基准，然后再以型的中心孔作为精基准来加工其他的表面。采用跟刀架跟刀架是车削细长轴极其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶尖中心保持致。采用反向进给车削细长轴时，常使车刀向尾座方向作进给运动此台阶轴的加工工艺。零件图样分析传动轴所示零件是减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件，由圆柱面轴肩螺纹螺尾退刀槽砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩般用来确定安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便键槽用于安装键，以传递转矩螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。根据工作性能与条件，该传动轴图样图规定了主要轴颈外圆以及轴肩有较高的尺寸位置精度和较小的表面粗糙度值，并有热处理要求。这些技术要求必须在加工中给予保证。因此，该传动轴的关键工序是轴颈和外圆的加工。确定毛坯该传动轴材料为钢，因其属于般传动轴，故选钢可满足其要求。本例传动轴属于中小传动轴，并且各外圆直径尺寸相差不大，故选择的热轧圆钢作毛坯。确定主要表面的加工方法传动轴大都是回转表面，主要采用车削与外圆磨削成形。由于该传动轴的主要表面的公差等级较高，表面粗糙度值较小，故车削后还需磨削。外圆表面的加工方案可为粗车半精车磨削。确定定位基准合理地选择定位基准，对于保证零件的尺