制入的电压致。在确保芯片处于工作状态后，在录音机接口处，输入个信号，用示波器沿着只许信号在走向，路测量，把测得波形和输入信号的波形对比。级级的测量，如果发现不对，再认真查线路，如果线路定是对的。那有可能是芯片出了故障而不能正常工作。可以换个芯片试。如果换上新芯片后，工作正常，说明原来的芯片是坏的。就这样点点的的调试，直到调试成功为止。烧毁在电路测试阶段由于没有保护措施，所用的上面的四个或门有个被烧毁了，由于当时还不知道，所以查了好久才发现问题所在，解决方法是用适当的电阻进行保护。虚焊这是焊接过程中经常遇到的问题，如果不加以纠正将使电路无法工作，而且这个问题很难检查出来，也只能利用万用表检查，我们刚发现是由于接上电路发现发光二极管是直点亮的，后来发现是由于个焊点虚焊导致或门的端输入为接空引起的。第八章元件清单系列芯片个个个个个个定时器个电阻个个个个电容个个发光二极管个拨动开关个第九章设计心得体会本次课程设计收获很大，开始设计时感觉没什么难的，后来到动手的时候觉得遇见了好多没想到的问题，然后个个的解决，我想这也是最吸引我们的地方，当真正投入时才发现乐在其中。在方案的选择中，我们选择了用触发器构成三进制计数器电路，去外面跑了多次也没有找到触发器芯片。在中制板的时候，开始做单面板，线很多，走不通，又该为双面板。当制好的那刻，我感到无比的欣慰。在制板的当中，我学会了中没有学会的东西。虽然我们没做实物，但我们通过仿真，出现了我预料的结果，说明了电路没问题，证明了理论的正确。这次课程设计，虽然短暂。但却是我们第次的自主合作的设计电路。以前书本上的内容第次完完全全的在实际中实现。在设计过程中，遇到了书本中不曾学到的情况。同时，由于是三人合作制作，是我们学到在将来大规模电路设计中，团体协作是多么的重要。最后，感谢老师为我们提供这次的实习机会和悉心的指导灯电路如图所示，其显示驱动电路由个发光二极管和个反相器构成译码电路由线译码器和个与非门由芯片构成。的三个输入端分别接，而是三进制计数器的输出端，当使能信号，计数器的状态为时，对应的输出端依次为有效信号为无效，即反相器的输出端也依次为，故指示灯按顺序点亮示意汽车转弯。若上述条件不变，而，则对应的输出端依次为有效，即反相器的输出端依次为，故指示灯按顺序点亮，示意汽车左转弯。当，时,的输入端全为，的输出端也全为，指示灯全灭当,时，指示灯随的频率闪烁开关控制电路开关控制电路，设和显示驱动电路的使能端信号分别为和，概括总体逻辑功能分析及组合得与给定条件的真值表，如表所示。表与逻辑功能表由表过整理得逻辑表达式为⊕确。电源端对地是否有短路的现象。在通电前，断开根电源线，用万用表检查电源端对地是否存在短路。若电路经过上述检查，并确认无误后，就可以转入调试。调试过程中遇到的问题及解决方法静态调试交流，直流并存是电子电路工作的个重要组成特点。般情况下，直流为交流服务，直流是电路工作的基础。因此，电子电路的调试有静态调试和动态调试之分。静态调试过程。例如，通过静态测试模拟电路的静态工作点，数字电路的各输入端和输出端的高低电平值及逻辑关系等，可以及时发现已经损坏的元器件，判断电路工作情况，并及时调整电路参数，使电路工作状态符合设计要求。对照原理图，用万用电表检查线路的各个接口是否接通，有无短路断路或漏接现象，如果有，应及时改好电路。对照原理图，检查芯片的引角是否接正确。检查芯片的和是否接好。动态调试动态调试是在静态调试的基础上进行的。调试的方法是在电路的输入端接入适当频率和幅值的信号，并循着信号流向逐级检测各有关点的波形，参数和性能指标。发现故障现象，应采取不同的方法缩小故障范围，最后设法排除故障。测试过程中不能凭感觉和印象，要始终借助仪器观察。使用示波器时，最好把示波器的信号输入方式置于挡，通过直流耦合方式，右同时观察被测信由上式得开关控制电路，如图所示。开关控制使能信号由以上分析可得出总体框图，如图所示如图设计总体框图第四章汽车尾灯总电路第五章图第六章仿真电路第七章电路调试电子安装完毕，通常不宜急于通电，先要认真检查下。检查内容包括检测的方法通常有两种方法连线是否正确这种方法的特点是，根据电路图连线，按定顺序检查安装好的线路，由此，可比效容易查出错线和少线。按照实际线路来对照原理图电路进行查线这是种以元件为中心进行查线的方法。把每个元件引脚的连线次查清，检查每个去处在电路图上是否存在，这种方法不但可以查出错线和少线，还容易查出多线。为了防止出错，对于已查过的线通常应在电路图上做出标记，最好用指针式万用表欧姆档，或用数字万用表的二极管档的蜂鸣器来测量元器件引脚，这样可以同时发现接触不良的地方。元器件的安装情况检查元器件引脚之间有无短路连接处有无接触不良二极管的极性和集成元件的引脚是否连接有误。电源供电，信号源连接是否正能表系统方案的选择设计本电路，我们采用双触发器构成三进制计数器。译码电路由线译码器和个与非门构成。用定时器构成的多谐振荡器产生输出信号为赫兹。电路的工作原理设计本电路，我们采用双触发器构成三进制计数器。译码电路由线译码器和个与非门构成。用定时器构成的多谐振荡器产生输出信号为赫兹。开关控制三进制计数器六个指示灯经过以上所述的设计内容及要求的分析，可以将电路分为以下几部分首先，通过定时器产生频率为的脉冲信号，该脉冲信号用于提供给触发器和刹车时的输入信号。三进制计数器电路可有双触发器左转右转的原始信号通过个与门以及电键提供的高低电位信号，将原始信号分别输出到左右的个汽车尾灯上。这部分电路起到信号分拣的作用。分拣之后的信号通过或门，实现与刹车检查电键信号的之间选择。最终得到的信号即可输出到发光二极管上，实现所需功能。第三章单元电路的设计时钟电路方案用芯片构成多谐震荡器产生时钟。时钟脉冲产生电路用片定时器构成多谐振荡器，设计脉冲周期为,其计算公式为，以此信号作为的电路图波形图如下由图可知,与理论值存在定误差，由波形图也可看出，波形并不是很工整。方案二利用单片机内部资源的定时器产生时钟略三进计数系展变化，人们的认识落后于实际，使评价对象己经成为过去或者由于人们受事物伪信息和反信息的干扰，导致判断发生偏差等。所有这些情况归结为点就是信息不完全，即灰。灰色系统是指信息不完全确知的系统，灰色系统理论是从信息的非完备性出发，研究和处理复杂系统的理论，它不是从系统内部特殊的规律出发去讨论，而是通过对系统层次的观测资料加以数学处理，达到在更高层次上了解系统内部变化趋势相互关系等机制。灰色理论应用最广泛的是关联度分析方法，灰色综合评价方法也就是基于关联度分析的综合评价方法。关联度分析是分析系统中各元素之间关联程度或相似程度的方法，其基本思想是依据关联度对系统排序。关联度反映了各评价对象对理想标准对象的接近次序，即评价对象的优劣次序，其中灰色关联度最大的评价对象为最佳。因此，利用灰色关联度可对评价对象的优劣进行分析比较。模糊综合评价法在现实世界中，存在着大量的模糊概念和模糊现象，如胖和瘦高和矮年老和年轻大和小等，个概念和与其对应的概念之间无法划出条明确的界线，即具有模糊性。在实际工作中，对客观事物的评价也常常涉及多个因素或指标，从种指标出发可以对它做出种评价，而从另种指标出发又可对它做出另种评价。因此，需要综合各个因素，按照给定的条件对事物的优劣好坏进行综合的评比和判别，做出个更接近实际的评价，从而避免了评价的片面性。模糊综合评价以模糊数学为基础，应用模糊关系合成原理，将些边界不清不易定量的因素定量化，从多个因素对被评价事物隶属等级状况进行综合性评价，最后得出定量的综合评价结果。物流企业信息化评价指标体系的构建物流企业信息化评价指标的设计原则企业信息系统的建设其最终目的是为了满足物流企业生产水平发展的需要。而企业物流信息化水平评价体系建立，其目的是解决当前物流信息系统投资建设管理过程中的概念化随意性问题，因此既要遵循般信息系统建设管理等有很多般性的原则，如安全性先进性兼容性等，更要体现些物流领域的特点，因此要遵循如下原则目的性物流业在我国工业化进程中占有举足轻重的地位，物流企业信息化是我国实现新型工业化的必由之路。物流企业信息化水平评价指标体系的设计，应该从以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走新型工业化道路的重大国策为出发点，解析和反映物流企业总体的信息化状况及其发展趋势，为政府进行相关决策提供依据。重点突出原则物流企业信息化评价设计因素非常复杂，可供选择的指标可以有很多。根据评价的层次和深度的要求不同，指标体系的设计可以有多种选择。因此必须从宏观入手，尽量抓住能反映出信息化本质特征的主导因素来设计指标，而对于比较微观层次的枝节因素则尽量予以删减，使指标重点突出，具有较强的综合性包容性，以保证所建立的指标简明实用。互斥性与有机结合的原则指标体系是由组相互间具有密切联系的个体指标所构成，而不是多个指标的堆砌。互斥性原则要求指标间相互独立，不应出现过多的包容涵盖，导致指标内涵重叠。但指标间完全独立是很难做到的，在实际评估过程中，为加强对方面的重点调查和评制入的电压致。在确保芯片处于工作状态后，在录音机接口处，输入个信号，用示波器沿着只许信号在走向，路测量，把测得波形和输入信号的波形对比。级级的测量，如果发现不对，再认真查线路，如果线路定是对的。那有可能是芯片出了故障而不能正常工作。可以换个芯片试。如果换上新芯片后，工作正常，说明原来的芯片是坏的。就这样点点的的调试，直到调试成功为止。烧毁在电路测试阶段由于没有保护措施，所用的上面的四个或门有个被烧毁了，由于当时还不知道，所以查了好久才发现问题所在，解决方法是用适当的电阻进行保护。虚焊这是焊接过程中经常遇到的问题，如果不加以纠正将使电路无法工作，而且这个问题很难检查出来，也只能利用万用表检查，我们刚发现是由于接上电路发现发光二极管是直点亮的，后来发现是由于个焊点虚焊导致或门的端输入为接空引起的。第八章元件清单系列芯片个个个个个个定时器个电阻个个个个电容个个发光二极管个拨动开关个第九章设计心得体会本次课程设计收获很大，开始设计时感觉没什么难的，后来到动手的时候觉得遇见了好多没想到的问题，然后个个的解决，我想这也是最吸引我们的地方，当真正投入时才发现乐在其中。在方案的选择中，我们选择了用触发器构成三进制计数器电路，去外面跑了多次也没有找到触发器芯片。在中制板的时候，开始做单面板，线很多，走不通，又该为双面板。当制好的那刻，我感到无比的欣慰。在制板的当中，我学会了中没有学会的东西。虽然我们没做实物，但我们通过仿真，出现了我预料的结果，说明了电路没问题，证明了理论的正确。这次课程设计，虽然短暂。但却是我们第次的自主合作的设计电路。以前书本上的内容第次完完全全的在实际中实现。在设计过程中，遇到了书本中不曾学到的情况。同时，由于是三人合作制作，是我们学到在将来大规模电路设计中，团体协作是多么的重要。最后，感谢老师为我们提供这次的实习机会和悉心的指导灯电路如图所示，其显示驱动电路由个发光二极管和个反相器构成译码电路由线译码器和个与非门由芯片构成。的三个输入端分别接，而是三进制计数器的输出端，当使能信号，计数器的状态为时，对应的输出端依次为有效信号为无效，即反相器的输出端也依次为，故指示灯按顺序点亮示意汽车转弯。若上述条件不变，而，则对应的输出端依次为有效，即反相器的输出端依次为，故指示灯按顺序点亮，示意汽车左转弯。当，时,的输入端全为，的输出端也全为，指示灯全灭当,时，指示灯随的频率闪烁开关控制电路开关控制电路，设和显示驱动电路的使能端信号分别为和，概括总体逻辑功能分析及组合得与给定条件的真值表，如表所示。表与逻辑功能表由表过整理得逻辑表达式为⊕确。电源端对地是否有短路的现象。在通电前，断开根电源线，用万用表检查电源端对地是否存在短路。若电路经过上述检查，并确认无误后，就可以转入调试。调试过程中遇到的问题及解决方法静态调试交流，直流并存是电子电路工作的个重要组成特点。般情况下，直流为交流服务，直流是电路工作的基础。因此，电子电路的调试有静态调试和动态调试之分。静态调试过