国家的相关经验，积极加强和完善我国的物流法制，创造公平竞争的环境，并且要注重降低成本，提供高质量的服务以及高效率的经营机制。比如政府的多个相关部门可以从整体优化出发制定和实施我国物流行业信用体系相关规定处罚条例严惩不法企业的相关失信行为，通过增加第三方物流企业的失信的违法违约的成本来加强整个物流行业的诚信意识和诚信操守，从而方便政府更好地发挥对第三方物流行业的监督行为。另外，有鉴于目前众多的物流企业代收货款的行为，可通过实行货运企业代收货款的行业准入制度，政府应当着重从对第三方物流企业的注册资金和开设网店来设置壁垒，比如强制规定对于那些注册资金在万以上的货运企业允许代收货款，并且是具体地实际情况收取相应比例的赔偿保证金，没有达到定规模的企业禁止其进行代收货款的系列行为。只有通过设定标准淘汰些实力差的诚信无保障的混乱的第三方物流企业，这样才能更好地维护市场的良性竞争，进而更好的维护物流市场的有序健康运行。建立第三方物流企业诚信认证体系对于这项措施，应当由各级政府出面，从整体出发制定并推出有关定第三方物流企业的诚信管理体制和机制，采用定标准对相关的第三方物流企业的建立整套的相关的电子诚信档案，对多个物流企业定期保质的进行信用程度评级，加强对第三方物流企论物流诚信是物流服务中的关键问题，而由于物流诚信的缺失每年导致的社会损失是巨大的。鉴于目前我国的第三方物流企业服务的整体水平有限，大多都是由传统的仓储运输企业转型而来，管理水平技术实力和服务水平亟待提高，真正有实力，讲诚信，会经营的第三方物流企业目前还较少。鉴于当前物流管理的最新发展趋势和动态，供应链是物流发展的最新趋势和创新管理的方向，但是再先进的理念也是以人的行为及其意识为前提支配的，在整个完整的供应链体系和环节中，任何细小的失信行为和欺骗都会对整个供应链的健康运行产生冲击，从而间接决定了整个供应链上企业的命运。世纪是个合作至上，可混至上的世纪，第三方物流企业短时间或偶尔的信用缺失可能带来时但不持久的微小收益，但其失去的却是整个未来几年或几十年甚至于其整个未来。物流诚信的建设对第三方物流企业的发展起着极其重要的作用，关于建设物流诚信具体也就是建设整套关于沟通第三方物流与企业的语言是双方都可以更好的了解对方的价值。总之，虽然我国第三方物流行业的问题较多，但是其发展前景依然被广泛看好，只要各个物流企业各级政府物流协会物流需求方以及社会公众互相协调，协作互相监督共同努力，关于第三方物流企业的诚信问题定会更快更好地得到解决。从而使第三方物流企业树立良好的品牌形象，更好地为中国特色市场经济健康发展服务。物流是个最需要诚信体系的行业，物流行业的自律应以诚信守信建设为重点来推进和深化。本文分析了导致我国第三方物流企业市场诚信缺失的原因，并在此基础是提出了些关于加强我国第三方物流企业市场诚信建设的些具体措施。本文的研究不足之处这篇论文主要是通过对已有文献的阅读和整理，很多观点是对先前研究成果的个简单总结，没有提出完全独立与对这个论文选题有了更为全面的认识，使我的论文更加完善。如果没有导师在选题和论文撰写过程中的不断指导，是不可能完成本论文写作的。在此谨向他致以崇高的敬意并表示诚挚的感谢在校学习期间，曾得到过许多老师的教诲和无私的帮助。在此感谢我大学生涯四年中所有教育过我的老师，是他们的辛勤工作造就了届届优秀的毕业生。感谢我的朋友和室友们，尤其是我们班的冯嘉浩同学，在论文撰写中，嘉浩同学给予了我充分的支持并提出些宝贵的建议。谨以此论文向所有关心支持和帮助过我的人致以最诚挚的感谢,非常容易上当受骗与此同时而失信方却更容易频频得手。加强我国第三方物流企业诚信建设的具体意见与措施第三方物流企业诚信建设的背景分析首先诚信是每个第三方物流企业的生存之本，企业的经营离开诚信是终究要失败的。诚信有三个境界第以契约为基础的诚信第二信息非对称条件下的诚信第三完全考虑当事者利益的诚信。从诚信的三个境界出发引出第三方物流企业诚信建设的背景有物流诚信应该以契约为基础。第三方物流企业都应该遵循其与相关企业签订的合同即承诺，信守自己的承诺，按照其来约束自己的所作所为。这是种最低程度的物流诚信如果第三方物流企业与自己的相关客户已经建立起了系列的不同形式的契约，那么其就应该全身心的去遵循这些承诺，而不能只是设法相违背已签订的契约的约束，更加不能曲解契约，对内容进行修改甚至销毁。因此，以契约理论为基础的物流诚信应当成为第三方物流企业诚信的个重要形式。目前我国每年定立大约多亿份的合同或契约，而这其中令人纠结的是其平均履行率却低至百分之四十左右，鉴于此，第三方物流企业诚信应以契约为基础。信息不对称条件下的物流诚信。这种情况般是指由于客户在信息获取上的障碍及阻滞性等原因而无法把握信息中的全部内容，从而无法正确的把握问题的全部情况。而第三方物流企业却能掌握信息的全部内容，并且能真实地反应问题的全部。这种信息上面的不对称使得更多拥有信息的第三方物流企业处于交易的有利地位，对其在交易中必须强调诚信理念，加大监督力度。较多地找我信息的第三方物流企业诚信地对待信息不完全的客户是是信息不对称条件下的物流诚信。完全考虑当事者利益的物流诚信。第三方物流企业不能单单从自身利益出发，仅仅谋取自身利益的最大化，还应当适当兼顾客户的利益，并且告诉客户应当被怎么做才能利益最大。这是种最高程度的物流诚信。从供应链的视角出发，考虑各个环节客户的利益，不仅恰当的体现了管理的思想，更是有关物流诚信的个终极目标。如何加强第三方物流企业诚信建设建立严格的市场准入制度,完善相关法律法规对于提高物流行业的准入标准或门框，政府应当授权那些具有明确管理职能的部门，对物流行业确定统标准。比如可以明确规定申请经营者的仓库办工厂运输车辆装卸工具仓库仓储面积货场面积等。而后按资质进行审核与审批，不符合相关条件要坚决的清理和整顿，另外，鉴于我国当前物流立法的相对落后，仍然存在大量的法律空白，些不法商人为了盈利，钻法律的空子。使得物流诚信问题更加严峻。今后应当借鉴发达全新规，国家及地方政府对工程保险的监管无章可循，监管力度自然明显不足，导致了保险公司优不胜劣难汰的情况。相关建议要在新疆广泛推行工程保险还需要经历段漫长而曲折的过程，我认为，通过以上对各个主体的分析来看，能够最直接改变新疆工程保险现状的，也是最具执行力和影响力的，就是政府部门的职能完善。政府部门应当采取强有力的措施来引导新疆工程保险健康良好地发展。首先，政府部门应当制定出台相关地方性法律法规，尤其对于工程保险的强制性条款做出明确表述引入菲迪克条款明确各主体对应的风险及责任改变对政府投资和非政府投资采用相同管理制度的做法，逐步让市场机制发挥监管作用，使政府本身从直接的监管过渡到间接的宏观的调控上，从程序上监督各技术责任主体。其次，政府部门应当下大力气加强业主及承包商等的投保意识支持鼓励保险公司提高自身实力和服务水准积极发展新疆保险中介组织并给予独立性和权威性的地位等。结论造成工程保险在新疆发展缓慢的原因是多方位多角度的，主要表现在保险公司专业水平偏低被保险人风险意识淡薄工程保险中介机构发展滞后政府职能缺失配套法规不健全等几个方面。若要进步发挥工程保险在工程项目建设中的作用,就必须有针对性地下药。本文认为，其主要原因在于政府部门没有从宏观角度制定完善的法律法规及政策来为工程保险的健康发展提供保障，因此对政府部门的职能完善方面提出了相关建议。谢辞在几次逃避之后，终于鼓足勇气提笔写下这段表达谢意的言辞，因为每次面对它都让我难以抑制心中纷繁的情愫，禁不住热泪盈眶。四年的努力与付出，四年的欢乐与成长，四年的师恩难忘，四年的同窗情深，怎张薄薄的稿纸所能承载,饮其流时思其源，成吾学时念吾师，在此论文完成之际，首先谨向我尊敬的导师杨红女士致以诚挚的谢意和崇高的敬意,论文有了杨老师的悉心指导才有了今天所呈现出的正规与完善。在写作过程中，我通过查资料和搜集有关的文献，培养了自学能力和动手能力，学会了如何将学到的知识与自己的思考相结合，也学会了怎么更好的处理知识和实践相结合的问题。杨老师广博的学识，缜密的逻辑思维和严谨细致的治学态度令我受益匪浅。回想起这篇论文从选题到定稿，杨老师都倾注了高度的关注和责任心，在我思路混乱的时候帮助我明晰了写作的方向，在我忙于踏入社会的时候给予我及时的敦促，让我感动的是，杨老师教学任务重，工作繁忙又经常出差，即使不能经常见面也如既往地通过电话网络交流辅导我的论文写作，有几次甚至打扰到老师的休息，内心很自责。在此，我向杨老师由衷地道声老师，谢谢您,您辛苦了,同时，赵达君老师在我的论文写作过程中也提出了许多指导建议，使我的论文更加完善，在此向赵老师表示感谢。另外，我还要感谢班主任赵玮老师在这四年中犹如兄长般的关怀与教导，感谢在大学期间所有传授我知识的老师们，如今我具备良好的专业基础离不开诸位老师的辛勤培育。春风化雨，永念师恩,四年的时光里还有我最难割舍的同窗情谊，有莫逆之交，也有点头之缘，还有些四年来都没有机会认真交流的人，或许会彼此渐渐淡忘，但我仍为国家的相关经验，积极加强和完善我国的物流法制，创造公平竞争的环境，并且要注重降低成本，提供高质量的服务以及高效率的经营机制。比如政府的多个相关部门可以从整体优化出发制定和实施我国物流行业信用体系相关规定处罚条例严惩不法企业的相关失信行为，通过增加第三方物流企业的失信的违法违约的成本来加强整个物流行业的诚信意识和诚信操守，从而方便政府更好地发挥对第三方物流行业的监督行为。另外，有鉴于目前众多的物流企业代收货款的行为，可通过实行货运企业代收货款的行业准入制度，政府应当着重从对第三方物流企业的注册资金和开设网店来设置壁垒，比如强制规定对于那些注册资金在万以上的货运企业允许代收货款，并且是具体地实际情况收取相应比例的赔偿保证金，没有达到定规模的企业禁止其进行代收货款的系列行为。只有通过设定标准淘汰些实力差的诚信无保障的混乱的第三方物流企业，这样才能更好地维护市场的良性竞争，进而更好的维护物流市场的有序健康运行。建立第三方物流企业诚信认证体系对于这项措施，应当由各级政府出面，从整体出发制定并推出有关定第三方物流企业的诚信管理体制和机制，采用定标准对相关的第三方物流企业的建立整套的相关的电子诚信档案，对多个物流企业定期保质的进行信用程度评级，加强对第三方物流企论物流诚信是物流服务中的关键问题，而由于物流诚信的缺失每年导致的社会损失是巨大的。鉴于目前我国的第三方物流企业服务的整体水平有限，大多都是由传统的仓储运输企业转型而来，管理水平技术实力和服务水平亟待提高，真正有实力，讲诚信，会经营的第三方物流企业目前还较少。鉴于当前物流管理的最新发展趋势和动态，供应链是物流发展的最新趋势和创新管理的方向，但是再先进的理念也是以人的行为及其意识为前提支配的，在整个完整的供应链体系和环节中，任何细小的失信行为和欺骗都会对整个供应链的健康运行产生冲击，从而间接决定了整个供应链上企业的命运。世纪是个合作至上，可混至上的世纪，第三方物流企业短时间或偶尔的信用缺失可能带来时但不持久的微小收益，但其失去的却是整个未来几年或几十年甚至于其整个未来。物流诚信的建设对第三方物流企业的发展起着极其重要的作用，关于建设物流诚信具体也就是建设整套关于沟通第三方物流与企业的语言是双方都可以更好的了解对方的价值。总之，虽然我国第三方物流行业的问题较多，但是其发展前景依然被广泛看好，只要各个物流企业各级政府物流协会物流需求方以及社会公众互相协调，协作互相监督共同努力，关于第三方物流企业的诚信问题定会更快更好地得到解决。从而使第三方物流企业树立良好的品牌形象，更好地为中国特色市场经济健康发展服务。物流是个最需要诚信体系的行业，物流行业的自律应以诚信守信建设为重点来推进和深化。本文分析了导致我国第三方物流企业市场诚信缺失的原因，并在此基础是提出了些关于加强我国第三方物流企业市场诚信建设的些具体措施。本文的研究不足之处这篇论文主要是通过对已有文献的阅读和整理，很多观点是对先前研究成果的个简单总结，没有提出完全独立与