。各分项测算结果如表 所示 表如皋汽车客运站建筑物占地面积测算表单位平方米 建筑物名称建筑面积建筑物占地面积 站房 生结合汽车客运站级别划分和 建设要求，该客运站按级站标准进行建设。通过对如皋汽车客如皋汽车客运站可行性研究报告概述 运站建筑面积和用地面积进行测算。总建筑面积包括站房合的方法，预测出拟建站特征年的旅客发送量结果见表。 表如皋汽车客运站旅客发送量预测结果 年份年旅客发送量万人 年 年 年 建设标准 根据如皋汽车客运站未来适站量的预测结果，并需要。 客运站选址 选址地处惠政路和花市路东北角，具体位置见“如皋汽车客运站项目位置图”。 运量预测结果 通过收集并分析如皋市国民经济指标交通运输量的历史资料，采用定性分析 和定量预测相结了如皋汽车 客运站工程可行性研究的报告送审稿。 主要结论 建设必要性 提高旅客发送能力，满足客运发展的需要 改善客运设施，提高客运服务水平的需要 整合客运服务设施，促进城市发展的初步报告完成后，年月中旬，业主对初步报告进行了认真的讨论，提出 了相应的修改意见，项目组参考业主单位提供的修改意见，并通过补充调研，收集 相关资料，对初步报告进行了认真的修改和完善，于年月份完成了初步报告完成后，年月中旬，业主对初步报告进行了认真的讨论，提出 了相应的修改意见，项目组参考业主单位提供的修改意见，并通过补充调研，收集 相关资料，对初步报告进行了认真的修改和完善，于年月份完成了如皋汽车 客运站工程可行性研究的报告送审稿。 主要结论 建设必要性 提高旅客发送能力，满足客运发展的需要 改善客运设施，提高客运服务水平的需要 整合客运服务设施，促进城市发展的需要。 客运站选址 选址地处惠政路和花市路东北角，具体位置见“如皋汽车客运站项目位置图”。 运量预测结果 通过收集并分析如皋市国民经济指标交通运输量的历史资料，采用定性分析 和定量预测相结合的方法，预测出拟建站特征年的旅客发送量结果见表。 等比较适合做成模式，客户端只要能上网即可以操 作软件。而系统中涉及些复杂流程的功能则适合采用结构，客易，则负责信息浏览异地网上交易等。整 个系统应采用结构和结构相结合的多层结构开发模式才能够搭建成合 适的信息系统，这样即结合了信息系统的开发特点，又遵循了“有的放矢， 趋利避发模式的选择 针对省食用菌批发市场的具体业务，在项目的实施上，业务功 能的实现将依赖技术产品。因此采用结构和结构相结合的多层结构开 发模式 结构主要负责本地交相适应。业务流程和信息分 类应可自定义，当业务变动时，无需修改系统或只需极少修改即可。 经济性在保证系统功能和性能满足要求的前提下，适当考虑经济性， 使系统具有较高的性能价格比。 二开决方案，以保障网络通信的安全 应用系统的设计也要充分考虑安全问题，采用分级权限管理用户日志记录 等措施系统应具有监督和管理功能，以防止有害信息传播。 灵活性信息系统要能与以后业务的变动应具有先进的技术水平，采用标准化产品，有较高的性能， 符合当今世界技术发展的方向。 可扩展性系统提供良好的数据接口，并具有很好的可扩展性和可移 植性。 安全性采用业界标准的网络安全解决应具有先进的技术水平，采用标准化产品，有较高的性能， 符合当今世界技术发展的方向。 可扩展性系统提供良好的数据接口，并具有很好的可扩展性和可移 植性。 安全性采用业界标准的网络安全解决方案，以保障网络通信的安全 应用系统的设计也要充分考虑安全问题，采用分级权限管理用户日志记录 等措施系统应具有监督和管理功能，以防止有害信息传播。 灵活性信息系统要能与以后业务的变动相适应。业务流程和信息分 类应可自定义，当业务变动时，无需修改系统或只需极少修改即可。 经济性在保证系统功能和性能满足要求的前提下，适当考虑经济性， 使系统具有较高的性能价格比。 二开发模式的选择 针对省食用菌批发市场的具体业务