1、“.....即考虑有关成本动因的资料是否容易获得。若在现有的成本系统之内可获得，则成本不会太高若要利用新的成本系统收集资料，则成本会大大增加。此时，必须做成本效益分析。计量成本低的成本动因被选中的可能性要比计量成本高的成本动因大。成本动因与作业实际消耗的相关度。相关程度越高，产品成本被歪曲的可能性越小，则越有可能采用该项成本动因。成本动因引发的人的行为。如果由于采用该项成本动因可能引起的组织行为的变化与希望的致，那么可选择该项成本动因。成本动因数目的确定取决于物流企业想要达到的成本核算结果的准确程度以及物流的复杂性。想要达到的准确性越高，所需的成本动因数目就越多，物流过程越复杂，所需的成本动因数目也越多。确定需要几个成本动因，应考虑的因素核算对象成本的精确度。所希望的核算对象成本的精确度越高，所需的成本动因数量越多。核算对象组合复杂度。核算对象组合复杂度越高，所需的成本动因数量越大。核算对象种类少，可减少作业成本库的数量，作业成本更易被追踪到核算对象，所需的成本动因减少。不同作业的相关成本。形成核算对象成本中的关键部分的作业种类越多......”。

2、“.....成本动因各不相同。关键性作业数量多，追踪核算对象成本所需的成本动因也多。核算对象产量复杂度。不同核算对象批量大小的差别越大，所需的成本动因越多。批量大小不同，生产定货运输批量大小自然不样，则需要更多成本动因反映这种批量复杂度。不完全相关的成本动因。同作业实际消耗的不同成本动因的相关性越低，所需的成本动因越多。不同成本动因的相关程度高，选择其中的关键成本动因就可以说明实际的资源消耗反之，不同成本动因不能相互说明，独立性强，则必须对全部成本动因加以考虑。物流企业应用作业成本法的必要性和可行性物流企业应用作业成本法的必要性对物流企业成本管理之适用性，也即物流企业实施作业成本法中的应用研究南京理工大学论文傅桂林物流成本管理中国物资出版社郭彤君作业成本法在核算企业物流成本中的应用山西财经大学学报游红浅析企业的物流成本控制方法物流经济业外部的顾客。因此，作业链同时也表现为价值链。作业链上各个作业好比是链环，作业之间的联系就是链结。无环就无法形成结，无结也形不成链。所以不但要分析链上的各个作业，还要分析各作业之间的联系。即使链上的每个环都是增值高效作业......”。

3、“.....影响整个作业链的效率和价值。成本动因的确定成本动因的确定主要包括两部分成本动因的选择和成本动因数量的确定。成本动因种类的选择成本动因种类选择取决于计量费用相关程度行为作用三个因素。计量费用指获得该成本动因所需数据及资料的难易程度，费用越低，成本动因就可优先选择。相关程度是指成本动因所计算出的作业与实际作业的相关程度，相关程度越高，该成本动因越可能被使用。行为作用是指个成本动因对物流企业内相关人员行为的影响，该影响益处越大，则越可能使用该成本动因。计算费用相关程度和行为作用三者是相互影响的。的必要性分析可以从以下几个方面入手物流企业实行了先进的计算机管理。由于物流企业的物流活动要形成体化的物流链过程，般包括的作业环节主要有运输仓储装卸搬运包装配送流通加工以及物流信息服务等。物流企业逐步具有高素质的管理人才。目前我国物流企业的资会和人员素质都还有限，尽管如此，随着物流企业成本管理和计算人员经验的不断积累，高等教育中对物流人才培养的重视及社会中各类物流人才培训项目的增多，相关的高水准的物流人才必将层出不穷。物流服务具有多样性的特点。物本促进企业增收节支的目的......”。

4、“.....可以预见，第三方物流作为个新兴的行业，在未来的经济发展中将起着重要作用，并将不断发展壮大。在条件尚不具备的第三方物流企业应用作业成本法，不能急于全面展开。泸州的物流还在起步阶段，还不具备第三方物流成本法，应先发展壮大物流，形成规模，再从各个环节开展作业成本法。有条件的第三方物流企业应积极导入作业成本法，将资源成本正确地分摊到各类作业上，进而计算出物流服务的成本，以作为计价收费的标准。就成都的物流企业而言，就应当积极的导入作业成本法，提高自身的企业竞争力。作业成本法的系统应按照实施目的进行设计，尽可能简明合理。在确定作业数量和成本动因数量中的不必要细节，搜集成本数据浪费的时间和精力，这些都将使系统难以理解，可操作性差。导致经济效益没有什么增加。物流成本的降低是提升第三方物流企业竞争力的重要因素，可由物流作业合理化选用合适的成本制度等方面着手。第三方物流企业应将物流成本加以分类，以利成本的有效管理。如果将其作为物流服务订价的基础，则应采用按物流功能来分类，根据本企业实际采用分步或综合定价模式。作业成本核算要在物流企业行业中全面展开推行，还需要继续做许多理论性引入......”。

5、“.....使其与现实物流企业行业环境更为接近，并使模式可应用在更多的现实情况。参考文献陈良勇物流成本管理清华大学出版社朱伟生张洪革物流成本管理北京机械出版社高志勇理论与实践郭晓顺作业成本法在物流企业中的适用性研究分析武汉理工大学学报陈小龙成本法在企业物流成本核算中和管理中的应用熊安金第三方物流的作业成本控制沈吉仁肖孝德物流企业成本控制初探北京交通大学学报鲍新中物流成本管理与控制北京电子工业出版社张晓丽物流企业成本控制研究江苏科技大学论文杜魏作业成本法下第三方物流企业成本核算的研究东北师范大学论文吴晓晨作业成本法在物流企业管理物流企业的目的是采用提供效益最大费用最低的最优成本核算系统。因此，个使用起来昂贵关联性较低但却能带来有利行为的成本动因，在行为作用起主导作用的情况下，是可以选择的。如，运输作业通过节省运输时间来降低成本，物流企业可以选择运输时间作为成本动因，以刺激相关人员的行为，即使服务业与运输时间之间存在较少的相关联性。相反，个可能带来有害行为的成本动因即使计量起来成本低，而且有较高的相关性，在误差代价起主导作用的条件下，也是不能够被选择的......”。

6、“.....也使小城镇发展规模受到了影响,无法形成集约发展的优势。建议加快农副产品加工产业链条发展，进步延伸产业链，加大新产品研发投入力度，促进产品深加工工作，以质量求效益，进步提高品牌知名度。现有的管理制度与小城镇建设的需要不相适应表现在管理权利失衡，管理混乱。镇政府作为小城镇建设和发展的直接责任人,却缺乏应有的权利和手段。工商税务交通城镇等部门属于地主管理,并且只收不投入,而镇政府却要对城镇的基础设施环境保护社区管理等方面进行全额投入,这已严重影响了小城镇建设的步伐。建议改善现有管理制度，提高管理者水平，并且做好人才吸引工作，加强管理队伍综合素质水平整体提高。小城镇基础建设的投资来源方面的问题及建议虽然已经通过多种途径拓宽融资渠道增加资金来源方式，但是新开岭镇的小城镇基础设施建设还是以政府投入为主，通过招商引资等多元化方式吸引的资金所占比例仍然不高。建议继续以政府投资为杠杆，以市场化企业化民营化的方式，广泛吸引社会资金。加大各级政府投入力度，充分发挥政府投资的主导作用深化小城镇基础设施建设投资机制，加大招商引资力度和吸纳民间资本投资建设采取多种形式......”。

7、“.....提高基础设施领域的民营化程度利用居民储蓄发展基础设施投资基金，引导社会储蓄有效转化为投资，为民间投资者开辟条收益稳定风险适中的投资渠道改革金融体制，让地方政府能成为法律上的发债主体，使地方政府能自主地发行基础设施建设债券，充分发挥保险养老基金投资基金等机构在城镇基础设施债券发行中的作用。小城镇基础建设的投资管理方面的问题及建议建设资金投资管理工作缺少约束机制和风险机制近几年来，新开岭镇投入大量的资金用于基础设施建设和投资环境的改善，由于尚处于未完善时期，建设资金投资管理工作还缺少相应的约束机制和风险机制，导致管理方面还存在不少漏洞，例如施工合同签订不规范工程图纸把关不严，设计变更超预算现场施工管理不到位，签证内容失实超概预算投资竣工结算不及时等等问题常有出现。建议应对签订合同的内容引起足够重视。签订合同要规范，内容要符合国家法律法规，双方的权利义务要合理明确，对合同价款调整设计变更质量要求和付款方式等表述要准确清楚，减少不确定因素其次强化对建设项目设计的管理还有就是规范建设单位的管理行为，避免建设单位管理不善造成的建设资金损失浪费和流失。工程质量难保证......”。

8、“.....并且项目种类多，具有很强的专业性和综合性，建设过程中需要进行质量控制的环节很多，非专业部门管理效果不佳，工程质量难以保证。另外，由于非专业部门对基本建设行政审批程序和项目周期不是很熟悉，难以科学控制建设工期，常常出现超工期现象。而且这种管理模式还造成资源重复配置，管傅群小城镇基础设施融资策略之管见农机化研究张顺喜，姜长云完善小城镇基础设施建设投资机制的新思路调研世界沈兵明，吴昱小城镇基础设施建设的融资模式探讨小城镇建设楼文辉试论中小城镇加强城市应考虑的因素计量成本动因的成本。即考虑有关成本动因的资料是否容易获得。若在现有的成本系统之内可获得，则成本不会太高若要利用新的成本系统收集资料，则成本会大大增加。此时，必须做成本效益分析。计量成本低的成本动因被选中的可能性要比计量成本高的成本动因大。成本动因与作业实际消耗的相关度。相关程度越高，产品成本被歪曲的可能性越小，则越有可能采用该项成本动因。成本动因引发的人的行为。如果由于采用该项成本动因可能引起的组织行为的变化与希望的致，那么可选择该项成本动因......”。

9、“.....想要达到的准确性越高，所需的成本动因数目就越多，物流过程越复杂，所需的成本动因数目也越多。确定需要几个成本动因，应考虑的因素核算对象成本的精确度。所希望的核算对象成本的精确度越高，所需的成本动因数量越多。核算对象组合复杂度。核算对象组合复杂度越高，所需的成本动因数量越大。核算对象种类少，可减少作业成本库的数量，作业成本更易被追踪到核算对象，所需的成本动因减少。不同作业的相关成本。形成核算对象成本中的关键部分的作业种类越多，所需的成本动因数量越大核算对象中的关键性作业往往是非同质作业，成本动因各不相同。关键性作业数量多，追踪核算对象成本所需的成本动因也多。核算对象产量复杂度。不同核算对象批量大小的差别越大，所需的成本动因越多。批量大小不同，生产定货运输批量大小自然不样，则需要更多成本动因反映这种批量复杂度。不完全相关的成本动因。同作业实际消耗的不同成本动因的相关性越低，所需的成本动因越多。不同成本动因的相关程度高，选择其中的关键成本动因就可以说明实际的资源消耗反之，不同成本动因不能相互说明，独立性强，则必须对全部成本动因加以考虑......”。