1、“.....各成员间的关系已经十分紧密,对外完全以同个声音说话。纵向联合。纵向联合又分为前向体化和后向体化。前向体化就是向供应链的下游扩展业务,如仓储型企业兼营加工货运代理业务,单纯从事公路铁路内河或海洋运输的企业与其他企业联合搞公路铁路联运陆海联运或江海联运业务等后向体化则是向供应链的上游扩展业务,如运输型企业兼营仓储包装业务。总之,不管采取哪种联合方式,通过恰当的联合,的确能大大提高各成员单位的综合物流服务能力和市场竞争能力,因此,走联合之路不失为中小物流企业走向成功的明智选择。当然,要联合也不是件简单的事情,合作伙伴不合适,联合的方式有问题,或者联合的程度把握不当又缺乏必要的管理手段,都将给企业造成无法弥补的损失。因此,该不该联合,跟谁联合,怎样联合,什么时候联合,都是值得企业深思的问题。信息系统是物流业发展的关键。完善构建物流信息平台，发展电子商务物流，建立全市物流公共信息平台。经济全球化世界网络化，使信息化进程日新月异，物流业在全市经济的地位日益突出，发展现代物流业离不开信息化，因此把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是发展电子商务物流，培育第四方物流......”。

2、“.....通过因特网形式整合物流企业资源，使全市物流业真正实现质的提高。完善顺畅的信息平台也是企业联盟是否顺利的先决条件。寻求多种途径解决人才问题中小物流企业要解决人才数量不足素质不高给企业发展带来的制约问题，方面要在市场竞争中培养和发现能为企业所用的现有人才，通过提高人才管理水平和待遇水平来留住他们在有定基础和实力的情况下，还应该积极引进些关键人才。另方面，可以通过社会力量，通过租赁等方式获得相关的技术和管理服务，解决人才不足的矛盾。此外，地方政府可以成立中小物流企业研究服务中心,提供包括现代物流管理与应用技术的研究咨询培训等在内的多方位的服务，帮助中小企业解决人才短缺造成观临沂的几千家物流公司，规模小，设施落后，人员素质不高，思想落后，资金受限，短期内要想实行有效的差异化战略很难做到，相对而言，联合战略能见效更快，现实意义也更大，企业之间通过联合，可以提高信誉，在共同扶持下起做大，分工合作把属于自己的那部分做的更好更专业化。目前临沂很多物流公司之间已经存在着合作关系，但是合作关系不够密切。就好比说物流公司主要经营的物流范围是临沂到济南和临沂到哈尔滨......”。

3、“.....青岛，烟台这几个地方，那么他们就可以达成个协议，物流公司在哈尔滨设立提供到河南的服务项目，把收到的货物运到临沂再转给公司来托运。但由于运输中存在货损风险，有时需要替顾客收取货款，常常是货物到达目的地少了或有损坏了，但责任却划分不清楚，而这还仅限于货物运输这单的物流业务方面。因此联合战略需要双方的充分信任和默契才能取得完美的合作。企业间进行联合的类型分为横向联合和纵向联合两种。横向联合。根据联合各方关系的紧密程度,横向联合又分为资源共享型联合品牌统型联合和资产重组型联合。资源共享型联合属于最低的发展障碍问题。该机构不应以营利为主要目的，而应该作为个政府扶持的服务性项目，由政府返还定的企业税金为该项目提供资金支持，减少中小企业寻求社会服务的成本，并在项目的运作中把好人员关和健全运作制度，但长期来看还是要健全中小物流企业的社会服务体系。充分利用商贸优势，着力发展第三方物流临沂商贸城，拥有广阔的物流产能力的区域中心城市，人流物流资金流大量聚散，提高聚合辐射能力，实现对周边地区和中西部地区的辐射和聚集。实施国际化发展战略......”。

4、“.....首先，要衷心地感谢我的指导老师焦老师，您严谨的治学态度，开阔的思维，不厌其烦的指导给了我很大的帮助。当我对论文的思路感到迷茫时，您为我理清思路，指导我往条比较清晰的思路上进行修改。谢谢您对我的细致指导，师恩伟大，无以回报。其次，感谢曾经给我授课的所有老师，是他们把知识从不同的角度传授给我，是他们的谆谆教导让我在知识的海洋里遨游，并培养了我浓厚的学习兴趣。最后，感谢我的家人和朋友,在读大学期间，他们给了我巨大的支持，是他们的支持和鼓励使我能够更好的完成我的学业。真的很感谢老师和同学们伴我走过了这段充满激情而又迷茫的青葱岁月，谢谢老师们的谆谆教诲，同学朋友们的真诚相待，谢谢你们,为核心，实施货畅工程建设，形成铁路公路航空和管道运输配套设置的流通格局，提高临沂现代物流的集疏运能力。公路方面，将临沂与周边的国省干线及县级公路连接成网，畅通物流重点功能区域和物流交通枢纽之间的连接。铁路方面，加强地方与铁路部门之间的协调，增辟对外铁路通道，在加强原有基础设施提高技术装备的同时，建立铁路快捷货运网络体系，加快保税仓库和保税区建设，实现铁路运输高速化。空运方面......”。

5、“.....构建连接国内各大经济中心城市和国际航线的航运物流基地。另外，要注重多式联运网络建设，构筑与邻近海岸港口的直接运输联接。进行联合战略临沂目前大部分物流公司属于中小型的，而物流行业的市场洗牌,首先淘汰的肯定是处于竞争低层次的小规模企业,因为他们服务项目少,技术落后,信誉度不高,在面对强大竞争对手时,除了少数转变经营思维的企业能在夹缝中喘息,大多数小企业将不得不面对客户流失要另谋出路的局面。针对中小物流企业经营规模小,资金实力有限的特点,在面对外来竞争时,要想保持竞争优势,是走联合之路，二是选择差异化战略。但纵层次的联合,各成员间的关系较为松散自由,联合的范围和程度也比较有限,般包括信息共享价格同盟和人员互借等,对外没有形成统的业务承揽和品牌服务。品牌统型联合般由行业内具有影响力的企业组织,具有连锁经营的性质,龙头企业有权对其他成员单位进行资源分配和业务管理,对外以统品牌进行业务承揽和售后服务,但是在法律上仍是个个独立的企业。如果行业内的龙头企业对与其共享品牌的企业注入资金,同时又为其提供管理和技术上的指导,那么,品牌统型联合就转化成了资产重组型联合......”。

6、“.....韩涛支气管哮喘治疗中的药物合用医学综述杨锡强小儿哮喘的免疫学发病机制及其对策中国当代儿科杂志，全国儿科哮喘防治协作组儿童哮喘防治常规试行中华儿科杂志代亚东支气管哮喘药物治疗的新进展吉林医学杨宝峰药理学,第版北京人民卫生出版社王宏普米克令舒治疗支气管哮喘的临床观察中国现代药物应用沈晓明儿科学第版北京人民卫生出版社刘素彦,阎秀华雾化吸入治疗的护理进展实用护理杂志致谢值此论文完成之际，首先向我的导师陈婉红老师致以最诚挚的谢意,感谢李老师三年来对我的谆谆教诲和悉心的指导。您在生活上给予嗽等症状，常在夜间和或清晨发作加剧。哮喘的发生可在婴幼儿期起病。临床表现以发作性哮鸣气促伴有咳嗽及痰鸣为特征。小儿支气管哮喘预后可能与以下几方面有关发作是否频繁，时期内发作次数越多预后愈差哮喘患者的遗传特异性体质和发作严重程度常提示今后哮喘会持续发作和气道高反应性也持续存在肺功能较差，预后也较差。年儿童哮喘发病率急剧升高，全球哮喘防治创议提倡，在儿童哮喘急性发作期使用皮质激素和支气管扩张剂雾化吸入治疗。雾化吸入疗法会直接影响治疗效果......”。

7、“.....对患儿要做示教，指导家长如何配合治疗，观察治疗后的效果及不良反应。布地奈德主要针对而不是介导的肺部过敏反应。布地奈德的强度是二丙酸倍氯米松的倍左右。布地奈德的局部抗炎活性与全身作用比例的提高，是由于其较高的糖皮质激素受体亲和力以及较强的首过效应和较短的半衰期。压缩空气雾化吸入可使布地奈德直接播散到下呼吸道发挥良好的稀释痰液作用，并增加呼吸道纤毛摆动，利于痰液排出，能迅速解除气道梗阻，改善通气。硫酸特布他林溶液为选择性作用于受体的支气管扩张剂。气溶颗粒小，可到达下呼吸道，还可以促进黏膜纤毛摆动，增加纤毛清除功能，降低血管通透性，抑制炎症渗出水肿，抑制肥大细胞和嗜酸细胞介质释放。特布他林在缓解喘憋缩短哮鸣音的咳嗽持续时间上有明显优势，且对缓解症状有显著效果。爱全乐成分为异丙托溴铵，是抗胆碱类药，具有较强的对支气管平滑肌的松弛作用，作用较明显，起效快，持续时间较长，具有控制黏液腺体的分泌及改善纤毛运动的作用，从而减少了痰液阻塞以改善通气，同时痰液的减少也减轻了对支气管的刺激所引起的支气管痉挛。与受体激动类平喘药合用可相互增强疗效。空气压缩泵是种以压缩空气作为驱动压......”。

8、“.....雾粒直径在以下，对雾粒具有高度的选择性，能确保患儿吸入药液教诲，学生永远铭记在心。能随意减量或停药。吸入器使用步骤使用前上下摇动药瓶将气雾剂摇匀将气雾剂与吸入器紧密连接好向储雾罐喷雾用面罩覆紧口鼻④在吸气时驱动雾化发生器缓慢深吸气憋气吸药，两喷之间稍停顿。吸入器保持清洁干燥，每周拆下装置温水清洗次，油性污物多时用中性刺激性小的洗涤剂清洗，彻底晾干方可使用。每半年更换新的吸入器。出院指导建立家庭病案，坚持写好哮喘日记，包括日期天气运动咳嗽喘息时间地点药物使不良反应。使用气雾剂后，这时,各成员间的关系已经十分紧密,对外完全以同个声音说话。纵向联合。纵向联合又分为前向体化和后向体化。前向体化就是向供应链的下游扩展业务,如仓储型企业兼营加工货运代理业务,单纯从事公路铁路内河或海洋运输的企业与其他企业联合搞公路铁路联运陆海联运或江海联运业务等后向体化则是向供应链的上游扩展业务,如运输型企业兼营仓储包装业务。总之,不管采取哪种联合方式,通过恰当的联合,的确能大大提高各成员单位的综合物流服务能力和市场竞争能力,因此,走联合之路不失为中小物流企业走向成功的明智选择。当然......”。

9、“.....合作伙伴不合适,联合的方式有问题,或者联合的程度把握不当又缺乏必要的管理手段,都将给企业造成无法弥补的损失。因此,该不该联合,跟谁联合,怎样联合,什么时候联合,都是值得企业深思的问题。信息系统是物流业发展的关键。完善构建物流信息平台，发展电子商务物流，建立全市物流公共信息平台。经济全球化世界网络化，使信息化进程日新月异，物流业在全市经济的地位日益突出，发展现代物流业离不开信息化，因此把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是发展电子商务物流，培育第四方物流，建立全市物流行业的公共平台，通过因特网形式整合物流企业资源，使全市物流业真正实现质的提高。完善顺畅的信息平台也是企业联盟是否顺利的先决条件。寻求多种途径解决人才问题中小物流企业要解决人才数量不足素质不高给企业发展带来的制约问题，方面要在市场竞争中培养和发现能为企业所用的现有人才，通过提高人才管理水平和待遇水平来留住他们在有定基础和实力的情况下，还应该积极引进些关键人才。另方面，可以通过社会力量，通过租赁等方式获得相关的技术和管理服务，解决人才不足的矛盾。此外......”。