批评。再次对指导我的张老师以及所有教过我的老师表示感谢，感谢他们三年来对我不遗余力的教诲，让我在学识上有了质的提高感谢培育了我三年的母校，感谢你给我提供了这么好的学习机会，让我成为了新时代的综合性人才,参考文献王启平，机械制造工艺学第四次修订，哈尔滨工业大学出版社，陈宏钧，金属切削速查速算手册第二版，机械工业出版社，廖念钊等，互换性与技术术测量第四版，中国计量出版社，何世禹，机械工程材料，哈尔滨工扩孔粗铰细铰压入衬套后再精镗大头孔粗镗磨内孔珩或粗镗半精镗珩螺栓孔钻扩铰连杆体与连杆盖结合面铣磨连杆外形及形槽铣抛光螺栓座面锪如果按主要表面的粗精加工来划分连杆的加工阶段，可按连杆合装前后来分，合装前为主要表面的粗加工阶段，合装之后则为主要表面的半精加工精加工阶段。由于连杆的加工工艺路线是围绕着主要的加工来安排的，所以其加工工艺连杆体和连杆盖的又可划分为了三个加工阶段，见表表加工工艺划分阶段阶段划分依据目的及加工内容第阶段连杆体和连杆盖切开之前加工为后续加工准备精基准端面小头孔和大头外侧面第二阶段连杆体和连杆盖切开后的加工除精基准以外的其它表面，包括大头孔的精加工，为合装做准备螺栓孔和结合面的粗精加工以及轴瓦锁口槽的加工等。第三阶段连杆体和连杆盖合装后的加工最终保证连杆各项技术要求的加工，包括合装后大头孔的半精加和端面精加工及大小头孔的精加工。零件工艺路线的制定毛坯种类及其工艺过程的确定美国赛车连杆材料结构要求金属纤维方向沿着连杆杆身轴线并与连杆的外形轮此处省略字即图连杆毛坯图点坐标由圆得圆方程将点坐标代入得求铣刀方程设方程，将坐标代入方程得所以解得求铣刀圆与内孔的交点由以上两式得结论本设计是对赛车连杆整个工艺规程的编制，通过对连杆结构和工艺的分析，选出合适的材料，并对主要加工表面提出技术要求，各种加工方法所能达到的经济精度，各主要表面的加工方法选择如下两端面粗铣粗磨组合后再磨两侧面粗铣粗磨组合后再磨小头孔钻孔，故精度要求比较高。正确选择加工基准，才能使零件达到所需的技术要求。另外，加工顺序的安排也很重要。因为该连杆的加工工序比较多，只有选择合理的加工顺序，才能减少工作量，降低成本。由于水平有限，设计之中难免出现不足之处。例如在加工毛坯时，由于要将体和盖分开，装配总成之后还要再加工，由于内应力的重新分布而产生的变形无法消除。另外，由于缺乏实际生产经验，制定的工艺路线也许不能完全满足生产的实习需要。通过这次设计，让我对机械加工工艺规程的制定内容和程序有了深入的研究，也认识到了它对整个生产的重要性，尤其对连杆的加工过程，有了整体的把握致谢这次毕业设计是在学完了所有课程的基础上进行的次综合性复习与归纳，也是对四年来所学专业知识的总结，也是次理论联系实际的训练。通过查阅大量的参考文献和数据资料，我对本次设计所需的数据进行了搜集和整理。后来张老师又给我提供了许多相关的资料，这对我的设计起了很大的帮助。通过这几个月的进而得出了三套工艺方案，然后通过对三条工艺路线的比较，选出最优者。此设计的重点是定位基准的选择。赛车连杆不同与般的连杆，它的每个面都要求加发展，这同时给机械加工带来了极大的要求。汽车工业在国民经济中占有举足轻重的作用，从种程度上讲是衡量个国家工业发达程度的标志。连杆是汽车的个重要又典型的零件，它的质量直接影响发动机的质量，从而影响整部汽车的可靠性稳定性等性能。题目中的美国赛车连杆与普通连杆样都具有刚性差，加工要求高，加工面复杂的特点，此外，该连杆还具许多自身的特工业出版社，王英立，机械制造基础，中国计量出版社，并可防止或减少表面损伤。切削力及内应力的作用是逐步修正加工后的变形，最后达到零件的技术条件。定位基准的选择由零件图分析可知，该连杆大小头的端面不在同个平面上，为定位准确特采用了如下措施来避免因落差而产生的定位误差。首先，在加工过程中大部分工序中把大小头加工成样的厚度，保持着同平面，这样定位方便，夹紧也容易多，这样不但避免了上述存在着的不足之处，而且还加大了定位面积，增加了定位的稳定性，直到的最后几道工序中再加工出落差。大头端时采取铣削加工紧接着进行下道磨销加工便可以达到图纸要求。由此可见，毛坯选取大小头两端面等高并对称的模锻件为佳。粗基准的确定该连杆的所有表面都要求加工，这给加工带来定的困难，为了确保连杆大小端与杆身的对称性及便于杆身后续工序的余量加工，选连杆大小头端面为粗基准。粗铣两端要求两端面与杆身的尺寸差要求毛坯单边尺寸差，必限自由度三个平面，但为了使夹具制造简单，夹紧加工方便，限制六个自由度。精基准的确定在连杆机械加工工艺过程中，大部分工序选用连杆的个指定的端面和小头孔作为精基准来定位，并用大头处指定的侧面作为另定位基面，这样端面的面积大，定位比较稳定，这样不仅实现了加工过程中基准统，更重要的是使连杆的主要技术要求，如大小头孔之间的中心距要求，大小头孔的平行度要求，端面与大头孔的要求，两端面间的距离要求等，在加过程中实现基准重合，减少了定位误差。按照基准先行原则，作为连杆主要定位精基准的端面加工，般安排在工艺过程最初工序进行，所以在粗加工大小头孔前，先铣两端并粗磨两端面。连杆主要加工表面的加工顺序和加工阶段的划分连杆的主要加工表面为大小头孔和两端面，较重要的加工表面为连杆体和连杆盖的结合面及螺栓孔定位面，次要加工表面为轴瓦锁口槽油孔大头两侧面及体和盖上的螺栓座面等。根据各表面加工要求和设计，使我对零件工艺路线的制定和工艺规程的安排以及工装的选择和设计有了更深刻的了解和掌握，也使我对于个机加工工艺员所从事的工作有了深刻的体会，培养了实际工作能力，尤其是分析问题和解决问题的能力，都有了个大的提高，可以说这次毕业设计使我对机械专业的认识有了质的飞跃，为今后的学习和工作打下了坚实和良好的基础。但是在查阅数据资料尤其是在查阅切削用量手册时，数据存在大量的交差，由于缺乏实际工作经验，在选取数据上难免存在些不足之处，热切希望各位指导老师提出宝贵的意见和点，实务，销售与市场，人民邮电出版社，年月，第页赵日磊，绩效魔方个眼中的绩效管理，北京工业大学出版社，年月，第页杨飞，王丹，李涛绩效管理案例与案例分析绩效管理实务丛书，中国劳动社会保障出版社，年月，第页付亚和，许玉林绩效管理第二版，复旦大学出版社，年月，第页，第页，第页杨明娜，绩效管理事务世纪高职高专规划教材人力资源管理系列，中国人民大学出版社，年第页，第页秦杨勇，战略绩效管理中国企业战略执行最佳实践标准中国经济出版社，年月，第页张文，目标真踪绩效管理实务操作北京出版社，年月，第页，第页。致谢时光匆匆如流水，转眼便是毕业时节，春梦秋云，聚散真容易。离校毕业已日趋临近，毕业论文的完成也随之进入了尾声。从开始进入课题到论文的顺利完成，直都离不开老师同学朋友给我热情的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,试析现代企业中的绩效管理体系本论文是在我的指导老师老师的亲切关怀与细心指导下完成的。从课题的选择到论文的最终完成，始终都给予了细心的指导和不懈的支持，在这，我衷心感谢我的导师邱老师对我的指导和教诲。您开阔的思维敏锐的洞察力以及详细的修改意见直给我很大的启发。另外，要感谢我的同学和朋友，在同大家的交往中我学到很多，也非常的快乐，正因为有大家我的学习生活才能如此丰富而充实。两年时光转瞬即逝，然而这段短暂时光的点点滴滴都将是我生命中的美好回忆。因而在今后新的征程中，无论面临多大的困难，我也将怀抱着感激怀抱着情谊怀抱着责任怀抱着期望和梦想，坚定自信地走下去。最后，我要向在百忙之中抽时间对本文进行审阅评议的各位师长表示感谢,不同，年初所定的指标不同，觉得相互之间无法平衡，心里还是不服。考核者尽管需访谈三百人次左右，忙得团团转，但由于大权在握，体会到考核者的权威，还是乐此不疲。进行到第二年时，大家已经丧失了第次时的热情。第三年第四年进行考核时，员工考虑前两年考核的结果出来后，业绩差或好的领导并没有任何区别，自己还得在他手下干活，领导来找他谈话，他也只能敷衍了事。被考核者认为年年都是那套考核方式，没有新意，失去积极性，只不过是领导布置的事情，不得不应付。分析在上述案例中，公司的做法是相当多的国有企业在考核上的典型做法，带有定的普遍性。这种做法在定程度上确实发挥了其应有的作用，但是，这种做法从对考核的理解上和考核的实施上均存在有许多误区。对考核定位的模糊与偏差考核的定位是绩效考核的核心问题。所谓考核的定位问题其实质就是通过绩效考核要解决什么问题，绩效考核工作的管理目标是什么。考核的定位直接影响到考核的实施，定位的不同必然带来实施方法上的差异。对绩效考核定位的模糊主要表现在考核缺乏明确的目的，仅仅是为了考核而进行考核，这样做的结果通常是考核流于形式，考核结束后，考核的结果不能充分利用起来，耗费了大量的时间和人力物力，结果不了了之。考核定位的偏差主要体现在片面看待考核的管理目标，对考核目的的定位过于狭窄。例如，公司的考核目的主要是为了年底分奖金。绩效考核过于细化，指标缺乏科学性考核者作批评。再次对指导我的张老师以及所有教过我的老师表示感谢，感谢他们三年来对我不遗余力的教诲，让我在学识上有了质的提高感谢培育了我三年的母校，感谢你给我提供了这么好的学习机会，让我成为了新时代的综合性人才,参考文献王启平，机械制造工艺学第四次修订，哈尔滨工业大学出版社，陈宏钧，金属切削速查速算手册第二版，机械工业出版社，廖念钊等，互换性与技术术测量第四版，中国计量出版社，何世禹，机械工程材料，哈尔滨工扩孔粗铰细铰压入衬套后再精镗大头孔粗镗磨内孔珩或粗镗半精镗珩螺栓孔钻扩铰连杆体与连杆盖结合面铣磨连杆外形及形槽铣抛光螺栓座面锪如果按主要表面的粗精加工来划分连杆的加工阶段，可按连杆合装前后来分，合装前为主要表面的粗加工阶段，合装之后则为主要表面的半精加工精加工阶段。由于连杆的加工工艺路线是围绕着主要的加工来安排的，所以其加工工艺连杆体和连杆盖的又可划分为了三个加工阶段，见表表加工工艺划分阶段阶段划分依据目的及加工内容第阶段连杆体和连杆盖切开之前加工为后续加工准备精基准端面小头孔和大头外侧面第二阶段连杆体和连杆盖切开后的加工除精基准以外的其它表面，包括大头孔的精加工，为合装做准备螺栓孔和结合面的粗精加工以及轴瓦锁口槽的加工等。第三阶段连杆体和连杆盖合装后的加工最终保证连杆各项技术要求的加工，包括合装后大头孔的半精加和端面精加工及大小头孔的精加工。零件工艺路线的制定毛坯种类及其工艺过程的确定美国赛车连杆材料结构要求金属纤维方向沿着连杆杆身轴线并与连杆的外形轮此处省略字即图连杆毛坯图点坐标由圆得圆方程将点坐标代入得求铣刀方程设方程，将坐标代入方程得所以解得求铣刀圆与内孔的交点由以上两式得结论本设计是对赛车连杆整个工艺规程的编制，通过对连杆结构和工艺的分析，选出合适的材料，并对主要加工表面提出技术要求，各种加工方法所能达到的经济精度，各主要表面的加工方法选择如下两端面粗铣粗磨组合后再磨两侧面粗铣粗磨组合后再磨小头孔钻孔，故精度要求比较高。正确选择加工基准，才能使零件达到所需的技术要求。另外，加工顺序的安排也很重要。因为该连杆的加工工序比较多，只有选择合理的加工顺序，才能减少工作量，降低成本。由于水平有限，设计之中难免出现不足之处。例如在加工毛坯时，由于要将体和盖分开，装配总成之后还要再加工，由于内应力的重新分布而产生的变形无法消除。另外，由于缺乏实际生产经验，制定的工艺路线也许不能完全满足生产的实习需要。通过这次设计，让我对机械加工工艺规程的制定内容和程序有了深入的研究，也认识到了它对整个生产的重要性，尤其对连杆的加工过程，有了整体的把握致谢这次毕业设计是在学完了所有课程的基础上进行的次综合性复习与归纳，也是对四年来所学专业知识的总结，也是次理论联系实际的训练。通过查阅大量的参考文献和数据资料，我对本次设计所需的数据进行了搜集和整理。后来张老师又给我提供了许多相关的资料，这对我的设计起了很大的帮助。通过这几个月的