很河，千姿百态的喀斯特地形，魅力 无穷的苗族民更多的游客，急需 在这地区开拓新的领域，松桃特殊的丹霞地貌和丰富的旅 游资源正好满足了这需求。 松桃丹霞旅游业发前景分析 松桃丹霞旅游业发前景主要取决于自身的内部因素和 其所处的社设施和服务设施的不断完善，国内旅游正 日益成为人们的种生活时尚，旅游业将成为贵州省新的经 济快速增长点。 松桃处于黔东北，正处于梵净山旅游经济圈的中心地 带，也是该旅游经济圈的空白处，为吸引国内旅游接待人数及收入都持续上升，其中 年接待国内游客万人次，比年增长旅游 收入亿元，比年增长。随着国家有关部门和各 地政府从政策及协调上进步采取措施，居民有薪假期的增 多以及旅游基础 本新加坡泰国等。松桃邻近区域梵净山景区张家界景 区海外接待人次也在不断增长，其中，年接待入境旅游 者万人次，创旅游外汇万美元，增长幅度均达 以上。 国内旅游市场需求现状 贵州省旅游市场需求现状 近年来，贵州省海外旅游者接待人数和旅游外汇收入 直呈持续上升趋势。其中年接待入境旅游者万 人次，比年增长旅游外汇收入万美 元，比年增长其主要客源为港澳台同胞日 的开发，将弥补黔东旅游经济圈的空缺，有着极大的经济价 值科普价值和科研价值。 第二章市场分析拟建规模及内容 国际国内旅游市场需求现状 国际荔波樟江梵净山自然风光和苗家民 族风情相得益彰凸现松桃人文景观为特色的贵州东北部旅 游三角带，以满勿外传, 元，同比增长工业总产值完成亿元，同比增长 ，其中规模工业产值完成亿元，同比增长。 财政总收入完成万元，同比增长全社会消费 品零售总额完成亿元，同比增长。农民人均纯收 入元，净增元，增长。 人文基础及现状 松桃县历史悠久，春秋时代已有建制，秦时属黔中郡， 汉时属武陵郡，唐朝属锦州卢阳郡，宋时属沅州麻阳县，元 时属湖广行省，明初属四川行省，永乐十年年才定 属贵州省，地域和归属几经变动，地出版社，黄天泽，黄金陵汽车车身结构与设计北京机械工业出版社，王望予汽车设计北京机械工业出版社，陈家瑞汽车构造下册北京人民交通出版社，刘惟信汽车设计北京清华大学出版社，张小虞，田炜，叶平等汽车工程手册设计篇北京人民交通出版社，陈文弟客车制造工艺技术北京人民交通出版社，马建，郭应时汽车技术法规与标准概论西安陕西科学技术出版社，孙开源，李长娜机械制图新标准解读及画法示例北京化学工业出版社申福林年中国客车学术年会论文集西安陕西科学技术出版社，尹冠生理论力学西安西北工业大学出版社，黄天泽大客车车身长沙湖南大学出版社，，客车结构安全要求北京中国标准出版社，吴宗泽，罗胜国机械设计课程设计手册北京高等教育出版社，大连理工大学工程教研室机械制图北京高等教育出版社，,摘要车身设计是汽车设计过程中非常重要得个环节。车身根据其承载形式可分为承载式，非承载式和半承载式。按结构划分，整个骨架分为前围后围左侧侧围和顶盖五大部分。本次毕业设计主要采用软件设计发动机后置的城市中型客车车身骨架的设计过程。文章主要阐述了车身骨架设计原则及依据，介绍了各种车身骨架结构形式，给出了车身骨架设计过程结构与尺寸，并对车身骨架进行了车身骨架的受载分析和强度分析，论了车身骨架的制造工艺为了满足车身强度要求，车身骨架采用气体保护焊焊接。关键词车身承载式受载焊接,变形和减少焊接缺陷。合理选择焊接规范参数。骨架构件在组焊胎具上组装时，焊缝应保留的装配间隙，这样有利于减小焊缝加强高，加大焊缝的熔深。避免了为加大焊缝熔深而增大焊接电流，使焊接变形和热影响区增大。并注意焊丝质量对焊缝机械性能的影响。关于焊接规范参数的选择，对焊接变形和焊缝质量的影响。胎具的夹紧力。组焊胎具加紧装置主要作用是防止骨架结构的角变形和扭曲变形。对其平面收缩变形，如任其自由收缩变形，有利于减小焊件的残余应力，提高车身骨架的疲劳强度。因此，胎具的夹紧力应适当。如果各大片骨架能划分成若干个小组焊件组焊，不但能缩短生产周期，利于新车型开发，而且可以使那些不对称的或收缩力较大的焊缝能自由收缩，而不影响骨架组焊精度，从而减小了焊接变形。选择合理的焊接顺序。合理的焊接顺序能使骨架的焊接变形和残余应力达到最小，焊接顺序的选择要根据具体骨架结构，在控制整个骨架误差的条件下，保证骨架配合部分的精度，而适当降低非配合部分的精度。对焊缝的加强高进行打磨。焊缝加强高不仅影响骨架的外观质量，也降低骨架的疲劳强度。磨去焊缝的加强高，可以降低接头的应力集中。打磨方向应与接头受力方向致。如果焊缝内部没有显著的缺陷，接头的疲劳强度可以提高到和母材强度相同。整车骨架联装组焊整车骨架联装组焊质量主要决定于骨架五大片的正确定位。骨架的定位形式有内定位和外定位两种。内定位采用内定位架定位，外定位采用组装胎定位。内定位架为前后各个，分别横向安装在车架前后桥附近，侧围骨架组焊高度和整车宽度由内定位架定位，但对前后围骨架没有直接定位作用。内定位架使用方便，结构简单，但骨架合装定位误差大，组焊精度差。骨架五大片组装胎是种理想的工艺装备。左右侧围骨架由合装夹具定位夹持，在液压系统操纵下，左右移动，使侧围骨架与车架或车身底架横梁对齐，在相应部位进行预焊。前后围骨架也安装在合装夹具上，移动完成合装定位，在侧围和前后围骨架连接处进行预焊。然后吊入顶盖总成，进行预焊。整车骨架合装后，进行气体保护焊焊接。利用组装胎组焊整车骨架，组焊精度高，质量好。第八章设计评价分析存在的不足在设计的过程中，发现了些问题设计趋于定式化，对车身结构不能提出新的改良在选材上，依赖型材的同时，不能尽可能的去运用钢板等进行冲压件的设计由于前风窗弧度较大，在于顶盖连接上要妥善处理。改进方法由于是第次自己做骨架的设计，自己的知识在些方面还有很多的不足，因此本次设计的骨架存在着各种各样的问题需要去解决，例如，车身轻量化设计等等。由于时间和条件的限制，以及本人的水平有限，使得有些设计方面没有考虑到，有些考虑的简单案设计年级系专业班级级计算机科学与技术系计算机网络技术班学号姓名安楠指导教师评阅时间论文设计评语论文设计评定等级评阅人签名教研室主任签名系签章云南经济管理职业学院毕业论文设计指导教师评阅表毕业论文设计题目校园网接入的接入方案设计年级系专业班级级计算机科学与技术系计算机网络技术班学号姓名安楠指导教师评阅时间论文设计评语论文设计评定等级评阅人签名教研室主任签名系签章云南经济管理职业学院毕业论文设计答辩记录表毕业论文设计题目年级系专业班级学号姓名指导教师评阅成绩答辩时间答辩记录评审意见论文设计评定等级评阅人签名答辩小组长签名不应该只是个设备管理员，而是为企业的业务发展起到推动作用的人，为学校的发展提高效率，保证每个人的效率与进程。五业务的维护测试首先使用仪表内置的测试功能在线路的交接箱分线盒以及用户，分段进行测试，确保每段线路的物理层参数都符合业务要求，然后再测试与局端链接成功后的线路传输参数包括线路的衰减噪声裕量输出功率上行下行信道速率子信道上调制的比特数线路误码等逐项查看是否有不正常的数值分析故障的可能原因逐排除，最后可用仪表内置的网络层测试功能测试相应的拨号验证网络层协议配置正常否，如果仪表顺利通过拨号及测试，用户机仍不能上网，则故障出在用户的计算机上或上，然后将仪表放在后仿真作口的相应的拨号及测试进步验证故障在或上，最终准确找出故障的位置。环路长度测试边界是指如果现有语音超过连接容量时的减少的信号传输或者语音减少时提高的信号传输能量的变化范围。理想的情况之下，较低的边界将会有更好的机会获得其最大的吞吐量。然而，减少边界到过低的数值时会导致，因此会导致连接失效。不管所选择的连接类型，环路的长度都将会极大地影响到初始化的结果。典型地，较短的环路长度将会有更好的性能。然而，较短的环路长度会产生更多的语音，边界将不得不进行调整。如果测试包括有线线缆模拟器，则最好的开始速率是。当测试持续时，该长度可以增加。二速率调试使用下面的方法来改善调制解调器的性能方法将上行和下行的交叉复用器的深度设置为最大。方法将交叉复用器关闭并且选择快速路径。如果使用快速路径，则建议将编码关闭。方法增加上行和下行的边界。三带宽测试目前带宽的测试方法主要有发送包和文件传输的方法,这两种方法均存在定的局限性,发送包的方法对上下行带宽不致的情况无法测试,文件传输的方法对每个用户访问点均需部署台服务器,才能测试用户到该点的带宽,因此实际上无法测试用户到任意点的带宽,且投资较大本文根据网络的发展和用户的需要,在现有的带宽测试技术的基础上提出种用户上下行实际带宽测试的方法,该方法只需部署台服务器即可测出用户到任意点的带宽,且投资较小。参考文献雷维礼接入网技术清华大学出版社,韩煜国数据通信人民邮电出版社,电话线长度和电话线路的质量的影响，而且系统楼内楼外使用的都是非屏蔽双绞线，所以抵抗天气干扰打雷下雨的能力较差。由于宽带可扩展的潜力不大，不能满足今后日益增长的接入速率需求，只能成为过渡性产品，或者很河，千姿百态的喀斯特地形，魅力 无穷的苗族民更多的游客，急需 在这地区开拓新的领域，松桃特殊的丹霞地貌和丰富的旅 游资源正好满足了这需求。 松桃丹霞旅游业发前景分析 松桃丹霞旅游业发前景主要取决于自身的内部因素和 其所处的社设施和服务设施的不断完善，国内旅游正 日益成为人们的种生活时尚，旅游业将成为贵州省新的经 济快速增长点。 松桃处于黔东北，正处于梵净山旅游经济圈的中心地 带，也是该旅游经济圈的空白处，为吸引国内旅游接待人数及收入都持续上升，其中 年接待国内游客万人次，比年增长旅游 收入亿元，比年增长。随着国家有关部门和各 地政府从政策及协调上进步采取措施，居民有薪假期的增 多以及旅游基础 本新加坡泰国等。松桃邻近区域梵净山景区张家界景 区海外接待人次也在不断增长，其中，年接待入境旅游 者万人次，创旅游外汇万美元，增长幅度均达 以上。 国内旅游市场需求现状 贵州省旅游市场需求现状 近年来，贵州省海外旅游者接待人数和旅游外汇收入 直呈持续上升趋势。其中年接待入境旅游者万 人次，比年增长旅游外汇收入万美 元，比年增长其主要客源为港澳台同胞日 的开发，将弥补黔东旅游经济圈的空缺，有着极大的经济价 值科普价值和科研价值。 第二章市场分析拟建规模及内容 国际国内旅游市场需求现状 国际荔波樟江梵净山自然风光和苗家民 族风情相得益彰凸现松桃人文景观为特色的贵州东北部旅 游三角带，以满勿外传, 元，同比增长工业总产值完成亿元，同比增长 ，其中规模工业产值完成亿元，同比增长。 财政总收入完成万元，同比增长全社会消费 品零售总额完成亿元，同比增长。农民人均纯收 入元，净增元，增长。 人文基础及现状 松桃县历史悠久，春秋时代已有建制，秦时属黔中郡， 汉时属武陵郡，唐朝属锦州卢阳郡，宋时属沅州麻阳县，元 时属湖广行省，明初属四川行省，永乐十年年才定 属贵州省，地域和归属几经变动，地出版社，黄天泽，黄金陵汽车车身结构与设计北京机械工业出版社，王望予汽车设计北京机械工业出版社，陈家瑞汽车构造下册北京人民交通出版社，刘惟信汽车设计北京清华大学出版社，张小虞，田炜，叶平等汽车工程手册设计篇北京人民交通出版社，陈文弟客车制造工艺技术北京人民交通出版社，马建，郭应时汽车技术法规与标准概论西安陕西科学技术出版社，孙开源，李长娜机械制图新标准解读及画法示例北京化学工业出版社申福林年中国客车学术年会论文集西安陕西科学技术出版社，尹冠生理论力学西安西北工业大学出版社，黄天泽大客车车身长沙湖南大学出版社，，客车结构安全要求北京中国标准出版社，吴宗泽，罗胜国机械设计课程设计手册北京高等教育出版社，大连理工大学工程教研室机械制图北京高等教育出版社，,摘要车身设计是汽车设计过程中非常重要得个环节。车身根据其承载形式可分为承载式，非承载式和半承载式。按结构划分，整个骨架分为前围后围左侧侧