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【终稿】减速箱体机械加工工艺及夹具设计【论文图纸】 【终稿】减速箱体机械加工工艺及夹具设计【论文图纸】

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内容摘要(随机读取):

1、是用及融入我们这个新的社会中。在这份毕业论文即将完成之际,我的心情无法平静,从开始进入课题到论文的顺利完成,有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意,除了熊纪予老师的专业水平外,您的治学严谨也是我永远学习的榜样,并将积极影响我今后的学习和工作。其次,在整个毕业设计的过程中,同样得到了其他老师及同学的指导与帮助,在此对他们表示衷心的感谢。最后感谢学院和专业对我们的严格要求,使我在毕业设计的过程中收获颇丰参考文献翁贻方,赵长德现代控制技术基础机械工业出版社,冯辛安机械制造装备设计第二版机械工业出版社,龙飞机械图形设计电子科技大学出版社,应锦春现代设计方法机械工业出版社,全燕鸣机械制造自动化华南理工大学出版社,周骥平,林岗机械制造自动化技术机械工业出版社,韩寿权浅谈机械加工中表面质量控制工业技术范贵海浅谈机械加工质量的影响因素及其控制,我国机械制造技术的发展方向我国机械制造技术的发展方向我国机械制造技。

2、息遭到破坏后,可自动重发节点在严重的情况下具有自动退出总线的功能报文不包含源地址或目标地址,仅用标志符来指示功能信息优先级信息。小结经过两个月的准备,息的共享以及实现汽车内部的网络管理和故障诊断功能。总线标准包括物理层数据链路层,其中链路层定义了不同的信息类型总线访问的仲裁规则及故障检测与故障处理的方式。当总线上的个节点站发送数据时,它以报文形式广播给网络中所有节点。每组报文开头的位字符为标识符,定义了报文的优先级,这种报文格式称为面向内容的编址方案。当个节点要向其它节点发送数据时,该节点的将要发送的数据和自己的标识符传送给本节点的芯片,并处于准备状态当它收到总线分配时,转为发送报文状态。芯片将数据根据协议组织成定的报文格式发出,这时,网上的其它节点处于接收状态。每个处于接收状态的节点对接收到的报文进行检测,判断这些报文是否是发给自己的,以确定是否接收它。由于总线是种面向内容的编址方案,因此很容易建立高水准的控制系统并灵。

3、在工作过程中许多同事的支持和帮助,也感谢本文参考文献的所有作者和单位,在此并致以诚挚的谢意。感谢所有关心支持帮助过我的良师益友。参考文献孙仁云汽车电器与电子技术机械工业出版社雷霖现场总线控制网络技术电子工业出版社邹长庚现代汽车电子控制系统构造原理与故障诊断第三版北京理工大学出版社浦永峰汽车检测与故障诊断清华大学出版社刘希恭现代汽车检测与故障仪器使用问答国防工业出版社荆强,郭玲汽车故障诊断与检测北京交通大学出版社同位,就知道发生了。如果至少有个站通过以上方法探测到个或多个,它将发送出错标志终止当前的发送。这可以阻止其它站接收的报文,并保证网络上报文的致性。当大量发送数据被终止后,发送站会自动地重新发送数据。作为规则,在探测到后个位周期内重新开始发送。在特殊场合,系统的恢复时间为个位周期。但这种方法存在个问题,即个发生的站将导致所有数据被终止,其中也包括正确的数据。因此,如果不采取自监测措施,总线系统应采用模块化设计。为此,。

4、协议提供种将偶然从永久和局部站失败中区别出来的办法。这种方法可以通过对出错站统计评估来确定个站本身的并进入种不会对其它站产生不良影响的运行方法来实现,即站可以通过关闭自己来阻止正常数据因被地当成不正确的数据而被终止。七总线可靠性及优点从总线系统数据的角度看,可靠性可以理解为,对传输过程产生的数据的识别能力。为防止汽车在使用寿命期内由于数据交换而对司机造成危险,汽车的安全系统要求数据传输具有较高的安全性。数据传输的可靠性非常高,个系统按每年天,每天工作小时,每秒率为计算,那么按统计平均,每年才会发生个不可检测的。所以数据概率非常小,使其在系统整个寿命周期内,按平均统计时几乎检测不到。优点具有实时性强传输距离较远抗电磁干扰能力强成本低等优点采用双线串行通信方式,检错能力强,可在高噪声干扰环境中工作具有优先权和仲裁功能,多个控制模块通过控制器挂到上,形成多主机局部网络可根据报文的决定接收或屏蔽该报文可靠的处理和检错机制发送的信。

5、位的差异。位填充帧报文中的每位都由不归零码表示,可保证位编码的最大效率。然而,如果在帧报文中有太多相同电平的位,就有可能失去同步。为保证同步,同步沿用位填充产生。在五个生。在五个连续相等位后,发送站自动插入个与之互补的补码位接收时,这个填充位被自动丢掉。例如,五个连续的低电平位后,自动插入个高电平位。通过这种编码规则检查,如果在帧报文中有个相文终于顺利完成。对汽车总线系统有了较深的理解,希望能把此项技术能够简单明了的呈现出来,中间我也是在不懂到半懂的状态的中完成的,这既是自我学习的过程,也是自我努力的结果。完成这项论文,我也是从中获益匪浅,只有个明确的目标,才能坚持的走下去,还有就是要有具体的计划于安排,步步踏实,步步稳赢,致谢词在此我衷心的感谢对我进行辅导帮助的,老师和陈耀老师,在我撰写论文的过程中得到了老师悉心细致的教诲和无私的帮助,谢谢您给我的帮助和支持,在论文的写作过程中,也得到了许多同学的宝贵建议,同时还到许多。

6、术的发展方向我国机械制造技术的发展方向先进制造技术是制造技术的最新发展阶段,是由传统的制造技术发展起来的,既保持了过去制造技术中的有效要素,又要不断吸收各种高新技术成果,并渗透到产品生产的所有领域及其全部过程。世纪年代,随着扫描显微镜的发明和使用,人类认识世界和改造世界的能力进入纳米尺度,纳米技术是指实现纳米级精度,是种在纳米尺度上研究原子和分子结构,物质特性及相互作用与。运动,并运用这种技术为人类服务的高新技术,纳米技术对制造业产生了很大的影响,其应用范围将非常广泛,包括纳米材料技术纳米加工技术纳米装配技术和纳米测量技术等超精密加工的加工精度在年已达到纳米级,在世纪初开发的分子束生长技术离子注入技术和材料合成扫描隧道工程可使加工精度达到,现在精密工程正向其终极目标原子级精度的加工逼近,也就是说,可以做到移动原子级别的加工。现代机械制造技术的发展主要表现在两个方向上是精密工程技术,以超精密加工的前沿部分微细加工纳米技术为。

7、活地进行配置。可以很容易地在总线中加进些新节点而无需在硬件或软件上进行修改。三汽车电子网络结构在汽车内部采用基于总线的网络结构,可以达到信息共享减少布线降低成本以及提高总体可靠性的目的。通常的汽车网络结构采用多条不同速率的总线分别连接不同类型的节点,并使用网关服务器来实现整车的信息共享和网络管理,如图所示。四总线标准协议国际上众多知名汽车公司早在世纪年代就积极致力于汽车网络技术的研究及应用,迄今为止,已有多种网络标准。目前存在的多种汽车网络标准,其侧重的功能有所不同。为方便研究和设计应用,美国汽车工程师协会将汽车数据传输网划分为三类。收音机车载电话播放电视模块导航系统发动机管理系统自动变速器控制单元牵引控制系统仪表板网关子系统动力系统开关面板车门模块门锁电动窗后视镜车灯系统诊断车身系统娱乐及媒体系统控制面板座椅模块传感器位置电机气囊控制空调控制控制面板类是面向独立模块间数据共享的中速网制和通讯的总线标准协议。类总线标准协。

8、信息遭到破坏后,可自动重发节点在严重的情况下具有自动退出总线的功能报文不包含源地址或目标地址,仅用标志符来指示功能信息优先级信息。小结经过两个月的准备,息的共享以及实现汽车内部的网络管理和故障诊断功能。总线标准包括物理层数据链路层,其中链路层定义了不同的信息类型总线访问的仲裁规则及故障检测与故障处理的方式。当总线上的个节点站发送数据时,它以报文形式广播给网络中所有节点。每组报文开头的位字符为标识符,定义了报文的优先级,这种报文格式称为面向内容的编址方案。当个节点要向其它节点发送数据时,该节点的将要发送的数据和自己的标识符传送给本节点的芯片,并处于准备状态当它收到总线分配时,转为发送报文状态。芯片将数据根据协议组织成定的报文格式发出,这时,网上的其它节点处于接收状态。每个处于接收状态的节点对接收到的报文进行检测,判断这些报文是否是发给自己的,以确定是否接收它。由于总线是种面向内容的编址方案,因此很容易建立高水准的控制系统并。

9、议。发送站发送的这两位均为隐性电平逻辑,这时正确接收报文的接收站发送主控电平逻辑覆盖它。用这种方法,发送站可以保证网络中至少有个站能正确接收到报文。报文的尾部由帧结束标出。在相邻的两条报文间有很短的间隔位,如果这时没有站进行总线存取,总线将处于空闲状态。六的数据检测不同于其它总线,协议不能使用应答信息。事实上,它可以将发生的任何用信号发出。协议可使用五种检查的方法,其中前三种为基于报文内容检查。循环冗余检查在帧报文中加入冗余检查位可保证报文正确。接收站通过可判断报文是否有错。帧检查这种方法通过位场检查帧的格式和大小来确定报文的正确性,用于检查格式上的。应答如前所述,被接收到的帧由接收站通过明确的应答来确认。如果发送站未收到应答,那么表明接收站发现帧中有,也就是说,场已损坏或网络中的报文无站接收。协议也可通过位检查的方法探测。总线检测有时,中的个节点可监测自己发出的信号。因此,发送报文的站可以观测总线电平并探测发送位和接收。

10、国协议提供种将偶然从永久和局部站失败中区别出来的办法。这种方法可以通过对出错站统计评估来确定个站本身的并进入种不会对其它站产生不良影响的运行方法来实现,即站可以通过关闭自己来阻止正常数据因被地当成不正确的数据而被终止。七总线可靠性及优点从总线系统数据的角度看,可靠性可以理解为,对传输过程产生的数据的识别能力。为防止汽车在使用寿命期内由于数据交换而对司机造成危险,汽车的安全系统要求数据传输具有较高的安全性。数据传输的可靠性非常高,个系统按每年天,每天工作小时,每秒率为计算,那么按统计平均,每年才会发生个不可检测的。所以数据概率非常小,使其在系统整个寿命周期内,按平均统计时几乎检测不到。优点具有实时性强传输距离较远抗电磁干扰能力强成本低等优点采用双线串行通信方式,检错能力强,可在高噪声干扰环境中工作具有优先权和仲裁功能,多个控制模块通过控制器挂到上,形成多主机局部网络可根据报文的决定接收或屏蔽该报文可靠的处理和检错机制发送的。

11、灵活地进行配置。可以很容易地在总线中加进些新节点而无需在硬件或软件上进行修改。三汽车电子网络结构在汽车内部采用基于总线的网络结构,可以达到信息共享减少布线降低成本以及提高总体可靠性的目的。通常的汽车网络结构采用多条不同速率的总线分别连接不同类型的节点,并使用网关服务器来实现整车的信息共享和网络管理,如图所示。四总线标准协议国际上众多知名汽车公司早在世纪年代就积极致力于汽车网络技术的研究及应用,迄今为止,已有多种网络标准。目前存在的多种汽车网络标准,其侧重的功能有所不同。为方便研究和设计应用,美国汽车工程师协会将汽车数据传输网划分为三类。收音机车载电话播放电视模块导航系统发动机管理系统自动变速器控制单元牵引控制系统仪表板网关子系统动力系统开关面板车门模块门锁电动窗后视镜车灯系统诊断车身系统娱乐及媒体系统控制面板座椅模块传感器位置电机气囊控制空调控制控制面板类是面向独立模块间数据共享的中速网制和通讯的总线标准协议。类总线标准。

12、代表,将进入微型机械电子技术和微型机器人得时代二是机械制造的高度自动化,以和敏捷制造等的进步发展为代表。精密成形技术成形制造技术包括铸造焊接塑性加工等。精密成形技术包括精密铸造湿膜精密成形铸造刚型精密成形铸造高精度造芯精密锻压冷湿精密成形精密冲裁精密热塑性成形精密焊接与切割等。无形切削加工无切削液加工的主要应用领域是机械加工行业,无切削液加工简化了工艺减少了成本并消除了冷却液带来的系列问题,如废液排放和回收等等。快速成形技术快速原型零件制造技术,其设计突破了传统加工技术所采用的材料去除的原则,而采用添加累积的原理。其代表性技术有分层实体制造,熔化沉积制造等等由于以上工艺和技术不仅减少了原材料和能源的耗用量或缩短了开发周期减少了成本,而且有些工艺的改进对环境起到保护作用,因此被称为绿色制造工艺。绿色制造是人类社会可持续发展在制造业中的体现。这切除了工艺革新外,还必须依靠信息技术,通过计算机的模拟仿真,才能实现。综上所述,我。

参考资料:

[1]【终稿】减速箱体加工工艺及镗孔夹具设计【论文图纸】(第2354767页,发表于2022-06-25)

[2]【终稿】减速箱传动轴的数控车削加工工艺及编程设计【论文图纸】(第2354765页,发表于2022-06-25)

[3]【终稿】减速机机体零件机械加工工艺及粗铣下平面夹具设计【论文图纸】(第2354764页,发表于2022-06-25)

[4]【终稿】减速器箱盖钻螺纹底孔组合机床设计【论文图纸】(第2354763页,发表于2022-06-25)

[5]【终稿】减速器箱盖后面螺纹双面卧式攻丝组合机床设计【论文图纸】(第2354762页,发表于2022-06-25)

[6]【终稿】减速器箱体加工工艺及镗φ35孔夹具设计【论文图纸】(第2354761页,发表于2022-06-25)

[7]【终稿】冷凝器后罩折弯机的结构装置设计【论文图纸】(第2354760页,发表于2022-06-25)

[8]【终稿】冲床自动送料机构的设计【论文图纸】(第2354759页,发表于2022-06-25)

[9]【终稿】冲床上料机械手设计【论文图纸】(第2354757页,发表于2022-06-25)

[10]【终稿】冲床上下料机械手设计【论文图纸】(第2354756页,发表于2022-06-25)

[11]【终稿】冲压机械手液压系统设计【论文图纸】(第2354755页,发表于2022-06-25)

[12]【终稿】冲压机械手手臂部分设计【论文图纸】(第2354754页,发表于2022-06-25)

[13]【终稿】冲压机械手升降部分机械结构设计【论文图纸】(第2354753页,发表于2022-06-25)

[14]【终稿】冲压机械手液压系统设计【论文图纸】(第2354751页,发表于2022-06-25)

[15]【终稿】冲压机械手手臂部分设计【论文图纸】(第2354750页,发表于2022-06-25)

[16]【终稿】冲压机械手升降部分机械结构设计【论文图纸】(第2354749页,发表于2022-06-25)

[17]【终稿】冲压机械手升降部分机械结构设计【论文图纸】(第2354746页,发表于2022-06-25)

[18]【终稿】冲压木块机的设计【论文图纸】(第2354745页,发表于2022-06-25)

[19]【终稿】冲压式芡实剥壳机设计【论文图纸】(第2354744页,发表于2022-06-25)

[20]【终稿】冲压式压力机的液压系统设计【论文图纸】(第2354743页,发表于2022-06-25)

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