（定稿）五星级酒店写字楼项目立项申报材料9（喜欢就下吧）

确定轴的各段直径和长度初选型角接球轴承，其内径为，宽度为。

考虑齿轮端面和箱体内壁，轴承端面与箱体内壁应有定矩离，则取套筒长为，则该段长，安装齿轮段长度为轮毂宽度为。

按弯扭复合强度计算求分度圆直径已知求转矩已知•求圆周力根据式得④求径向力根据课本式得•输出轴与齿轮联接用平键联接轴径查手册选用型平键键据课本式得即选用此键合适减速器的拆卸顺序箱体和箱盖通过六个螺栓连接，拆下六个螺栓即可将箱盖取下，对于两轴系零件，整个取下该轴，即可拆下各零件。

其它各部分拆卸比较简单。

拆卸零件不要用硬东西乱敲，以防敲毛敲坏零件，影响装配复原。

对于不可拆的零件，如过渡配合或过盈配合的零件则不要轻易拆下。

对拆下的零件应妥善保管，以免丢失。

减速器的发展前景减速器的发展趋势当今世界减速器正向着大功率，大传比小体积高机械效率以及使用寿命长的方向发展。

我过的减速器及齿轮技术总的发展趋势是向着六高二低二化。

六高是指高承载能力，高齿面强度，高精度，高速度，高效率和高传动效率，二低是低成本，低噪音二化即标准化，多样化，在现在机械制造业中广泛应用。

研究开发推广成本较低而承载能力又能接近硬齿面的中硬齿面滚齿的新齿形和新结构。

国内多年来使用行之有效的双圆弧齿轮三环减速器和已成功应用的点线捏合齿轮等技术应不断完善，大力推广。

加快渐开线行星齿轮减速器的更新换代，扩大其市场占有率。

产品的发展应着重提高内在质量，严格控制材料热处理几何加工精度和装配实验的质量和稳定性，以提高产品的可靠性和无重大故障的工作寿命。

结束语本次设计，历尽千辛万苦。

本设计在老师的悉心指导和严格要求下业已完成，从课题选择方案论证到具体设计和调试，无不凝聚着老师的心血和汗水，在三年的大学学习和生活期间，也始终感受着导师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。

在此向吕晓杰老师表示深深的感谢和崇高的敬意。

不积跬步何以至千里，本设计能够顺利的完成，也归功于各位任课老师的认真负责，使我能够很好的掌握和运用专业知识，并在设计中得以体现。

正是有了他们的悉心帮助和支持，才使我的毕业论文工作顺利完成，在此向滨海学院，机电工程系的全体老师表示由衷的谢意。

感谢他们两年来的辛勤栽培。

两轴承对称求支反力由两边对称，书籍截的弯矩也对称截面在垂直面弯矩为•截面在水平面弯矩为•计算合成弯矩•计算当量弯矩根据课本得•校核危险截面的强度由式此轴强度足够滚动轴承的选择及校核计算根据根据条件，轴承预计寿命小时计算输入轴承已知Ⅱ两轴承径向反力初先两轴承为角接触球轴承型根据得轴承内部轴向力则故任意取端为压紧端，现取端为压紧端求系数根据表得预期寿命足够计算输出轴承已知的输出多次提出要 借七博会这国级级花卉苗木综合类展会，促进和带动 产业的快速发展。

省委书村产业结构调整的重要举措，也是促进农村经济又好又快发展新的增长点。

苗木花卉产业发展优势力分析 领导高度重视，干群积极性高。

市花卉产业经 过二十多年的发展，已经形成优势的产业基础。

近年国盆花生产中心盆栽集散中心和花木物流中心 为目标，规划了中国北方花木交易中心中华盆景园台湾 花卉创业园花卉高科技博览园等系列花卉发展项目。

花卉业的品牌效益越来越突出，成市农统花卉产业向现代化产业 阶段迈进。

自年起，市已先后成功举办了十届中国 花卉博览交易会，承办了三届山东省花卉博览交易会， 年成功举办了第七届中国花卉博览会。

近年来，市以 打造中选中国产业集群品牌强，被中 国花卉协会命名为中国花木之乡和中国改革开放年 最具影响力花木之乡称号。

市花卉产业经过二十多年的发展，经历了起步阶段 发展阶段产业化阶段，开始由传统选中国产业集群品牌强，被中 国花卉协会命名为中国花木之乡和中国改革开放年 最具影响力花木之乡称号。

市花卉产业经过二十多年的发展，经历了起步阶段 发展阶段产业化阶段，开始由传统花卉产业向现代化产业 阶段迈进。

自年起，市已先后成功举办了十届中国 花卉博览交易会，承办了三届山东省花卉博览交易会， 年成功举办了第七届中国花卉博览会。

近年来，市以 打造中国盆花生产中心盆栽集散中心和花木物流中心 为目标，规划了中国北方花木交易中心中华盆景园台湾 花卉创业园花卉高科技博览园等系列花卉发展项目。

花卉业的品牌效益越来越突出，成市农村产业结构调整的重要举措，也是促进农村经济又好又快发展新的增长点。

Ⅲ试选型角接触球轴承根据表得，则计算轴向载荷任意用端为压紧端，为压紧端，为放松端两轴承轴向载荷求系数根据表得此轴承合格键联接的选择及校核计算轴径，查手册得，选用型平键，得键•根据课本式得输入轴与齿轮联接采用平键联接轴径•查手册选型平键键η齿轮计算各轴扭矩••••传动零件的设计计算皮带轮传动的设计计算选择普通带截型由机械设计表得由机械设计图得选用型带确定带轮基准直径，并验算带速由机械设计图得，推荐的小带轮基准直径为则取•由机械设计表，取实际从动轮转速转速误差为允许带速在范围内，带速合适。

确定带长和中心矩根据课本式得所以有由机械设计式得根据机械设计表取根据机械设计式得验算小带轮包角度度度度度度适用确定带的根数根据机械设计表根据机械设计表根据机械设计表根据机械设计表由机械设计式得计算轴上压力由机械设计表查得，由式单根带的初拉力面弯矩图轴承支反力由两边对称，知截面的弯矩也对称。

截面在垂直面弯矩为•绘制水平面弯矩图截面在水平面上弯矩为•绘制合弯矩图•绘制扭矩图转矩•绘制当量弯矩图如图转矩产生的扭剪文治武功力按脉动循环变化，取，截面处的当量弯矩•校核危险截面的强度由式该轴强度足够。

输出轴的设计计算按扭矩初算轴径选用调质钢，硬度根据式，表取三次根号下取由输方式，对系的稳，写实的派，这与宋人小品的绘画风格是如出辙的。

早期作的花鸟画工整华丽细致，但是到了晚年却转向清心淡雅的风格。

钱选在作品中，有自己的题诗。

这种诗书画三者结合的形式，被后来的文人画家广泛使用，推动了文人画的发展。

从这个角度说，钱选在开创元代的花鸟画独具特色的绘画风格，起到了先驱作用。

明代是水墨写意画大发展的时期，但是工整华丽的花鸟画在明朝前中期也很盛行。

工笔花鸟画以边文进吕纪最为突出。

到了明末，画家陈洪绶在画花竹翎毛上创造性地继承了宋人的勾勒设色法，在艺术形式上比边文进吕纪二位画家又有新的成就。

虽然他不是以工笔花鸟画为最，但就他的绘画风格，我们可以用高古奇趣来形容，他的画富有古意，设色古雅，而这种古意与宋人小品脉相承，超越了明代的其它画家。

这种高古古趣首先表现在他独特的造型上。

看过陈洪绶的画人都会被他笔下形象吸引，这些在平常看来夸张变形瑰奇的形象被他用来表现画面内容，因为他的目的不在于追求形似，而追求传神，要通过外在的形象充分展示内在的个性。

这就是他与宋人小品的不同之处。

除了造型，线描也是陈洪绶最被后人称赞的，他特别重视线条的运用，善于抓住物象的自然形态，经过深入理解，加以提炼取舍，因此他的线条鲜明地展现出事物的内在的生命力，简洁明确，充满着运动感和节奏感，具有种独特的含蓄沉着的艺术效果。

装饰趣味很强，也是陈洪绶绘画的个显著的特色，而他的装饰并非为装饰而装饰，而是为了更好地突出画面效果，其代表作玉棠柱石图就有很好的体现。

清代花鸟画从画法上继承了明末诸家，并且在以前的基础上有了定的革新创造。

但基本上已经漠视了对宋人小品的传承。

到了近代，工笔花鸟画从技法上继承了诸代工笔花鸟画的技法，格调日趋清新，涌现出大批有影响力的画家，如于非上较传统而言获得了极大的自由，在保留传统的同时进行大胆创新，进步丰富了色彩的表现范围和内容。

从画家江宏伟苏百钧的作品里我们可以看到现代工笔花鸟画具有很强的装饰性，同时对中国古代色彩的重新定位，尤其是对宋人小品渲染精致的色彩的吸收和回顾，使得自元后文人画清淡寡色统江湖的现象得到了改变，呈现出绚丽夺目的画面。

从线条上看，线条是中国工笔花鸟画的灵魂。

而中国传统工笔花鸟画的画面主要是通过线条和色彩来完成的。

当代工笔花鸟画线条在继承传统基础上，广泛吸收外来艺术营养，融入中西方的审美理念，展现出新的时代气息和审美特色，我们可以从画家贾广健李蒸蒸的作品中看到这点。

四结语总而言之，宋人小品的无论是从技法上设色上，还是构图上，都深深影响了后世工笔花鸟花的发展，对当代的工笔花鸟画发展起到了巨大的推动作用，甚至对我们当代大学生学习和创作工笔花鸟花也有很大的影响。

参考文献李福顺中国美术史高等教育出版社，年月第次印刷张重梅花鸟画技法文化艺术出版社，年月第版吴东奋中国花鸟画技法人民美术出版社，年月第版张书珩，樊新华中国工笔画绘画艺术远方出版社，年月第版李乡状花鸟画技法与欣赏吉林文史出版社致谢在本论文完成之际，我要感谢尊敬的老师，本论文是在老师的悉心指导下完成的。

统入轴计算步骤得，输出轴总轴的结构设计轴的零件定位，固定和装配单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面用轴肩定位，右面用套筒轴向定位，周向定位采用键和过渡配合，两轴承分别以轴承肩和套筒定位，周向定位则用过渡配合或过盈配合，轴呈阶状，左轴承从左面装入，齿轮套筒，右轴承和皮带轮依次从右面装入。

确定轴的各段直径和长度初选型角接球轴承，其内径为，宽度为。

考虑齿轮端面和箱体内壁，轴承端面与箱体内壁应有定矩离，则取套筒长为，则该段长，安装齿轮段长度为轮毂宽度为。

按弯扭复合强度计算求分度圆直径已知求转矩已知•求圆周力根据式得④求径向力根据课本式得•输出轴与齿轮联接用平键联接轴径查手册选用型平键键据课本式得即选用此键合适减速器的拆卸顺序箱体和箱盖通过六个螺栓连接，拆下六个螺栓即可将箱盖取下，对于两轴系零件，整个取下该轴，即可拆下各零件。

其它各部分拆卸比较简单。

拆卸零件不要用硬东西乱敲，以防敲毛敲坏零件，影响装配复原。

对于不可拆的零件，如过渡配合或过盈配合的零件则不要轻易拆下。

对拆下的零件应妥善保管，以免丢失。

减速器的发展前景减速器的发展趋势当今世界减速器正向着大功率，大传比小体积高机械效率以及使用寿命长的方向发展。

我过的减速器及齿轮技术总的发展趋势是向着六高二低二化。

六高是指高承载能力，高齿面强度，高精度，高速度，高效率和高传动效率，二低是低成本，低噪音二化即标准化，多样化，在现在机械制造业中广泛应用。

研究开发推广成本较低而承载能力又能接近硬齿面的中硬齿面滚齿的新齿形和新结构。

国内多年来使用行之有效的双圆弧齿轮三环减速器和已成功应用的点线捏合齿轮等技术应不断完善，大力推广。

加快渐开线行星齿轮减速器的更新换代，扩大其市场占有率。

产品的发展应着重提高内在质量，严格控制材料热处理几何加工精度和装配实验的质量和稳定性，以提高产品的可靠性和无重大故障的工作寿命。

结束语本次设计，历尽千辛万苦。

本设计在老师的悉心指导和严格要求下业已完成，从课题选择方案论证到具体设计和调试，无不凝聚着老师的心血和汗水，在三年的大学学习和生活期间，也始终感受着导师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。

在此向吕晓杰老师表示深深的感谢和崇高的敬意。

不积跬步何以至千里，本设计能够顺利的完成，也归功于各位任课老师的认真负责，使我能够很好的掌握和运用专业知识，并在设计中得以体现。

正是有了他们的悉心帮助和支持，才使我的毕业论文工作顺利完成，在此向滨海学院，机电工程系的全体老师表示由衷的谢意。

感谢他们两年来的辛勤栽培。

两轴承对称求支反力由两边对称，书籍截的弯矩也对称截面在垂直面弯矩为•截面在水平面弯矩为•计算合成弯矩•计算当量弯矩根据课本得•校核危险截面的强度由式此轴强度足够滚动轴承的选择及校核计算根据根据条件，轴承预计寿命小时计算输入轴承已知Ⅱ两轴承径向反力初先两轴承为角接触球轴承型根据得轴承内部轴向力则故任意取端为压紧端，现取端为压紧端求系数根据表得预期寿命足够计算输出轴承已知的输出多次