帮帮文库

返回

(定稿)中国华北汽车主题公园项目立项申报材料7(喜欢就下吧) (定稿)中国华北汽车主题公园项目立项申报材料7(喜欢就下吧)

格式:word 上传:2025-08-09 16:21:25
筋孔清孔要求钻孔达到设计标高,经终孔检查后,即应进行清孔。其目的在于使沉淀层尽可能减薄,提高孔底承载力,确保灌注混凝土的质量。可采用换浆法进行清孔。即正循环旋转钻孔在终孔后,将钻头提离孔底空转,保持泥浆正常循环,以中速压入符合规定指标的泥浆,把孔内比重大的泥浆换出,使含砂率逐步减少,直至稳定状态为止。换浆时间般为。在灌注水下混凝土前,孔底沉碴厚度不能大于。清孔须注意事项不得用加深孔深来代替清孔,必须认真操作。清孔时,应及时向孔内注入清水或纯泥浆,保持孔内水头,避免坍孔。清孔后,及时用活底吊桶将缓凝砂浆置于孔底,厚度约为。该砂浆具有比重轻凝固慢的特点,缓凝时间为,并具有与桩身混凝土相等的强度。用与桩径相同的搅拌板,在孔底以慢速度旋转次,将孔底少量沉碴与砂浆混合在起,随即安装钢筋笼和导管。灌注水下混凝土时,孔底缓凝砂浆被混凝土冲击,悬浮在混凝土之上,从而消除桩底软垫层,保证桩基有足够的承载力。钢筋笼制作与吊装钢筋笼制作钢筋笼应根据设计图纸用卡板成型或箍筋成型制作。由于吊装高度的限制,可分两节制成,在吊装过程中再焊接成整体,以便次整体吊装安设就位。焊接时,主筋内缘应光滑,钢筋接头不得侵入主筋内净空,钢筋笼下端应整齐,用加强箍筋全部封住不露头,使混凝土导管及吸泥管能顺利升降,防止与钢筋笼卡挂。钢筋笼吊装就位为使钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离,可在其上下端及中部每隔于同断面上对称设置四个钢筋耳环。在清孔后,用汽车起重机安设钢筋笼。起吊时,吊点位置应恰当,以保证钢筋笼起吊不变形。吊入钢筋笼时,应对准孔位轻放慢放,若遇阻碍,可徐起徐落和正反旋转使之下放,防止碰撞孔壁而引起坍塌。下放过程中,要注意孔内水位变化,如发生异样,马上停止,检查是否坍孔。钢筋笼入孔后,要注意钢筋笼轴线上下致,并牢固就位,使钢筋笼底部处于悬吊状态下灌注水下混凝土,防止灌注水下混凝土过程下落或被混凝土顶托上升。当灌注完毕,待桩上部混凝土初凝后,即解除钢筋笼的固定措施,以便钢筋笼随同混凝土收缩,避免粘结力的损失。搭设灌注支架,安置串筒漏斗及导管,灌注支架采用移动式的,应事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒漏斗及导管。导管内径为,内壁要平顺光滑,每节长,最下节导管长,组装后须用球塞检查锤作通过试验,并自下而上标示尺度,编上号码。导管入孔要对准钢筋笼中心,以防卡在钢筋笼上。灌注前,导管下端距孔底沉碴。灌注水下水混凝士灌注前,应再次核对钢筋笼标高,导管下端距孔底尺寸孔深泥浆沉淀厚度孔壁有无坍塌现象,如不符合要求,应经处理后方可开始灌注。灌注工作应迅速,防止坍孔和泥浆沉淀。灌注所需混凝土数量,药为设计桩径体积的倍左右。灌注水下混施时,导管上的漏斗或储料斗定装足混凝土数量初存量,旦放下时,应保证首批混凝土压出管内之水并将导管埋入混凝土的深度不小于。随灌注随提开导管,注意提管速度不得过快或过慢,过快容易引起漏水,过慢容易将导管埋入混凝土内过多,使提升导管困难,易造成断桩。在任何时候,导管埋入混凝土深度不得小于,般控制在内。为防止钢筋笼被混凝土顶托上升,在灌注下端混凝土时,应尽量加快,当孔内混凝土面接近钢筋笼时,应保持较深的埋管,放慢灌注速度,当混凝土面上升入钢筋笼时,应减少导管埋入深度。在灌注过程中,要用测绳吊着重鉈进行水下混凝土面的位置测量。混凝土灌注标高要高出桩顶设计标高米,以变清除浮浆和消除测量误差,以保证桩顶设计标高。水下混凝土的坍落度应为,并有定的流动度,保持坍落度降低至的时间应在以上。混凝土拌合时间应比般混凝土延长倍。经开始灌注,应连续进行直至完成。每根桩应尽量在内灌注完毕。中途任何原因中断灌注皆不得超过,否则采取补救措施或重钻。在钻进和水下混凝土灌注过程中,应将检查证与记录表填写齐机械管理措施财务保证措施加强现场管理检查落实检查落实后勤保障措施落实各项措施全员参与全过程控制文明施工三质量控制措施见框图质量体系元素构成全面控制施工过程,重点控制工序质量。框图质量体系元素构成质量体系原则质量体系成本任务承接施工准备质量采购质量施工过程控制工序管理点控制半成品与成品保护工程质量检验于验证回访与保修管理职责不合格的控制和纠正工程安全与责任质量文件和记录测量和实验设备的控制人员统计方法的应用框图安全生产保证体系框图安全领导组组长项目经理副组长副经理总工程师安全责任制安全教育安全工作体系安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育广播黑板报三工教育提高安全意识奖惩兑现实现安全生产队安全员各业务部工班兼职安全员安全控制安全检查防火工品流失事故防行车责任事故防施工用电事故定期检查不定期检查消除事故隐患提高预测预防能力全。当第根桩施工完毕后,要总结经验,找出不足,再进行其他桩的施工。⑩凿除桩头混凝土。待混凝土强度达到后,可凿除桩头,保主筋定位凿毛立柱和承台间的结合面测量放样钢筋绑扎成型混凝土养生墩柱混凝土浇筑模板安装成型检查验收钢筋加工现场检查现场检查混凝土板和运输混凝土试块制作养护混凝土试块试验证每根桩伸入承台。桥台承台和系梁施工。附件三墩柱支座施工墩柱施工施工工艺流程见框图墩柱施工工艺流程框图墩柱施工工艺流程施工技术措施及要点主筋预埋筋定位根据施工图钢筋骨架尺寸,用槽钢制作个墩柱钢筋骨架定型模具。在承台钢筋及模板定位之后,先将定型模具固定,然后再按模具安装主筋,同时加设墩柱定位加强箍筋。采用该方法,只要将定型模具准确定位并进行必要的加固,能够保证承台施工后墩柱预埋钢筋的尺寸和位置的准确性。当墩柱的主筋长度小于时,采取整根预埋主筋,当主筋长度大于时,采取分段预埋主筋,然后再采取焊接接长的方法。采取分段预埋主筋,钢筋接头按规范要求进行设置。在基础混凝土强度达到时,对承台顶面与墩身相接处凿毛,人工凿除混凝土表面的浮浆,并用水将表面冲洗干净。通过墩基桩中心的法线及切线方向护桩,测放出墩柱中心及法线和切线方向线,并通过基准线对墩柱中心进行复核,以保证墩中心测放的准确性和精度要求。钢筋绑扎时,先搭设好工作架及平台,并采取必要的安全保证措施。沿主筋高度方向每间隔用定型箍套将的标题后,就会打开网页,浏览微博,微博比较精辟,详细,通俗易懂,那么信息的观点会影响潜在顾客的观点判断力,甚至于引起共鸣。这样品牌通过微博广告,而吸引与留住了顾客。既引发了顾客们的需求,也增强了顾客的忠诚度,是第二次广告。口碑营销。潜在顾客受到文章观点的影响后,会跟家人,朋友,合作伙伴等谈论沟通,会潜移默化地介绍影响他的企业,这是第三次广告,而且广告成本比其它媒体成本要低得多。不但为品牌降低了成本,还增加了销售量与利润率。名人效应。服装品牌的形象代言人般为时尚界的明星,他们穿着品牌的衣服,有名人效应的影响在里面,其公信度与影响力是较深远地,会让种信任与信赖油然而生,会使顾客们深信不疑,从而支持其企业与产品。全面影响潜在顾客们的购买决策与需求动机,使其顾客群体成为忠诚的企业产品消费者。拉近客户。博客营销可用文字图片视频来为品牌作广告。不但内容精彩绝伦,而且形象生动,其近距度的沟通,让潜在顾客更加喜爱与欢迎,增加了亲密感与亲近感。贴近需求。博客营销是种大众化的营销方式,更加贴近人民的生活,更加响应人民的需要与需求。博客营销使消费者与企业构架起起友谊与合作的桥梁。以上是微博营销的优点。下面在实例分析微博营销的可行性。根据中国互联网信息中心发布的第次中国互联网发展状况统计结果显示目前只要的被调查者游览过服装企业管理人员或设计师与服装相关的微博,这说明服装相关微博的关注度较低,这也可能与服装相关微博的知名度较低有关,才导致了服装相关微博的收听量低。图受众是否参与过服装微博相关活动如图结果显示,不但服装微博的收听量低,而且访问过服装相关微博的的受众参与微博互动活动的频率也比较低,在浏览过微博的人群中大约有的人没有参与过微博的互动活动。图受众是否浏览过服装相关微博虽然服装相关微博的收听率不高,但调查结果显示微博中的服装信息对微博收听者的服装购买行为会产生较大的影响,绝大多数访问者表谢我的论文指导老师巴哲华老师给予的热情关怀和悉心指导,她在忙碌的教学工作中挤出时间来修改批阅我的论文,对我论文题目的确定以及章节内容的安排提出了宝贵的建议。巴哲华老师紧密的逻辑广博的学识深深感染着我。从论文的设计整改及论文的定稿过程中,自始至终都倾注着巴老师的心血。在此特向恩师表示真诚的感谢,其次感谢我的班主任杨佼老师,和各位可敬的可知发布了新开的店面地址,让的最新动态第时间传播到消费者手中,让品牌与消费者很好的进行了互动,也让喜欢的粉丝大家起互动交流自己的购衣心得以及穿衣搭配技巧。实现了品牌与消费者的互动,消费者与消费者之间的多向互动,这是以往所做不到的。图发布了打折信息图所示发布了最新的促销信息,让其万的听众都能收听到这打折信息,而且不会花费很高的代价,不用打广告,条微博就让品牌的消费者了解到了促销信息,这也是以往的媒体所做不到的。的利用了微博对品牌进行了重复的宣传,发布最新的单品,告知品牌的最新动态,让消费者与品牌的联系更近了步。取得了与互动沟通低成本即时发布产品信息的营销效果。三筋孔清孔要求钻孔达到设计标高,经终孔检查后,即应进行清孔。其目的在于使沉淀层尽可能减薄,提高孔底承载力,确保灌注混凝土的质量。可采用换浆法进行清孔。即正循环旋转钻孔在终孔后,将钻头提离孔底空转,保持泥浆正常循环,以中速压入符合规定指标的泥浆,把孔内比重大的泥浆换出,使含砂率逐步减少,直至稳定状态为止。换浆时间般为。在灌注水下混凝土前,孔底沉碴厚度不能大于。清孔须注意事项不得用加深孔深来代替清孔,必须认真操作。清孔时,应及时向孔内注入清水或纯泥浆,保持孔内水头,避免坍孔。清孔后,及时用活底吊桶将缓凝砂浆置于孔底,厚度约为。该砂浆具有比重轻凝固慢的特点,缓凝时间为,并具有与桩身混凝土相等的强度。用与桩径相同的搅拌板,在孔底以慢速度旋转次,将孔底少量沉碴与砂浆混合在起,随即安装钢筋笼和导管。灌注水下混凝土时,孔底缓凝砂浆被混凝土冲击,悬浮在混凝土之上,从而消除桩底软垫层,保证桩基有足够的承载力。钢筋笼制作与吊装钢筋笼制作钢筋笼应根据设计图纸用卡板成型或箍筋成型制作。由于吊装高度的限制,可分两节制成,在吊装过程中再焊接成整体,以便次整体吊装安设就位。焊接时,主筋内缘应光滑,钢筋接头不得侵入主筋内净空,钢筋笼下端应整齐,用加强箍筋全部封住不露头,使混凝土导管及吸泥管能顺利升降,防止与钢筋笼卡挂。钢筋笼吊装就位为使钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离,可在其上下端及中部每隔于同断面上对称设置四个钢筋耳环。在清孔后,用汽车起重机安设钢筋笼。起吊时,吊点位置应恰当,以保证钢筋笼起吊不变形。吊入钢筋笼时,应对准孔位轻放慢放,若遇阻碍,可徐起徐落和正反旋转使之下放,防止碰撞孔壁而引起坍塌。下放过程中,要注意孔内水位变化,如发生异样,马上停止,检查是否坍孔。钢筋笼入孔后,要注意钢筋笼轴线上下致,并牢固就位,使钢筋笼底部处于悬吊状态下灌注水下混凝土,防止灌注水下混凝土过程下落或被混凝土顶托上升。当灌注完毕,待桩上部混凝土初凝后,即解除钢筋笼的固定措施,以便钢筋笼随同混凝土收缩,避免粘结力的损失。搭设灌注支架,安置串筒漏斗及导管,灌注支架采用移动式的,应事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒漏斗及导管。导管内径为,内壁要平顺光滑,每节长,最下节导管长,组装后须用球塞检查锤作通过试验,并自下而上标示尺度,编上号码。导管入孔要对准钢筋笼中心,以防卡在钢筋笼上。灌注前,导管下端距孔底沉碴。灌注水下水混凝士灌注前,应再次核对钢筋笼标高,导管下端距孔底尺寸孔深泥浆沉淀厚度孔壁有无坍塌现象,如不符合要求,应经处理后方可开始灌注。灌注工作应迅速,防止坍孔和泥浆沉淀。灌注所需混凝土数量,药为设计桩径体积的倍左右。灌注水下混施时,导管上的漏斗或储料斗定装足混凝土数量初存量,旦放下时,应保证首批混凝土压出管内之水并将导管埋入混凝土的深度不小于。随灌注随提开导管,注意提管速度不得过快或过慢,过快容易引起漏水,过慢容易将导管埋入混凝土内过多,使提升导管困难,易造成断桩。在任何时候,导管埋入混凝土深度不得小于,般
下一篇
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(1)
1 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(2)
2 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(3)
3 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(4)
4 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(5)
5 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(6)
6 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(7)
7 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(8)
8 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(9)
9 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(10)
10 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(11)
11 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(12)
12 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(13)
13 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(14)
14 页 / 共 18
中国华北汽车主题公园项目立项申报材料.doc预览图(15)
15 页 / 共 18
预览结束,还剩 3 页未读
阅读全文需用电脑访问
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为word文档,建议你点击DOC查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档