【终稿】手机上盖注射模具设计【论文图纸】

.利用短路实验方法判断系统控制电路的工作状况在空调系统的使用过程中，若电器系统存在故障，般应首先对控制电路的工作状况进行检查。

如经检查排除线路故障的可能性后，才可对用电装置，找到压缩机继电器。

河南工业职业技术学院论文检查继电器的吸合线圈，经过反复通电测试未发现异常。

用万用表检测压缩机继电器的控制地线继电器吸合时为低电位，断开时为高电位，经过反复试验发现，当空调不制冷时从控制电脑来的控制接地线没有接地。

因而可以认定该车空调系统间歇性不制冷的故障并非由执行部分所引起，故障原因可能是本身故障空调相关信号或线路不正常。

检测到压缩机继电器之间的相关线路，发现故障出现时第号线没有接地信号。

接上诊断仪，监测空调系统空调开关请求信号压力传感器信号以及室内室外温度传感器信号，结果发现压力传感器数据在故障出现时异常，而其他传感器数据没有明显变化。

更换压力开关，间歇性不制冷故障消失，系统恢复正常。

分析其原因，应该是压力开关出现间歇性卡滞，导致控制压缩机离合器间断吸合。

河南工业职业技术学院论文结论与展望.结论汽车空调装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。

汽车空调系统为汽车提供制冷取暖除霜空气过滤和湿度控制功能，使乘室内人员更加舒适。

汽车空调控制系统由制冷装置采暖装置通风装置净化装置电控单元组成。

本论文对空调系统结构，组成及工作原理做了详细说明，以便加深对所研究内容的深入理解。

对汽车空调维修工具以及空调的控制电路方法作了最基本的介绍。

只是通过认识达到了解的目的。

并且加重对汽车空调制冷装置结构及工作原理的研究分析。

最后本论文把研究重点放在了空调的常见故障检测与分析方法上，对其故障现象故障原因故障诊断与排除作了详细的介绍。

通过对汽车空调系统结构与故障的研究，掌握典型汽车空调系统的工作原理功能控制。

可以用所研究的内容举反三，在对其他车型的空调原理研究就比较容易上手。

.存在的不足本论文因时间及资料收集困难原因，只对全自动电控空调做了简单说明，以助了解，而没有深入的讲解。

对空调系统的电路控制没有做重点的介绍只是提到而已，汽车空调的控制电路检修也没有具体进行举例。

不同款型的汽车常见故障以及空调的布置和空调系统的控制都不相同，而本论文讲解的内容比较单，没有完全介绍齐全。

典型检修案例比较少，没有较全面的介绍到各种故障的检修，只能是以点代面。

河南工业职业技术学院论文.展望趁着国内汽车市场的飞速发展时机，积极推进汽车空调的国产化工作，与国内各大高等学校合作，鼓励国内设计人员独立设计开发，以期尽早掌握蒸发器鼓风机和暖风机的全新开发技术。

以下为空调三大件整体结构的设计优缺点是单箱结构，合格便宜，风道短，零部件少，易于组装。

由于没有多箱间的分界面限制，换热器芯子的位置更加灵活自由，泄漏少，不易漏水，更容易以单元方式供货，但对于横断面的设计，难以设计出相应的模具，维修换热器芯子较困难。

二是三箱结构，便于售后市场维修，其优缺点和单箱的正好相反。

三是两箱结构优缺点介于二者之间，通常推荐采用单箱或两箱设计。

国内汽车空调厂家应跟随国外技术发展，努力开发效率高重量轻体积小的蒸发器。

顺应世界潮流，发展结构紧凑体积小重量轻效率高节省动力降低噪声工作可靠启动性能好的变排量压缩机。

同时关注发展燃料电池车复合式车用的电动压缩机和二氧化碳空调压缩机积极引进国外优秀开发软件借鉴国外发展思路，国内汽车空调行业应该朝着更环保的方向发展。

河南工业职业技术学院论文致谢在即将毕业的这段时间论文研究过程中我收获到了很多，对我今后的工作启发很大，知识要不段运用才有新的启发与进步。

这里特别要感谢我的论文指导教师宋广辉老师对我的大力支持及精心指导，他严谨治学态度令我深感钦佩，循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。

对我学习上的帮助使我终身难忘，在论文完成之际表示衷心的感谢和诚挚的敬意。

在毕业论文期间，老师渊博的理论知识和敏捷的思维，工作踏实对事业无私奉献的作风，使我受益匪浅。

在此向宋老师表示衷心的感谢，并致崇高的敬意！感谢我的室友们，感谢在论文撰写过程中你们提出过宝贵的建议，在计算机英语方面给与我帮助，对所有在完成论文过程中提供过帮助和支持的同学们表示深深的谢意。

我们在起的日子，我会记辈子的。

同时也要感谢系里老师们的教导。

感谢汽车教研室的老师们，为我提供了良好的学习研究环境！你们不但是传授科学知识的导师，同时也是传授人生观价值观的良师益友。

感谢我的爸爸妈妈，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。

最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅评议和参与论文答辩的各位老师表示深深感谢。

仅以此文献给所有曾经关心和帮助过我的老师和朋友们!河南工业职业技术学院论文参考文献徐世琼主编．新编制冷技术．北京机械工业出版社，．霍莱姆比克著．汽车电器与电子系统．北京机械工业出版社，和控北京机械工业出版社，．编写组．汽车维修．北京人民邮电出版社，．黄为．汽车维修与保养．北京汽车维修与保养杂志社，．冀旺年．汽车空调构造与维修．北京电子工业出版社，．宋森．汽车空调维修实例．北京机械工业出版社，．潘伟荣．汽车空调．北京机械工业出版社，．崔选盟．汽车车身电器设备维修专门化．北京人民交通出版社，．方贵银．轿车空调系统及其控制系统．流体机械，．徐淼，汪立亮，周玉台编著．现代汽车自动空调系统原理与检修．北京电子工业出版社，．林坚．汽车自动空调的电控系统及其维修．汽车技术，．动及电子控制等多种形式，它们的控制电路也各不相同，但其基本控制原理大体相同，都是由鼓风机控制电路压缩机电磁离合器控制电路风扇电动机控制电路暖气系统控制电路发动机转速与温度控制电路压缩机控制电路及空调系统保护电路等几个部分组成。

汽车空调的基本控制电路。

电源控制电路鼓风机控制电路电磁离合器控制电路发动机转速控制电路温度控制电路河南工业职业技术学院论文汽车空调系统故障检修设备及方法.汽车空调故障检修设备汽车空调发生故障，通过诊断后，除了要用到检漏工具和制冷剂回收加注机之外，还需要借助些专用维修工具来进行修理，下面具体介绍下汽车空调维修及安装常用的检测工具歧管压力计。

主要用于检查和判断制冷系统的工作状态和故障情况，由高低压表组成，其上有个接头分别与根橡胶软管相接，分别完成制冷系统抽真空加注制冷剂操作。

制冷剂注入阀。

当向制冷系统灌注制冷剂时，可将注入阀装在制冷剂罐上，旋动制冷剂注入阀手柄。

阀针刺穿制冷剂罐，即可充注制冷剂。

真空泵。

在汽车空调安装或维修之后，充注制冷剂之前，都必须对制冷系统抽真空。

否则，制冷系统中空气和水分会引起系统内压力升高和膨胀阀节油阀处冰堵，影响制冷系统正常工作。

其他维修工具。

除上述工具和设备外，还需要各种扳手割管器弯管器和涨管器解码器气焊设备等。

另外压缩机还应配备离合器扳手锁紧螺母套筒六角套筒和气缸盖拆卸器等专用工具。

.汽车空调系统故障诊断方法现代轿车尽管车型众多，但空调系统的结构却基本相似。

常见的故障大都发生在制冷系统中，主要有不制冷或制冷效果差噪音大电气系统故障车辆动力不足等情况。

汽车空调维修人员在维修过程中，主要通过听二看三摸四测等手段来诊断汽车空调的各种故障。

听河南工业职业技术学院论文就是听机器运转的声音是否有异常，主要包括听压缩机运转时有无杂音是否有异常，有则不正常听鼓风机冷凝风扇电动机等运转时是否有杂音，有则为不正常若有皮带声，说明皮带打滑若有尖叫声，则为电磁离合器磁力线圈老化，磁吸力不够，离合器片打滑所致。

看般大客车空调制冷系统的高压液路上单独设有玻璃观察窗，小型车的观察窗般则装在干燥过虑器罐上。

空调系统运行过程中，通过系统的玻璃观察窗，可以大致判断制冷流量是否合适。

如果观察窗内气泡持续流出，制冷剂几乎像飘舞样，说明系统内的制冷剂很少。

此时高压侧与低压侧几乎没有温差。

如果有少量气泡以秒的间隔间隙性地出现，说明系统内的制冷剂不充分。

此时高压侧温热，低压侧微凉。

如果观察窗大体上透明，仅在提高或降低发动机转速时，偶尔出现气泡说明系统内制冷剂量适当。

此时高压侧热压缩机出口处温度约为，低压侧凉压缩机入口处温度约为。

系统内制冷剂过多时，在系统其他条件都正常的情况下，从观察窗完全看不到气泡。

这种结果与制冷剂适量条件下所观察到的结果没有明显差异，但此时高压侧温度较正常高。

通过系统观察镜观察是应注意，干燥过滤器滤网堵塞时，即使制冷剂量正常，也会出现气泡，但这是用手摸干燥过滤器出口侧管路，其感觉是凉的。

此外，从观察镜所看到的气泡是受温度影响的，外界气温高时易出现气泡。

加制冷剂时系统为抽真空，混入空气，观察窗内也会看到气泡。

摸当制冷系统及其主要部件出现故障是，常会导致系统管路及主要部件的外表温度出现异常。

因此，根据外表温度的变化，可以粗略地判断系统的工作状态及主要部件性能的好坏。

在具体检查时，可用处摸手感的方法进行判断。

河南工业职业技术学院论文摸制冷系统的高低压管，高压管烫手低压管冷或冰手为正常冷凝器较热为正常储液干燥过滤器呈温热太用手感觉空调出风口吹出的风有冰凉的感觉为正常用手摸各管接头及电器插座插头是否松动。

测通过看听摸诊断方法的同时，如果能够使用压力表侧出制冷循环系统高低压两侧压力，将使判断的结果更为准确。

例如在制冷剂严重不足时，高低压表指示值比正常底很多制冷剂不足时，高低压表指示值比正常略底制冷剂适量时，高低压表指示值均正常制冷剂过多时，高低压表的指示值都比正常高，此外，系统内混入空气时，高低压两侧压力都过高，高压表抖动强烈。

干燥过滤器堵塞时，低压表的指示值比正常低，高压表的指示值则比正常高很多。

但是，利用压力表检查压力时应注意，制冷系统内的压了也是随着温度的变化而变化的。

外界气温升高，高低压压力均升高裂隙中。

四地震 拟建地区雨量较丰沛，年降水量在毫米之间，但降水量 全年分布不均，经常出现春旱和夏旱现象，且降水量有逐年下降的趋势。

历史最高年降水量毫米，最少年为毫米。

年陆面蒸发量为 毫米。

三水特天， 霜日数天，无霜期长达天以上，雹日数天，局部地区有雹 灾。

湿度较大，相对湿度左右。

全年日照时数，日照百分 率。

全年主导风向北偏东，夏季主导风向南偏西。

此外，晴天多南 风，雨天多北风。

温和，夏无酷暑，冬无严寒，属于亚热带温 润温和地区。

多年平均气温，最热平均气温，最 冷平均气温，极端最高气温年月日， 极端最低气温年月日，历年冬季积雪日数平均 第四章工程建设条件 本项目建设地址位于民生路“八路军贵阳办事处”旧 址。

自然条件 地质地貌 二气候条件 拟建道路地区气候四季平方米为旧址展厅 部分，采用架空形式，架空层高为米，其中办事处旧址占平方 米旧址经修复保留二层平面平方米三层平面平方米。

旧址上空玻璃屋顶面积为平方米。

就显得十分迫切和必要。