均东 西最大长距公里，南北最大宽距公里，总国土面积平 方公里。全县辖乡镇，个村民委个社区，个自然村， 个村民小组，属多民族杂居县，居住有汉壮苗瑶彝 蒙古等种民族。年末全县总人口万人，全东 西最大长距公里，南北最大宽距公里，总国土面积平 方公里。全县辖乡镇，个村民委个社区，个自然村， 个村民小组，属多民族杂居县，居住有汉壮苗瑶彝 蒙古等种民族。年末全县总人口万人，全县有耕地 亩，粮食总产量吨农民人均产粮公斤农民人 均纯收入元。年地区生产总值万元农业总产值 万元工业增加值万元地方财政收入万元地 方财政般预算内支出万元。是个山大石头多人均耕地 少经济欠发达集老少边穷为体的国家级重点扶贫县。 项目所在地为镇，镇位于货物可带电通过。困难情况不应小于。当隧道净空不符合标准轨距铁路建筑限界国标中隧限及隧限的隧道内，为的超限货物可带电通过，的超限货物可带电通过同时，铁路技术管理规程还规定，旧线改造时，接触线最低高度可降为。般中间站和区间为。编组站区段站及配有调车组的中间站内为。如该站已建成的天桥下方不能满足该高度的要求时，经铁道部批准，可降为。接触线的最低高度可表示为式中接触线最低高度最大允许货物装载高度，取接触网带电部分至机车车辆及装载货物的距离，般为。其中考虑的列车振动余量考虑施工误差起道等因素，取因而当超限货物在停电通过时，接触线最低高度应为式中停电通过时最大允许货物装载高度停电通过时，超限货物对接触线的最小允许距离，般为因而接线触线正常高度接触线正常高度是指在悬挂点处，接触线与两轨顶面连接间的垂直距离。它考虑了接触线驰度对接触线高度产生的影响，般接触线正常高度比最低高度略高，保证在最大正弛度时接触线不低于最低高度同时，它又比最高高度略低，是为保证在最大负弛度时，接触线不高于最高高度。了潜在客源 今年春节黄金周期间，全市共接待游客万人次，同比增长。其中网的接触线高度，综合国内外的运行经验，基于减小空气阻力及从动力学观点考虑，接触线高度偏低为好，般不应高于，取为宜。我国也曾考虑过采用。当然，时速超过的高速铁路，是不考虑满足通过扩大货物的要求的。除了建设时速为的高速电气化铁路外，我国还将大面积推广大城市之间的高速客运专线，其接触线高度更是以采用为宜。在接触线高度取值上，为减少坡度，改善受流状态，在站场区间及隧道内，原则上应取同等高度，这样对于改善弓线间的接触压力不均匀系数是极为有利的。为保持接触悬挂均匀的弹性性能，在站场区间及隧道内，其结构高度的变化也不应太大。结构高度结构高度是指在悬挂点处承力索和接触线间的铅垂距离。确定个技术经济都合理的结构高度，般应考虑几个方面的因素最短吊弦长度不要过小，在极限温度时，其顺线路方向的偏角不超过在条件许可时，尽可能减少支柱高度选择适当的悬挂类型，全补偿比半补偿要求较低的结构高度考虑适当的调整范围，如起道的影响便于调整和维修。设计中所指的结构高度是指接触线无弛度时，在悬挂点处承力索至接触线的垂直距离，般取，过 夜游客万人次，增长，人均花费人民币元日 由现在地上升到，即人中就有人是老人。 湖南总人口为年，现在的老人比例是，即岁以上的人口 有万，到年老人比例将会达到，即岁以上的老人将会达到 万人。宜章县现有万人岁以上的人口有万成年型向老年型的转变。 老龄人口现状给医疗保健行业无限商机 香港学者认为，老龄人口的迅猛发展，为香港的医疗保健行业带来无限商机。 香港现有人口万，年以后将会增加，达到万，岁老人的比例将 国德国意大利日本和英国目前的人口总和。 中国老龄人协会有关资料也显示，年至年，中国岁及以上老年人 口占总人口的比例将从左右上升至超过，年龄结构已成为典型的老年型人 口类型，彻底完成了从现代医院管理服务有限公司 世界各国将老年定义为岁以上。按照这个标准，年，中国的老年人口仅占总人口的。但到年，中国老年人总数将达到亿，占到总人口的 ，它将超过法国现代医院管理服务有限公司 世界各国将老年定义为岁以上。按照这个标准，年，中国的老年人口仅占总人口的。但到年，中国老年人总数将达到亿，占到总人口的 ，它将超过法国德国意大利日本和英国目前的人口总和。 中国老龄人协会有关资料也显示，年至年，中国岁及以上老年人 口占总人口的比例将从左右上升至超过，年龄结构已成为典型的老年型人 口类型，彻底完成了从成年型向老年型的转变。 老龄人口现状给医疗保健行业无限商机 香港学者认为，老龄人口的迅猛发展，为香港的医疗保健行业带来无限商机。 香港现有人口万，年以后将会增加，达到万，岁老人的比例将 由现在地上升到，即人中就有人是老人。 湖南总人孤寡残老基 本权益的服务管理工作较为薄弱，难以适应发展的需要。近年来，全 县老龄化，也是县杂交水稻制种基地之东部为土山区，西部为喀斯特岩溶山区。全镇总面积平方公里， 年全镇总人口万人。共辖老街等个村委会个 村小组，居住着汉壮苗瑶彝等民族共户，其中农业户 户。的窗口，是县的综合经济贸易发展区。全镇镜 内东西长公里，南北宽公里，具有三个三分之之称，三 分之是土山区，三分之是石山区，三分之是坝区。畴阳河带 属坝区，是全县稻谷主要生产基地城公里距马关县城公里距州府文山公里，是文船公路 沿线的交通重镇之。全镇东接根据上述要求，设计中采用的接触线高度悬挂点高度为般区间及中间站为编组站区段站及配有调车组的中间站为，特等站大站为。高速接触网的接触线高度高速接触坪寨乡柏林乡，南邻麻栗坡县，西 与新马街乡莲花塘毗邻，是文山州四个小城镇建设的重点之， 是县对外开放耕地 少经济欠发达集老少边穷为体的国家级重点扶贫县。 项目所在地为镇，镇位于县西南部，是镇党委政 府所在地，坐落在畴阳河畔，交通方便，距县城公里距麻栗坡县 全县有耕地 亩，粮食总产量吨农民人均产粮公斤农民人 均纯收入元。年地区生产总值万元农业总产值 万元工业增加值万元地方财政收入万元地 方财政般预算内支出万元。是个山大石头多人，可塑性铰线法计算弯矩表层楼面标准层区隔板区隔板区隔板区隔板同理，对层屋面，有下表表按塑性铰线法计算弯矩表层屋面顶层区隔板区隔板区隔板区隔板板截面设计受拉钢筋的截面积按公式，其中取。对于四边都与梁整结的板，中间跨的跨中截面及中间支座处截面，其弯矩设计值减小。钢筋的配置符合内力计算的假定，全板均匀布置。以第层区格方向为例，截面有效高度，，配筋，实有对于层楼面，各区格板的截面计算与配筋见下表表按塑性铰线法计算的截面计算与配筋表标准层双向板配筋计算截面实际配筋面积跨中区格方向方向区格方向方向区格方向方向区格方向方向支座同理，对于层屋面，各区格板的截面计算与配筋见下表表按塑性铰线法计算的截面计算与配筋表顶层双向板配筋计算截面实际配筋面积跨中区格方向方向区格方向方向区格方向方向区格方向方向支座楼梯计算示意图图楼梯示意图荷载计算踏步高度，踏步宽度，计算跨度为，则梯段板与水平方向夹角余弦值荷载计算取宽板带梯段板面层自重抹灰恒荷标准值恒荷控制活荷控制荷载设计值,正截面受弯承载力计算左端支座反力右端支座反力最大弯矩截面距左支座的距离最大弯矩截面距左边弯折处的距离相对受压区高度配筋率纵筋号计算面积支座负筋号计算面积所以号钢筋计算结果跨中，计算面积为采用方案实配面积号钢筋计算结果支座计算面积采用方案实配面积号钢筋计算结果采用方案实配面积基础设计设计基础的荷载包括框架柱传来的弯矩轴力和剪力可取设计底层柱的相应控制内力基础自重，回填土的重量。表基础平面布置图荷载设计值外柱基础承受的上部荷载框架柱传来,,内柱基础承受的上部荷载框架柱传来,,该工程框架层数不多，地基土较均匀且柱距较大，可选择独立柱基础，据地质报告基础埋深需在杂填土下。取基础混凝土的强度等级为，查，表，柱独立基础的计算初步确定基底尺寸选择基础的埋深大于建筑物高度的地基承载力的深度修正基础的埋置深度大于根据设计资料提供，基底以下为粘土，查表知承载力修正值。重度计算杂填土粘土则基础底面以上土的加权平均重度先不考虑对基础宽度进行修正基础底面尺寸先按照中心荷载作用下计算基底面积但考虑偏心荷载作用应力分布不均压断路器的选择高次侧断路器应选为热稳定性的校验合格热稳定性的校验合格断流能力的校验合格高次侧断路器应选为热稳定性的校验合格热稳定性的校验合格断流能力的校验合格高次侧断路器应选为热稳定性的校验合格热稳定性的校验合格断流能力的校验合格低压断路器的选择以为例的选型选为各脱扣器的整流电流瞬时脱扣器短时脱扣器长延时脱扣器开断能力校验合格七绘制供配电系统图八电气设备的保护继电保护继电保护的原则选择性切除故障部分，防止越级跳闸股份有限公司八峰商标和土王宫商标县金阳特 总数中，实际使用的商标有件，使用率为，实际使用 农产品商标件，占实际使用注册商标的，在农产品商 标中，农产品加工品牌注册商标有件。其中荣获省著名商标 的有湖均东 西最大长距公里，南北最大宽距公里，总国土面积平 方公里。全县辖乡镇，个村民委个社区，个自然村， 个村民小组，属多民族杂居县，居住有汉壮苗瑶彝 蒙古等种民族。年末全县总人口万人，全东 西最大长距公里，南北最大宽距公里，总国土面积平 方公里。全县辖乡镇，个村民委个社区，个自然村， 个村民小组，属多民族杂居县，居住有汉壮苗瑶彝 蒙古等种民族。年末全县总人口万人，全县有耕地 亩，粮食总产量吨农民人均产粮公斤农民人 均纯收入元。年地区生产总值万元农业总产值 万元工业增加值万元地方财政收入万元地 方财政般预算内支出万元。是个山大石头多人均耕地 少经济欠发达集老少边穷为体的国家级重点扶贫县。 项目所在地为镇，镇位于货物可带电通过。困难情况不应小于。当隧道净空不符合标准轨距铁路建筑限界国标中隧限及隧限的隧道内，为的超限货物可带电通过，的超限货物可带电通过同时，铁路技术管理规程还规定，旧线改造时，接触线最低高度可降为。般中间站和区间为。编组站区段站及配有调车组的中间站内为。如该站已建成的天桥下方不能满足该高度的要求时，经铁道部批准，可降为。接触线的最低高度可表示为式中接触线最低高度最大允许货物装载高度，取接触网带电部分至机车车辆及装载货物的距离，般为。其中考虑的列车振动余量考虑施工误差起道等因素，取因而当超限货物在停电通过时，接触线最低高度应为式中停电通过时最大允许货物装载高度停电通过时，超限货物对接触线的最小允许距离，般为因而接线触线正常高度接触线正常高度是指在悬挂点处，接触线与两轨顶面连接间的垂直距离。它考虑了接触线驰度对接触线高度产生的影响，般接触线正常高度比最低高度略高，保证在最大正弛度时接触线不低于最低高度同时，它又比最高高度略低，是为保证在最大负弛度时，接触线不高于最高高度。了潜在客源 今年春节黄金周期间，全市共接待游客万人次，同比增长。其中网的接触线高度，综合国内外的运行经验，基于减小空气阻力及从动力学观点考虑，接触线高度偏低为好，般不应高于，取为宜。我国也曾考虑过采用。当然，时速超过的高速铁路，是不考虑满足通过扩大货物的要求的。除了建设时速为的高速电气化铁路外，我国还将大面积推广大城市之间的高速客运专线，其接触线高度更是以采用为宜。在接触线高度取值上，为减少坡度，改善受流状态，在站场区间及隧道内，原则上应取同等高度，这样对于改善弓线间的接触压力不均匀系数是极为有利的。为保持接触悬挂均匀的弹性性能，在站场区间及隧道内，其结构高度的变化也不应太大。结构高度结构高度是指在悬挂点处承力索和接触线间的铅垂距离。确定个技术经济都合理的结构高度，般应考虑几个方面的因素最短吊弦长度不要过小，在极限温度时，其顺线路方向的偏角不超过在条件许可时，尽可能减少支柱高度选择适当的悬挂类型，全补偿比半补偿要求较低的结构高度考虑适当的调整范围，如起道的影响便于调整和维修。设计中所指的结构高度是指接触线无弛度时，在悬挂点处承力索至接触线的垂直距离，般取