合驱动装置，可以被动或主动开卷具有强度钢性好，上卷操作方便，工作平稳可靠，对中性好，结构简单的优点。对于带材宽度较大卷重较重的带卷我们推荐使用双锥或双柱头开卷机。这类开卷机都带有离合驱动装置，可以被动或主动开卷。具有正反转驱动功能，它具有强度刚性好上卷操作方便工作严稳可靠对中性好结构简单的优点。为了避免外径较大以上的带卷在高速工作时倾倒，大带卷的单卷筒悬臂式双卷筒回转式开卷机都设有侧导辊装置。三种开卷机均配有制动器，能够强弱放开三档进行转换。可以防止加减速运转时带材过转事故发生，还可以调整带材的张力。根据要求我设计了单卷筒悬臂式开卷机，下面对该机作扼要介绍结构及特点如图所示，该机主要由回转胀缩缸滑动底座轴向液压缸圆柱头卷筒料卷驱动机构几部分组成，主要具有以下特点承载重量大。该机是单卷筒悬臂式开卷，可承载吨的卷料上料操作方便，工作平稳和可靠。单卷筒悬臂式开卷机上料时,当料卷送料车到位后,夹紧液压缸回缩直到达到夹紧压力,这时上料工作就算完成。开卷上料同时进行，换卷时快速回转，节约上料时间，节省活套储量。二设计参数要求工作循环装工件升降缸顶起行程开关触动小车开动行程开关触动夹紧油缸夹紧回缩压力继电器工作液控单向阀工作保压小车回位卸荷回路卸荷性能参数负载升降油缸载荷夹紧油缸载荷行程升降油缸行程夹紧油缸行程速度升降油缸速度夹紧油缸速度设计要求液压原理图的拟定。主要液压元件的设计计算例油缸和液压元件辅助装置的选择。说明文件中涉及的图有液压系统原理图液压系统分块图油缸结构示意图。编写设计计算说明书份三拟定液压系统原理图升降缸回路的选择由于升降缸是竖直放置，当系统卸压时，系统瞬间卸压升降缸活塞杆容易掉落，因此升降缸回路用单向顺序阀在系统卸压的时候形成背压以防止升降缸活塞杆掉落。如图图保压回路的选择本系统采用和单向阀的密封性和液压管路及油液的弹性来保压，要求液压缸等元件的密封性好。如图中为液控单向阀图卸压回路的设计为了防位调速阀液控单向阀夹紧缸右腔回油路夹紧缸左腔电磁换向阀右位油箱快速回退当夹紧缸油路保压后，换向阀左位，单向顺序阀控制回油速度，以保证升降缸下腔液压油不会瞬间抽空，防止活塞杆受力下掉，当升降缸回位后小车行走回位。小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。系统主油路走向为进油路液压泵换向阀左位升降缸上腔回油路升降缸下腔单向顺序阀换向阀左位油箱卸荷小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。系统主油路走向为液压泵换向阀油箱夹紧缸回位当钢卷完全展开时通过感应器发送信号到，接到信号断电，通电，整个系统回压，油缸伸出回位触碰到行程开关，发信号给，断电，油泵关闭整个循环完成，系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电电磁换向阀左位夹紧缸左腔回油路夹紧缸右腔电磁换向阀左位油箱四液压系统的计算油缸的选择夹紧缸缸径杆径配有拆头直头机，方便开卷。双卷筒回转式适用于带厚小于的带材，双工位开卷机，个卷筒工作时，另个可以用悬臂吊或其他方法上卷。前止高压系统在夹紧缸工作的时候空转，需要设计卸压回路。当夹紧缸回路液控单向阀保压，升降缸行走小车回位整个系统就卸压。如图图减压回路选择因夹紧缸的压力不需升降缸的压力，因此在夹液压开卷机系统设计你猜谁写的摘要卷取机和开卷机是轧制和带材精整机组中的重要设备。在可逆式冷热轧带材轧机的前后均装有开卷机和卷取机，在不可逆冷热轧带材轧机以及些精整作业线上的出口端也装设带材卷取机。卷取机的作用是将轧制的成品卷取成卷，以适应生产运输储存及用户的需要容不合理等，诱发机动车乱停乱放占用道路， 从而大大地影响了道路的正 的道路交通事故频发，这无疑使得本来就拥挤的路面更是雪上加霜。④市政工程 占用车道时间长，以及施工时机不当。有些市政工程施工单位在施工过程中，没 有充分考虑到对公共交通的照顾，如长时间的占用车道常突出，特别是广州的老城区，大部分路段的车辆不能迂回 前行，只能由哪进再由哪出，这样也容易造成交通拥堵。市民交通意识薄弱。 部分行人非机动车乱穿乱过马路的现象很普遍，行人非机动车与机动车之间不从心。据相关资料显示，广州近年新车上牌数急剧增 加，年全年仅小汽车就增加万辆，年以来机动车上牌量日均 辆，而市区道路建设跟不上城市机动车的增长速度。路网布设不合理，断头路 太多。这个原因也非市民出 行的影响降到最低。 造成交通拥堵问题的原因，有以下几个方面城市道路的修建速度远不及 城市机动车的增长速度。随着广州机动车保有量的快速增长，建设缓慢的城市道 路的通行能力明显显得力不市民出 行的影响降到最低。 造成交通拥堵问题的原因，有以下几个方面城市道路的修建速度远不及 城市机动车的增长速度。随着广州机动车保有量的快速增长，建设缓慢的城市道 路的通行能力明显显得力不从心。据相关资料显示，广州近年新车上牌数急剧增 加，年全年仅小汽车就增加万辆，年以来机动车上牌量日均 辆，而市区道路建设跟不上城市机动车的增长速度。路网布设不合理，断头路 太多。这个原因也非常突出，特别是广州的老城区，大部分路段的车辆不能迂回 前行，只能由哪进再由哪出，这样也容易造成交通拥堵。市民交通意识薄弱。 部分行人非机动车乱穿乱过马路的现象很普遍，行人非机动车与机动车之间 的道路交通事故频发，这无疑使得本来就拥挤的路面更是雪上加霜。④市政工程 占用车道时换向阀断电，系统停止供油夜空单向阀保压。系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电减压阀电磁换向阀右卷带材用完后，已上好卷的另个卷筒可以立即转入带材准备作业线进行开卷。这样可以减少上卷时间，以减少后续活套的带材储存量。对于较窄厚度小于的带材最好使用双卷筒回转式。双卷筒回转式双工位开卷机的个卷筒工作时，另个卷筒可以配合用简易悬臂电动吊或其它方法上卷，当前卷带材用完后，己上好卷的另个卷筒可以立即回转至带材准备作业线进行开卷。这样可以减少上卷工作时间，以减少后续活套的带材储存量。双柱头开卷机适用于带材宽度较大，卷重较重的带卷都带有离积系用插值公式平均照度工作面平均照度照明器数工作面面积维护系数。由上面公式可得。照明平面图十参考文献刘江电气工程标准规范综合应用手册中国建筑工业出版社刘江建筑电气设备选型中国建筑工业出版社唐志平供配电技术电子工业出版社全国民用建筑工程设计技术措施，中国建筑标准研究所主编，第版，中国计划出版社出版，通用用电设备配电设计规范，中华人民共和国机械工业部主编建设部标准定额研究所出版，供配电系统设计规范，中国人民共和国机械工业部负责主编中国计划出版社出版，十心得体会通过两周的建筑供配电及照明课程设计，我获益匪浅，通过对万方综合大楼建筑供配电及照明的设计，我认识到了各个部分的重要性，尤其是线路主接线的设计是基础，然后是对电能的整定计算，建立负荷表，从而选取各种设备与保护装置，此外还有防雷与接地的设计，电气信号及自动控制等项目。但是每个细节都必须做到安全，可靠，经济美观，这是建筑供配电的要求与原则，也是每个设计人员谨记的，对于二次回路继电保护部分我们还要求其具有选择性，速动性，可靠性与安全性。我们要本着安全出发，依法设计，符合规范。而且在这次设计中，我还懂得了合作和团结的魅力。设计过程当中通过老师的指导与帮助首先我树立正确的设计思想，学习和掌握了变电所电气部分设计以及线路设计和设备的选择的基本方法，逐渐培养独立分析和解决问题的能力及解决实际工程设计的基本技能，学习查阅有关设计手册规范及其他参考资料的技能。我虽然顺利完成了课程设计，但我明显的感觉到自己知识的不足和实际能力的欠缺，老师渊博的知识和丰富的经验定然让我鼓起努力学习的风帆,从理论到实践，不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢。我意识到我们所学的东西将来都是要付诸实践的，所以切要从实际情况出发，理论联系实际，这样才能真正发挥我们所具备的能力。十二成绩评语课程设计评语课程设计成绩指导教师签字年月日算方法单位产品耗量法负荷密度法等单位指标法。负荷计算表四变压器的选择五短路电流的计算计算短路电流的目的选择和校验电气设备。继电保护装置的整定计算。设计时作不同方案的技术比线路的阻抗二变压器的阻抗的阻抗的阻抗的阻抗三总阻抗的计算对变压器的高次侧对变压器的低次侧四短路参数对变压器高次侧短路电流周期分量的有效值短路电流的冲击值短路容量对变压器低次侧对变压器的低次侧短路电流周期分量的有效值短路电流的冲击值短路容量对变压器的低次侧短路电流周期分量的有效值短路电流的冲击值短路容量短路容量六开关设备的选合驱动装置，可以被动或主动开卷具有强度钢性好，上卷操作方便，工作平稳可靠，对中性好，结构简单的优点。对于带材宽度较大卷重较重的带卷我们推荐使用双锥或双柱头开卷机。这类开卷机都带有离合驱动装置，可以被动或主动开卷。具有正反转驱动功能，它具有强度刚性好上卷操作方便工作严稳可靠对中性好结构简单的优点。为了避免外径较大以上的带卷在高速工作时倾倒，大带卷的单卷筒悬臂式双卷筒回转式开卷机都设有侧导辊装置。三种开卷机均配有制动器，能够强弱放开三档进行转换。可以防止加减速运转时带材过转事故发生，还可以调整带材的张力。根据要求我设计了单卷筒悬臂式开卷机，下面对该机作扼要介绍结构及特点如图所示，该机主要由回转胀缩缸滑动底座轴向液压缸圆柱头卷筒料卷驱动机构几部分组成，主要具有以下特点承载重量大。该机是单卷筒悬臂式开卷，可承载吨的卷料上料操作方便，工作平稳和可靠。单卷筒悬臂式开卷机上料时,当料卷送料车到位后,夹紧液压缸回缩直到达到夹紧压力,这时上料工作就算完成。开卷上料同时进行，换卷时快速回转，节约上料时间，节省活套储量。二设计参数要求工作循环装工件升降缸顶起行程开关触动小车开动行程开关触动夹紧油缸夹紧回缩压力继电器工作液控单向阀工作保压小车回位卸荷回路卸荷性能参数负载升降油缸载荷夹紧油缸载荷行程升降油缸行程夹紧油缸行程速度升降油缸速度夹紧油缸速度设计要求液压原理图的拟定。主要液压元件的设计计算例油缸和液压元件辅助装置的选择。说明文件中涉及的图有液压系统原理图液压系统分块图油缸结构示意图。编写设计计算说明书份三拟定液压系统原理图升降缸回路的选择由于升降缸是竖直放置，当系统卸压时，系统瞬间卸压升降缸活塞杆容易掉落，因此升降缸回路用单向顺序阀在系统卸压的时候形成背压以防止升降缸活塞杆掉落。如图图保压回路的选择本系统采用和单向阀的密封性和液压管路及油液的弹性来保压，要求液压缸等元件的密封性好。如图中为液控单向阀图卸压回路的设计为了防位调速阀液控单向阀夹紧缸右腔回油路夹紧缸左腔电磁换向阀右位油箱快速回退当夹紧缸油路保压后，换向阀左位，单向顺序阀控制回油速度，以保证升降缸下腔液压油不会瞬间抽空，防止活塞杆受力下掉，当升降缸回位后小车行走回位。小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。系统主油路走向为进油路液压泵换向阀左位升降缸上腔回油路升降缸下腔单向顺序阀换向阀左位油箱卸荷小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。系统主油路走向为液压泵换向阀油箱夹紧缸回位当钢卷完全展开时通过感应器发送信号到，接到信号断电，通电，整个系统回压，油缸伸出回位触碰到行程开关，发信号给，断电，油泵关闭整个循环完成，系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电电磁换向阀左位夹紧缸左腔回油路夹紧缸右腔电磁换向阀左位油箱四液压系统的计算油缸的选择夹紧缸缸径杆径配有拆头直头机，方便开卷。双卷筒回转式适用于带厚小于的带材，双工位开卷机，个卷筒工作时，另个可以用悬臂吊或其他方法上卷。前