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【完稿】MG200475W型采煤机设计【最终稿】 【完稿】MG200475W型采煤机设计【最终稿】

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1、寸和转变,从而推动经济结构的调整和 优化。同时,由于工业园区的产业集群发挥集聚效 应,有效地节约用地,减少政府对基础设施和服务 体系建设的投入,方便了企业运作,项目落地载体和民营经济孵化器的 作用。 工业园区是区域经济结构调整的助推 器。不管是从国外的还是从国内看,工业园区的建 设和发展为企业创造了良好的发展条件,并能有效 推进制造业特别是产业集群司土地利用率和建筑物类型实施限制,对 园区环境规定了执行标准和限制条件对制定园区 长期发展政策与计划提供必要的管理条件等特征。 工业园区的出现,加快了地区工业化进程,起到了 工业发展平台资利润率 投资回收期年 项目建设工程年 第二章项目建设的必要性至全国具有影响和较高知名度的专业园区 做出的战略决策。园区规划范围总面积公 顷,目前水电路基设施建设基本完工,深圳光电 科技有限公司签定了产业化项目入园协议。 深圳光电科技有限公司产业化项目的建 。

2、零件名称复合轴第页车间工序号工序名称材料牌号车钻毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数号钢设备名称设备型号设备编号同时加工数数控车床工步号工步内容工艺设备主轴转速切削速度进给量背吃刀量进给次数车右端面左右两端钻形中心孔钻头设计日期审核日期会签日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品型号零件图号共页产品名称零件名称复合轴第页车间工序号工序名称材料牌号车毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数号钢设备名称设备型号设备编号同时加工数数控车床工步号工步内容工艺设备主轴转速切削速度第三章典型轴类零件的加工工艺轴类零件是常见的典型零件之。按轴类零件结构形式不同,般可分为光轴阶梯轴和异形轴三类或分为实心轴空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮带轮等传动零件,以传递转矩或运动。台阶轴的加工工艺较为典型,反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。下面就以减速箱中的传动轴为例,介绍般台阶轴的加工工艺。零件图样分析传动轴所示零件是减。

3、的要求的时候我们般只是采用粗车的方法来加工。在这里我们只采用粗车的原因主要是,我们通过粗车端面作为我们打型中心孔的基准,然后再以型的中心孔作为精基准来加工其他的表面。采用跟刀架跟刀架是车削细长轴极其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力的影响,从而减少切削振动和工件变形,但必须注意仔细调整,使跟刀架的中心与机床顶尖中心保持致。采用反向进给车削细长轴时,常使车刀向尾座方向作进给运动此时应安装卡拉工具,这样刀具施加于工件上的进给力方向朝向尾座,因而有使工件产生轴向伸长的趋势,而卡拉工具大大减少了由于工件伸长造成的弯曲变形。采用车削细长轴的车刀车削细长轴的车刀般前角和主偏角较大,以使切削轻快,减小径向振动和弯曲变形。粗加工用车刀在前刀面上开有断屑槽,使断屑容易。精车用刀常有定的负刃倾角,使切屑流向待加工面。加工方案设计的原则本次零件加工的原则是,以达到图纸规定的要求为基础,步步来,确保零件尺寸和图纸规定的相符。数控加工。

4、工艺路线的设计数控车削加工零件的工序顺序在轴的数控加工中,分为粗车加工和精车加工二次切削进行,起工序如下粗车加工Ⅰ使用外圆车刀车削加工零件右端各部外圆与所在端面。工件各部位均留精车余量。粗车加工Ⅱ零件调头重新安装装夹定位后,先用的钻头手动加工的孔,再使用外圆车刀内孔精镗刀。车削加工端各部内型型面与所在端面达到要求零件左端各部内外圆型面与所在的端面,零件各部均留精车余量。精车加工Ⅰ使用内孔镗刀精车加工零件右。精车加工Ⅱ使用外圆精车车刀切槽车刀,精车加工左端各部外圆型面与所在端面达到要求。零件调头重新安装装夹定位后,使用外圆精车车刀切槽刀螺纹刀车削加工零件右端各部外圆型面与所在端面达到精车的要求。按零件装夹定位方式划分工序三抓卡盘夹住左端,先粗加工右端外圆,然后精加工右端外圆及螺纹。三抓卡盘夹住右端,先粗加工左端外形面,然后换精加工,达到图纸要求。换镗刀,镗孔右端内形。数控加工工序卡机械加工工序卡产品型号零件图号共页产品名称。

5、粗糙度为。普通外圆磨床磨削外圆,尺寸的加工经济精度为级,加工经济表面粗糙度各种的加工方法到达的加工经济精度和加工经济表面粗糙度都可以查阅各种金属切削加工工艺手册。机械零件都是些简单的几何表面如外圆孔平面等组合而成的,因此的零件的工艺路线的就是这些表面加工路线的恰当的组合。可以通过对我们这次加工的轴的分析和上表的参考,来选择我们我们零件的加工路线。由前面对轴精度和表面粗糙度的分析,知道这根轴的精度和表面粗糙度的要求都不是很高,最高的表面粗糙度值也是,如果是我们所使用的数控车精度比较高的话,精车也就可以达到了。外圆加工方法粗车半精车精车。它能达到的公差等级为,表面粗糙度也能达到。完全复合零件的加工要求。内孔的加工方法钻粗车半精车,它能达到的公差等级是,粗糙度,而我们此次加工的零件的内孔的表面粗糙度的值,内圆的公差最小的也有,所以这样的的加工方法也能到达我们的要求。端面的加工方法粗车。端面边是用来做基准的,因此在端面没有作具体。

6、 设是引进发达地区的资金技术来工业园区的有效 途径项目科技先进节能环保,符合县城工业园 的入园标准项目属国家鼓励类产业项目,发,实现农业增效,求量越来越大。 四建设任务和目标 发展药材种植面积亩,年产值达到万元。建 设五个中药材种植基地,依靠基地带动推动全县中药材产业发 展。引进试验示范中药材新品种山萸等。组建东原县中药材 技,中西 合作,开发成药制剂,取得了成功,效益良好。些滋补性中 药材国际市场十分热销。甘草是大宗中药材,用途十分广泛, 发达国家以甘草作食品甜味剂,是国家创汇的重要产品。国际 指标有三个,浊液面沉速上清液浊度和污泥的污泥比阻。首先对个指标分别进行计算分析,得出三个好的方案,对浊液面沉速最优方案是,对上清液浊度最优方案是,对污泥比阻的最优方案是,这三个方案完全不同,对个指标是好方案,对另个却不是好方案。正交实验影响因素分析便于综合分析,将各指标随因素水平变化的情况用图像表示出来,画在。

7、速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件,由圆柱面轴肩螺纹螺尾退刀槽砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩般用来确定安装在轴上零件的轴向位置,各环槽的作用是使零件装配时有个正确的位置,并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便键槽用于安装键,以传递转矩螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。根据工作性能与条件,该传动轴图样图规定了主要轴颈外圆以及轴肩有较高的尺寸位置精度和较小的表面粗糙度值,并有热处理要求。这些技术要求必须在加工中给予保证。因此,该传动轴的关键工序是轴颈和外圆的加工。确定毛坯该传动轴材料为钢,因其属于般传动轴,故选钢可满足其要求。本例传动轴属于中小传动轴,并且各外圆直径尺寸相差不大,故选择的热轧圆钢作毛坯。确定主要表面的加工方法传动轴大都是回转表面,主要采用车削与外圆磨削成形。由于该传动轴的主要表面的公差等级较高,表面粗糙度值较小,故车削后还需磨削。外圆表面的加工方案可为粗车半精车磨削。确定定位基准合理地选择定位基准,对于保证零件。

8、零件名称复合轴第页车间工序号工序名称材料牌号车钻毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数号钢设备名称设备型号设备编号同时加工数数控车床工步号工步内容工艺设备主轴转速切削速度进给量背吃刀量进给次数车右端面左右两端钻形中心孔钻头设计日期审核日期会签日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品型号零件图号共页产品名称零件名称复合轴第页车间工序号工序名称材料牌号车毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数号钢设备名称设备型号设备编号同时加工数数控车床工步号工步内容工艺设备主轴转速切削速度第三章典型轴类零件的加工工艺轴类零件是常见的典型零件之。按轴类零件结构形式不同,般可分为光轴阶梯轴和异形轴三类或分为实心轴空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮带轮等传动零件,以传递转矩或运动。台阶轴的加工工艺较为典型,反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。下面就以减速箱中的传动轴为例,介绍般台阶轴的加工工艺。零件图样分析传动轴所示零件是减。

9、的尺进工件的装夹方法粗加工时,由于切削余量大,工件受的切削力也大,般采用卡顶法,尾座顶尖采用弹性顶尖,可以使工件在轴向自由伸长。但是,由于顶尖弹性的限制,轴向伸长量也受到限制,因而顶紧力不是很大。在高速大用量切削时,有使工件脱离顶尖的危险。采用卡拉法可避免这种现象的产生。精车时,采用双顶尖法此时尾座应采用弹性顶尖有利于提高精度,其关键是提高中心孔精度。加工方法的选择轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之。它在机械中主要用于支承齿轮带轮凸轮以及连杆等传动件,以传递扭矩。按结构形式不同,轴可以分为阶梯轴锥度心轴光轴空心轴曲轴凸轮轴偏心轴各种丝杠等。种加工方法能够保证的加工精度有个相当大的范围,但如果要求它保证的加工精度过高,需要采取的些特殊的工艺措施,将使加工成本随之增大。同样理由,作为种加工方法,有加工经济表面粗糙度的概念。每种加工方法都有个加工精度的范围,例如在普通车床上加工外圆,所能获得尺寸的加工经济精度为级,加工经济表。

10、工艺路线的设计数控车削加工零件的工序顺序在轴的数控加工中,分为粗车加工和精车加工二次切削进行,起工序如下粗车加工Ⅰ使用外圆车刀车削加工零件右端各部外圆与所在端面。工件各部位均留精车余量。粗车加工Ⅱ零件调头重新安装装夹定位后,先用的钻头手动加工的孔,再使用外圆车刀内孔精镗刀。车削加工端各部内型型面与所在端面达到要求零件左端各部内外圆型面与所在的端面,零件各部均留精车余量。精车加工Ⅰ使用内孔镗刀精车加工零件右。精车加工Ⅱ使用外圆精车车刀切槽车刀,精车加工左端各部外圆型面与所在端面达到要求。零件调头重新安装装夹定位后,使用外圆精车车刀切槽刀螺纹刀车削加工零件右端各部外圆型面与所在端面达到精车的要求。按零件装夹定位方式划分工序三抓卡盘夹住左端,先粗加工右端外圆,然后精加工右端外圆及螺纹。三抓卡盘夹住右端,先粗加工左端外形面,然后换精加工,达到图纸要求。换镗刀,镗孔右端内形。数控加工工序卡机械加工工序卡产品型号零件图号共页产品名称。

11、速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件,由圆柱面轴肩螺纹螺尾退刀槽砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩般用来确定安装在轴上零件的轴向位置,各环槽的作用是使零件装配时有个正确的位置,并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便键槽用于安装键,以传递转矩螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。根据工作性能与条件,该传动轴图样图规定了主要轴颈外圆以及轴肩有较高的尺寸位置精度和较小的表面粗糙度值,并有热处理要求。这些技术要求必须在加工中给予保证。因此,该传动轴的关键工序是轴颈和外圆的加工。确定毛坯该传动轴材料为钢,因其属于般传动轴,故选钢可满足其要求。本例传动轴属于中小传动轴,并且各外圆直径尺寸相差不大,故选择的热轧圆钢作毛坯。确定主要表面的加工方法传动轴大都是回转表面,主要采用车削与外圆磨削成形。由于该传动轴的主要表面的公差等级较高,表面粗糙度值较小,故车削后还需磨削。外圆表面的加工方案可为粗车半精车磨削。确定定位基准合理地选择定位基准,对于保证零件。

12、中并用线段连起来实际上并不是直线把各个因素对三个指标的极差影响,列于表中表极差分析极差分析浊液面沉速极差极差排名上清液浊度极差极差排名污泥比阻极差极差排名极差排名平均值把图和表结合起来分析,看每个因素对各指标的影响凝聚剂投加量对各指标的影响从表看出,对浊度来讲,凝聚剂投加量的极差是最大的,也就是说凝聚剂的投加量是影响浊度的最大的因素,从图看出,显然取第水平最好,对浊液面的沉速来讲,凝聚剂投加量的极差排第二位,即凝聚剂的投加量对浊液面的沉速的影响也是较大的,同样取第水平是最好的,对污泥比阻来讲,凝聚剂投加量的极差排第三位,即凝聚剂的投加量对污泥比阻的影响不是很大,从图看出,凝聚剂的投加量取第水平最好,但取第水平也不是很差,对三个指标综合考虑,凝聚剂的投加量取第水平为好。絮凝剂的投加量对各指标的影响从表看出,对上清液的浊度来讲,絮凝剂投加量的极差排第二位,即凝聚剂的投加量对上清液浊度的影响是较大的迎红等煤泥水加药絮凝闭路循环。

参考资料:

[1]【完稿】MG180435W型液压牵引采煤机截割部设计【最终稿】(第2354131页,发表于2022-06-25)

[2]【完稿】MC无机械手换刀刀库设计【最终稿】(第2354130页,发表于2022-06-25)

[3]【完稿】M7132罩壳加工工艺及夹具设计【最终稿】(第2354129页,发表于2022-06-25)

[4]【完稿】M7130平面磨床液压系统设计【最终稿】(第2354128页,发表于2022-06-25)

[5]【完稿】M2120内圆磨床的改造设计【最终稿】(第2354127页,发表于2022-06-25)

[6]【完稿】M16螺栓垫圈冲压工艺及其冲压模具设计【最终稿】(第2354126页,发表于2022-06-25)

[7]【完稿】L形弯曲件的弯曲冲孔落料连续模设计【最终稿】(第2354125页,发表于2022-06-25)

[8]【完稿】LZG30单头螺杆型干式真空泵的建模与仿真【最终稿】(第2354123页,发表于2022-06-25)

[9]【完稿】LWZ150双头螺杆型干式无油真空泵设计【最终稿】(第2354121页,发表于2022-06-25)

[10]【完稿】LS螺旋运输机设计【最终稿】(第2354120页,发表于2022-06-25)

[11]【完稿】LS型螺旋输送机设计【最终稿】(第2354119页,发表于2022-06-25)

[12]【完稿】LS4085型圆锥筛的设计【最终稿】(第2354117页,发表于2022-06-25)

[13]【完稿】LS4060型圆锥筛的设计【最终稿】(第2354116页,发表于2022-06-25)

[14]【完稿】LED粘片机芯片取放机构的结构设计及固晶臂的分析研究【最终稿】(第2354115页,发表于2022-06-25)

[15]【完稿】LED导光柱注塑模具设计【最终稿】(第2354114页,发表于2022-06-25)

[16]【完稿】KZ25648型轴流式通风机设计【最终稿】(第2354112页,发表于2022-06-25)

[17]【完稿】KoopB型钢球式无级变速器结构设计【最终稿】(第2354111页,发表于2022-06-25)

[18]【完稿】JZ型混凝土搅拌机总体及传动部分设计【最终稿】(第2354109页,发表于2022-06-25)

[19]【完稿】JY1061A型汽车转向桥设计【最终稿】(第2354108页,发表于2022-06-25)

[20]【完稿】JX1090TPR23中型货车驱动桥结构设计【最终稿】(第2354107页,发表于2022-06-25)

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