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【完稿】Santana2000制动器设计【最终稿】 【完稿】Santana2000制动器设计【最终稿】

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内容摘要(随机读取):

1、计论文第页共页参考文献徐初雄.焊接工艺问.北京机械工业出版社,.王政.焊接工装夹具及变位机械性能设计选用.北京机械工业出版社,切应力.校核计算结果挤压强度满足抗剪强度满足受预紧力和轴向载荷作用的紧螺栓联接图所示为挡泥板支座的螺栓联接,设螺栓数为,夹具压强为,则每个螺栓的工作载荷为错误!未找到引用源。以上取其中的个螺栓进行受力和变形分析。广西工学院鹿山学院本科生毕业设计论文第页共页如图所示为螺栓没有拧紧时的情况,此时螺栓没有受力和变形。如图所示为螺栓拧紧后只受预紧力作用时的情况,此时螺栓产生拉伸变形量,而被联接件则产生压缩变形量。如图所示是螺栓受工作载荷作用后的情况,此时螺栓继续受拉伸,其拉伸变形量增大,即螺栓的总拉伸变形量达到,这时,螺栓所受的总拉力为同时,根据变形协调条件,被联接件则因螺栓的伸长而回弹,即被压联接件的压缩变形量减少了,。

2、,效率可比手弧焊提高.倍。焊后变形小气体保护焊的电弧热量集中,加热面积小,气流有冷却作用,因此焊件焊后变形小,特别是薄板的焊接更为突出。抗锈能力强气体保护和埋弧焊相比,具有较高的抗锈能力,所以焊前对焊件表面的清洁工作要求不高,可以节省生产中大量的辅助时间。缺点由于气体本身具有较强的氧化性,因此在焊接过程中会引起合金元素烧损,产生气孔和引起较强的飞溅,特别是飞溅问题,虽然从焊接电源焊丝材料和让我们的毕业设计的课题结合实际的生产而同步进行。从实习开始到现在这过程中,从下料的开始到产品最后的加工完成,我们都亲眼目睹并在大部分岗位亲手操作,从这个过程上看,对我们只学理论的大学生来说具有非常重要的意义。首先,让我们有了个自己亲自动手的机会,从而提高了我们动手的能力,并为我们更进步的了解些机床和实际生产线有个全方面的理解,以及厂里工人师傅传授给我们。

3、擦上力的损失。在使用三维软件进行运动仿真的时候还不太熟练里面的些定义。在以后的学习设计中要继续的熟悉这部分的功能。虽然能顺利的完成整个的设计过程,但是还有很多知识还不能掌握,在以后的工作生活中还要多努力的向别人学习,要有种认真负责的思想去对待遇到的每个问题。广西工学院鹿山学院本科生毕业设计论文第页共页致谢本课题是在尊敬的黄鹤辉教授的细心指导下完成的。在几个多月的设计过程中,黄老师严谨的治学,渊博的知识忘我的工作作风以及勇于创新的精神给我留下了深刻的印象,在我今后长期的学习和工作过程中,黄鹤辉老师的教诲将使我终身受益,在此表示深深的感谢!在设计过程中也得到了其他同学的帮助和支持在此并表示真诚的谢意。最后向在各方面支持我的父母表示最忠心的祝福和感谢,感谢你们对我的培养使我顺利的完成我的学业,步入理想的工作岗位。广西工学院鹿山学院本科生毕业设。

4、国内外获得广泛应用。气体保护焊的特点采用明弧焊接,熔池可见度好,操作方便,适宜于全位置焊接。并且有利于焊接过程中的机械化和自动化,特别是空间位置的机械化焊接。电弧在保护气体的压缩下热量集中,焊接速度较快,熔池小,热影响区窄,焊件焊后的变形小,抗裂性能好,尤其适合薄板焊接。用氩氦等惰性气体焊接化学性质较活泼的金属和合金时,具有较好的焊接质量。在室外作业时,必须设挡风装置才能施焊,电弧的光辐射较强,焊接设备比较复杂。设备特点焊接成本低气体是酿造厂和化工厂的副产品,来源广,价格低,其综合成本大概是手工电弧焊的。生产效率高气体保护焊使用较大的电流密度左右,比广西工学院鹿山学院本科生毕业设计论文第页共页手工电弧焊左右高得多,因此熔深比手弧焊高倍,对以下的钢板可以不开坡口,对于厚板可以减少坡口加大钝边进行焊接,同时具有焊丝熔化快,不用清理熔渣等特点。

5、终目的是为了焊接,所以,本文对焊接技术进行了研究,重点对二氧化碳保护焊在门架下横梁焊接领域应用范围最广泛的焊接技术进行了研究分析。本设计的主要设计路线为通过软件直接对焊接夹具进行建模,在建模的过程中对不符合的要求的零部件及时的进行更改。并进行运动仿真和整体的干涉校核。基于的三维模拟设计以其生产成本低设计周期短产品报废率低等经济优势逐步取代了传统的二维平面设计,成为焊装夹具设计的潮流。软件提供了二维软件无法实现的产品质量分析机构运动仿真分析产品受力与受热分析等功能,为焊装夹具设计向虚拟化设计无图纸化管理发展提供了条件。在设计的时候也出现了些问题平时不太会查阅些图书馆的书籍,没有技巧去查阅等。在今后要多学会查阅资料培养种快速查阅的好习惯在快速夹的选择上不能只通过压紧臂的力学计算就确定所需要的原动力的大小,在选择的同时还要通过经验考虑在机械摩。

6、被联接件的残余压缩变形量为,相对应的压力称为残余预紧力。此时,螺栓受工作载荷和残余预紧力的共同作用,所以,螺栓的总拉伸载荷为错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。为了保证联接的紧密性,防止联接受工作载荷后接合面间出现缝隙,应使。对于有密封性要求的联接,取。对于般联接,工作载荷稳定时,取。工作载荷有变化时,取。设计时,可先求出工作载荷,再根据联接的工作要求确定残余预紧力,然后由式计算出总拉伸载荷。同时考虑扭矩所产生的剪应力的影响,故螺栓的强度条件为错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。式中,螺栓总拉伸载荷其他符号的含义与上式相同。广西工学院鹿山学院本科生毕业设计论文第页共页图螺栓各阶段的受力与变形受轴向载荷紧螺栓动载荷校核计算结果工作载荷.相对刚度.螺栓材料螺栓抗拉强度螺栓屈服强度抗压疲劳强度尺寸因数ε制造工艺因数受力不均匀因数缺口应。

7、在课本上学不到的知识,些师傅们的经验以及实际生产过程联系本厂的实际情况,制定合理的加工工艺过程,从而拓展了我们的知识面。从另外更大层意义上说,我们可以真正做到理论联系实际。我希望可以通过设计个实际而且结合生产的产品,来更加了解下有关机械的东西,同时我也想通过利用些计算机软件来对所设计的夹具进行结构的优化。由于这个课题是工厂里的生产课题,因此我也希望通过自己的设计能帮工厂解决些问题,达到提高公司的生产效率,以求获得更高更好的利润,而在这个过程中我们也得到了锻炼和知识提高,这也是这次设计的个重要目的。通过这次毕业设计,不仅增强了对焊接工艺装备专业性知识的系统化,而且将专业知识设计能力和实践能力的有机的结合在起。收获更深的应该是夯实并拓宽了设计工装夹具的思路以及对设计的思维原则性和灵活性的锻炼。焊具设计的质量,对生产效率加工成本产品质量以及生。

8、精度保持为.,尺寸精度为.。其他的长度宽度和高度等尺寸应该以基准面为基准,用坐标法进行标注,以便于加工测量。除了对基准面的选择和对螺栓的标注外,尺寸标注图中还要说明加工工艺,这部分内容将在下面统介绍。广西工学院鹿山学院本科生毕业设计论文第页共页.工艺要求机械设计的目的是为了能够更快更好的制造出机械产品,工艺要求就是机械制造的中非常重要的组成部分。本节将在上节的基础上,系统的分析本研究中的工艺要求。材料方面外门架下横梁的材料般为螺栓的材料为,围板定位零件用旋转轴和轴套的材料用元件制作工艺方面轴要经过调质处理,限位块中定位面的表面粗糙度为.,孔的表面粗糙度为.,其他平面的表面粗糙度般为.,非加工面的表面粗糙度为.元件的定位面要经过锐边倒钝般元件只需经过锐边倒钝和表面氧化处理螺纹孔与螺纹孔,螺纹孔与销孔之间的中心距尺寸公差为.,螺栓孔与基准面。

9、产安全等有直接的影响,为此,设计焊具工装夹具时必须考虑实用性经济性可靠性艺术性等。在机械设计和制造过程中,普遍存在尺寸链问题。在把零件组装成机器的过程中,也就是将零件上有关的尺寸进行组合和积累。由于零件尺寸存在制造误差,因此装配时也就会有误差的综合和积累。累积后形成的总误差将会影响机器的工作性能和质量。这就形成了零件的尺寸误差和综合误差之间的相互影响关系。设计焊具也不例外。合理地确定零件的尺寸公差和形位公差显得很重要。广西工学院鹿山学院本科生毕业设计论文第页共页本设计首先分析了门架下横梁的特点,指出了焊接夹具在整车生产中的重要地位,然后对其焊接夹具进行了设计和研究,指出了焊接夹具的特点为设计复杂过定位的设计结构采用手动夹紧装置应克服元件间的干涉干扰问题专用性强。因此,焊接夹具的设计必须具有正确的工艺保证和合理的设计程序。焊接夹具设计的最。

10、生毕业设计论文第页共页外门架下横梁的焊装夹具典型零部件二维图输出.典型零部件的二维图输出及尺寸标注三维夹具的二维尺寸标注是将设计转化为生产的唯方法。只有各个元件的尺寸有了明确的标注后才能进行实际生产,因此本节研究的内容是将虚拟设计转化为实际元件的关键。将三维图进行二维标注的重点和流程是总图的标注部件图的标注零件图的标注,下面将用有代表性的例子详细说明。广西工学院鹿山学院本科生毕业设计论文第页共页图旋转轴轴的二维草图尺寸标注广西工学院鹿山学院本科生毕业设计论文第页共页图自制螺栓的二维图输出及尺寸标注图所示的是对旋转轴的尺寸标注。图所示的是自制螺栓的尺寸标注,尺寸标注中最重要的是基准面的选择和对螺栓的标注,螺纹孔用来安装定位螺栓,而此焊具中围板较高的定位精度主要靠自制螺栓来保证,因此,螺栓的加工较为严格,般,表面粗糙度为.,且与基准面的尺寸。

11、之间的尺寸公差为.,螺栓孔与销孔之间的中心距尺寸公差为.。焊接工艺要求焊缝高度为,焊缝总长度不小于焊接总长度的半焊缝平整光滑,不允许有夹渣气孔等焊接缺陷,焊后必须经过实效处理。.焊接工艺要求焊接采用二氧化碳保护焊以作保护气体,依靠焊丝与焊件之间的电弧来熔化金属的气体保护焊的方法称焊。这种焊接法采用焊丝自动送丝,敷化金属量大生产效率高质量稳定。因此,在础。 二保种目标 增加种群数量,防止种群混杂,保持优良特性,提高种群纯度,加 强种公猪管理,防止退化,改善生产性能是白洗猪种质资源保护的也比较严重。因此,第步是要在中 心产区选择性状特征比较明显的公猪和母猪,进行选育选配,建立核心 保种群,纯合基因,恢复性状。第二步通过扩繁扩大种群数量。第三步 建立保种区。第四步是进步扩大规泛开展杂交改良,而忽视了对白洗猪种质 资源的保护工作,。

12、力集中因数.安全系数螺栓许用应力幅.应选用的螺栓螺栓公称尺寸轴向载荷紧螺栓动载荷校核计算结果工作载荷.相对刚度.螺栓材料螺栓抗拉强度螺栓屈服强度广西工学院鹿山学院本科生毕业设计论文第页共页抗压疲劳强度尺寸因数ε.制造工艺因数受力不均匀因数缺口应力集中因数.安全系数螺栓许用应力幅.螺栓公称直径螺栓小径螺栓计算应力幅.校核计算结果满足所以选用的.级的螺栓符合工作的要求。.柔性设计在三维夹具设计中的体现本章节介绍的夹具设计方案都体现了柔性设计思想。孔系柔性夹具元件的特点是元件规格统,结构简单,以孔定位,螺栓连接,定位精度高,刚性好,组装方便。设计过程中可以发现设计有缺陷的地方,并能即使修改,避免了先制造后进行修改的过程。既加快了设计的速度又能节约成本。本设计的焊接夹具设计中采用的是手动夹紧的设计方式。元件大多为非标准件。广西工学院鹿山学院本科。

参考资料:

[1]【完稿】S195柴油机机体三面精镗组合机床总体设计及夹具设计【最终稿】(第2354254页,发表于2022-06-25)

[2]【完稿】S114型碾轮式混砂机的设计【最终稿】(第2354253页,发表于2022-06-25)

[3]【完稿】s100掘进机截割部设计【最终稿】(第2354252页,发表于2022-06-25)

[4]【完稿】RL6460混合动力微型客车总布置设计【最终稿】(第2354248页,发表于2022-06-25)

[5]【完稿】RL6100混合动力城市客车总布置设计【最终稿】(第2354246页,发表于2022-06-25)

[6]【完稿】RL5310JJH检衡汽车改装设计【最终稿】(第2354245页,发表于2022-06-25)

[7]【完稿】RL5250XLB侧栏板起重运输汽车改装设计【最终稿】(第2354243页,发表于2022-06-25)

[8]【完稿】RL5250GSN举升式气卸粉罐汽车改装设计【最终稿】(第2354241页,发表于2022-06-25)

[9]【完稿】RL5160GNG奶罐车改装设计【最终稿】(第2354237页,发表于2022-06-25)

[10]【完稿】背式清障车改装设计【最终稿】(第2354236页,发表于2022-06-25)

[11]【完稿】RL5040XLJ旅居车改装设计【最终稿】(第2354235页,发表于2022-06-25)

[12]【完稿】RL5040XLJ旅居车改装设计【最终稿】(第2354233页,发表于2022-06-25)

[13]【完稿】RL5040XLC冷板式冷藏汽车改装设计【最终稿】(第2354231页,发表于2022-06-25)

[14]【完稿】RL5040GJY罐式加油汽车改装设计【最终稿】(第2354229页,发表于2022-06-25)

[15]【完稿】RL5040GJY加油汽车改装设计【最终稿】(第2354227页,发表于2022-06-25)

[16]【完稿】RL3220用13吨级驱动桥设计【最终稿】(第2354226页,发表于2022-06-25)

[17]【完稿】RJ45水晶头接线座插头注塑模具设计【最终稿】(第2354224页,发表于2022-06-25)

[18]【完稿】R180柴油机曲轴工艺设计及夹具设计【最终稿】(第2354223页,发表于2022-06-25)

[19]【完稿】QY25汽车起重机臂架及其液压系统设计【最终稿】(第2354222页,发表于2022-06-25)

[20]【完稿】QY20B汽车起重机卷筒机构及其液压系统设计【最终稿】(第2354220页,发表于2022-06-25)

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