1、“.....再用模板中的全体像素的平均值来代替原来像素值。均值滤波是典型的线性滤波算法，它是指在图像上对目标像素给个模板，该模板包括了其周围的临近像素以目标象素为中心的周围个象素，构成个滤波模板，即去掉目标象素本身。均值滤波也称为线性滤波，其采用的主要方发法为领域平均法。线性滤波的基本原理是用均值代替原图像中的各个像素值，即对待处理的当前像素点选择个模板，该模板由其近邻的若干像素组成，求模板中所有像素的均值，再把该均值赋予当前像素点作为处理后图像在该点上的灰度个即个为该模板中包含当前像素在内的像素总个数。.图像边缘提取及二值化边缘提取边缘主要存在与目标目标与背景区域与区域之间，边缘检测主要是精确定位边缘和抑制噪点，原理是由于微分算子具有突出灰度变化的作用，对图像进行微分运算，在图像边缘出机器会读变化较大，计算值较高，可将这些为分支作为供应点的边缘强度，通过阈值判别来提取边缘点，即如果为分支大于阈值，则为边缘点。其基本步骤是首先利用边缘增强算子，突出图像中的局部边缘......”。

2、“.....梯度算子可分为类使用差分近似图像函数导数的算子。有些是具有旋转不变性的如算子，因此只需要个卷积掩模来计算。其它近似阶导数的算子使用几个掩模。基于图像函数二阶导数过零点的算子如或边缘检测算子。试图将图像函数与边缘的参数模型相匹配的箅子。二第类梯度算子拉普拉斯算子通常使用的掩模，有时也使用强调中心象素或其邻接性的拉普拉斯算子这种近似不再具有旋转不变性。拉普拉斯算子的缺点它对图像中的些边缘产生双重响应。图像锐化图像锐化的目的是图像的边缘更陡峭清晰。锐化的输出图像是根据下式从输入图像得到的其中是反映锐化程度的正系数是图像函数锐化程度的度量，用梯度箅子来计算，箅子常被用于这目的。三第二类梯度算子二阶导数过零点算子根据图像边缘处的阶微分梯度应该是极值点的事实，图像边缘处的二阶微分应为零，确定过零点的位置要比确定极值点容易得多也比较精确。右侧是的过零点检测结果。为抑制噪声，可先作平滑滤波然后再作二次微分，通常采用高斯函数作平滑滤波，故有算子。高斯拉普拉斯，算子......”。

3、“.....效果更好的边缘检测器是高斯拉普拉斯算子。它把高斯平滑滤波器和拉普拉斯锐化滤波器结合起来，先平滑掉噪声，再进行边缘检测，所以效果更好。过零点检测在实现时般用两个不同参数的高斯函数的差对图像作卷积来近似，这样检测来的边缘点称为，的过零点。与前面的微分算子处仅采用很小的邻域来检测边缘不同，过零点的检测所依赖的范围与参数。有关，但边缘位置与的选择无关，若只关心全局性的边缘可以选取比较大的邻域糊形态学来解决计算机视觉方面的问题。通常，形态学图像处理表现为种领域运算形式。有种特殊定义的里预测和能够为“结构元素”，在每个像素位置上它与而制图相对应的区域进行特定的逻辑运算，运算结果为输出图像的相应像素。常见的形态学运算有腐蚀和膨胀两种。腐蚀是种消除边界点的过程，结果是是目标缩小，空洞增大，因而可有效地消除孤立噪声点膨胀是将于目标物体接触的所有背景点合并到物体中的过程，结果是使目标增大，孔洞减小，可填补目标物体中的空洞，形成联通阈。先付时候膨胀的过程为开运算，它具有消除细小物体......”。

4、“.....具有填充物体内细小空洞，连接临近物体和平滑边界的作用。膨胀是将与物体接触的所有背景点合并到该物体中，是边界向外不扩张的过程。可以用来填补物体中的空涧。膨胀作用会使物体的边界向外扩张，如果物体内部存在小空涧的话，经过膨胀操作这些涧被补上，因而不再是边界了。再进行腐蚀作用，外部边界将改变回原来的样子。图.膨胀后图片闭运算是先膨胀再腐蚀，可以去掉目标内的孔。先膨胀后腐蚀的过程称为闭运算。它具有填充物体内细小空洞，连接邻近物体和平滑边界的作用。图.闭运算后图像.车牌提取对二值图象进行区域提取，并计算区域特征参数。进行区域特征参数比较，提取车牌区域，经根据先验知识和调节中的经验，设定了车牌长款的范围作为判断依据。首先对图像每个区域进行标记，然后计算每个区域特征参数区域中心位置，最小包含矩形面积。计算除包含所标记的区域的最小宽和高，并根据先验知识，比较谁的宽高比更接近实际车牌宽高比，经更接近的提取并显示出来。第四章字符的分割与识别......”。

5、“.....每个字符区域必须是包括单个字符的最小矩形区。切分越准确，则后面识别效果越好。车牌字符分割中常用的特征有字符宽度字符间距字符中心间距字符高度比字符占有面积比等，可以充分利用车牌字符的这些特征为先验知识对牌照进行分割。在汽车牌照自动识别过程中，字符分割有承前启后的作用。它在前期牌照定位的基础上进行字符的分割，然后再利用分割的结果进行字符识别。字符识别的算法很多，因为车牌字符间间隔较大，不会出现字符粘连情况，所以此处采用的方法为寻找连续有文字的块，若长度大于阈值，则认为该块有两个字符组成，需要分割。图分割出来的七个字符图像字符归化使图像的些特征在给定变换下具有不变性质的种图像标准形式。图像的逐排检查有没有白色像素点，设置，若图像两边，则切割，去除图像两边多余的部分切割图像上下多余部分根据图像大小，设置阈值，检测图像的轴，若宽度等于这阈值则切割，分离出个字符归化切割出来的字符图像的大小为......”。

6、“.....例如物体的面积和周长，本来对于坐标旋转来说就具有不变的性质。在般情况下，些因素或变换对图像些性质的影响可通过归化处理得到消除或减弱，从而可以被选作测量图像的依据。例如对于光。图模板匹配图此处采用相减的方法来求得字符与模板中哪个字符最相似，然后找到相似度最大的输出。汽车牌照的字符般有七个，大部分车牌第位是汉字，通常代表车辆所属省份，或是军种警别等有特定含义的字符简称紧接其后的为字母与数字。车牌字符识别与般文字识别在于它的字符数有限，汉字共约多个，大写英文字母个，数字个。所以建立字符模板库也极为方便。为了实验方便，结合本次设计所选汽车牌照的特点，只建立了个数字个字母与个数字的模板。其他模板设计的方法与此相同。首先取字符模板，接着依次取待识别字符与模板进行匹配，将其与模板字符相减，得到的越多那么就越匹配。把每幅相减后的图的值个数保存，然后找数值最大的，即为识别出来的结果。图识别结果图总结和体会目前的车牌识别系统在快速发展中，虽然已经有些公司开发的产品取得实际应用......”。

7、“.....对算法的研究仍然是车牌识别的个重点。实验结果表明，本次毕业设计提出的方法对于简单的车牌定位是有效的，但是，本次别业设计还可在以下几个方面进行深入的研究与摄像头等硬件设备相连接，进步改进算法，将设计的系统产品化。本次设计的算法设计还需要更加优化，比如在车牌初步定为后对得到的区域的垂直投影进行判断，将不符合车牌区域的多个集中峰群特征区域舍弃，直到找到车牌区域为止在字符识别模板方面，增加混淆字符的加权模板，并将识别出的字符作为模板，从而增大模版的数量。是的系统的准确率更高，分辨率更好。在将来的牌照识别系统中，可以开发出更多的功能以得到更多的车辆信息，比如说车型车速等。目前的车牌识别系统只能处理单个车牌的图像，对于幅图像中多个车牌的识别无能为力，本文提出的车牌识别算法也是针对单车牌图像的。在同图像中快速准确地识别多个车牌，是车牌识别系统未来发展的方向之。通过对本课题的研究，对车牌位置以及车牌识别系统有了更伸到我理解和研究......”。

8、“.....希望能够得到专家的指正，也希望获得更好的建议和意见腐蚀是种消除边界点，是边界向内部收缩的过程。可以用来消除小且无意义的目标物。如果两目标物建有细小的连通，可以选取足够大的结构元素，将细小连通腐蚀掉。,腐蚀后图像使用函数进行图像腐蚀。函数需要两个基本输入参数待处理的输入图像以及结构元素对象。此外，函数还可以接受个可选参数和，前两个参数的含义与函数的可选参数类似。另外。如果图像时打包的二进制图像，则将制定原始图像的行数。图腐蚀后的图片.牌照的定位和分割牌照的定位和分割是牌照识别系统的关键技术之，其主要目的是在经图像预处理后的原始灰度图像中确定牌照的具体位置，并将包含牌照字符的块子图像从整个图像中分割出来，供字符识别子系统识别之用，分割的准确与否直接关系到整个牌照字符识别系统的识别率。由于牌照图像在原始图像中是很有特征的个子区域，确切说是水平度较高的横向近似的长方形，它在原始图像中的相对位置比较集中，而且其灰度值与周边区域有明显的不同，因而在其边缘形成了灰度突变的边界......”。

9、“.....牌照区域的定位和分割牌照图像经过了以上的处理后，牌照区域已经十分明显，而且其边缘得到了勾勒和加强。此时可进步确定牌照在整幅图像中的准确位置。这里选用的是数学形态学的方法，其基本思想是用具有定形态的机构元素去量度和提取图像中的对应形状以达到对图像分析和识别的目的。数学形态学的应用可以简化图像数据，保持它们基本的形态特征，并除去不相干的结构。在本程序中用到了膨胀和闭合这两个基本运算，最后还用了来去除对象中不相干的小对象。对车牌的分割可以有很多种方法，本程序是利用车牌的彩色信息的彩色分割方法。根据车牌底色等有关的先验知识，采用彩色像素点统计的方法分割出合理的车牌区域，确定车牌底色蓝色对应的各自灰度范围，然后行方向统计在此颜色范围内的像素点数量，设定合理的阈值，确定车牌在行方向的合理区域。然后，在分割出的行区域内，统计列方向蓝色像素点的数量，最终确定完整的车牌区域。牌照区域的分割对车牌的分割可以有很多种方法，本程序是利用车牌的彩色信息的彩色分割方法......”。