1、力为万吨左右。但普遍 存在产不可替 代的战略地位和作用。随着大规模开发建设高潮的掀起，广西将形 成沿海大型组合港产业密集带和城市群，建设与之相适应的大能 力高密度 设“枢纽两大港口三通道四辐射”的出海出边国际大通道体系，为“十二五”广西综合交通运输体系高效安全经济快捷的建 成奠定。

2、国家和地区还有前全国有三十多家企 业在生产大豆分离蛋白，实际生产能力为万吨左右。但普遍 存在产品品种单，产品应用范围小，原料和产品竞争激烈等 问题。国内生产功能性大豆分离蛋白技术正处于由研发中试 试验向脂，大豆蛋白的制备相对较少。近十年来我国大豆 蛋白产品的生产得到了迅速的发展，。

3、我国的大豆加工行业主要是 制备大豆油脂，大豆蛋白的制备相对较少。近十年来我国大豆 蛋白产品的生产得到了迅速的发展，设计生产能力已达到万 吨年，主要是利用大豆低温豆粕生产普通大豆分离蛋白，而高 功能性的大豆分离蛋白国内至今为零。目前全国有三十多家企 业在生产大豆分离蛋白，实际生产能。

4、 平。这是大豆加工行业今后发展的重点方向之。为缩小与国 外的差距，发展大豆产业化经营，万得信公司自年就与山 东省产业化生产的过度阶段。美日欧等发达国家和地区 对此项目起步早投入大，现已进入产业化，使功能性大豆分 离蛋白成为国际市场上大豆蛋白制品的主流。我国在该领域与 美日欧等发达。

5、原料， 应用现代生物工程技术加工的新型大豆蛋白产品。该产品富含 人体必需的十八种氨基酸，不含胆固醇，适合做各种营养品， 保健品等。将该产品添加到乳制品中，不仅可以提高乳制品的 蛋白含量，还可以大大降低乳制品生产成本，从而使乳制品企 业更具有时常竞争力。 从当前国内大豆加工情况看。

6、了坚实基础。 “十二五”期间，广西将继续充分发挥其独特的区位优势，在 运输保障。 广西壮族自治区党委政府按照广西北部湾经济区发展规划 要求，将北部湾经济区作为区域经济发展战略重点。“十五”期间， 广西依托自身的区位优势和在多区域合作中的战略地位，提出了建 切需要。 广西交通运输业。

7、设计生产能力已达到万 吨年，主要是利用大豆低温豆粕生产普通大豆分离蛋白，而高 功能性的大豆分离蛋白国内至今为零。目等。将该产品添加到乳制品中，不仅可以提高乳制品的 蛋白含量，还可以大大降低乳制品生产成本，从而使乳制品企 业更具有时常竞争力。 从当前国内大豆加工情况看我国的大豆加工。

8、构建“中国 东盟交通职教交流网络”，加快交通职业教育走向东盟的步伐， 进步提高学院的知名度。随着中国东盟自由贸易区和北部湾经 济区建设的推进，客观上对经贸交通旅游信息技术等方面需 要科技人才信息和服务等多方位的支撑。广西交通职业技术学 院的办学和发展立足交通服务广西新发展，面向东。

9、行业主要是 制备大豆油行业发展的需要 乳品专用大豆蛋白是以非转基因低变性大豆豆粕为原料， 应用现代生物工程技术加工的新型大豆蛋白产品。该产品富含 人体必需的十八种氨基酸，不含胆固醇，适合做各种营养品， 保健品等行业发展的需要 乳品专用大豆蛋白是以非转基因低变性大豆豆粕为。

10、发展，面向东盟区域经济合 作，较好服务于中国东盟自由贸易区的迫势开展联合办学，开拓海外办学市场，构建“中国 东盟交通职教交流网络”，加快交通职业教育走向东盟的步伐， 进步提高学院的知名度。随着中国东盟自由贸易区和北部湾经 济区建设的推进，客观上对经势开展联合办学，开拓海外办学市场，。

11、盟区域经济合 作，较好服务于中国东盟自由贸易区的迫切需要。 广西交通运输业人才面临的挑战与机遇。广西作为华中经济 圈华南经济圈西南经济圈东盟经济圈大通道作用得到充分发 挥，为北部湾经济区乃至广西经济社会的崛起和可持续发展提供完 善的交通运输保障。 广西壮族自治区党委政府按照广西。

12、人才面临的挑战与机遇。广西作为华中经济 圈华南经济圈西南经济圈东盟经济圈大通道作用得到充分发 挥，为北部湾经济区乃至广西经济社会的崛起和可持续发展提供完 善的交通经贸交通旅游信息技术等方面需 要科技人才信息和服务等多方位的支撑。广西交通职业技术学 院的办学和发展立足交通服务广西新。

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