1、“.....三冷链运输车辆及制冷设备工程鼓励大型冷链物流企业购置冷藏运输车辆，到年，争取全社会新增冷藏运输车万辆，大幅度提升冷链物流企业的冷链运输能力，提高我国生鲜农产品的冷链运输率鼓励肉类和水产品加工流通和销售企业购置预冷保鲜冷藏冷冻低温分拣加工冷藏运输工具等冷链设施设备，提高冷链处理能力，逐步减少“断链”现象的发生。四冷链物流企业培育工程根据我国生鲜农产品生产流通消费格局，重点培育批发展潜力大经营效益好辐射带动能力强的农产品冷链物流企业。采用政策倾斜等方式，鼓励其创新物流服务模式，加强资源整合，拓展物流服务网络，强化资产重组与战略合作。五冷链物流全程监控与追溯系统工程按照规范化标准化运作的要求，建设全程温控和可追溯系统，充分利用现有的企业管理和市场交易信息平台，建立便捷高效低成本的农产品冷链物流信息追溯系统。六肉类和水产品冷链物流工程加快肉类特别是猪肉，以及水产品的冷链物流体系建设。鼓励大型肉类和水产品企业改造生产流水线及温控设施，加强产品排酸预冷等低温初加工设施建设......”。

2、“.....推动零售环节超市大卖场冷柜销售方式，形成“无缝化”连接的肉类冷链物流体系。加强中央直属猪肉储备冷库和地方猪肉储备冷库建设，依托企业冷库完善猪善科技成果转化的有效机制，不断提高冷链物流产业的自主创新能力和技术水平。.推动冷链物流信息化依托各类生鲜农产品优势产区重要集散地区和大中城市等集中消费地区，建立区域性各类生鲜农产品冷链物流公共信息平台，实现数据交换和信息共享，优化配置冷链物流资源，为建立冷链物流产品监控和追溯系统奠定基础。鼓励市场信息客户服务库存控制和仓储管理运输管理和交易管理等应用系统软件开发，健全冷链物流作业的信息收集处理和发布系统，全面提升冷链物流业务管理的信息化水平。推广应用条型码无线射频识别全球定位系统传感器技术移动物流信息技术电子标签等技术，建立全国性和区域性的生鲜农产品质量安全全程监控系统平台。明确冷链物流信息报送和信息交换的责任机制，提高政府监管部门的冷链信息采集和处理能力，提高行业监管和质量保证水平。第五章对策建议......”。

3、“.....是个跨部门跨行业跨区域的系统工程，需要多方面的配合与支持。由国家发展改革委会同有关部门，加强协调配合，形成合力，统组织规划实施，协调解决冷链物流发展中的突出矛盾和重大问题，确保规划目标的实现。.完善政策兼顾农产品第三方冷链物流企业的特点，完善企业营业税差额纳税试点办法，扩大政策享受范围。对冷库建设新增用地，要在提高土地集约利用的基础上，合理安排用地。简化冷链物流企业设立时的前置审批手续，放宽对冷链运输车辆的城市交通管制充分考虑冷链运输车辆因增加保温车厢和制冷机组使自重增加的特殊情况，合理确定运输车辆的载重量支持冷藏运输车辆跨区域加盟，在车辆审验车辆管理等方面提供支持。对冷链物流企业的用水用电用气价格与工业企业基本实现同价。.整合资源通过企业兼并重组参股控股合资合作等方式，整合现有生鲜农产品生产加工企业批发市场冷链物流企业以及港口码头航空航运交通枢纽的冷链物流资源，加快升级改造步伐和配套协作，建立全国性和区域性的大型低温物流中心......”。

4、“.....提高冷链物流整体质量与效率。.增加投入冷链物流设施建设要充分发挥市场机制的作用，鼓励企业加大投入，多渠道筹集建设资金。中央和地方政府可对大型冷藏保鲜设施冷藏运输工具产品质量认证及追溯企业信息化等重要项目给予必要的引导和扶持。要多方面拓宽农产品冷链物流企业的融资渠道。银行业金融机构对符合条件的农产品冷链物流企业要加大融资支持，并做好配套金融服务。.鼓励创新加强对冷却冷冻冷藏和信息化管理等冷链物流技术和设备的创新与研发，对农产品冷链物流新工艺新技术新型高效节能的大容量冷却冷冻机械移动式冷却装置大型冷藏运输设备冷藏运输车辆专用保温厢和质量安全追溯装置等进行集中攻关与研制。.培养人才引导和推动高等学校设置冷链物流相关学科专业开设相关课程，发展农产品冷链物流职业教育，并建立交叉研究机构鼓励扶持行业协会企业及有关高校结合国内外实践开展冷链物流职业技术培训和继续教育，形成多层次的人才教育培训体系。建立农产品冷链物流行业的人才激励与柔性机制，推动高素质人才队伍建设......”。

5、“......完善法规与监督完善冷链物流的法律法规体系，进步加大强制性国家标准的制定力度建立以为基础的全程质量控制体系，制定与国际接轨的冷链物流操作规范和技术标准，充分发挥现有部门和机构的作用，补充完善检测项目和内容，建立全程质量检查与监督机制。第六章结论大力开发并推广使用农产品产后包装和保鲜技术，有利于从整体上提升我国农产品冷链物流发展水平。农村学位论文全文数据库，．张计划我国食品冷链的困境与对策.特区经济,年第期申作兰林德山我国食品冷链物流瓶颈的突破研究.商品储运与养护,年第期吕峰林勇毅我国食品冷链的现状与发展趋势.福建农业大学学报,年第期张革当前我国冷链物流存在的问题及完善对策.科技情报开发与经济,年第期物流平台张铎电子商务与物流.北京清华大学出版社,牛东来日本零售业物流启示录之九技术篇零售业物流条码的应用.商场现代化,戴定物流信息化先解决标准问题.中国计算机用户,.张成海李素彩我国物流标准体系研究......”。

6、“.....袁伟华条码技术在物流管理中的应用.华中科技大学硕士论文李咏婵李安平现代物品信息技术应用指南.北京中国标准出版社,刘凌.第三方物流的发展现状及对策研究.中国高新技术企业,王琛崔航应用物流条码增强第三方物流企业的竞争优势.山东建筑工程学院学报，相比仍有差距。突出表现在是鲜活农产品通过冷链流通的比例仍然偏低。目前我国鲜活农产品冷链流通的比例远低于欧美发达国家水平欧美加日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到，蔬菜水果冷链流通率也达以上，大部分生鲜农产品仍在常温下流通冷链物流各环节缺乏系统化规范化连贯性的运作，部分在屠宰或储藏环节采用了低温处理的产品，在运输销售等环节又出现“断链”现象，全程冷链的比率过低。二是冷链物流基础设施能力严重不足。我国设施整体规模不足，人均冷库容量仅公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅.，与发达国家差距较大现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化，国有冷库中近半已使用年以上区域分布不平衡，中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库严重短缺......”。

7、“.....三是冷链物流技术推广滞后。生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下的分等分级包装加工等商品化处理手段尚未普及，运输环节温度控制手段原始粗放，发达国家广泛运用的全程温度自动控制没有得到广泛应用。四是第三方冷链物流企业发展滞后。在农产品冷链物流发展过程中，优质优价的机制仍没有形成，冷链物流的服务体系尚未完全建立，服务水平有待进步提高，第三方冷链物流企业发展滞后。现有冷链物流企业以中小企业为主，实力弱，经销规模小，服务标准不统，具备资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业刚刚起步。五是冷链物流法律法规体系和标准体系不健全。规范冷链物流各环节市场主体行为的法律法规体系尚未建立。冷链物流各环节的设施设备温度控制和操作规范等方面缺少统标准，冷链物流各环节的信息资源难以实现有效衔接，在发达国家普遍推行的相关管理办法和操作规范在我国尚处于推广的起步阶段。.市场发展前景冷链物流业蕴含着巨大的市场潜力。从初级农产品如蔬菜水果肉禽蛋......”。

8、“.....这些冷冻冷藏类食品在生产储藏运输销售等环节中，都需要处于规定的低温环境下，才能保证质量，减少损耗。我国冷链物流业亟待发展。我国人口多，冷链食品消费量大，但冷链物流业发展滞后。据有关资料统计，我国平均食物年产值约为亿美元，超过的食物由于没有很好的冷藏储存等，物流环节上损失率就达，每年有总值约.亿美元的农产品在运输中损失，损耗量居世界首位，而发达国家的果蔬损失率则控制在以下。欧美日等国食品冷藏运输率达，东欧国家约，而我国只有左右。由于缺乏完善的冷链，造成了些食品零售价高居不下。从生产来看，目前我国的肉类食品厂有多家，年产肉类万吨，产量以每年左右的速度递增速冻食品厂多家，年产量超过万吨，并以每年的幅度递增冷饮业多家，年产量多万吨，产量以每年左右的速度递增乳品业多家，产量万吨，每年以的速度递增水产品产量万吨，每年以的速度递增。从消费来看，速冻食品销售额连续多年在全国连锁超市所销售的食品日用品中名列前位。以牛奶为主的乳制品消费年平均增长率在之间......”。

9、“.....预计年，我国冷饮市场消费总量将达到万吨肉类加工和消费都将进入个高速发展时期。近年来，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在亿吨左右，年增长率在以上。所以，大力发展冷链物流势在必行。.重点工程冷库建设工程鼓励肉类和水产品生产企业专业冷链物流企业农业产业化龙头企业农产品批发市场大型零售企业等经营主体，在技术改造和充分利用现有低温储藏设施的基础上，加快建设批设施先进节能环保高效适用的冷库，满足全社会对储藏设施的急需。到年，推动全社会通过改造扩建和新建，增加冷库库容万吨。二低温配送处理中心建设工程鼓励冷链物流企业在大中城市周边规划建设批具有低温条件下中转和分拨功能的配送中心，集中完成肉类和水产品分割果蔬分拣以及包装配载等处理流程，形成冷链长短途有效衔接生产与流通环节紧密联系的物流体系，促进其与上游的屠宰加工企业批发市场以及下游的超市等零售市场协同推进冷链发 粗苯是有焦炉煤气经回收苯而得到的混合物。其主要成分为纯 苯甲苯二甲苯三甲苯等......”。