1、“.....计算弯曲疲劳应力由表查得由图查得弯曲疲劳寿命系数取弯曲疲劳安全系数计算大小齿轮的,并加以比较小齿轮的数值大ξ对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算得法面模数，与由齿根弯曲疲劳强度计算得法面模数相差不大，取标准值，取分度园直径。取取几何尺寸计算计算中心距取按圆整后中心距修正螺旋角角改变不多，故参数ε不必修正。计算大小齿轮分度圆直径④计算齿宽圆整后验算所以满足齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度。齿轮的结构形式小齿轮齿轮轴直径较小的钢质齿轮，当齿根圆直径与轴接近时，可以将齿轮和轴做成体，成为齿轮轴。大齿轮腹板式顶圆直径的齿轮可以是锻造的或铸造的，通常采用腹板式结构。减速器箱体及其附件减速器箱体设计减速器箱体多采用剖分式结构......”。

2、“.....用螺栓连接起来构成个整体。剖分面与减速器内传动件轴心线平面重合，有利于轴系部件的安装和拆卸。剖分结合面必须有定的宽度，并且要求仔细加工。为了保证箱体的刚度，在轴承座处设有加强肋。箱体底座要有定的宽度和厚度，以保证安装稳定性与刚度。减速器箱体多半采用制造。铸铁具有良好的铸造性能和切削加工性能，成本低。减速器附件设计窥视孔和视孔盖窥视孔应设在和箱盖顶不能够看到齿轮啮合区得位置，其大小以手能伸入箱体进行检查操作为宜。视孔盖处设计凸台以便加工。视孔盖可用螺钉紧固在凸台上，并以考虑密封。油面指示器油面指示器应设在便于观察且油面较稳定的部位，如低速轴部位。游标尺的结构简单，在减速器中较常用。游标尺上有表示最高级最低油温的尺线。装有隔离套的油尺......”。

3、“.....游标尺安装位置不能太低，以避免油溢出游标尺座孔。放油孔和螺塞放油孔应设置在油池的最低处，平时用螺塞堵住。采用圆柱螺塞时，箱座上装螺塞处应设置凸台，并加封油垫片。放油孔不能高于油池底面，以避免排油不净。通气器通气器应设在箱盖顶部和视孔盖上。较完善的通气器内部制成定曲路，并设置金属网。选择通气器类型时应考虑通气器对环境的适应性，其规格尺寸应于减速器大小相适应。定位销常采用圆柱销做定位销。两定位销之间的间距越远越可靠，因此，通常将其设置在箱体凸缘的对角处，并应作非对称布置。结论本设计的指导思想在满足桥式起重机小车运行机构的工作要求的情况下，尽可能使其性能优越，传动平稳，并且传动装置的体积质量尽可能越小和降低成本......”。

4、“.....小车运行机构的传动方式采用把减速器放置在小车的主动轮的中间，采用联轴器连接。小车运行机构的总体设计有运行阻力的计算电动机的选择打滑验算减速比的计算制动器的选择联轴器的选择和缓冲器的选择。本设计采用交流异步电动机作为源动力，电动机输出轴和减速器的高速轴通过联轴器联接，浮动轴的另端通过万向联轴器与车轮的心轴连接，将动力传递车轮，以驱动车轮的运行。本设计通过对桥式起重机小车运行机构的总体设计计算小车运行机构减速器的总体设计计算及零件的校核，较为理想的实现了任务书中对桥式起重机小车运行机构的参数要求。整个传动过程比较平稳，拆卸方便，维修容易，价格低廉。小车运行机构的减速器是三级斜齿圆柱齿轮立式减速器......”。

5、“.....并且通过了齿轮的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度的验算。本设计还完成了减速器中的齿轮的结构设计，以及减速器箱体的结构设计。根据减速器中心距，箱体的尺寸和具体结构，计算和设计了减速器的附件。减速器采用油润滑的方式，选用中负荷工作齿轮油。轴承的润滑方式采用油润滑，其润滑油品与齿轮润滑油品相同。整个设计符合了国内起重机今后的高性能高可靠性能发展趋势满足了电液比例控制系统和智能控制显示系统的推广应用操作更方便舒适安全，保护装置更完善。第五章外文翻译外文论文原文翻译塔式起重机动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构工作机构和电气系统三部分组成......”。

6、“.....工作机构有起升变幅回转和行走四部分。电气系统包括电动机控制器配电柜连接线路信号及照明装置等。塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。据记载，第项有关建筑用塔机专利颁发于年。年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，年制成了近代塔机的原型样机，同年出现第台比较完整的近代塔机。年当时德国已开始批量生产塔机，并用于建筑施工。年，有关塔机的德国工业标准公布。该标准规定以吊载和幅度的乘积起以重力矩表示塔机的起重能力。我国的塔机行业于世纪年代开始起步,相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气,上海波赫驱动系统有限公司我国的塔机业正处于个迅速的发展时期。从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷......”。

7、“.....但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产吕开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。塔机分为上回转塔机和下回转塔机两大类。其中前者的承载力要高于后者，在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。按能否移动又分为走行式和固定式。固定式塔机塔身固定不转，安装在整块混凝土基础上，或装设在条形式形混凝土基础上。在房屋的施工中般采用的是固定式的......”。

8、“.....动臂，盛汉中起重机课程设计北京冶金工业出版社，内部资料起重机械上海冶金专科学校，起重机设计手册编写组起重机设计手册北京机械工业出版社，濮良贵机械设计北京高等教育出版社，严烈机械工程绘图冶金工业出版社，杨长葵起重机械北京机械工业出版社，胡宗武，顾迪民起起重机械设计计算北京科学出版社，起重机设计规范北京机械工业出版社，,孙桓，陈作模，葛文杰机械原理高等教育出版社，日坂本种芬，长谷川政弘桥式起重机设计计算北京中国铁道出版社，机械工业部机械工人技术培训教材编审领导小组桥式起重机工作原理和操作北京机械工业出版社，张质文起重机设计手册北京中国铁道出版社，朱学敏起重机械北京机械工业出版社......”。

9、“.....王昆，何小柏，汪信远机械设计基础课程设计北京高等教育出版社，于永泗，齐民机械工程材料大连大连理工大学出版社，谢辞经过段时间收集资料，写开题报告，翻译英文资料，然后绘制小车运行机构的零件图和设计总图，接着写论文，论文的重头戏是设计和计算部分，最后根据学校的各项要求整理编写成文。这次设计考虑到起重机安装在丰满水电站扩建工程厂房内，用于水轮发电机组及其附属设备的安装和检修工作。要求投入实际生产以后系统工作稳定，运行可靠同步精度符合要求。所以设计的起重机具有高性能高可靠性。并尽可能使其性能优越，传动平稳，并且尽可能的减小成本。通过对桥式起重机小车运行机构的总体设计计算小车运行机构减速器的总体设计计算及其零件的校核......”。