1、“.....运行过程中避免天然气泄漏也是节能手段之。选用节能性新产品及节能性建筑材料，提高建筑物保温性能，降低能耗。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第十章工程实施进度本工程期工程从年六月份开始建设至年年底建成。建设期为三年。具体实施计划年建设座加气站年建设座加气站年底建设座加气站加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第十章投资估算与经济分析投资估算编制说明本估算为石家庄市车用加气站期工程可行性研究投资估算。估算中包括个加气站设备费安装费建筑费与其它费用，还包括基本预备费征地费购运输车牵引车费用，固定资产投资万元。编制依据市政工程可行性研究投资估算编制办法......”。

2、“.....加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告投资估算表单位万元序号项目名称设备费安装工程费建筑工程费其它合计工程费用压缩机台贮气瓶组组售气机套设备安装及工艺管道建筑费营业厅厂房路面等电气设备及安装设备运杂费备品备件购置费工器具购置费槽车辆牵引车台小计二其它费用建设单位管理费生产准备费办公和生活家具购置费勘设费联合试运转费工程建设监理费征地费亩小计三不可预见费加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告合计财务评价基础数据实施进度本项目建设期年，投产期年，达产期年。年建设个站，年建设个站，年建设个站，共建设个站。建设规模年供气量为万米，年供气量为万米，第三年建成个站后，年供气量为万米，经营期年。资金来源与运用本项目资金来源为资本金，为贷款，贷款利率为。第年投入万元，全部为自有资金第二年投入万元，其中自有资金万元，贷款万元第三年投入万元，全部为贷款......”。

3、“.....流动资金第年投入万元，第二年投入万元，第三年投入万元，共计万元，全部为贷款，贷款利率为。产品成本费用估算原材料及能源消耗天然气购进价按元米，柴油元升，电元•计算。考虑了检修加气损耗。工资及福利每个站有工人人，个站共有工人人，工资总额按元加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分。中巴均烧汽油，其耗油量为升。出租车全部烧汽油，耗油量为升。由此得出各种车辆耗气指标如下公交大巴公交中巴出租车各种车辆耗气量计算根据市场调查结果石家庄市公交车平均每天行程约，出租车平均每天行程约。按此数据确定各类车日耗气量如下公交大巴每天行程，其耗气量为日公交中巴每天行程，其耗气量为日出租车每天行程......”。

4、“.....加气子站数量确定计算依据第期按现有汽车保有量公交大巴辆，公交中巴辆，出租车辆。年耗天然气量为。按加气时间计算每站按台售气机同时工作，每天每台按个小时计算，每天相当于工作个小时分钟。大巴每车可装，可使用天，加气时间按分钟计算，平均每天加气分钟，辆大巴共需分钟。中巴每车可装可用天。每车每次加气时间为分钟，平均每天加气分钟，辆中巴共需分钟。出租车每车可装可用天，加气时间为分钟，平均每天加气时间为分钟。辆出租车共需分钟。共需加气时间分钟需建站座取座平均每站加气万座年，万座日。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告按压缩机能力测算选用改进赛福液压式往复压缩机，加气能力平均为台时。每天按小时工作计，工作系数系取，其能力为万台日。万台年需设置为台取台......”。

5、“.....截止到年的有关统计资料表明，石家庄城区环境空气中悬浮物微粒物，超过国家二级标准，超危害。氮氧化合物中毒性大主要是，对人体呼吸器官有刺激作用，易引起气管炎核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告肺炎肺气肿，甚至致癌。机动车排放污染物还可引起光化学烟雾。光化学烟雾是汽车尾气二次污染物，与机动车排放有关，其中臭氧刺激人鼻眼呼吸道，损害肺功能，机动车排放废气，特别是柴油车排放颗粒物含有致癌物。据环保部门监测，石家庄市部分地段冬季已有明显光化学烟雾污染出现。因此，采取有效措施防治机动车尾气污染，防止光化学污染公害，已成为环保工作重中之重。从以上情况分析......”。

6、“.....特别是对公交车出租车等长期在市区内运营车辆，占城市汽车保有量，但对市区大气环境污染分担率为，因此，公交车出租车，应该成为首批治理重点。城市概况及自然条件城市概况石家庄市位于东经，北纬之间。市域太行山与华北平原，东部临近渤海，西与山西煤炭基地相连。北靠京津，南邻邯郸邢台钢铁基地，地理位置优越。石家庄市共个县市区，总面积平方公公里。自然条件石家庄市西倚太行山，东南北三面为华北平原。地势由西北向东南逐渐倾斜，坡降约为千分之，海拔标高米。石家庄市市区属于滹沱河前洪水冲积造成倾斜平原，基底岩层以上有较厚第四纪覆盖层，表层主要由亚粘土和轻亚粘土组成。地耐力加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告般为，地震烈度为度。石家庄市地处暖温带，属半湿润半旱季风型大陆性气候，四季分明......”。

7、“.....主要有滹沱河太平河及人工渠道石津渠，主要水库为，岗南水库黄壁庄水库。石家庄市天然气发展状况石家庄天然气期工程于年投资建设，到目前二环路主环次高压管网已基本完成。部分居民用户及公福用户已用上天然气。年计划发展民用户，天然气储配站，已改建完成。省天然气门站内已建成座万日压缩天然气母站留有扩建余地，即将投入运营，可为车用加气子站提供。市场情况及市场开发目前石家庄市共有机动车辆万余辆，其中，公交车多辆大巴辆，中巴车辆。出租车多辆，随着城市发展，到加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告年，预计公交车将达到辆，出租车环卫车辆。石家有限公司投资建设车用天然气加气站，主要解决车型为公交车和出租车，也可用于社会用车。市场开发两个条件天然气价格天然气价格包括两个差价，个是母站售价与子站售价价差，另个是子站售价与燃油价差......”。

8、“.....特别是用多长时间收回汽车改装费。般讲，子站与母站价差应保持在元，才能确保投资人收回建站投资，国内有城市加气站为价格比燃油低元升。因此车主有极大改变燃料积极性。从石家庄实际情况出发，母站售价不能超过元，而子站售价控制在元为宜。政府优惠政策支持力度推行是改善市区大气质量，调整能源结构重要措施是环保工程，与石油燃料相比天然气燃烧后对大气有害排放污染要小得多，为促使这环保工程顺利实施，政府应给予政策上支持，使加气站投资方减少建站投资，其中，城市地价占到加气站投资，政府应实行地价或实行公用地价，加气站是低效益运营，政府对投资人应予以减免税收政策，对价格政府应予以协调，对改装车政府予以鼓励性补贴等......”。

9、“.....远近结合统筹安排分期实施，逐步完善。根据市区公交车停车场和现有专用加油站及社会加油站站址，合理布局天然气加气子站及合建站位置。充分利用省天然气门站内加气母站，严格按照国家规范确定加气站规模，建设子站及合建站要使其发挥最大能力。子站及合建站内采用传统工艺方案，做到设备选型合理技术先进可靠。贯彻城市燃气为用户服务为生产发展服务为经济建设服务方针，确定合理供销价格。充分考虑消防环保和劳动安全卫生等要求，符合国家规范及有关政策规定......”。