报警模块和显示模块等。其中主要完成外围硬件的控制以及些运算功能传感器完成信号的采样功能,报警模块主要负责声音报警和灯光报警,显示模块完成字符数字的显示功能。此基于单片机的车速报警系统利用单片机及高集成化的串行输入输出的共阴极显示驱动器实现,这里叙述了该系统硬件设计方面的理论分析软件设计方面的理论分析以及有关电路设计的实践经验。利用芯片仅使用单片机三根引脚即可，电路设计简单，驱动共八位段加小数点的共阴极数码管，每四位分别显示当前速度和设定的速度上限，通过四个按键可以对速度上限不同要求地进行更改设置，方便使用。该系统具有硬件简单可靠性高抗干扰性强实用性好等优点，可以广泛应用在各种机动车辆上。通过了广泛地寻找资料，结合各种资料总结，掌握的基本用法及了解了不少新知识，参考其他相关的设计资料，并设计出相应的报警系统。对于语言编程有了更进步的了解。同时通过仿真验证了设计的正确性，使理论结果与实践相结合,加深理论的理解。通过本次课程设计，理解到知识的广泛性，本身知识仍然不够，以后将会继续努力拓展知识面。致谢本课题在选题及研究过程中得到刘静老师的悉心指导。刘老师多次询问研究进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨热忱鼓励。刘老师丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，虽历时三载，却给以终生受益无穷之道。对刘老师的感激之情是无法用言语表达的。最后还要谢谢同学们对我的帮助，没有你们的帮助，我也不能及时完成毕业论文，以后我还会继续努力学习专业技能和理论知识，在实践中磨砺成长。参考文献张俊谟单片机的发展与应用电子制作。袁霞娄云汽车灯光网络化控制系统的研究河南机电高等专科学校学报，。李新孙利生基于的汽车发动机转速测量系统研究汽车科技。任国峰李军伟张雨单片机在发动机转速测量中的应用汽车科技。周旭艳彭宣戈朱兵在车辆超速报警系统中的应用井冈山学院学报。吴有林安玉熊飞桥吴先绪智能化汽车速度控制报警系统的设计重庆大学学报自然科学版年,魏勋单片机车速数显及报警系统设刮电子制作,年期。。附录源程序代码译码方式亮度寄存器扫描位数寄存器低功耗模式寄存器按键数据放入设定速度,初始化关总中断定时器控制寄存器设定工作方式，位计数器方式定时定时器装入初值,计数个脉冲打开定时器打开计数器总中断，定时器，均打开红灯关点亮绿灯定时器函数，定时计数中断计数次半径键盘处理函数,延时,延时报警函数点亮红灯报警显示测试寄存器定义微秒时间串行数据输入，位操作，口位显示数据锁存控制串行时钟等下调用，函数声明写个字节，写个数据个参数初始化子函数显示速度显示设置速度初始化初始化地址，显示内容写字节子函数口打开取最高位，并强制转化左移关闭口打开传递个地址传递个数据口关闭为，适用于振动转速扭矩等测量。按工作原理不同，磁电感应式传感器可分为恒定磁通式和变磁通式，即动圈式传感器和磁阻式传感器。磁路系统产生恒定的直流磁场，磁路中的工作气隙固定不变，因而气隙中磁通也是恒定不变的。其运动部件可以是线圈动圈式，也可以是磁铁动铁式，动圈式和动铁式的工作原理都是完全相同的。当壳体随被测振动体起振动是，当振动频率足够高远大于传感器固有频率时，运动部件惯性很大，来不及随振动体起振动，近乎静止不动，振动能量几乎全被弹簧吸收，永久磁铁与线圈的相对运动速度接近振动体振动速度，磁铁与线圈的相对运动切割磁力线，从而产生感应电动势。线圈相对磁场运动的速度或角速度表示，则所产生的感应电动势为式中线圈在工作磁场中的匝数每匝线圈的平均长度线圈所在磁场的磁感应强度每匝线圈的平均截面积。在传感器中当结构参数确定后，均为定值，感应电动势与线圈相对磁场的运动速度或成正比