1、“.....则并列肋管的路数为取,管内实际制冷剂质量流速取空气侧污垢热阻计算传热系数六校核蒸发温度，所需传热温差即所需蒸发温度为，与假设的基本致......”。

2、“.....九计算空气侧的阻力干工况下空气侧流动阻力对于错排布置的蒸发器，阻力增加，即湿工况按表修正系数迎风风速水平气流垂直向上气流查得修正系数为，该蒸发器空气侧流动阻力第章冷凝器的设计计算第章冷凝器的设计计算原始参数已知制冷量为的制冷系统，蒸发温度冷却水进口温度传热管采用紫铜肋管,,,肋片外径,肋片的厚度，,平均肋片厚度,肋片节距设计台卧式壳管冷凝器......”。

3、“.....确定冷凝温度取,如取，则求冷凝器热负荷温度为蒸发温度为，查图可得计算平均传热温差求冷却水流量概算所需传热面积假设热流密度,则东北电力大学本科毕业论文初步规划冷凝器结构取管内水流速度等于,则每流程肋管数为取买，这样，管束总长等于如流程数取，则冷凝器传热管有效长度为传热管总根数根......”。

4、“.....按公式光管管外冷凝换热系数。因为,查物性表可得,,这样其次，按公式计算水平肋管外冷凝换热系数根据公式不凝性气体存在的原因有制冷系统安装完后或检修完毕后，未能彻底把系统中的空气或氮气当用氮气打压时抽尽添加制冷剂或润滑油时，因操作不严格而带入空气制冷系统的低压部分在低于大气压力下工作时，从不严密处漏入空气制冷剂或润滑油在高温下分解金属材料被腐蚀产生不凝性气体......”。

5、“.....不凝性气体在传热面附近形成气膜热阻。使压缩机的排汽压力升高。冷凝器内的总压力排汽压力应是制冷剂蒸气的压力和不凝性气体分压力之和。压缩机排汽温度升高。冷凝压力升高会导致压缩机排汽温度升高，空气大也会使压缩终点温度高。腐蚀性增强。空气进入系统，空气中水分和氧气加剧了对金属材料的腐蚀作用。对氨系统，氨和空气混合，高温下会有爆炸的危险。因此，当系统中有不凝性气体时应及时排出。为了在排放不凝性气体时减少制冷剂的损失，般先用不凝性气体分离器把不凝性气体与制冷剂分离后......”。

6、“.....安全装置制冷系统中常用的安全设备有安全阀熔塞和紧急泄氨器等。安全阀如图为微启式弹簧安全阀，当压力超过规定数值时，阀门自动开启。安全阀可装在压缩机上，连通吸气管和排气管。当压缩机排气压力超过允许值时，阀门开启，使高低压两侧串通，保证压缩机的安全。二熔塞采用不可燃制冷剂时，对于小容量的制冷系统或不满的压力容器，可采用熔塞代替安全阀。如图为熔塞的构造。其中低熔点合金的熔化温度约为以下，合金成分不同，熔化温度也不同，可根据实际需要选用。旦压力容器出现意外事故时......”。

7、“.....温度也随之升高当温度升高到定值时，熔塞中的低熔点合金即熔化，容器中的制冷剂排入大气，从而达到保护设备及人身安全的目的。三紧急泄氨器如图为其结构示意图。氨液从正顶部进入，给水从壳体上部侧面进入。当出现意外紧急情况时，可将给水管的进水阀与氨液泄出阀开启，使大量水与氨液混合，形成稀氨水排入下水道，以防引起严重事故。参考文献彦启森石文星等主编，空气调节用制冷技术第三版中国建筑工业出版社年月彦启森论多联式空调机组暖通空调陈沛霖等编空调与制冷技术手册第二版上海同济大学出版社，年陈光明......”。

8、“.....年缪道平，吴业正主编制冷压缩机北京机械工业出版社，年陈芝久等编著制冷装置自动化北京机械工业出版社，年杨世铭，陶文铨编著传热学第三版北京高等教育出版社，年张萍中央空设计实训教程北京中国商业出版社，年月参考文献陆耀庆实用供热空调设计手册北京中国建筑工业出版社，年月郭庆堂简明空调用制冷设计手册北京中国建筑工业出版社，年月周邦宁中央空调选型设备手册北京中国建筑工业出版社，年月电子工业部第十设计研究院空气调节设计手册北京中国建筑工业出版社......”。

9、“.....年月刘金言给排水暖通，空调百问北京中国建筑工业出版社，年月卜增文空调末端设备安装图集北京中国建筑工业出版社，年月,,肋片效率肋片修正系数这样实际的热流密度取污垢热阻，按公式得这样，实际热流密度计算的传热系数有效。如若。则应重算。计算实际传热面积......”。