动机正转过程中，通过延时，电动机反转过程中，通过延时，并且自保持实现定位灯熄灭攀枝花学院专科毕业设计论文程序设计网络在延时定时器延时后，给位存储器置位，结束小车在工位的所有工作，继续运行网络在电动机正转的情况下，小车到达工位，位存储器置位并自保持网络位存储器置位后，延时定时器延时导通，延时定时器延时导通网络电动机正转过程中，通过延时，并且自保持实现定位灯熄灭攀枝花学院专科毕业设计论文程序设计网络在延时定时器延时后，给位存储器置位，结束小车在工位的所有工作，继续运行网络在电动机正转的情况下，小车到达工位，位存储器置位并自保持网络位存储器置位后，延时定时器延时导通，延时定时器延时导通网络电动机正转过程中，通过延时，电动机反转过程中，通过延时，并且自保持实现定位灯熄灭攀枝花学院专科毕业设计论文程序设计网络位存储器置位后，延时定时器延时导通，延时定时器延时导通网络在电动机正转的情况下，小车到达工位，位存储器置位并自保持网络位存储器置位后，延时定时器延时导通，延时定时器延时导通网络在延时定时器延时后，给位存储器置位，结束小车在工位的所有工攀枝花学院专科毕业设计论文程序设计作网络在延时定时器延时后，给位存储器置位，结束小车在工位的所有工作网络在电动机进入反转运行时，就对位存储器复位网络当小车运行到达工位或者在循环运行中第二次正向运行到工位就对置位并自保持网络当小车运行到达工位或者在循环运行中的第二次反向运行到工位以及第三次反计论文系统运行与仿真仿真小结通过这次仿真实验，验证了设计的程序的正确性，对设计要求都能够顺利完成。在设计仿真中，不仅对理论知识进行了巩固加深，而且还对系统中的外部接线和与计算机的通信都有了掌握更重要的是对以前接触比较少的组态王软件有了深入了解，掌握了定义画面定义变量动画连接以及运行仿真等。在仿真过程中也遇到了问题在程序设计上如何实现小车的循环运行以及每次循环位置的起始终止点解决方案采用个移位寄存器进行移位控制，即在首次扫描时，将指定的位存储器的高电平移入指定位存储器的最低位，而每次移位仅在电动机进行正转时。这样不同的循环过程中，以指定位存储器的最低位后的地址值就不同，就可以通过这个位的高电平来进行循环设置。在进行组态仿真时，总是不能实现组态软件与的通信，并信息窗口中显示通信端口中断。解决方案下载结束后，将编程软件关闭即可。攀枝花学院专科毕业设计论文结论结论本文以组态王在小车运行控制为设计目标，针对设计和组态王设计的特点，分别从系统综合分析，系统板块的程序设计，系统板块的组态王仿真设计以及对整个系统的运行仿真等几个方面设计了原始资料中的小车运行控制的电气部分。对整个系统作了较深入的分析，研究了该系统所承担的运行情况以及运行要求的更改等情况。在已知运行状况下，通过采用电子驱动和控制，取缔以往的继电器限位开关等硬件，进而提高系统稳定性可操作性以及可更改性，尽量地从公司的角度出发降低运行成本。在程序中做到了精简要求，例如仅仅通过个移位寄存器就实现循环系统管熄灭。在延时后置位，给位存储器置位，这样位存储器复位，也复位，定位灯亮，这样在两个延时定时器的作用下可以设定定位灯的熄灭攀枝花学院专科毕业设计论文程序设计时间。当小车继续正向运行，当小车自身携带的反光面板离开发光二极管区域时，三极管截止，控制灯的二极管熄灭，获得高电平。当小车反向运行到工位时，通过小车自身携带的反光面板对发光二极管所发出的光进行反射，反射到光敏三极管上致使导通，这样电压基本全部加到电阻，此电压在经过欧姆和电阻分压后施加给三极管的基极，致使其导通，处的发光二极管控制灯正向导通发光并且处的信号输入端子获得高电平输入到程序。在网络中，获得低电平时就会让位存储器置位，此时，延时定时器获得触发信号，分别经过设定的延时时间后置位。在延时后置位，位存储器置位，定位灯发光二极管熄灭。在延时后置位，给位存储器置位，这样位存储器复位，也复位，定位灯亮，这样在两个延时定时器的作用下可以设定定位灯的熄灭时间。当小车继续正向运行，当小车自身携带的反光面板离开发光二极管区域时，三极管截止，控制灯的二极管熄灭，获得高电平。当小车反向运行到工位时，通过小车自身携带的反光面板对发光二极管所发出的光进行反射，反射到光敏三极管上致使导通，这样电压基本全部加到电阻，此电压在经过欧姆和电阻分压后施加给三极管的基极，致使其导通，处的发光二极管控制灯正向导通发光并且处的信号输入端子获得高电平输入到程序。在网络中，获得低电平时就会让位存储器置位，此时，延时定时器获得触发信号，分别经过设定的延时时间后置位。在延时后置位，对位存储器复位，小车结束反向运行。在延时后置位，给位存储器置位，而且现在电动机已经处于停止状态并且位存储器处于复位状态，这样就对正转位存储器进行置位并对位存储器复位，小车进入再次进入正向运行状态。但是在小车的循环运行当中，通过个移位寄存器的移位变化来实现小车在不同工位的实现正反转。例如在本次设计中的应用当程序进入首次扫描时，在特殊存储器的下降沿将位存储器的高电平移位到位存储器并且直保持到小车进入下次正向运行时才进行第二次运行。小车循环进入第二次运行时，在位存储器的上升沿将位存储器的高电平移位到位存储器并且直保持，当运行到工位时，就对位存储器进行置位，结束电动机的正转和对就行置位，使电动机反转。而到达工位时，就对位存储器进行复位，此刻位存储器处于复位状态，电动机再次进入正向运行即置位。在它的上升沿时也将位存储器的高电平移位给位存储器。在这第三次循环运行中，直运行到工位后才反向运行，但是仅仅反向运行到工位就再次进入正转运行。进入第四次正攀枝花学院专科毕业设计论文程序设计向循环运行时，就将位存储器的高电平移位给位存储器，这样就会将复位，结束整个循环运行。系统梯形图网络当系统开关处于开起状态并且小车未到达工位时，电动机正转，通过非实现互锁功能，提高未定性网络在电动机正转的情况下，小车到达工位，位存储器置位并自保持网络位存储器置位后，延时定时器延时导通，延时定时器延时导通网络电的自渤海船舶职业学院毕业论文专用纸般斜探头值可根据工件厚度来选择，薄工件采用大值，以便避免近场区探伤，提高定位定量精度厚工件采用小值，以便缩短声程，减小衰减，提高探伤灵敏度。同时还可减少打磨宽度。在条件允许的情况下，应尽量采用大值探头。探头值常因工件中的声速变化和探头的磨损而产生变化，所以探伤前必须在试块上实测值，并在以后的探伤中经常校验。探测方向的选择二距离波幅曲线的绘制与应用缺陷波高与缺陷大小及距离有关，大小相同的缺陷由于距离不同，回波高度也不相同。描述确定反射体回波高度随距离变化的关系曲线称为距离波幅曲线。距离波幅曲线简称曲线由判废线定量线和测长线又称评定线组成。渤海船舶职业学院毕业论文专用纸第章磁粉探伤概况及应用第节磁粉探伤基础知识磁粉探伤与磁性检测分类方法漏磁场探伤是利用铁磁性材料或工件磁化后，在表面和近表面如有不连续性材料的均质状态即致密性受到破坏存在，则在不连续性处磁力线离开工件和进入工件表面发生局部畸变产生磁极，并形成可检测的漏磁场进行探伤的方法。漏磁场探伤包括磁粉探伤和利用检测元件探测漏磁场。其区别在于，磁粉探伤是利用铁磁性粉末磁粉作为磁场的传感器，即利用漏磁场吸附施加在不连续性处的磁粉聚集形成磁痕，从而显示出不连续性的位置形状和大小。利用检测元件探测漏磁场的磁场传感器有磁带霍尔元件磁敏二极管和感应线圈等。利用检测元件检测漏磁场录磁探伤法感应线圈探伤法霍尔元件检测法磁敏二极管探测法。磁粉探伤，简称基本原理是铁磁性材料和工件被磁化后，由于不连续性的存在，使工件表面和近表面的磁力线发生局部畸变而产生漏磁场，吸附施加在工件表面的磁粉，形成在合适光照下目视可见的磁痕，从而显示出不连续性的位置形状和大小。如图所示。磁粉探伤的适用性和局限性适用性磁粉探伤适用于检测铁磁性材料表面和近表面尺寸很小间隙极窄如可检测出长宽为微米级的裂纹，目视难以看出的不连续性。磁粉检测可对原材料半成品成品工件和在役的零部件检测探伤，还可对板材型材管材棒材焊接件铸钢件及锻钢件进行检测。马氏体不锈钢和沉淀硬化不锈钢具有磁性，可进行。可发现裂纹夹杂发纹白点折叠冷隔和疏松等缺陷。局限性渤海船舶职业学院毕业论文专用纸不能检测奥氏体不锈钢材料和用奥氏体不锈钢焊条焊接的焊缝，也不能检测铜铝镁钛等非磁性材料。对于表面浅的划伤埋藏较深的孔洞和与工件表面夹角小于的分层和折叠难以发现。第节荧光磁粉探伤法在船舶检验应用磁粉探伤由于其检测灵敏度高工艺简单可靠，故被广泛采用。磁粉探伤以其使用的磁粉材料分类，可分为普通磁粉探伤和荧光磁粉探伤两种。当前，磁粉探伤在国内船舶工业中主要应用于铸锻大型部件如轴毂舵叶舵钮等和重要结构焊缝和高强度钢材表面的质量检查。而且大多采用普通的非荧光磁粉探伤法。但在先进的工业国家，几乎所有的钢结构制造企业都采用荧光磁粉探伤法。我国飞机及汽车制造业在需要磁粉探伤的部件上几乎也都采用了荧光磁粉探伤法。渤海船舶重工有限责任公司从年采用荧光磁粉探伤以来，证明荧光磁粉探伤法较传统的黑动机正转过程中，通过延时，电动机反转过程中，通过延时，并且自保持实现定位灯熄灭攀枝花学院专科毕业设计论文程序设计网络在延时定时器延时后，给位存储器置位，结束小车在工位的所有工作，继续运行网络在电动机正转的情况下，小车到达工位，位存储器置位并自保持网络位存储器置位后，延时定时器延时导通，延时定时器延时导通网络电动机正转过程中，通过延时，并且自保持实现定位灯熄灭攀枝花学院专科毕业设计论文程序设计网络在延时定时器延时后，给位存储器置位，结束小车在工位的所有工作，继续运行网络在电动机正转的情况下，小车到达工位，位存储器置位并自保持网络位存储器置位后，延时定时器延时导通，延时定时器延时导通网络电动机正转过程中，通过延时，电动机反转过程中，通过延时，并且自保持实现定位灯熄灭攀枝花学院专科毕业设计论文程序设计网络位存储器置位后，延时定时器延时导通，延时定时器延时导通网络在电动机正转的情况下，小车到达工位，位存储器置位并自保持网络位存储器置位后，延时定时器延时导通，延时定时器延时导通网络在延时定时器延时后，给位存储器置位，结束小车在工位的所有工攀枝花学院专科毕业设计论文程序设计作网络在延时定时器延时后，给位存储器置位，结束小车在工位的所有工作网络在电动机进入反转运行时，就对位存储器复位网络当小车运行到达工位或者在循环运行中第二次正向运行到工位就对置位并自保持网络当小车运行到达工位或者在循环运行中的第二次反向运行到工位以及第三次反计论文系统运行与仿真仿真小结通过这次仿真实验，验证了设计的程序的正确性，对设计要求都能够顺利完成。在设计仿真中，不仅对理论知识进行了巩固加深，而且还对系统中的外部接线和与计算机的通信都有了掌握更重要的是对以前接触比较少的组态王软件有了深入了解，掌握了定义画面定义变量动画连接以及运行仿真等。在仿真过程中也遇到了问题在程序设计上如何实现小车的循环运行以及每次循环位置的起始终止点解决方案采用个移位寄存器进行移位控制，即在首次扫描时，将指定的位存储器的高电平移入指定位存储器的最低位，而每次移位仅在电动机进行正转时。这样不同的循环过程中，以指定位存储器的最低位后的地址值就不同，就可以通过这个位的高电平来进行循环设置。在进行组态仿真时，总是不能实现组态软件与的通信，并信息窗口中显示通信端口中断。解决方案下载结束后，将编程软件关闭即可。攀枝花学院专科毕业设计论文结论结论本文以组态王在小车运行控制为设计目标，针对设计和组态王设计的特点，分别从系统综合分析，系统板块的程序设计，系统板块的组态王仿真设计以及对整个系统的运行仿真等几个方面设计了原始资料中的小车运行控制的电气部分。对整个系统作了较深入的分析，研究了该系统所承担的运行情况以及运行要求的更改等情况。在已知运行状况下，通过采用电子驱动和控制，取缔以往的继电器限位开关等硬件，进而提高系统稳定性可操作性以及可更改性，尽量地从公司的角度出发降低运行成本。在程序中做到了精简要求，例如仅仅通过个移位寄存器就实现循环系统