1、“.....该车载重量为，为框架式。其它轻型无轨胶轮车除配备工作面搬家所需的重型胶轮车外，根据需要尚配备人员运输无轨胶轮车。人员运输采用∕型井下中型客货胶轮车，该车整车高度低，承载能力大，转弯半径小，换用不同的车厢即可运人也可运货，运客车厢乘坐定员人，运货车厢装载重量，配置辆。由于综采工作面搬家为专业性较强的技术工作，为尽量缩短搬家时间，需要经验丰富和非常熟练的专业技术人员，因此，设计建议此项工作依靠社会化协作服务。所选车辆的技术特征见表。矿井辅助运输车辆共配备辆......”。

2、“.....地表水体主要是补连沟，区内地下水的赋存和分布主要受气候地貌地层地质构造及地表水系等因素控制。矿井位于半干旱气候区，降水少，蒸发量大，地下水主要来源于大气降水的渗入，因此区内地下水比较贫乏。工作区内水文地质条件简单，煤层顶底板岩性致密，均为弱含水层，导水性差，再加上离补给区远，矿井涌水主要来自于受大气降水补给孔隙裂隙水，涌水量较小，为。水仓的容量按每天正常涌水小时计算，则每天的正常涌水量为。拟订设计设主副两条水仓，每条水仓的容量为。这样便于水仓的清理。水泵的选型根据矿山的涌水量，选择型水泵，其技术特征见表。型泵是近年开发的新产品，它不仅效率高，气蚀性能好，运行平稳可靠，而且采用合金耐磨铸铁材料制造，适用煤矿输送固体颗粒含量不大于......”。

3、“.....水泵共选择台，涌水量正常时台工作，台备用，台检修，涌水量大时两台工作，台备用。水仓入口处设置了沉淀池，水仓清理采用高压水冲搅沉泥，主排水泵排泥的清理方式。所选水泵技术特征见表。表型水泵技术特征表技术特征单位参数流量扬程允许吸程配带电机型号容量水泵电机组合外行尺寸长宽高排水管直径层数所需断面尺寸起重梁高断面宽断面高内蒙古科技大学毕业设计说明书矿区电源矿区的风机和排水水泵用电应该采用级电源供电，其他设备可以采用二级电源供电。生活区用电直接从变电所引用。供电设施及方式矿区建设个的变电所，从两个不同的皮带，运输至地面。辅助运输方式的选择辅助运输具有多样性复杂性和运输不均衡性，因此，选择合适的辅助运输方式尤为重要，既要与矿井的开拓部署相适应，又要适应大型现代化高产高效矿井的发展需要。无轨胶轮车辅助运输在国外些国家已大量采用，如南非澳大利亚加拿大美国英国和德国，我国神东兖州晋城等矿区也在推广使用。无轨胶轮车运输除次性投资较高外，系统维护工作量较少，且不受中间环节的影响，运输灵活方便，为有效利用工时提高工效及实现快速采掘创造了条件。本矿井构造简单，煤层倾角较小，属于近水平煤层......”。

4、“.....锚喷支护，辅助运输量较少，但巷道沿煤层布置有定的起伏。因此，结合本矿井的具体条件，设计辅助运输方式采用无轨胶轮车运输。无轨胶轮车运输系统具有以下优点机动灵活，调度方便快捷，可以根据需要合理配置车辆无轨胶轮车运输可以实现快速搬家倒面，给综采工作面搬家带来巨大的方便，为工作面快速推进创造了条件效率高，环节少，摆脱了长期以来传统的轨道运输对矿井大幅度提高生产能力的制约，增产潜力大占用人员少，工人劳动强度低，可以实现减人增效的目的对巷道底板的起伏变坡适应性强，且能适应长距离运输，可实现从地面到工作面不需转载的直达运输。无轨胶轮车动力有防爆低污染柴油机蓄电池和拖曳电缆三种。以拖曳电缆为动力的无轨胶轮车无法适应长距离运输需要以蓄电池为动力的无轨胶轮车优点是无尾气排放，噪音低，缺点是外形尺寸较大，同时受蓄电池容量所限，在长距离大坡度的情况下，内蒙古科技大学毕业设计说明书难以满足整班连续运输以柴油机为动力的无轨胶轮车优点是载重量大，车速较快，外形尺寸较小，功能多，运行时间长，其缺点是有尾气排放，噪音和散热量都比较大。为了充分发挥无轨胶轮车运输快速高效的特点......”。

5、“.....选择转载机型号和工作面用转载即型号致,大巷胶带运输选择型输送机，其技术特征见表。表型带式输送机技术特征表技术特征单位参数型号带宽带速运量主电机功率最大倾角传动滚筒直径托辊直径机头部外行尺寸长宽高整机质量最大运距根据倾角确定生产厂家淮南煤机厂辅助运输辅助运输方式矿井移交生产时即达到设计能力时布置个综采工作面和三个普掘工作面。辅助运输系统为无轨胶轮车条龙运输，从副斜井经辅运大巷辅运顺槽或回风顺槽可直达回采工作面。副斜井坡度为，辅运大巷坡度为。辅助运输包括人员材料设备的运输以及综采工作面搬家倒面。由于井下巷道全部沿煤层布置，矸石量很少，少量矸石可随煤流运出或直接运输到地面，因此，矸石按不升井考虑。辅助运输车辆的选择支架搬运车内蒙古科技大学毕业设计说明书支架搬运车主要用于搬运采掘工作面重型设备，设备吨位大，煤机整机重量为吨，支架整架重量为吨因此，为了实现综采工作面快速搬家作业，支架搬运车载重量按考虑。为了实现液压支架长距离运输，配备辆型支架运输车，该车载重量为。配置辆。为了实现工作面设备的搬迁就位和运输......”。

6、“.....发展我国大城市交通的研究周干峙北京中国建筑工业出版社大城市停车体系发展战略以北京为例钱林波，杨涛，於昊城市交通道路交通规划李旭宏等东南大学出版社城市道路交通规划设计与运用石京北京中国建筑工业出版社人民交通出版社，大城市停车需求与供应对策研究李志兵重庆重庆交通大学硕士学位论文城市交通改善策略及其仿真研究苏跃江，王晓原，周芦芦交通与运输，现代城市交通洲郑祖武等北京人民交通出版社，上海城市交通分析和预测上海市城市综合交通规划研究所上海科学技术出版社年。城市道路交通系统供玄协调发辰魏连雨，马永锋交通运精工程学报基于居民出行特性分析的大连市客运需求特性研究刘强，陆化普，邹博，王继峰中南公路工程年月第卷，第期城市交通拥堵的成因及治理问题研究张娟娟长安大学徐慰慈城市交通规划肖秋生人民交通出版社，西安城市交通现状问题分析付玲玲，梁养辉，王燕公路交通技术年月第期晚高峰期出行量占，晚高峰较早高峰平缓。此外，在高峰期附近时段出行量亦占有较高比例，即早高峰前后小时早上和出行量占全日出行量比例分别为......”。

7、“.....从各时间段出行量总体分布曲线看，四个时间段出行量分布近似于正态分布。图万源市居民出行时间分布特征上班上学公务生活购物文娱体育探亲访友回家其它回程其它活动集聚性居民出行目的分析出行目的是出行者之所以出行的原因，也是出行行为选择的基点。出行目的大致可以分为上班上学购物公务看病探访亲友等，不同的出行目的，人们对交通方式选择的比重是不同的。以上班上学为目的的通勤出行历来是中国城市居民的主要出行目的。万源市居民以上班上学和回家为目的的出行仍然占很大的比例，如图，这点与国内其他城市类似。但是，随着经济的开始发展和人民生活水平提高，以购物和娱乐为出行目的的生活出行逐步增加。出行目的构成比例百分比图万源市居民出行目的构成变化出行空间分布分析居民出行空间分布反映了居民出行空间的流动规律与城市交通的主要流向，并在很大程度上反映了城市土地利用布局情况。通过对比年和年万源市居民出行空间分布特性，万源市城市空间分布主要有以下方面的变化城市空间结构进步扩展，逐步向多中心组团结构发展。由于城市扩大，万源市中心城区与河西开发区的联系日益密切，交通需求也逐步增强......”。

8、“.....土地利用与城市交通协调不够，中心城区交通压力增大。由于万源市住宅建设逐步向南部和北部边缘区转移，加之对居住区与商贸办公工业用地协调不足，使得城市功能集聚，中心城区交通压力增大。组团间交通联系增强。随着中心城区与河西开发区经贸联系的日益密切，组团间的交通联系不断增强。影响城市道路交通需求的其他因素城市土地利用城市土地利用决定了城市交通出行需求的基本特点，对城市交通需求特点的各个方面都有很大的影响。包括为准确描绘理解城市交通出行特性，寻求土地利用与交通需求的内在根源，深入分析城市土用台澳大利亚诺依斯公司生产的型支架叉车，该车载重量为，为框架式。其它轻型无轨胶轮车除配备工作面搬家所需的重型胶轮车外，根据需要尚配备人员运输无轨胶轮车。人员运输采用∕型井下中型客货胶轮车，该车整车高度低，承载能力大，转弯半径小，换用不同的车厢即可运人也可运货，运客车厢乘坐定员人，运货车厢装载重量，配置辆。由于综采工作面搬家为专业性较强的技术工作，为尽量缩短搬家时间，需要经验丰富和非常熟练的专业技术人员，因此，设计建议此项工作依靠社会化协作服务。所选车辆的技术特征见表。矿井辅助运输车辆共配备辆......”。

9、“.....地表水体主要是补连沟，区内地下水的赋存和分布主要受气候地貌地层地质构造及地表水系等因素控制。矿井位于半干旱气候区，降水少，蒸发量大......”。