煤粉锅炉炉膛结渣的重要因素。在煤粉炉中，燃烧中心的灰分大多属于熔化或软化状态，当含灰气流冲刷水冷壁时，若其仍高于熔化或软化温度，则灰渣易粘附于炉壁上形成结渣。实际锅炉运行证明，在炉内空气动力状况恶化时，煤灰结渣倾向小的煤种有可能会发生严重结渣在低负荷情况下，煤灰结渣倾向大的煤种也可避免结渣。即使是设计良好的锅炉炉膛，运行中由于配风不当负荷变动和给粉方式的变化都可能会引起炉内空气动力状况恶化产生局部还原性气氛而引起结渣。因此，必须从改善炉内的空气动力工况入手来解决切向燃烧煤粉锅炉的结渣问题，保持燃烧中心适中，炉内切圆大小适当，防止火焰中心偏斜和贴壁是防止炉膛结渣的前提。到目前为止，通过锅炉炉内冷态空气动力场试验，己经解决了些电厂的炉内结渣问题。冷态空气动力场试验可以分析炉内实际切圆直径大小气流的偏斜状况等，进而改进燃烧器布置和风粉分配方式，组织合理而良好的炉内空气动力式况。但空气动力冷态试验耗资很大，对不同的炉型都要进行重新测试，该方法还受到实验手段的限制。而炉内过程数值计算则提供了种廉价灵活的研究手段，能对炉内空气动力工况进行比较准确的模拟。二通过炉内过程全模拟对结渣进行预报影响结渣的关键因素有三点是煤灰结渣特性二是烟气的温度高于灰熔点三是含灰气流冲刷受热面。因此，必须把炉内的空气动力场和温度场结合起来考虑，才能比较准确地对炉内的结渣情况作出预报。与炉内冷态空气动力场试验不同，炉内过程全模拟可以较好地模拟炉内的温度场和壁面热流密度，能对炉内工况进行比较全面的分析。传统的炉内过程全模拟是通过炉内的冷热态空气动力场烟气温度场炉膛兰州交通大学毕业设计论文壁面温度场来研究相关的炉内问题。以此来分析炉膛结渣状况则有点粗糙，下面通过对其结渣机理的分析建立炉内结渣预报模型。在煤灰的结渣过程中，原生灰污层温度对炉膛结渣有重要影响。原生灰污层是覆盖在水冷壁管外表面的高活性薄层，其厚度约为，原生灰污层形成原因是多方面的，主要原因有,凝结作用，碱金属氧化物的汽化温度般在以上，而凝结温度在，在炉膛的高温下煤灰中这些易挥发的化合物汽化或升华，在遇到温度很低的水冷壁管时就凝结下来，形成沉积物。热泳力的作用，由于炉内水冷壁附近存在很大的温度梯度，烟气中的细微灰粒在热泳力作用下，由高温区向低温区迁移，形成沉积物粘在水冷壁管外。其它力的作用，在细微灰粒之间分子吸引力惯性分离力由于流动磨擦产生的静电吸引力等作用下，灰粒也会向水冷壁管集聚，形成沉积物。原生灰污层的导热系数很小，它的出现不仅引起炉膛温度升高，而且造成灰污层表面温度远高于管外壁温度。在般水冷壁投射热流密度情况下，原生灰层内外温差可达当灰污层外表面温度处于灰渣半球温度和流动温度范围内时，原生灰污层外侧渣处于塑性状态，与冲击到表面上的灰粒粘结在起，很难加以清除，造成严重结渣。结渣是恶性循环，使灰污层外侧温度更高，结渣越结越厚，当灰污层外壁温度高于灰渣粘度为所对应温度时，灰渣便处于极好的流动状态，使结渣达到相对平衡。因此锅炉是否结渣与重五玷污指数玷污指数的计算等，为玷污指数中为碱酸比，对煤型灰为煤灰中钠总含量。对褐煤型灰的的必须以可熔性钠代入利用及,判断煤玷污倾向界限列于下表，表基于玷污倾向的煤灰玷污倾向判断界限适用于烟煤型灰,褐煤型烟灰玷污指数严重三受热面结渣的综合判定方法灰渣物理特性与成分特性的判定方法存在的问题兰州交通大学毕业设计论文煤灰的物理特性与成分特性加工用来判定煤的结渣玷污，因其使用方便，在实践中得到了广泛的应用，并且取得了较好的效果。但是，它们又都要存在着很大的局限性。美国电力研究院对台和以上的容量的锅炉调研了各种结渣指数的分辨情况，高研结果表明，没有任何项单指数可以完全正确地预报结渣倾向，但任项指标又都有相当的可靠性的指数可以完全正确地预报结渣倾向，但任项指标又都有相当的可靠性左右。其中软化温度硅比分辨率最好。西安热工研究院对我国个电厂入炉煤质的结渣指数与现场作了对照研究，发现灰熔点类型结渣指数只有分辨率，而且经常将频繁出现的结渣指数只有的分辨率，大量的差错出现在将频繁结渣机组预测为不运行中不发生结渣，或将很少发生结渣机组预测为严重结渣。上述结渣指数预报正确性低的原因有两个方面，方面煤的灰熔点灰成分各灰粘度指标不能完全反映煤灰在结渣过程中的物理化学变化，具休理由为煤质中矿物质分布是不均匀的，些矿物质的偏析如将对结渣造成重要影响，而灰成分灰熔点和灰粘度是煤灰充分混合的性质煤中矿物质与煤灰成分不能等同。矿物质是以物相形式存在，它的物理性态存在特殊性。另外，些矿物质在高温各炉内环境下会发生化学反应，因此不能忽略这种不稳定行为造成的影响灰熔点测试是在缓慢加热条件下对整块样品进行的，而煤灰粒度较小，加热速度极快，这人熔融过程有其特殊的地方炉内气氛变化会改变灰粒中些元素的价态，进而改变整体灰粒的物理特性不同地区煤质存在很大差异，结渣玷污指数应用和定煤质相对应。二结渣综合判定方法为了克服单结渣玷污指标分辨率低的缺陷，发展了用模糊数字将几个指标综合评价的模糊判断法和考虑炉膛容积热负荷断面热负荷的综合判别法。西安热工研究院孙亦禄，的综合判别法，利用多种判别指标，如熔点结渣指标变形温度软化温度硫分结结渣指数硅比粘度结渣指数和对煤种结渣综合评价，亦取得了与实际状况比较吻合的结果。哈尔滨电站设备成套设计研究所赵得敏，综合考虑炉膛温度对结渣的影响，提出了无因次炉膛最高温度各无因次实际切圆直径两项新的结渣判别指标，结合煤质特性四项指标灰熔点碱酸比和硅比，得用模糊数学方法建立综合判断模型，以此判别锅炉结渣倾向。兰州交通大学毕业设计论文四根据炉内的空气动力场和温度场进行预测如前所述，无论是单性判别指标还是综合性判别指标，都是在有限的煤质范围和定的试验工况下得出的经验性指标，部分指标虽经过锅炉运行检验，但大多数指标预测结渣的适用性仍较差。同时，相对于锅炉结渣过程的复杂性和影响因素的多样性来说，只从煤质或煤灰方面对结渣状况作出判别是不充分的。通过空气动力场试验防治结渣炉内空气动力场是影响四角切向燃烧原生南北黄灯亮，维持后熄灭，这时南北红灯亮，东西绿灯亮。上述动作循环进行。注意要求南北绿灯和东西绿灯不能同时亮，否则关闭系统，并立刻报警。根据交通灯示意图模拟控制实验在交通灯模拟模块中，东西南北都有个控制信号灯，他们分别是，禁止通行灯亮时为红色，允许通行亮时为绿色，准备禁止通行亮时为黄色所以结合交通灯实际情况可以设计交通灯模拟控制实验当交通系统起动开关接通时按照工作要求南北向和东西向均设有红灯秒，绿灯秒，绿灯闪亮控制交通灯秒和黄灯秒。当东西方向的红灯点亮时，南北方向应该依次点亮绿灯，绿灯闪亮，然后黄灯点亮。反之，当南北方向的红灯点亮时，东西方向应该依次点亮绿灯，绿灯闪亮，然后黄灯点亮。当起动开关断开时，所有信号灯都熄灭。控制交通灯第章交通灯控制的设计顺序功能图根据第二章交通灯的控制要求可以画出顺序功能图设启动按钮用表示,个工作状态分别用顺序控制继电器位,,,,表示,分别用表示定时器当启动按钮得电时,将激活,进入第步状态,在该状态南北红灯亮,东西绿灯亮,同时启动定时器,定时时间到时,转换条件满足,结束激活进入下个工作状态,在该状态南北红灯亮,东西绿灯闪同时启动定时器,定时时间到时,转换条件满足,结束激活进入下个工作状态,在该状态南北红灯亮,东西黄灯亮,依次激活,,当定时器时间到时再次激活,不断循环执行顺序功能图如图所示分配及接线图硬件结构设计了解各个对象的控制要求,分析对象的控制要求,确定输入输出接口的数量,确定所控制参数的精度及类型如对开关量,模拟量的控制,用户存储器的存储容量等选择合适的机型及外设,完成的硬件结构配置根据上述选型及工作要求,绘制控制交通灯的电路接线图,编制接口功能表,根据信号控制要求,分配及其接线分别如图，所示所谓输入输出接口电路是与被控对象间传递输入输出信号的接口部件，各输入输出点的通断态用发光二极管显示，外部接线般接在的接线端子上。控制交通灯南北红灯亮东西绿灯闪南北红灯亮东西绿灯亮南北红灯亮东西黄灯亮东西红灯亮南北绿灯亮东西红灯亮南北绿灯闪东西红灯亮南北黄灯亮原始状态南北绿灯亮东西绿灯亮报警并使失电控制交通灯图交通灯顺序功能图下面先跟据输入输出接口的数量编制出输入输出分配表分配表输入输出机内器件报警灯南北红灯南北红灯东西红灯启动开关南北绿灯东西绿灯南北黄灯东西绿灯闪停止开关东西红灯东西黄灯东西绿灯南北绿灯东西黄灯南北绿灯闪南北黄灯图根据输入输出分配表画出接线图，如下控制交通灯交通灯外部分配及接线图编制程序根据上述分配表编稳的青年，感谢命运的安排，让我有幸结识了许多良师益友，是他们教我如何品味人生，让我懂得如何更好的生活,人生处处是驿站，已是挥手作别之时，在此，向所有帮助过我的人献上我最诚挚的谢意。,控制交通灯参考文献廖常初编程及应用第三版北京机械工业出版社，田淑珍原理及应用北京机械工业出版社，张运刚等技术与应用北京人民邮电出版社，徐国林应用技术北京机械工业出版社，廖常初基础教程第二版北京机械工业出版社，廖常初可编程序控制器应用技术第煤粉锅炉炉膛结渣的重要因素。在煤粉炉中，燃烧中心的灰分大多属于熔化或软化状态，当含灰气流冲刷水冷壁时，若其仍高于熔化或软化温度，则灰渣易粘附于炉壁上形成结渣。实际锅炉运行证明，在炉内空气动力状况恶化时，煤灰结渣倾向小的煤种有可能会发生严重结渣在低负荷情况下，煤灰结渣倾向大的煤种也可避免结渣。即使是设计良好的锅炉炉膛，运行中由于配风不当负荷变动和给粉方式的变化都可能会引起炉内空气动力状况恶化产生局部还原性气氛而引起结渣。因此，必须从改善炉内的空气动力工况入手来解决切向燃烧煤粉锅炉的结渣问题，保持燃烧中心适中，炉内切圆大小适当，防止火焰中心偏斜和贴壁是防止炉膛结渣的前提。到目前为止，通过锅炉炉内冷态空气动力场试验，己经解决了些电厂的炉内结渣问题。冷态空气动力场试验可以分析炉内实际切圆直径大小气流的偏斜状况等，进而改进燃烧器布置和风粉分配方式，组织合理而良好的炉内空气动力式况。但空气动力冷态试验耗资很大，对不同的炉型都要进行重新测试，该方法还受到实验手段的限制。而炉内过程数值计算则提供了种廉价灵活的研究手段，能对炉内空气动力工况进行比较准确的模拟。二通过炉内过程全模拟对结渣进行预报影响结渣的关键因素有三点是煤灰结渣特性二是烟气的温度高于灰熔点三是含灰气流冲刷受热面。因此，必须把炉内的空气动力场和温度场结合起来考虑，才能比较准确地对炉内的结渣情况作出预报。与炉内冷态空气动力场试验不同，炉内过程全模拟可以较好地模拟炉内的温度场和壁面热流密度，能对炉内工况进行比较全面的分析。传统的炉内过程全模拟是通过炉内的冷热态空气动力场烟气温度场炉膛兰州交通大学毕业设计论文壁面温度场来研究相关的炉内问题。以此来分析炉膛结渣状况则有点粗糙，下面通过对其结渣机理的分析建立炉内结渣预报模型。在煤灰的结渣过程中，原生灰污层温度对炉膛结渣有重要影响。原生灰污层是覆盖在水冷壁管外表面的高活性薄层，其厚度约为，原生灰污层形成原因是多方面的，主要原因有,凝结作用，碱金属氧化物的汽化温度般在以上，而凝结温度在，在炉膛的高温下煤灰中这些易挥发的化合物汽化或升华，在遇到温度很低的水冷壁管时就凝结下来，形成沉积物。热泳力的作用，由于炉内水冷壁附近存在很大的温度梯度，烟气中的细微灰粒在热泳力作用下，由高温区向低温区迁移，形成沉积物粘在水冷壁管外。其它力的作用，在细微灰粒之间分子吸引力惯性分离力由于流动磨擦产生的静电吸引力等作用下，灰粒也会向水冷壁管集聚，形成沉积物。原生灰污层的导热系数很小，它的出现不仅引起炉膛温度升高，而且造成灰污层表面温度远高于管外壁温度。在般水冷壁投射热流密度情况下，原生灰层内外温差可达当灰污层外表面温度处于灰渣半球温度和流动温度范围内时，原生灰污层外侧渣处于塑性状态，与冲击到表面上的灰粒粘结在起，很难加以清除，造成严重结渣。结渣是恶性循环，使灰污层外侧温度更高，结渣越结越厚，当灰污层外壁温度高于灰渣粘度为所对应温度时，灰渣便处于极好的流动状态，使结渣达到相对平衡。因此锅炉是否结渣与