的教材来解决的，所以说课本还是要好好努力学的。从开始设计，到目前为止功能基本上都已经实现了。我的设计程序中有管理员管理寝室管理学生管理信息查询寝室卫生信息管理寝室问题管理夜不归宿管理的寝室管理系统。在设计过程中常常会遇到建立表与表之间关系时考虑的不完善而引起重复字段索引约束等无法实现自己想要实现的设计在这样的情况下，只有个办法，那就是不断的修改，不断的尝试，但也不是所有的都可以更改的了。在我的设计程序中，还有很欠缺的地方，这也是我还要努力的方向。我的程序有以下特点我使用微软公司的数据库管理系统，而且是个面向对象的采用事件驱动机制的新型关系数据库管理系统通过简单直观的可视化操作，就可以创建数据库和完成大部分数据库管理任务。系统界面简单易懂，方便操作，易于管理。系统的些设计的可扩展性并不十分理想，在以后的修改过程中，我将会想方法对系统进行完善，使系统的设计日益趋于更好的可扩展性。参考文献数据库访问技术案例式教程柴晟实例教程李立功程序设计教程郑宇军毕业设计指导教师评价年月日毕业设计指导系部评定年月日修改成功,以上就是对管理员的所有操作，下面只对学生的操作进行介绍，其他功能和学生的操作差不多，都是对数据的增，删，改，查，就不介绍了。学生的数据操作主要有增，删，改，查功能，增加就是和添加管理员的代码差不多，就不详细介绍了。双击学生查询，添加代码如下跳转到如图图在这个窗体中有控件，控件，三个控件，控件和个控件。编辑里有四个值，分别是学号，学生名，寝室号，楼号。控件里有修改和删除两个事件，和管理的修改和删除代码差不多，这里就不做介绍了。首先要在主窗体加入代码，双击窗体进行代码添加，具体如下学生号姓名楼号寝室号入住时间交费双击查询，进行添加代码，此查询为条件查询。具体代码如下查询按钮代码并注意观察，防止挤破电缆水管等，同时应注意上下推溜千斤顶协调动作。若因机道有台阶矸石等障碍物时，应进行人工清理或返刀，然后再推足步距。清理时应设专人监护，如顶板破碎则要采取临时支护，防止掉矸伤人。推溜操作必须在输送机运行时进行，停车不准推溜机头机尾除外，以防造成溜槽错茬。工作面输送机次推溜不宜过多不超过架，弯曲段长应不小于米，弯度不大于度，严禁出现陡弯，推完行程后，应立即将推溜手把复位。推溜应保证工作面输送机的平直稳，除弯曲段外偏差不得超过，若出现出链栽车或漂车现象，应立即停车处理。移上下机头时，必须停机闭锁，将机头及过渡槽处的浮煤清理干净，然后将机头及过渡槽移直。移机头机尾时，对影响移车的支柱要坚持先支后回的原则，车移到位后，要按要求及时补齐正规支柱。煤矿击无下拉箭头，选择添加项目数据源，如图图然后弹出界面如图图选择下步,弹出界面如图图选择新建连接，弹出界面如图图在服务器名里输入，然后在选择或输入个数据库名里选择数据库。点击测试连接。弹出连接成功后选择确定，否则重新选择。然后又回到数据配置源向导界面，然后选择下步，再选择下步，在界面中选择要使用的表的全部字段。如图图然后点击完成即可。显示管理员的窗体如图图在这里的返回和关闭的代码是样的，关闭的代码已经在上面写过了，就不重复写了，添加按钮和添加管理员是样的，也不写在这里了。只有个刷新，刷新就是把显示管理员密码重新加载下，所以代码如下在显示管理员的窗体里添加个控件，然后在控件里写上修改和删除，如图所示图双击删除，进行添加代码，代码如下记录被删除,,删除实现了，就该修改了。双击修改，在修改的时候要进行窗体跳转，由当前窗体跳到个修改的窗体，中间必须传值，从当前窗体获取管理员传到修改的窗体，显示要修改的信息。当前窗体的修改代码如下传递值到要修改的窗体。修改管理员窗体如图图此时把值都传递过来才可以修改，注意序号不可用改，双击修改按钮，添加代码如下,以上的查询可以根据学号，姓名，寝室号，楼号查询，实现多功能查询。方便用户使用。学生入住和添加功能样，就不介绍了。下面就是显示全部，双击显示全部，进行代码添加，具体代码如下,第五章软件测试由于本系统都是本人自己做的，测试可以算是白盒测试。这里就全部采用白盒测试，也就是让每个语句都执行次。首先就是登陆，在登录时，输入正确的用户名和密码进行登陆，然后再输入的密码和用户进行登录，看看的能不能登录进去。然后就是数据的操作，首先用正确的数据进行操作，然后再用的数据进行操作，看看有没有什么异常，这样反复测试多次。直到用任何数据操作都不会出现软件异常为止。在进行操作时遇到了像添加或修改管理员时密码不小心输入而不能记住的问题，解决办法就是在添加和修改管理员时，密码必须重复输入次，判断是否致，如果不致就不予操作。其次就是对数据的操作，如对学生入住寝室的添加，查看，修改和删除。先用合法的数据进行学生入住，然后用非法的数据进行学生入住，合法的数据可以添加，非法的则不可以，证明在学生入住是没有的。还有就是看学生管理里的数据的修改，删除和查询，在修改数据的时候有没有错，结果是没，删除数据都可以成功删除。查询就是根据学生名，学号，寝室号查询，结果没有发现什么明显。其他的测试和上面差不多。就不介绍了。结论在我的设计中遇到了很多以前没有遇到过的东西，可以说对我是很大的挑战，但是我通过努力，克服了不少难题，很多的问题都是要靠我们┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄综采工作面作业规程皮带机转载机及工作面运输机等运输设备要安专人操作，人员严禁随意跨越。斜巷运输工作面或斜巷使用绞车运送设备时，必须配备专职的技术熟练的绞车司机，把勾工信号工，所有特殊工种必须持证上岗所有沿途运输用绞车每班工作前必须安设专人检查，确保完好，安全设施制动装置齐全灵敏可靠钢丝绳无弯折硬伤打结锈蚀断丝超限情况存在，发现隐患必须立即处理，待隐患消除后方可作业。绞车窝支架要正规有劲，环境整洁，责任牌板齐全。提升斜巷下口要有保险峒，上口应有打点峒室，峒室的高度不少于，宽度应不小于，深度应不小于。斜巷绞车的地锚锚杆不得少于根，锚杆在岩石中的长度要大于压车柱霸王桩生根绳生根绳的破断拉力应大于提升钢丝绳的倍，接头要有配套的不少于付的蛤蟆卡卡紧必须牢固可靠，压车柱严禁打在棚梁上，生根绳严禁生在棚腿上。绞车轨道道岔钢丝绳绞车的固定，机电设备声光信号阻车器保险档捕车器和矿车连接装置制动装置护身板等应有专人负责检查和维修并认真填写好检修记录，确保齐全灵敏安全可靠，道床内应设有地滚子，轨道盲头有限位装置，否则不准作业。勾头必须用不少于四道的卡子卡紧。每个勾头都应配有符合要求的保险绳绳鼻内要有护绳皮保险绳长度要和挂车数量相适应不宜过长。设备装运要找好重心，达到平稳，并要紧固捆扎牢靠。绞车司机正常开车时应匀速行驶，严禁猛开急停。斜巷运输严格执行行车不行人，行人不行车的制度斜巷运输严禁用异物代替专用连接销，并正确使用保险绳。斜巷运输时严禁超挂，严格按绞车管理牌板要求执行。⑿若遇途中车辆掉道时矿车掉道复轨八必须必须有专人现场指挥复轨。必须坚持就地复轨的原则。列车在大巷掉道必须在本列车后方设置专人拦截或距尾煤矿┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄综采工作面作业规程车米处挂红灯示警。使用复轨工具处理掉道车辆时，必须把复轨工具垫牢固坚实。必须将复轨地点的电缆电话线设备保护好。必须清理好周围环境的障碍。在罐笼翻车机两侧复轨时，必须与信号工联系好。超长超宽超重超高的车辆，必须由专人指导进行复轨。矿车掉道复轨八不准不准利用机车牵引进行复轨。不准通过或利用道岔进行复轨。不准用支撑的方法进行复轨。不准使用不完好的复轨工具。在斜巷复轨时不准将上挡器打开。在斜巷复轨时不准用向下或向上拉车的方法进行矿车复轨。在斜巷复轨时不准摘除连接装置进行复轨。不准没有措施进行复轨。施工时安全确认对施工地点顶板及围岩后路巷道支护等情况进行检查，如果施工地点后路巷道失修，存在安全隐患，必须及时加固整改对施工的教材来解决的，所以说课本还是要好好努力学的。从开始设计，到目前为止功能基本上都已经实现了。我的设计程序中有管理员管理寝室管理学生管理信息查询寝室卫生信息管理寝室问题管理夜不归宿管理的寝室管理系统。在设计过程中常常会遇到建立表与表之间关系时考虑的不完善而引起重复字段索引约束等无法实现自己想要实现的设计在这样的情况下，只有个办法，那就是不断的修改，不断的尝试，但也不是所有的都可以更改的了。在我的设计程序中，还有很欠缺的地方，这也是我还要努力的方向。我的程序有以下特点我使用微软公司的数据库管理系统，而且是个面向对象的采用事件驱动机制的新型关系数据库管理系统通过简单直观的可视化操作，就可以创建数据库和完成大部分数据库管理任务。系统界面简单易懂，方便操作，易于管理。系统的些设计的可扩展性并不十分理想，在以后的修改过程中，我将会想方法对系统进行完善，使系统的设计日益趋于更好的可扩展性。参考文献数据库访问技术案例式教程柴晟实例教程李立功程序设计教程郑宇军毕业设计指导教师评价年月日毕业设计指导系部评定年月日修改成功,以上就是对管理员的所有操作，下面只对学生的操作进行介绍，其他功能和学生的操作差不多，都是对数据的增，删，改，查，就不介绍了。学生的数据操作主要有增，删，改，查功能，增加就是和添加管理员的代码差不多，就不详细介绍了。双击学生查询，添加代码如下跳转到如图图在这个窗体中有控件，控件，三个控件，控件和个控件。编辑里有四个值，分别是学号，学生名，寝室号，楼号。控件里有修改和删除两个事件，和管理的修改和删除代码差不多，这里就不做介绍了。首先要在主窗体加入代码，双击窗体进行代码添加，具体如下学生号姓名楼号寝室号入住时间交费双击查询，进行添加代码，此查询为条件查询。具体代码如下查询按钮代码并注意观察，防止挤破电缆水管等，同时应注意上下推溜千斤顶协调动作。若因机道有台阶矸石等障碍物时，应进行人工清理或返刀，然后再推足步距。清理时应设专人监护，如顶板破碎则要采取临时支护，防止掉矸伤人。推溜操作必须在输送机运行时进行，停车不准推溜机头机尾除外，以防造成溜槽错茬。工作面输送机次推溜不宜过多不超过架，弯曲段长应不小于米，弯度不大于度，严禁出现陡弯，推完行程后，应立即将推溜手把复位。推溜应保证工作面输送机的平直稳，除弯曲段外偏差不得超过，若出现出链栽车或漂车现象，应立即停车处理。移上下机头时，必须停机闭锁，将机头及过渡槽处的浮煤清理干净，然后将机头及过渡槽移直。移机头机尾时，对影响移车的支柱要坚持先支后回的原则，车移到位后，要按要求及时补齐正规支柱。煤矿