（定稿）生猪健康养殖示范工程项目立项申报材料0（喜欢就下吧）

北岸边跨米钢梁利用已架设完毕的米连续钢桁梁进行全伸臂拼装，继续悬臂架设米孔钢梁七个节间，与号墩悬臂安装过来的钢梁在第八个节间合龙。

二中跨钢梁架设施工中跨钢梁架设为全悬臂拼装，跨中合龙。

由于悬拼跨度达米，需辅以吊索塔架施工。

钢梁运送钢梁预拼好后，经栈桥上运梁台车运送至码头处，通过码头提升站吊机吊至运梁铁驳上，铁驳运送钢梁至墩旁塔吊下，由塔吊提升至桥面系运梁台车上，运至前方，通过架梁爬行吊机提升架设钢梁。

二架梁爬行吊机悬臂拼装步骤架梁爬行吊机悬臂架设钢梁，吊机走行在主桁拱上爬行。

在钢梁架设的同时，在号墩号墩号墩墩顶钢梁上弦顶面利用墩身施工的塔吊安装吊索塔架，吊索塔架设临时缆风固定当钢梁分别悬拼过墩中跨侧第四第八个节间后，吊索塔架分别挂索并张拉初始索力号墩钢梁对称拼装分别到第六第九个节间后，吊索塔架挂索并张拉初始索力。

架梁吊机拼装钢梁至边跨第七个节间后在第八个节间合龙边跨。

拆除边跨上两台架梁吊机。

通过纵横移措施，将南主跨钢梁梁端合龙点的位移调整到允许范围，依次进行南主跨拱肋下弦合龙上弦合龙，后合龙系杆相应进行结构体系的转换。

然后进行北主跨钢桁拱合龙。

钢梁架设完成后，进行顶落梁施工，进行钢梁纵横移，使其固定支座位置对位正确后压浆，然后调整活动支座位置，定位后压浆。

三跨中合龙施工方法跨中合龙施工步骤如下钢梁高程及中线调整。

二临时锁定及合龙杆件安装。

兰州交通大学博文学院毕业设计论文三将临时节点板更换成正式节点板，接着补装上下平联等杆件，并使全部高栓终拧。

四系杆合龙根据设计计算值张拉临时预应力束，并辅以墩顶纵横移，调整系杆的位置，安装最后两根系杆，打入冲钉，再使全部高栓终拧。

五吊索塔架及压重卸载合龙完成后，即可对吊索塔架进行卸载拆除，同时撤除边孔钢梁尾端的压重。

四高强度螺栓施拧高强度螺栓施拧采用扭矩法施工，紧扣法检查。

施工前进行工艺试验，测量扭矩系数预拉力损失温度与湿度对扭矩系数的影响，调整扭矩，确定施拧扭矩，紧扣检查扭矩，复验每批板间滑动摩擦系数等工作。

第六节全桥主要施工机械及设备施工准备本桥施工规模大，工序繁杂，涉及到的桥梁结构种类多。

既有钢桁梁，又有预应力混凝土梁既有水中施工，又有陆上施工。

因此，施工所用机械设备的种类数量很多。

具体见附表全桥施工机械设备配备表全桥仪器设备表全桥大临设施表。

大型机械设备水上大型浮吊集团公司已有全回转浮吊艘及艘桅杆浮吊，正在打造艘全回转浮吊及艘桅杆浮吊。

二打桩锤集团公司现有液压打桩锤台，中型震动打桩锤若干台锤。

三码头起重机有台码头起重吊机。

四大扭矩钻机我们目前有型钻机台，型钻机台，加上现有的其它型号钻机，能够满足南京桥全桥施工的需要。

五水上混凝土工厂由于南京桥基础混凝土数量大，般水上混凝土工厂不能满足要求，我们准备制造个生产能力为的水上混凝土工厂。

六运架梁设备吨运梁台车与架桥机已准备就绪。

架梁吊机目前还处于方案研究阶段，待钢梁设计图纸完成后通大学博文学院毕业设计论文钢护筒接长为保证钢护筒制造精度，减少现场焊接作业量，缩短插打时间，每根钢护筒分为节，在制造厂试拼，底节护筒长约。

插打钢护筒采用浮吊悬挂台型液压振动打桩机并联插打，插打顺序按照对角对称的原则进行。

号根钢护筒作为钢吊箱的定位支撑钢护筒，护筒底标高为墩，墩。

插打施工采取循环插打顺次跟进的方法，以确保每根钢护筒入土深度相差不大，保证每根钢护筒承载力基本致。

钢护筒插打利用钢吊箱内上下导向环作为导向，上下导向环的制造安装椭圆度不大于，导向环采取在工厂制造，以保证其制造精度。

钢护筒分两节接高，节间接头应可靠，耐拉压，不漏水，两节护筒的轴线应相吻合。

图桩位分布图钢吊箱挂桩形成钻孔平台根定位钢护筒插打至设计标高后，钢吊箱井壁内抽定量水使其上浮，然后安装钢护筒支撑牛腿，钢吊箱注水下沉，固定钢吊箱，钢护筒局部加固。

此时底节钢吊箱支撑于根定位钢护筒上，形成固定钻孔平台。

拉缆和下兜缆继续调整保证受力。

三钻孔桩施工分批施工钻孔桩分批插打剩余钢护筒，分批进行钻孔桩施工，定位系统继续保持定的预拉力，防止钢吊箱摆动影响钻孔桩施工。

待首批根钻孔桩混凝土达到强度后，将钢吊箱支撑转换到已完成钻孔桩上，然后解除锚碇系统。

继续插打下批钢护筒，进行下批兰州交通大学博文学院毕业设计论文次钻孔桩施工。

配备钻机台，中昇型液压动力头钻机台钻孔。

配备台型泥浆分离器，每台泥浆净化能力。

配备超声波大孔径检测仪检测成孔质量孔径孔斜率孔底沉渣。

由于钻机的排渣方式为气举反循环，钻孔深度不同时，所需风压不等，配备台，的压风机。

主墩桩基础特点是桩径大，达到桩身长，墩为，墩墩为桩底标高墩为，墩为。

钻孔桩混凝土由水上混凝土工厂供应。

二支撑钢护筒钻孔桩施工待首批和第二批钻孔桩混凝土达到强度后，即可进行定位护筒桩位的钻孔作业。

三围堰接高下沉封底钻孔桩施工完毕后，底节钢吊箱井壁内抽水使其上浮定高度，解除钢护筒支撑牛腿。

安装钢吊箱导向装置。

中节和顶节钢吊箱分别在制造厂内组拼焊接，然后下水拖航浮运到墩位，利用浮吊整节接高钢吊箱，安装内支撑结构。

接高过程中利用井壁压舱水调节钢吊箱出水高度，钢吊箱接高完成后在井壁内注水，下沉设计标高以上。

利用井壁隔舱内压重水调整钢吊箱平面位置，使其符合设计要求。

安装钢护筒支撑牛腿，钢吊箱井壁内继续注水平稳下放，再次支撑于钢护筒上。

调整钢吊箱平面位置，进行钢吊箱底板堵漏，浇注井壁内混凝土，分隔仓封底。

四承台施工待封底混凝土达到强度后，抽水清理封底混凝土顶面，切割多余钢护筒，处理桩头，然后施工承台墩座墩身。

第五节主桥钢梁施工方案钢梁架设采用从两侧往跨中双向架设跨中合龙的方案。

南岸侧边跨钢梁采用平衡梁双伸臂拼装，平衡梁先借用北岸个节间钢梁北岸侧边跨钢梁采用全伸臂拼装，中跨钢梁辅以双层固定式吊索塔架全伸臂拼装。

边跨连续钢桁梁架设施工南岸边跨米钢梁采用临时支墩半伸臂拼装，共设置个临时支墩，利用墩旁兰州交通大学博文学院毕业设计论文塔吊在支架上拼装前三个节间钢梁，并拼装架梁吊机，利用架梁吊机完开始私的帮助和指导，使我少走了很多弯路，学到了很多宝贵的知识和经验。

同时我也要感谢所有其他的老师，我能完成此次毕业论文，得益于所有老师这四年来对我的辛勤教育和悉心教导。

我还要感谢我所有的同学和朋友，无论是在四年的大学生活中还是在最后的毕业环节里，他们都给了我很多支持和帮助，让我快乐的走过了这四年，顺利的完成了毕业论文。

最后，向在百忙中抽出时间对本次毕业论文进行评审并提出宝贵意见的各位老师表示衷心地感谢，产生的故障不属于电控部分的故障，但均会引起汽车发动机的不正常工作。

例如，当火花塞高压线有缺陷时，往往会出现发动机怠速不稳，加速断火，排气管放炮等故障。

再比如，空气流量计壳体若破损会造成漏气现象，使监测失误，进而会导致发动机转速失准和运转无力。

以上机械部分的故障火部属于小的故障，大的机械故障则发生住配气机构配相位失准气门弹簧断裂液压挺柱堵寒和点火正时上时齿轮记号不对。

配气相位和点火正时不正确，般都需拆解捡查。

此外，还有气缸和活塞环配合间隙过大发动机串油和轴瓦响等也属于机械故障范嗣，电控系统监测不到，这部分故障较容易判断不容易混淆。

从异晌方面进步分析故障是否发生在电控部分电喷发动机上的电磁开关电碰阀继电器电机及喷油器等，这些器件在北京化工大学北方学院毕业设计论文正常工作中都会发出定的响声如出现的响声变小响声无规律或根本无响声等现象，就可以判定该器件或该电路出现了故障。

对控制系统进行故障诊断和检查汽油发动机运转不良主要是指怠速不良，发动机动力不足行驶中突然熄火发动机排气烟色不正常和异响等。

造成上述不良运转现象的故障同样有电路故障油路故障和机械故障类。

因此，检查的般规律仍然是先电后油再机和先简后繁，如图所示是发动机运转不良的检查方法。

图发动机转速不良检测方法排除故障前的检查项目检查各保险丝是否有损坏现象。

检查空气清器和汽油滤清器，查看滤芯及周围是否有脏物杂质和污染物，必要时清洗并更换淀芯。

检查各真空管道是否有泄漏堵寒和连接不良，真空管道是否破损老化。

检查电控系统导线的连接情况是否良好，有无松动断开和脱落现象，特别是插接部分。

检查每个传感器和执行器是否有明显损伤发动机运转不良检查其它不良症状检查怠速检查动力点火系统怠速油路机械故障点火系统供油系统机械故障北京化工大学北方学院毕业设计论文检查发动机在运转情况下，进排气歧管及氧传感器处是甭有泄漏燃油管道是否渗漏。

检查喷油器是否有赃物，燃油喷射压力是否在规定范围内。

检查高压火最否正常。

检查各缸压力是否在规定范围。

倾听发动机是否有异响。

以理论为指导以症状为依据科学分析着手排除故障在完成上述检查的基础上，利用发动机的基本工作原理和电控喷射方面的原理，从油路电路气路进行科学地综分析，千方百计寻找与故障有关的因素，本着由简到繁，由易到难，由外到内的原则，进而寻找产生故障的真正原因，并设法排除它。

第节排除故障的实用方法常规检查与专项检查法常规检查包括以下内容空气滤芯，汽油滤芯，节气门是否脏污故障灯是否正常蓄电池电压是否正常，是否有漏成第孔剩余钢梁的架设，继续悬臂架设米孔钢梁七个节间，与号墩悬臂安装过来的钢梁在第八个节间合龙。

北岸边跨米钢梁利用已架设完毕的米连续钢桁梁进行全伸臂拼装，继续悬臂架设米孔钢梁七个节间，与号墩悬臂安装过来的钢梁在第八个节间合龙。

二中跨钢梁架设施工中跨钢梁架设为全悬臂拼装，跨中合龙。

由于悬拼跨度达米，需辅以吊索塔架施工。

钢梁运送钢梁预拼好后，经栈桥上运梁台车运送至码头处，通过码头提升站吊机吊至运梁铁驳上，铁驳运送钢梁至墩旁塔吊下，由塔吊提升至桥面系运梁台车上，运至前方，通过架梁爬行吊机提升架设钢梁。

二架梁爬行吊机悬臂拼装步骤架梁爬行吊机悬臂架设钢梁，吊机走行在主桁拱上爬行。

在钢梁架设的同时，在号墩号墩号墩墩顶钢梁上弦顶面利用墩身施工的塔吊安装吊索塔架，吊索塔架设临时缆风固定当钢梁分别悬拼过墩中跨侧第四第八个节间后，吊索塔架分别挂索并张拉初始索力号墩钢梁对称拼装分别到第六第九个节间后，吊索塔架挂索并张拉初始索力。

架梁吊机拼装钢梁至边跨第七个节间后在第八个节间合龙边跨。

拆除边跨上两台架梁吊机。

通过纵横移措施，将南主跨钢梁梁端合龙点的位移调整到允许范围，依次进行南主跨拱肋下弦合龙上弦合龙，后合龙系杆相应进行结构体系的转换。

然后进行北主跨钢桁拱合龙。

钢梁架设完成后，进行顶落梁施工，进行钢梁纵横移，使其固定支座位置对位正确后压浆，然后调整活动支座位置，定位后压浆。

三跨中合龙施工方法跨中合龙施工步骤如下钢梁高程及中线调整。

二临时锁定及合龙杆件安装。

兰州交通大学博文学院毕业设计论文三将临时节点板更换成正式节点板，接着补装上下平联等杆件，并使全部高栓终拧。

四系杆合龙根据设计计算值张拉临时预应力束，并辅以墩顶纵横移，调整系杆的位置，安装最后两根系杆，打入冲钉，再使全部高栓终拧。

五吊索塔架及压重卸载合龙完成后，即可对吊索塔架进行卸载拆除，同时撤除边孔钢梁尾端的压重。

四高强度螺栓施拧高强度螺栓施拧采用扭矩法施工，紧扣法检查。

施工前进行工艺试验，测量扭矩系数预拉力损失温度与湿度对扭矩系数的影响，调整扭矩，确定施拧扭矩，紧扣检查扭矩，复验每批板间滑动摩擦系数等工作。

第六节全桥主要施工机械及设备施工准备本桥施工规模大，工序繁杂，涉及到的桥梁结构种类多。

既有钢桁梁，又有预应力混凝土梁既有水中施工，又有陆上施工。

因此，施工所用机械设备的种类数量很多。

具体见附表全桥施工机械设备配备表全桥仪器设备表全桥大临设施表。

大型机械设备水上大型浮吊集团公司已有全回转浮吊艘及艘桅杆浮吊，正在打造艘全回转浮吊及艘桅杆浮吊。

二打桩锤集团公司现有液压打桩锤台，中型震动打桩锤若干台锤。

三码头起重机有台码头起重吊机。

四大扭矩钻机我们目前有型钻机台，型钻机台，加上现有的其它型号钻机，能够满足南京桥全桥施工的需要。

五水上混凝土工厂由于南京桥基础混凝土数量大，般水上混凝土工厂不能满足要求，我们准备制造个生产能力为的水上混凝土工厂。

六运架梁设备吨运梁台车与架桥机已准备就绪。

架梁吊机目前还处于方案研究阶段，待钢梁设计图纸完成后