涯海角海山奇观南山文化旅游区等闻名中外的旅游景点。她 不仅具备现代国际旅游五大要素阳光海水沙滩绿色植被 洁净空客乘降行李包裹托 运。货运办理整车零担货物发到。年历史性的跨越，粤海铁 路顺利通车，标志着海南从此能坐火车顺利离开。 旅游资源 三亚市旅游资源得天独厚，是海南省风景名胜最多而又最密集至三亚段公里，共长公里，另外自六香至 安游修支线公里。以上各段均为标准轨距。三亚站在海南省三亚市 内，建于年。离六乡站公里，隶属广州铁路集团公司海南 铁路总公司管辖。现为二等站。客运办理旅口，从早期的榆林港到现在的三亚港都见证着三亚 的航运发展！ 铁路原有铁路走西线，环线铁路原为窄轨铁路，始建于四十年 代，后毁于风灾。新中国建立后，于年开始重建石碌至八所段 公里，以后建成八所北 部的羊栏镇村，东距三亚市中心约公里，西距天涯海角旅 游风景区公里。三亚国际机场建成于年月，月日正 式通航。 港口三亚是海滨城市，当地人自古靠渔业和航运为生，港口自 然是三亚的大窗是岛上的交 通大动脉。 航空位于三亚市以西公里处的三亚国际机场是国内的 运输大机场之，承担着三亚通往国内乃至世界的重任。三亚 国际机场，代码，位于海南省海南岛三亚市中西北是岛上的交 通大动脉。 航空位于三亚市以西公里处的三亚国际机场是国内的 运输大机场之，承担着三亚通往国内乃至世界的重任。三亚 国际机场，代码，位于海南省海南岛三亚市中西北 部的羊栏镇村，东距三亚市中心约公里，西距天涯海角旅 游风景区公里。三亚国际机场建成于年月，月日正 式通航。 港口三亚是海滨城市，当地人自古靠渔业和航运为生，港口自 然是三亚的大窗口，从早期的榆林港到现在的三亚港都见证着三亚 的航运发展！ 铁路原有铁路走西线，环线铁路原为窄轨铁路，始建于四十年 代，后毁于风灾。新中国建立后，于年开始重建石碌至八所段 公里，以后建成八所至三亚段公里，共长公里，另外自六香至 安游修支左右，最好采用铝合金或不锈钢制品。采用木条时，要保持不变形干净湿润。掌握好起条时间，刮清分格条面的多余砂浆，用小锤轻打分格条，使其与抹灰层分离后取出，注意不要损坏缝口。清除缝内灰浆，清扫干净，灌柔性防水材料，防止沿缝渗水。穿外墙管道周边宜用干硬性砂浆分层堵实，外饰面做完后沿管周边注上玻璃胶或密封胶。外墙抹灰到步脚手架甩搓时，应在搓端抹实压平，定浆后，可用尺板压逼再用铁抹子切成反搓。当下层接搓抹灰前，应向搓口充分洒水浸润，然后再泼道素水泥浆，待浆液吸入墙体后再抹灰接搓。这样便于衔接，不易出现斑痕，且接搓处密实，不会有缝隙。当墙体平整度差，应分两次或几次预先进行补抹，达到与墙青岛理工大学毕业设计论文第页面基本相平后再统抹灰。外墙抹灰较厚部位应分层施工，抹灰砂浆严格按照设计配合比调配成浆，不得偷工减料。十墙体砌筑施工中的留槎问题留槎的形式砌砖工程中留槎的形式可分为四种斜槎直槎组合槎与马牙槎,具体如下斜槎即先砌砌体逐皮退后形成斜坡式的留样方式,斜槎可设置在外墙与外墙交接处内外墙交接处以及内墙与内墙交接处。根据砌体工程施工及验收规范规定,纵横交接处应同时砌筑,“严禁无可靠措施的内外墙分砌施工”。但允许在不能同时砌筑时,可以砌成斜槎。烧结普通砖砌体的斜槎长度应不小于其高度的。斜槎留设时,其“斜坡”的坡度尽量均匀,避免过大变化。砌砖工艺中的“盘角”大致是按斜槎留设的。直槎即先砌砌体在个垂直面上留设的接槎。直槎在房屋的转交处是不能留设的,有抗震要求的房屋同样不能留设直槎,其可以留设的情况分为三种在面墙体中间留设的直槎。般是由于所砌筑的。加气砌块填充墙与柱和承重墙交接处应沿墙高每隔设置拉接筋，伸入填充墙内不得小于。填充墙砌至拉接筋部位时，将拉接筋调直，平铺在墙身上，然后铺灰砌墙严禁把拉筋折断或未进入墙体灰缝中。填充墙砌完后，砌体还将有定的变形，因此要求填充墙砌到梁板底留定的空隙，在抹灰前再用侧砖立砖或预制混凝土块斜砌挤紧，其倾斜度为左右砌筑砂浆要饱满。另外，在填充墙与柱梁板结合处须用砂浆嵌缝，这样使填充墙与梁板柱结合紧密，不易开裂。治理方法青岛理工大学毕业设计论文第页柱梁板或承重墙内漏放拉结筋时，可在拉接筋部位将混凝土保护层凿除，将拉接筋按规范要求的搭接倍数焊接在柱梁板或承重墙钢筋上。柱梁板或承重墙与填充墙之间出现裂缝，可凿除原有嵌缝砂浆，重新嵌缝。十二墙片整体性差现象墙体沿灰缝产生裂缝或在外力作用下造成墙片损坏，影响墙片的整体性。原因分析砌块含水率过大，砌上墙后，砌块逐渐干燥而收缩，因此体积不稳定，容易在灰缝中产生裂缝。砌块施工未预先绘制砌块排列图，使砌块排列混乱，造成砌块搭接长度不符合要求，灰缝过厚等现象，引起沿灰缝产生裂缝。因轻质小砌块和加气砌块的强度低，承受剧烈碰撞能力差，往往墙底部容易损坏，影响墙片的整体性。在抗震设防区，未按抗震要求对墙体采取加强措施，遇地震，墙片整体性差，出现裂缝，甚至倒塌。加气砌块块体大，竖缝砂浆不易饱满，影响砌体的整体性。另外，因块体大，灰缝少，受剪能力差，在外界因素影响下如温差干缩等，容易沿灰缝产生裂缝。随意凿墙破坏墙片整体性。青岛理工大学毕业设计论文第页过梁支承处轻质小砌块孔洞未用混凝土填实，造成砌块压碎。预防措施砌块砌筑前应绘制砌块排列图，并设计皮数杆，砌筑时应上下错缝搭接，轻质小砌块搭接长度不应小于如不能满足，应在灰缝中加钢筋网片，网片长度不应小于，加气砌块搭接长度不宜小于砌块长度的，并应不小于如不能满足时，应在水平灰缝中设置钢筋或钢筋网片加强，加强筋长度不应小于。砌体砌筑前，块材应提前浇水湿润，使块料与砌筑砂浆有较好的粘结并根据不同材料性能控制含水率，轻质小砌块含水率控制在，加气混凝土砌块含水率小于，粉煤灰加气块含水率小于。因砌块在龄期达到之前，自身的收缩较大，为控制砌体收缩裂缝，要求砌块砌筑时龄期应超过。加气砌块砌筑时，不应将不同干密度和强度的加气砌块混砌。灰缝应横平竖直，不得有亮眼。加气砌块高度较大，竖缝砂浆不易饱满，影响砌体的整体性，因此，竖缝宜支临时夹板灌缝。水平灰缝和垂直灰缝的厚度和宽度应均匀，轻质小砌块灰缝厚度和宽度为，加气砌块灰缝厚度和宽度为。砌块墙底部应砌筑烧结普通砖多孔砖预制混凝土块或现浇混凝土，其高度不小于。在抗震设防地区应采取相应的加强措施，砌筑砂浆的强度等级青岛理工大学毕业设计论文第页不应低于。当填充墙长度大于时，墙顶部与梁应有拉接措施，如在梁上预留短钢筋，以后砌入墙的垂直灰缝内。当墙高度超过时，宜在墙高的中部设置与柱连接的通长钢筋混凝土水平墙梁。过梁支承处的轻质小砌块孔洞，用混凝土灌实皮。不可随意凿墙。治理方法粉刷前，发现灰缝中有细裂缝时，可将灰缝砂浆表面清理干净后，重新用水泥砂浆嵌缝。裂缝严重的要拆除重砌。压碎和损坏的墙体，应拆除重砌。青岛理工大学毕业设计论文第页结心帮助，同时也得到了其他老师的大力支持和帮助。在这里并表示衷心的感谢！我终于完成了这次论文的要求，并通过自己的努力和钻研，完成了此次对砌筑工程研究，当然了，还有许多不足之处。另外，通过参考查阅相关文献，不但丰富了我的论文的内容，而且还开阔了我的视野，大大增长了我的相关知识，所以，在此我亦要感谢相关文献的编者。除此之外，还要感谢该项目的相关领导和工作人员，感谢他们他们给我此次实习机会，并在实习过程中给予我的指导和帮助，让我能够在现场施工中领略到质量的重要性。字形等，在纵横单元交叉处基础密集，地基附加应力重叠，使地基沉降量增大。同时，此类建筑物整体性差，刚度不对称，在地基产生不青岛理工大学毕业设计论文第页均匀沉降时容易发生墙体开裂。因此，遇不良地基时，在满足使用的情况下应尽量采用平面形状简单的建筑形式。裂缝的预防措施在目前的技术经济水平下，尚不能完全防止和杜绝由于钢筋混凝土屋盖的温度变形和砌体干缩变形引起的墙体局部裂缝。只能通过些合理的构造措施，使砌体房屋墙体的裂缝的产生和发展达到可接受的程度。从上节的分析可知，建筑物的长度即伸缩缝沉降缝或控制缝间距与温度裂缝干缩裂缝和沉降裂缝的产生有很大关系。按照欧美规范，如英国规范规定，对粘土砖砌体的控制间距为，对混凝土砌块砌体般不因大于美国混凝土协会规定，无筋砌体的最大控制缝间距为，配筋砌体的控制缝间距不超过，这些都远远小于我国砌体规范的规定。这也是按我国砌体规范的温度缝和有关抗裂构造措施不能消除墙体裂缝的个重要原因。温度变化引起的墙体开裂防止主要由温度变化引起的砌体结构开裂,宜采取下列措施当采用整体式或装配式的钢筋混凝土屋盖时,宜在屋盖上设置保温层或隔热层在屋盖的适当部位设置控制缝,控制缝的间距不大于当采用现浇混凝土挑檐的长度大于时,宜设置分隔缝,分隔缝的宽度不应小于,缝内用弹性油膏嵌缝建筑物温度伸缩缝的间距应满足现行砌体结构设计规范的规定,控制缝宜在青岛理工大学毕业设计论文第页建筑物墙体的适当部位设置,控制缝的间距不宜大于。非地震地区,在房屋顶层宜设钢筋混凝土圈梁。若采用钢筋混凝土圈梁,圈梁不宜外露。若不设圈梁,可在屋盖四周檐口下的砌体内,配置适当转角钢筋。墙体材料的干缩引起的开裂防止主要由墙体材料的干缩引起的裂缝，可采用下列措施选用干缩值低的墙材。控制砌筑时材料的含水量先让材料干缩后砌墙。采用低强度砂浆和长度小的砖块,可以避免砖块的断裂,并将细小裂缝均匀分散到各个垂直的灰缝隙中,避免变形和应力集中,累加出现大裂缝。面积较大的墙体采用在墙体内增设构造梁柱的构造措施。如墙体长度超过,可在中间设置钢筋混凝土构造柱当墙体高度超过厚墙或厚墙时,须在墙中腰处增设钢筋混凝土腰梁,或设置伸缩缝。严格控制以胶凝材料为原料的砌块的龄期,不足的不应进入施工现场。对于混凝土制品,如果以的干燥收缩值为基准,只完成收缩的左右。而且这类砌块,前含水率大,物理化学变形不稳定,干燥收缩值大,特别是蒸压加气混凝土,出厂含水率有时高达以上。正确掌握各种砌块使用时的含水率。轻集料混凝土空心砌块和蒸压灰砂砖蒸压粉煤灰加气混凝土砌块砌筑时的含水率分别控制为和以内。砌体在生产储存期运输现场堆放等均青岛理工大学毕业设计论文第页要防止被水浸湿,雨季还应做好对砌块和砌体的遮盖。施工时,般提前洒水稍作湿润。砌块含水深度以表层为宜。地基沉降引起的开裂防止主要由地基沉降引起的裂缝，可采用下列措施建筑物的体型力求简单合理设置沉降缝。在建筑物平面转折处建筑高度荷载突变处结构类型不同处以及地基土软硬交界处设置沉降缝减轻结构自重。增强建筑物的刚度和强度。设置封闭圈梁和构造柱，特别是增强顶层和底层圈梁合理布置纵横墙采用整体性好刚度大的基础形式等减小或调整基底的附加应力。改变基础地面尺寸，使不同荷载的基础沉降量接近。九外粉刷处理不当造成渗水的原因分析及防治措施原因分析砌体浮灰清理不干净，没有浇水湿润，砌块界面没有“毛化处理”，造成粉刷层空鼓裂缝脱落。突出墙面的腰线门