列的轴承。保持架的材料与结构对轴承转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许高些的转速，青铜实体保持架允许更高的转速。推力轴承的极限转速均很低。当工作转速高时，若轴向载荷不十分大，可以采用角接触球轴承承受轴向力。若工作转速略超过样本中规定的极限转速，可以用提高轴承的公差等级，或者适当地加大轴承地径向游隙，选用循环润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速性能。若工作转速超过极限转速较多，应选用特制的高速滚动轴承。轴承的调心能力当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时，或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成轴承的内外圈轴线发生偏斜。这时，应采用有定调心性能的调心轴承或带座外球面轴承。这类轴承在轴与轴承座孔的轴线有不大的相对偏斜时仍能正常工作。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页轴承的安装和拆卸便于装拆，也是在选择轴承类型时应考虑的个因素。在轴承座没有剖分面而必须沿轴向安装和拆卸轴承部件时，应优先选用内外圈可分离的轴承。当轴承在长轴上安装时，为了便于装拆，可以选用其内圈孔为的圆锥孔用以安装在紧定衬套上的轴承。此外，轴承类型的选择还应考虑轴承装置整体设计的要求，如轴承的配置使用要求游动要求等。三选择类型传感轴上选择深沟球轴承和推力球轴承。深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受小的轴向载荷。当量摩擦系数最小。在高转速时，可用来承受纯轴向载荷。工作中允许内已知载荷由压力传感器测得转矩由传感器计算后得出和小球球心到加载轴心距。根据原理图可知载荷可由传感器直接测得，即为，已知转矩的公式为由传感器测得。受力示意图如下由库仑定律，转矩公式可得江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页参考文献黄鹤汀主编机械制造装备机械工业出版社年王三民主编机械原理与设计课程设计机械工业出版社年温诗铸编著摩擦学原理北京清华大学出版社年日本青木纯九等编著析出强化铜合金在线接触导线上的应用机械工业出版社年王知行刘延荣编著机械原理北京高等教育出版社年哈尔滨工业大学赵家齐编机械制造工艺学课程设计指导书机械工业出版社年。刘品徐晓希主编机械精度设计与检测基础哈尔滨工业大学出版社。濮良贵纪名刚主编机械设计高等教育出版社。孙江宏张志强编著机械设计考研指导清华大学出版社。于英将主编机械制造常用计算黑龙江科学技术出版社。成大先主编机械设计手册第四版第卷化学工业出版社。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页附录轴的常用材料及其主要力学性能材料牌号热处理毛坯直径硬度抗拉强度屈服强度极限弯曲疲劳极限剪切疲劳极限许用弯曲应力备注热轧或锻后空冷用于不重要及受载荷不大的轴正火回火调质应用最广泛调质载荷较大调质很重要的轴调质很重要的轴调质高耐磨性，高强度渗碳淬火回火渗碳强度及韧性均较高轴调质腐蚀下的轴淬火高低温及腐蚀下的轴制造复杂外形轴注的单位均为。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页致谢本次设计得以完成，离不开许多人的帮助。首先要感谢我的指导教师池龙珠副而单件大型机座或箱体若单采用铸或焊皆不经济或不可能时，则应采用拼焊结构等等。三机座和箱体设计概要江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页机座和箱体等零件工作能力的主要指标是刚度，其次是是强度和抗振性能当同时用作滑道时，滑道部分还应具有足够的耐磨性。此外，对具体的机械，还应满足特殊的要求，并力求具有良好的工艺性。机座和箱体的结构形状和尺寸大小，决定于安装在它的内部或外部的零件和部件的形状和尺寸及其相互配置受力与运动情况等。设计时，应使所装的零件和部件便于装拆和操作。三具体结构以及尺寸本试验机为小型摩擦磨损试验机，设计的机座质量较大，以减少试验时震动对试验数据的影响，用于安装电动机承载试验装置以及在其表面附带线路控制板，其大小尺寸参考试验仪器以使用方便而定。箱体的些结构参数，如壁厚凸台及孔对箱体的工作能力材料消耗质量及成本影响很大，设计时须处理好。壁厚凸台的布置和尺寸的确定可采用类比法，对同类产品进行比较，并参照设计手册等资料提供的经验数据及设计者的经验。这次试验机的外形主要由二个箱体以及二个箱盖组成。箱盖的主要功用为方便内部零件的安装，具体结构如图主视图江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页俯视图图箱体结构示意图图箱盖江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页图箱盖主视图江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页俯视图图箱体轴承选择简介滚动轴承是现代机器中广泛应用的部件之，它是依靠主要元件间的滚动接触来支承转动零件的。与滑动轴承相比，滚动轴承具有摩擦阻力小，功率消耗少，起动容易等优点。滚动轴承的基本结构由内圈外圈滚动体和保持架等四部分组成。内圈用来和轴颈装配，外圈用来和轴承座装配。通常是内圈随轴颈回转，外圈固定，但也可用于外圈回转而内圈不动，或是内外圈同时回转的场合。当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道间滚动。轴承内外圈上的滚道，有限制滚动体侧向位移的作用。二滚动轴承类型的选择选用轴承时，首先是选择轴承类型。正确选择轴承类型时所应考虑的主要因江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页素如下轴承的载荷轴承承受载荷的大小方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。根据载荷的大小选择轴承类型时，由于滚子轴承中主要元件间是线接触，宜用于承受较大的载荷，承载后的变形也较小。而球轴承中则主要为点接触，宜用于承受较轻的或中等的载荷，故在载荷较小时，应优先选用球轴承。载荷的转速在般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高事，才会有比较显著的影响。从工作转速对轴承的要求看，可以确定以下几点球轴承与滚子轴承相比较，有较高的极限转速，故在高速时应优先选用球轴承。在内径相同的条件下，外径越小，则滚动体就越小，运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力也就越小，因而也就更适于在更高的转速下工作。故在高速时，宜选用同直径系列中外径较小的轴承。外径较大的轴承，宜用于低速重载的场合。若用个外径较小的轴承而承载能力达不到要求时，可再并装个相同的轴承，或者考虑采用宽系教授基于模板匹配的的基本过程是首先对待识别字符进行二值化并将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小，然后与所有的模板进行匹配，最后选最佳匹配作为结果。用人工神经网络进行字符识别主要有两种方法种方法是先对待识别字符进行特征提取，然后用所获得的特征来训练神经网络分类器。识别效果与字符特征的提取有关，而字符特征提取往往比较耗时。因此，字符特征的提取就成为研究的关键。另种方法则充分利用神经网络的特点，直接把待处理图像输入网络，由网络自动实现特征提取直至识别。模板匹配的主要特点是实现简单，当字符较规整时对字符图像的缺损污迹干扰适应力强且识别率相当高。综合模板匹配的这些优点我们将其用为车牌字符识别的主要方法。模板匹配是图象识别方法中最具代表性的基本方法之，它是将从待识别的图象或图象区域,中提取的若干特征量与模板,相应的特征量逐个进行比较，计算它们之间规格化的互相关量，其中互相关量最大的个就表示期间相似程度最高，可将图象归于相应的类。也可以计算图象与模板特征量之间的距离，用最小距离法判定所属类。然而，通常情况下用于匹配的图象各自的成像条件存在差异，产生较大的噪声干扰，或图象经预处理和规格化处理后，使得图象的灰度或像素点的位置发生改变。在实际设计模板的时候，是根据各区域形状固有的特点，突出各类似区域之间的差别，并将容易由处理过程引起的噪声和位移等因素都考虑进去，按照些基于图象不变特性所设计的特征量来构建模板，就可以避免上述问题。图字符识别流程图此处采用相减的方法来求得字符与模板中哪个字符最相似，然后找到相似度最大的输出。汽车牌照的字符般有七个，大部分车牌第位是汉字，通常代表车辆所属省份，或是军种警别等有特定含义的字符简称紧接其后的为字母与数字。车牌字符识别与般文字识别在于它的字符数有限，汉字共约多个，大写英文字母个，数字个。所以建立字符模板库也极为方便。为了实验方便，结合本次设计所选汽车牌照的特点，只建立了个数字个字母与个数字的模板。其他模板设计的方法与此相同。首先取字符模板，接着依次取待识别字符与模板进行匹配，将其与模板字符相减，得到的越多那么就越匹配。把每幅相减后的图的值个数保存，然后找数值最大的，即为识别出来的结果。建立自动识别的代码表读取分割出来的字符第个字符与模板中的汉字模板进行匹配第二个字符与模板中的字母模板进行匹配待识别字符与模板字符相减，值越小相似度越大，找到最小的个即为匹配的最好的识别完成，输出此模板对应值后个字符与模板中的字母与数字模板进行匹配第六章车牌识别系统实现车牌识别系统总流程图车牌识别系统总流程识别结果通过对原始待识别图像的系列预处理，然后进行图像矫正，将图像分割成单个字符图像，最终识别出结果如图所示图识别结果由于在实际中，我们通过数码相机采集的车牌图像数量有限，并且遇到的车牌图像多半比较清楚，所以我们认为这个数据并不能完全反映出整个识别系统的性能，不过，系统的性能稳定，识别率比较高，还是满足了我们的需要，具有实用性强的特点。第七章结论随着汽列的轴承。保持架的材料与结构对轴承转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许高些的转速，青铜实体保持架允许更高的转速。推力轴承的极限转速均很低。当工作转速高时，若轴向载荷不十分大，可以采用角接触球轴承承受轴向力。若工作转速略超过样本中规定的极限转速，可以用提高轴承的公差等级，或者适当地加大轴承地径向游隙，选用循环润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速性能。若工作转速超过极限转速较多，应选用特制的高速滚动轴承。轴承的调心能力当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时，或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成轴承的内外圈轴线发生偏斜。这时，应采用有定调心性能的调心轴承或带座外球面轴承。这类轴承在轴与轴承座孔的轴线有不大的相对偏斜时仍能正常工作。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页轴承的安装和拆卸便于装拆，也是在选择轴承类型时应考虑的个因素。在轴承座没有剖分面而必须沿轴向安装和拆卸轴承部件时，应优先选用内外圈可分离的轴承。当轴承在长轴上安装时，为了便于装拆，可以选用其内圈孔为的圆锥孔用以安装在紧定衬套上的轴承。此外，轴承类型的选择还应考虑轴承装置整体设计的要求，如轴承的配置使用要求游动要求等。三选择类型传感轴上选择深沟球轴承和推力球轴承。深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受小的轴向载荷。当量摩擦系数最小。在高转速时，可用来承受纯轴向载荷。工作中允许内已知载荷由压力传感器测得转矩由传感器计算后得出和小球球心到加载轴心距。根据原理图可知载荷可由传感器直接测得，即为，已知转矩的公式为由传感器测得。受力示意图如下由库仑定律，转矩公式可得江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页参考文献黄鹤汀主编机械制造装备机械工业出版社年王三民主编机械原理与设计课程设计机械工业出版社年温诗铸编著摩擦学原理北京清华大学出版社年日本青木纯九等编著析出强化铜合金在线接触导线上的应用机械工业出版社年王知行刘延荣编著机械原理北京高等教育出版社年哈尔滨工业大学赵家齐编机械制造工艺学课程设计指导书机械工业出版社年。刘品徐晓希主编机械精度设计与检测基础哈尔滨工业大学出版社。濮良贵纪名刚主编机械设计高等教育出版社。孙江宏张志强编著机械设计考研指导清华大学出版社。于英将主编机械制造常用计算黑龙江科学技术出版社。成大先主编机械设计手册第四版第卷化学工业出版社。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页附录轴的常用材料及其主要力学性能材料牌号热处理毛坯直径硬度抗拉强度屈服强度极限弯曲疲劳极限剪切疲劳极限许用弯曲应力备注热轧或锻后空冷用于不重要及受载荷不大的轴正火回火调质应用最广泛调质载荷较大调质很重要的轴调质很重要的轴调质高耐磨性，高强度渗碳淬火回火渗碳强度及韧性均较高轴调质腐蚀下的轴淬火高低温及腐蚀下的轴制造复杂外形轴注的单位均为。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页致谢本次设计得以完成，离不开许多人的帮助。首先要感谢我的指导教师池龙珠副