说明所选半径过大拨距为负，则说明半径过小。线路纵断面设计本设计线线路起点里程为，终点里程为，全程，泥污程度。线路在含道口，宽度为座桥头桥中心的钢桥。坡段最长为，最短为。含有两个平曲线，曲线Ⅰ半径为，曲线Ⅱ半径为。上坡坡度最大为，下坡坡度最大为。现有轨面标高最大值为，最小值为。设计轨面标高最大值为，最小值为。现有道床厚度最大值为，最小值为。设计道床厚度最大值为，路基开挖深度最大值为。由于相邻坡段的坡度差最大为，故应设置段竖曲线。基本符合纵断面设计要求。路基上无缝线路设计确定设计锁定轨温为设计锁定轨温能满足该区段无缝线路的强度和稳定性条件伸缩区长度为长轨与标准轨之间的预留轨缝取，标准轨之间的预留轨缝取不需设置防爬设备长轨条布置见附录图号。石家庄铁道大学毕业设计桥上无缝线路设计桥上无缝线路伸缩附加力计算最大拉力为，最大压力桥上无缝线路挠曲附加力计算最大拉力为，最大压力根据轨道结构强度检算原理及方法，检算桥上无缝线路轨道结构强度，确定桥上无缝线路最大容许温降幅值为略展望改革开放以来，我国的铁路建设和铁路交通得到了快速发展，在经过几次提速后，铁路交通的运输能力得到大幅度提高。但是，随着我国国民经济高速平稳的发展，对铁路运输提出了更高的要求。略石家庄铁道大学毕业设计参考文献王其昌铁路线路大修工程北京中国铁道出版社，铁道部铁路线路维修规则北京中国铁道出版社，谷爱军铁路轨道北京中国铁道出版社，，铁路工程制图标准卢耀荣无缝线路研究与应用北京中国铁道出版社，童大埙铁路轨道北京中国铁道出版社，陈秀方轨道工程北京中国建筑工业出版社，练松良轨道工程上海同济大学出版社，广钟岩，高慧安铁路无缝线路北京中国铁道出版社，陈岳源铁路轨道北京中国铁道出版社，郝轨枕协会北美铁路协会和其他协会在年的研究使主要的级铁路规范成为可能。在海滨和其它潮湿地带规定的轨枕需要考虑的因素和生产方面是个主要的变化。略石家庄铁道大学毕业设计附录图纸纵断面设计图图号长轨节布置图图号路基上无缝线路设计桥上无缝线路设计展望时即生成。为了防止考生反复刷新页面，进行重新选题，利用客户端限制考生刷新。采用存储用户登录时间和，比较如果发现相同值则认为用户登录后刷新了页面，抛出。其代码实现如下获取值。从中读取用户名读取页面,截取当前路径的上定义时间变量判断考生是否刷新页面，若刷新则进行处理警告你曾经对网页进行了刷新,属于作弊行为,小时内你被禁止参加考试,存储当前用户名取得客户端的值取得客户端名称用户登录系统答题时间超过预定时间后会显示答题超时，我们采用处理。代码如下验证密码,验证是否以参加考试,传送参数定义方法用来接受数据定义输出流设置输入编码格式设置输出编码格式定义输出流取得参数输出跳转页无标题文档平均分最高分和最低分。以及可以看到各个考生的考试成绩。成绩显示界面,如图所示图成绩显示界面代码实现如下取得分以上的考生数量显示统计结果，以分为个分数段的划分。参加考试总人数人分以上人分人分人分以下人最高分最低分平均分显示平均分总结在瀛铁道工程北京中国铁道出版社，，铁路轨道设计规范易思蓉铁路选线设计成都西南交通大学出版社，，，石家庄铁道大学毕业设计致谢感谢于炳炎老师和李向国老师，本毕业设计是在于老师和李老师的精心指导和大力支持下完成的。他们严谨细致高度的敬业精神兢兢业业孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响，其次他们丝不苟的作风直是我工作学习中的榜样他们循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。在他们耐心的指导下，不仅指出了许多容易被我忽视的设计细节，还给我提出了许多意见和指示，而且提供我所需的设计资料，耐心的为我讲解设计过程中所遇到的疑难问题，使我能够圆满的完成毕业设计。略石家庄铁道大学毕业设计附录外文资料翻译英文这里附外文资料原件的复印或扫描件，并注明出处。石家庄铁道大学毕业设计译文年繁荣的轨枕市场当木材仍然是轨枕产业的首选时，木材的替代产品在轨枕市场上展现出自身的价值。编辑助理编写年对于轨枕市场来说，又是繁荣的年。由于工业改线使枕木的需求量增加，当然，制造商会倍加努力的来迎接这挑战。在这里展望下市场前景和年的剩余时间里会产生什么新的成果。铁路轨道协会铁路轨道协会的执行委员长说年是轨枕生产厂家非常繁忙的年。说事实上工业的改线进行的非常平稳。虽然改线暂时有些困难，但是铁道公司和他们的轨枕提供商能够适应多变的供给系统和巨大的轨枕需求量。其实，回顾过去，我不得不说这些行业共同工作所做的努力才使得切得以平稳过渡。铁路轨道协会断言铁道公司对轨枕的需求量仍然很大，并且在接下来的四五年内会更大。今年所发生的切使预测进步得到证实。铁路轨枕协会的最新报道显示需求量保持个比去年稍高的增长率，根据预测的数字，年的生产量比年高，而且比过去五年内的平均值高。说铁道公司能够确定出哪个地方的需求量将会持续增加，这在几年前还是很难预测的。在北美，对货物运输需求量将会持续上升。就像铁道公司样，供应商必须应对日益增长的需求量。使产品变得更好并不意味着工厂会停产寻找改进工作流程的方法。据介绍，在每年九月份的铁路轨道协会例会上，替换防腐剂所做的努力工作被加以肯定，还讨论了环烷酸铜硼酸盐技术和其他技术。运输技术中心也对加速运营试验环线设施紧固件技术和木枕进行研究，还在最近条铁路项目中，开始了预制轨枕之前先进行杂酚油处理的研究试验。说目的是为在易腐烂区工作的轨枕提供附加的防腐剂保护。铁路使用寿命通常以其铺入后至更换前累计通过的总质量表示。把这累计通过的总质量除以平均通过的总质量即为钢轨使用年限。由于钢轨磨耗程度及疲劳伤损发生率极不致，所以在达到平均使用寿命以前，将会有部分钢轨先期磨耗逾限或发生疲劳伤损，因而必须进行大量的抽换，而增大无缝线路地段更换钢轨的期限，应该短于钢轨的平均使用寿命。略石家庄铁道大学毕业设计第章结论与展望结论线路平面设计平面曲线设计主要是针对已经变形的既有曲线设计出合理的半径，并根据渐伸线原理计算出拨距，使曲线平滑圆顺，满足运营安全和舒适要求。曲线Ⅰ，，，曲线Ⅱ，，。拨距为正，本次著性差异。而其他三种行为的显著性水平值分别为，，均没有达到显著性水平。即母亲的不同职业与孩子消费行为馈赠行为打理钱财习惯不存在相关性。父亲职业不同对孩子的理财行为的影响表方差分析储蓄行为消费行为馈赠行为理财习惯在方差检验中表，储蓄行为达到了显著水平。储蓄行为的方差分析结果表明，显著性水平为,方差检验的零假设不成立。即父亲的不同职业对孩子的储蓄行为存在显著性差异。而其他三种行为的显著性水平值分别为，，均没有达到显著性水平。即父亲的不同职业与孩子消费行为馈赠行为打理钱财习惯不存在相关性。武汉科技学院届毕业设计论文调研结论及建议从上面的种种分析的结论看，对于提高中小学生的理财能力提出以下建议。家长首先要重视理财从研究问题三可以看出家庭能够影响孩子的理财行为。从研究问题五可以看出不同的家庭状况下的孩子馈赠行为和理财习惯存在显著性差异。从研究问题六可以看出父母的不同职业与孩子的储蓄行为显著相关。结合前面的研究问题中小学生理财的基本信息和研究问题二中小学生理财行为和理财观念关于可以看出家庭的教育和父母的行为对于孩子的消费行为和消费观念具有明显的影响。因此，要让子女拥有正确投资理财观，长辈既需要言教，更需要身教。如果孩子的零用钱常常透支，父母定要以共同讨论的方式和孩子研究有没更好的用钱方法，以帮助孩子树立规划金钱的观念如果父母在家里常以投资理财为聊天话题，孩子在耳濡目染下也会对投资理财产生兴趣与基本认识。另外，家长应该有意识的从小培养孩子的预算能力，精打细算的品质。目前的学生很少有人习惯做个稍长时间零花钱的预算，大多是当天有多少钱就用多少钱，钱没有了就再找家里要。这其实是父母过于溺爱孩子并且没有有意识的培养的结果。其实，家长不妨可以从小学开始，给孩子周的零花钱，引导孩子做简单的预算并时时记录自己的消费。另外也可以教导孩子，如果想要买个需要大笔开销的东西，就必须自己学会筹划自己每天的零花钱的使用方式，以便每天节约点点，来达成自己购买大件物品的愿望。这样做，孩子不仅学会了筹划和节约，也懂得了东西的来之不易，才会懂得珍惜劳动，尊重钱财。再者，家长还可以让孩子准备个记事本，在出门之前把要买的东西写在上面，这样既可以帮助孩子完成购物计划，也可以培养孩子做事情的条理性。让理财教育走进课堂从研究问题三可以看出学校能够影响孩子的理财行为。另外，结合国外的事实。美英等国家已经把财商教育列入中小学必修课，在英国，政府在小学就开始设置理财教育课，并随着年龄的增长开设不同的理财教育内容，让孩子从小正确地对待金钱和使用金钱法国小孩般从岁上小学开始，就接触到很多实践性强的课程。另外，几乎每个小学都开设了与理财有关的家政课，所教内容当然都是必要的生活常识。葡萄牙的中小学校也已开始注重启蒙教育，把理财作为重要的选修课。比如在中学，老师为学生制作各种各样的理财产品，包括模拟货币外汇券期货等等以校园为平台，组织简单的交易活动更激发了孩子们的理财兴趣。所以，在我国，在武汉，也有必要让理财教育走进课堂。说明所选半径过大拨距为负，则说明半径过小。线路纵断面设计本设计线线路起点里程为，终点里程为，全程，泥污程度。线路在含道口，宽度为座桥头桥中心的钢桥。坡段最长为，最短为。含有两个平曲线，曲线Ⅰ半径为，曲线Ⅱ半径为。上坡坡度最大为，下坡坡度最大为。现有轨面标高最大值为，最小值为。设计轨面标高最大值为，最小值为。现有道床厚度最大值为，最小值为。设计道床厚度最大值为，路基开挖深度最大值为。由于相邻坡段的坡度差最大为，故应设置段竖曲线。基本符合纵断面设计要求。路基上无缝线路设计确定设计锁定轨温为设计锁定轨温能满足该区段无缝线路的强度和稳定性条件伸缩区长度为长轨与标准轨之间的预留轨缝取，标准轨之间的预留轨缝取不需设置防爬设备长轨条布置见附录图号。石家庄铁道大学毕业设计桥上无缝线路设计桥上无缝线路伸缩附加力计算最大拉力为，最大压力桥上无缝线路挠曲附加力计算最大拉力为，最大压力根据轨道结构强度检算原理及方法，检算桥上无缝线路轨道结构强度，确定桥上无缝线路最大容许温降幅值为略展望改革开放以来，我国的铁路建设和铁路交通得到了快速发展，在经过几次提速后，铁路交通的运输能力得到大幅度提高。但是，随着我国国民经济高速平稳的发展，对铁路运输提出了更高的要求。略石家庄铁道大学毕业设计参考文献王其昌铁路线路大修工程北京中国铁道出版社，铁道部铁路线路维修规则北京中国铁道出版社，谷爱军铁路轨道北京中国铁道出版社，，铁路工程制图标准卢耀荣无缝线路研究与应用北京中国铁道出版社，童大埙铁路轨道北京中国铁道出版社，陈秀方轨道工程北京中国建筑工业出版社，练松良轨道工程上海同济大学出版社，广钟岩，高慧安铁路无缝线路北京中国铁道出版社，陈岳源铁路轨道北京中国铁道出版社，郝轨枕协会北美铁路协会和其他协会在年的研究使主要的级铁路规范成为可能。在海滨和其它潮湿地带规定的轨枕需要考虑的因素和生产方面是个主要的变化。略石家庄铁道大学毕业设计附录图纸纵断面设计图图号长轨节布置图图号路基上无缝线路设计桥上无缝线路设计展望时即生成。为了防止考生反复刷新页面，进行重新选题，利用客户端限制考生刷新。采用存储用户登录时间和，比较如果发现相同值则认为用户登录后刷新了页面，抛出。其代码实现如下获取值。从中读取用户名读取页面,截取当前路径的上定义时间变量判断考生是否刷新页面，若刷新则进行处理警告你曾经对网页进行了刷新,属于作弊行为,小时内你被禁止参加考试,存储当前用户名取得客户端的值取得客户端名称用户登录系统答题时间超过预定时间后会显示答题超时，我们采用处理。代码如下验证密码,验证是否以参加考试,传送参数定义方法用来接受数据定义输出流设置输入编码格式设置输出编码格式定义输出流取得参数输出跳转页无标题文档平均分最高分和最低分。以及可以看到各个考生的考试成绩。成绩显示界面,如图所示图成绩显示界面代码实现如下取得分以上的考生数量显示统计结果，以分为个分数段的划分。参加考试总人数人分以上人分人分人分以下人最高分最低分平均分显示平均分总结在