差按定位销般经济制造精度，其直径公差带为，则削边销的定位圆柱部分定位直径尺寸为。补偿值定位误差分析河南工业职业技术学院毕业设计论文本夹具选用的定位元件为面两销定位。其定位误差主要为移动时基准位移误差转角误差其中铣削力与夹紧力计算根据机械加工工艺手册可查得铣削力计算公式为圆周分力查表可得代入得查表可得铣削水平分力垂直分力轴向分力与圆周分力的比值为当用两把铣刀同时加工时铣削水平分力铣削加工产生的水平分力应由夹紧力产生的摩擦力平衡。即计算出的理论夹紧力再乘以安全系数既为实际所需夹紧力即取Χ夹紧装置及夹具体设计河南工业职业技术学院毕业设计论文为了提高生产效率，缩短加工中的辅助时间。因此夹紧装置采用气动夹紧装置。工件在夹具上安装好后，气缸活塞带动压块从上往下移动夹紧工件。根据所需要的夹紧力，来计算气缸缸筒内径。气缸活塞杆推力其中压缩空气单位压力取公斤力厘米效率取公斤力厘米厘米取厘米夹具体的设计主要考虑零件的形状及将上述各主要元件联成个整体。这些主要元件设计好后即可画出夹具的设计装配草图。整个夹具的结构夹具装配图所示。夹具设计及操作的简要说明本夹具用于减速器箱体前后端面的粗铣。夹具的定位采用面两销，定位可靠，定位误差较小。其夹紧采用的是气动夹紧，夹紧简单快速可靠。有利于提高生产率。工件在夹具体上安装好后，压块在气缸活塞的推动下向下移动夹紧工件。当工件加工完成后，压块随即在气缸活塞的作用下松开工件，即可取下工件。由于本夹具用于变速箱体端面的粗加工，对其进行精度分析无太大意义。所以就略去对其的精度分析。参考文献河南工业职业技术学院毕业设计论文，邹青主编机械制造技术基础课程设计指导教程北京机械工业出版社赵志修主编机械制造工艺学北京机械工业出版社孙丽媛主编机械制造工艺及专用夹具设计指导北京冶金工业出版社李洪主编机械加工工艺手册北京北京出版社邓文英主编金属工艺学北京高等教育出版社，黄茂林主编机械原理重庆重庆大学出版社丘宣怀主编机械设计北京高等教育出版社，储凯许斌等主编机械工程材料重庆重庆大学出版社廖念钊主编互换性与技术测量北京中国计量出版社乐兑谦主编金属切削刀具北京机械工业出版社李庆寿主编机床夹具设计北京机械工业出版社陶济贤主编机床夹具设计北京机械工业出版社机床夹具结构图册贵州贵州人民出版社龚定安主编机床夹具设计原理陕西陕西科技出版社，李益民主编机械制造工学习题集黑龙江哈儿滨工业大学出版社周永强等主编高等学校毕业设计指导北京中国建材工业出版社,结论河南工业职业技术学院毕业设计论文在本次毕业设计中，我们将设计主要分为两大部分进行工艺编制部分和夹具设计部分。在工艺部分中，我们涉及到要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，加工该工序的应能调节，以便适应工件受压面高低不时仍能正确夹紧。操作效率高压板上供螺钉穿过的孔应作成长圆孔，以便松开工件时，压板可迅速后撤，易于装卸。压板下面设置弹簧，这样压板松开工件取走后，仍受弹力托住而不致下落。螺旋夹紧机构各元件均已标准化，其材料，热处理要求和结构尺寸都可以查表求得。切削力及夹紧力的计算刀具高速钢镶齿三面刃铣刀齿数则切削手册查表得,,,所以查表可得，铣削水平分力，垂直分力，轴向力与圆周分力的比值,,故当用两把铣刀同时加工铣削水平分力时在计算切削力时，必须考虑安全系数，安全系数河南工业职业技术学院毕业设计论文式中基本安全系数，加工性质系数，刀具钝化系数，断续切削系数，则选用螺旋板夹紧机构，故夹紧力为夹具定位面及夹紧面上的摩擦系数，则具设计及操作的简要说明在设计夹具时，为降低成本，可选用手动螺钉夹紧，本道工序的铣床夹具就是选择了手动螺旋板夹紧机构。由于本工序是粗加工，切削力比较大，为夹紧工件，势必要求工人在夹紧工件时更加吃力，增加了劳动强度，因此应设法降低切削力。可以采取的措施是提高毛坯的制造精度，使最大切削深度降低，以降低切削力。夹具上装有对刀块，可使夹具在批零件的加工之前很好地对刀与塞尺配合使用。粗铣前后端面夹具设计本夹具主要用来粗铣减速箱箱体前后端面。由加工本道工序的工序简图可知。粗铣前后端面时，前后端面有尺寸要求，前后端面与工艺孔轴线分别有尺寸要求。以及前后端面均有表面粗糙度要求。本道工序仅是对前后端面进行粗加工。因此在本道工序加工时，主要应考虑提高劳动生产率，降低劳动强度。同时应保证加工尺寸精度和表面质量。定位基准的选择在进行前后端面粗铣加工工序时，顶面已经精铣，两工艺孔已经加工出。因此工件选用顶面与两工艺孔作为定位基面。选择顶面作为定位基面限制了工件的三个自由度，而两工艺孔作为定位基面，分别限制了工件的个和两个自由度。即两个工艺孔作为定位基面共限制了工件的三个自由度。即面两孔定位。工件以面两孔定位时，夹具上的定位元件是面两销。其中面为支承板，两销为短圆柱销和削边销。为了提高加工效率，现决定用两把铣刀对汽车变速箱箱体的前后端面同时进行粗铣加工。同时为了缩短辅助时间准备采用气动夹紧定位元件的设计本工序选用的定位基准为面两孔定位，所以相应的夹具上的定位元件应是面两销。因此进行定位元件的设计主要是对短圆柱销和短削边销进行设计。由加工工艺孔工序简图可计算出两工艺孔中心距。由于两工艺孔有位置度公差，所以其尺寸公差为河南工业职业技术学院毕业设计论文所以两工艺孔的中心距为，而两工艺孔尺寸为。根据机床夹具设计手册削边销与圆柱销的设计计算过程如下定位销中心距基准孔中心距确定两定位销中心距尺寸及其偏差确定圆柱销直径及其公差基准孔最小直径取所以圆柱销尺寸为削边销的宽度和由机床夹具设计手册削边销与基准孔的最小配合间隙其中基准孔最小直径圆柱销与基准孔的配合间隙削边销直径及其公机车量及切削时间的计算切削用量本工序为加工个的小孔。所选机床为型摇臂钻床。选用刀具为硬质合金麻花钻头，钻头直径为,加工过程中需使用切削液。第五章切削用量及切削时间的计算切削时进给量的计算。对于孔径小深度较浅的孔加工，适宜采用手动进给加工。选择钻头磨顿标准及耐用度。查阅相关资料中钻头的磨顿标准及寿命相关内容，取钻头后刀面最大磨损量为以及取钻头的耐用度为。钻孔切削速度ν的计算。查阅相关资料中硬质合金麻花钻头钻孔时的相关内容，当工件材料为时，进给量可取，这里选取切削速度可取，这里选取，则切削时间麻花钻在钻小孔的加工过程中的时间计算所以要钻个小孔的话，时间计算为工序Ⅶ切削用量及切削时间的计算切削用量本工序为用插床加工圆孔键槽。所用机床为插床，所用刀具为键槽插刀。确定进给量。插床滑枕每往复次工作台纵向进给量为,这里选取。确定切削速度。插床滑枕工作行程速度为，这里选取。主电机转速。确定背吃刀量。选取。切削时间南昌工程学院本科毕业设计论文工序Ⅸ切削用量及切削时间的计算切削用量确定精车孔切削用量。。。切削时间精膛孔的加工过程切削时间计算精车右端面时间为工序Ⅸ用时工序Ⅹ切削用量及切削时间的计算本工序仍为半精车外圆及台阶面。车外圆及台阶面可采用前面工序中精车步骤中相同的车刀。刀具选取硬质合金刀具。表工序Ⅳ的切削用量及切削时间工步精车外圆精车台阶面第五章切削用量及切削时间的计算工步精车外圆精车台阶面精车外圆总计南昌工程学院本科毕业设计论文第六章专用车床夹具的方案设计按零件生产要求，确定生产纲领精车外圆至专用夹具设计，生产纲领为大批大量生产，每日班。专用夹具的类型确定装夹工件的数量单件分度装置通用回转工作台夹具结构类型回转式车床夹具的不可调的精车外圆至专用夹具。确定定位方案工件的加工外圆尺寸为，加工此外环槽需要与连接盘的左端面保持位置关系。从基准重合原则和定位的稳定性出发，选择内孔和端面做为定位基准。定位元件为螺栓心轴。采用完全定位，定位点分如图图连接盘定位方案图第六章专用车床夹具的方案设计确定夹紧方案车削过程中要对零件进行定位，使得车削过程中各支承面受力良好。而车削径向力会使得零件轴向跳动，和旋转。因连接盘内孔直径很大，选择螺母夹紧可以完全达到要求。查表选用最大规格螺母，考虑到对零件的下完成的。习俊梅教授在整个毕业设计过程中给了我很多的帮助，首先在毕业设计中助我确定了课题的方向，选定题目后又帮我具体分析讲解连接盘制造工艺及精车外圆至专用夹具设计课题的目标，让我在写毕业设计的过程中有了具体方向。在论文设计过程中我直不在状态，思路混乱，没有纲领，习老师又给我讲解了连接盘加工的顺序和使用不同夹具来完成加工工序，让我对做本课题的毕业设计顿时有了新的想法和思路。在完成初稿后，习老师又帮我指出了很多问题，指出我在毕业论文中的不足。习老师的认真严谨，精益求精的科研和治学态度也让我获益良多。我的毕业设计的差按定位销般经济制造精度，其直径公差带为，则削边销的定位圆柱部分定位直径尺寸为。补偿值定位误差分析河南工业职业技术学院毕业设计论文本夹具选用的定位元件为面两销定位。其定位误差主要为移动时基准位移误差转角误差其中铣削力与夹紧力计算根据机械加工工艺手册可查得铣削力计算公式为圆周分力查表可得代入得查表可得铣削水平分力垂直分力轴向分力与圆周分力的比值为当用两把铣刀同时加工时铣削水平分力铣削加工产生的水平分力应由夹紧力产生的摩擦力平衡。即计算出的理论夹紧力再乘以安全系数既为实际所需夹紧力即取Χ夹紧装置及夹具体设计河南工业职业技术学院毕业设计论文为了提高生产效率，缩短加工中的辅助时间。因此夹紧装置采用气动夹紧装置。工件在夹具上安装好后，气缸活塞带动压块从上往下移动夹紧工件。根据所需要的夹紧力，来计算气缸缸筒内径。气缸活塞杆推力其中压缩空气单位压力取公斤力厘米效率取公斤力厘米厘米取厘米夹具体的设计主要考虑零件的形状及将上述各主要元件联成个整体。这些主要元件设计好后即可画出夹具的设计装配草图。整个夹具的结构夹具装配图所示。夹具设计及操作的简要说明本夹具用于减速器箱体前后端面的粗铣。夹具的定位采用面两销，定位可靠，定位误差较小。其夹紧采用的是气动夹紧，夹紧简单快速可靠。有利于提高生产率。工件在夹具体上安装好后，压块在气缸活塞的推动下向下移动夹紧工件。当工件加工完成后，压块随即在气缸活塞的作用下松开工件，即可取下工件。由于本夹具用于变速箱体端面的粗加工，对其进行精度分析无太大意义。所以就略去对其的精度分析。参考文献河南工业职业技术学院毕业设计论文，邹青主编机械制造技术基础课程设计指导教程北京机械工业出版社赵志修主编机械制造工艺学北京机械工业出版社孙丽媛主编机械制造工艺及专用夹具设计指导北京冶金工业出版社李洪主编机械加工工艺手册北京北京出版社邓文英主编金属工艺学北京高等教育出版社，黄茂林主编机械原理重庆重庆大学出版社丘宣怀主编机械设计北京高等教育出版社，储凯许斌等主编机械工程材料重庆重庆大学出版社廖念钊主编互换性与技术测量北京中国计量出版社乐兑谦主编金属切削刀具北京机械工业出版社李庆寿主编机床夹具设计北京机械工业出版社陶济贤主编机床夹具设计北京机械工业出版社机床夹具结构图册贵州贵州人民出版社龚定安主编机床夹具设计原理陕西陕西科技出版社，李益民主编机械制造工学习题集黑龙江哈儿滨工业大学出版社周永强等主编高等学校毕业设计指导北京中国建材工业出版社,结论河南工业职业技术学院毕业设计论文在本次毕业设计中，我们将设计主要分为两大部分进行工艺编制部分和夹具设计部分。在工艺部分中，我们涉及到要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，加工该工序的