【图纸全套】堆取料机皮带机设计【终稿】

综上所述，本项目经可行性研究，认为是基本可行的。

项目主要经济指标 本目按当量值计算，综合耗能折标煤，按等价值计算， 综合耗能折标煤。

按当量值算，万元工业增加值综合能耗为吨 标煤，低于市年万元工业增加值能耗。

项目总投资万元，其中建设投资万元。

项件下进行，且用无离子水代替 等有毒有害有机溶剂，在正常生产条件下，有机废物产生量很少。

项目配有相应的环保装置，严格执行“三同时”，生产对环境和社会无负面 影响。

项化学物质，项目建设和投产后需按照国务院颁布的危险化学品安 全管理条例和易制毒化学品管理条例，建设相应的安全装置，采取严 格的措施，确保项目投产后安全运行。

项目生产过程主要是在密闭条术水平和建设条件， 本项目建设将充分利用现有的生产厂房和公用工程设施，项目建设将促进该 企业发展，提高企业的经济效益。

项目生产工艺使用二甲基甲酰胺，三乙胺乙二胺等有 危险性的目在企业现有的聚氨酯生产技术基础上进行技术改造，生产 环保型水性聚氨酯，符合国家和地方的发展规划，属产业结构调整指导目 录本中鼓励类项目。

项目业主具有较强的生产水性聚氨酯的生产技术目在企业现有的聚氨酯生产技术基础上进行技术改造，生产 环保型水性聚氨酯，符合国家和地方的发展规划，属产业结构调整指导目 录本中鼓励类项目。

项目业主具有较强的生产水性聚氨酯的生产技术水平和建设条件， 本项目建设将充分利用现有的生产厂房和公用工程设施，项目建设将促进该 企业发展，提高企业的经济效益。

项目生产工艺使用二甲基甲酰胺，三乙胺乙二胺等有 危险性的化学物质，项目建设和投产后需按照国务院颁布的危险化学品安 全管理条例和易制毒化学品管理条例，建设相应的安全装置，采取严 格的措施，确保项目投产后安全运行。

项目生产过程主要是在密闭条件下进行，且用无离子水代替 等有毒有害有机溶剂，在正常生产条件下，排水沟排水沟主要用途在于引水，将路基范围内各种水源的水流，引至桥涵或路基范围以外的指定地点。

当路线受到多段沟渠或水道影响时，为保护路基不受侵害，可以设置排水沟以调节水流，整治水道。

排水沟的横断面。

般采用梯形，尺寸大小应经过水力水文计算选定。

用于边沟截水沟及取土坑出水口的排水沟，横断面尺寸根据设计流量确定，底宽与深度不宜小于.，土沟的边坡坡度约为。

排水沟的位置，可根据需要并结合当地地形等条件而定，离路基尽可能远些，距路基坡脚不宜小于，平面上应力求直捷，需要转弯时尽量圆顺，做成弧形，其半径不宜小于，连续长度宜短，般不超过。

排水沟应具有合适的纵坡，以保证水流畅通，不致流速太大而产生冲刷，亦不可流速太小而形成淤积，为此宜通过水文力学计算择优选定。

般情况下，可取，不小于.，亦不宜大于。

若纵坡大于，应采取相应的加固措施。

在本次设计的在道路填方段设置土质排水沟，部分路段加固。

装订线根据当地的水文条件可以确定排水沟底宽与深度均为.，边坡坡度为，纵坡为.，加固排水沟材料为.浆砌片石。

涵洞.确定设计流量查路基路面工程图知，甘肃陇南地区年重现降雨历时强度为，在查表得该地区年重现期转换系数为.，查图知该地区降雨强度转换系数.，由表可查的降雨历时转换系数为.，于是年重现期降雨历时的降雨强度为.。

设计径流量为.确定涵洞孔径及水力计算根据设计流量.，综合考虑实际情况以及经济因素，确定涵洞形式为钢筋混凝土圆管涵，钢筋混凝土圆管涵是力学性能好构造简单工程量小工期短，施工方便理相接。

本次设计主要是路线起点处与村间道路的丁字交叉。

管线等与公路交叉电讯线电力线电缆渠道等均不得侵入公路建筑限界，不得妨害公路交通安全，并不得损害公路的构造和设施。

架空电线路与公路交叉时，宜为正交必须斜交时，交叉角应大于。

架空送电线路跨越公路时，送电线路导线与公路交又处距离路面的最小垂直距离必须符合相应送电线路标称电压规定的要求。

原油管道天然气输送管退与公挤交叉时，应为正交必须斜交时，交叉角应大于。

严禁天然气谕送管道输泊管道利用公路桥梁跨越河流。

装订线第十章交通工程及沿线设施.设置要求本次公路几何设计按三级公路标准进行设计，应满足公路路线设计规范和公路工程技术规范。

路线设计取了较小纵坡，较大的大平曲线半径，完善了排水设施。

本次设计的西和至成县三级公路是主要为陇南经济文化行政服务的，并且能够适应各种车辆折合成小客车的年平均日交通量为辆以上。

公路等级应根据当地发展规划，从全局出发，按照公路的使用任务功能和远景交通量综合确定。

公路的建设应因地制宜，经济适用，保护耕地，节约用地，结合农田灌溉完善桥涵防护排水及安全设施。

公路建设必须重视环境保护，与当地扶贫开发，山水田林综合治理，陇南建设及资源利用等相结合，做好环境保护，坚持可持续发展战略。

随着经济的发展，各类机动车辆急剧增加，陇南旅游资源的整体开发和以及农副产品的产销流通，现有交通状况远不适应经济的发展。

此条路的修建，为促进当地的经济发展加快小康建设的步伐发挥着举足轻重的作用，对当地经济发展具有重要意义。

.设置情况本条道路的设计以“安全经济美观”为原则。

依据公路交通安全设施设计及技术规范和道路交通标志和标线，在沿线设置完善的标志标线安全护栏里程碑百米桩和公路界碑等，以利于行车安全。

装订线，也适用于石料缺乏地区，可用于孔径为流量为以下的小型涵洞。

本次设计的道路设置钢筋混凝土圆管涵处。

查桥涵水文表知，桩号.处圆管涵涵洞孔径.涵前水深.临界水深.收缩断面水深.临界流速.装订线收缩断面流速.临界坡度.当收缩断面最大允许流速时.在实际敷设时，应使涵底坡度满足条件，则涵底纵坡取为。

.涵洞长度计算涵洞长度上下式中上涵洞上游长度下涵洞下游长度。

又因为有八子墙，所以.上下。

装订线第八章路基支档工程设计.不良地质地段路基设计原则本次设计的甘肃西和至成县公路应根据当地水文地质及退耕还林还草等情况，采取有效的工程或植物防护措施，防止路基病害和保证路基稳定。

经过对实地地形的考察需设计挡土墙进行防护。

本公路所处的西和县历史上曾多次发生地震，文献记载的最大震级八级，在全国地震区划中，地震烈度为Ⅷ度，地震动峰值加速度系数为.，成县地震烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度系数为.，大暴雨是西和县和成县主要的自然灾害形式，最大的大暴雨及降雨量高达。

.路基防护工程设计路基防护工程般包得到土基回弹模量为。

设计指标的确定根据规范，三级公路只取设计弯沉值作为路面刚度指标，进行路面厚度设计，不进行层底拉应力验算。

设计弯沉值计算公路等级系数取.三级公路，面层类型系数取.沥青贯入式，基层类型系数取.半刚性基层。

根据沥青路面设计弯沉值公式计算.确定石灰土稳定碎石的厚度利用东南大学路基路面软件计算结果如下公路等级三级公路新建路面的层数标准轴载路面设计弯沉值路面设计层层位设计层最小厚度层位结构层材料名称厚度平均抗压标准差模量沥青贯入式石灰土稳定碎石级配砂砾新建路基设计弯沉值装订线由于设计层厚度时，故弯沉计算已满足要求。

路面设计层厚度仅考虑弯沉验算路面防冻厚度路面最小防冻厚度验算结果表明，路面总厚度满足防冻要求。

通过对设计层厚度取整以及对路面厚度进步的修改，最后得到路面结构设计结果如下沥青贯入式石灰土稳定碎石级配砂砾新建路基.路面设计成果每延米路面工程数量表见表路面结构设计图，见图纸Ⅲ。

每延米路面工程数量表表材料名称厚度体积沥青贯入式.石灰土稳定碎石.级配砂砾.装订线第七章道路排水设计.路基路面排水系统的布置原则路基排水原则.排水设施要因地制宜，全面规划，合理布局，综合治理，讲究效益，注意经济，并充分利用有利地形和自然水系。

般情况下地面设的排水沟渠，宜短不宜长，以使水流不过与集中，做到及时疏散，就近分流。

.各种路基排水沟渠的设置，应注意与农田水利相配合，必要时刻适当地增设涵管或加大涵管孔径，以防农业用水影响路基稳定。

.设计前必须进行调查研究，查明水源和地质条件，考虑排水系统的全面规划，考虑路基排水与桥涵布置相配合，各种排水渠道的平面布置与竖向布置相配合，做到路基路面综合设计和分期修建。

.路基排水要注意防止附近山体的水土流失，尽量不要破坏天然水系，不轻易合并自然沟溪和改变水流性质，尽量选择有利地质来布设人工沟渠，减少排水沟渠的防护与加固工程。

.路基排水要注意和防止与当地水文条件相违背，应结合当地水文条件和道路等级的具体情况，就地取材，以防为主，既要稳固适用，又必须调宽经济效益。

.为了减少水对路面的破坏作用，应尽量阻止水流入路面结构，并提供良好的排水设施，以便迅速排除路面结构上的水，以及土质松软和纵横坡较陡地段的，亦可建筑具有承受荷载和雨水共同作用的路面结构。

.路面排水原则.三级公路中，路面的横坡般应为左右。

当位于小纵坡装订线或超高缓和段的扭曲路面时，最小合成坡度不小于.。

.在公路交叉口排水困难地段，路面排水设计应满足行驶动力学和排水技术要求，在交叉路口前应设置泄水口。

.对于纵坡较大的地段，弯道内侧车道竖曲线的凹部高路堤的桥梁端部等特殊部位，为防止过大集中水流对路基路肩边坡冲刷，可局部设置当水缘石。

.所有排水设施的设置，除能满足排水要求外，均应满足有利于今后养护维修。

.为减少地表面水和地下水对面层基层和路基的侵蚀破，迅速排除路面结构的层间水，通常将路面排水与路面结构内部排水系统综合考虑。

.排水系统布置及设计本次设计的三级公路排水设备有边沟排水沟，涵洞等这些排水设备设在路基的不同部位，各自的排水功能，布置要求均有差异。

边沟设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。

边沟的排水量不大，般不需要进行水文和水力计算，根据沿线具体条件，选用标准横断面形式，边沟紧靠路基，通常不允许其他排水沟渠的水流引入，亦不能与其他人工沟渠合并使用。

边沟不宜过长，尽量使沟内水流就近排至路旁自然水沟或低洼地带，必要时设置涵洞，将边沟水横穿路基从另侧排出。

边沟的纵坡出水沟附近除外般与路线纵坡致。

平坡路段，边沟宜保持不小于.的纵坡。

特殊情况容许采用.，但边沟出口间距宜缩短。

在边沟出口附近及排水困难路段，边沟应进行装订线特殊设计。

边沟的横断面形式，有梯形矩形三角形及流线形等，边沟横断面般采用梯形，梯形边沟内侧边坡为，外侧边坡坡度与挖方边坡坡度相同。

石方路段的边沟宜采用矩形横断面，其内侧边坡直立，坡面应采用浆砌片石防护，外侧边坡坡度与挖方边坡坡度相同。

梯形边沟的底宽与深度约，水流少的地区或低段，取底限或更小，但不宜小于.降水量集中或地势偏低的路段，取高限或更大些。

在路堑和高路堤段，由于边沟水流向路堤坡脚处，两者高差大，必须因地制宜，根据地形与地质等条件，将出水口延伸至坡脚外，以免边沟水冲刷填方坡脚。

边沟水