。其中以中南销售区域作为研究对象，选择中南地区安徽湖北湖南江西四省中主要的汽车销售区域共个城市，分别是安徽合肥芜湖蚌埠阜阳安庆湖北武汉襄樊宜昌湖南长沙衡阳常德怀化江西南昌九江吉安。将这个城市视为回收点。处理中心的备选地址为合肥武汉长沙回收再利用市场所在地为芜湖。采用重型卡车进行运输，仅考虑城市间的运输费用，城市内的运输费用忽略不计。再生材料在处理中，在所在当地处理，不考虑运输费用。为研究方便起见，在模型求解过程中，将物流网络中处理的废旧汽车设定为特定的种汽车型号，其重量为。实例分析企业基本数据个销售点即回收点之间的距离见下表表沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文表销售区域间的距离合肥芜湖蚌埠阜阳安庆武汉襄樊宜昌长沙衡阳常德怀化南昌九江吉安合肥芜湖蚌埠阜阳安庆武汉襄樊宜昌长沙衡阳常德怀化南昌九江吉安各销售区域的年销售量见下表表表各销售区域的年销售量合肥芜湖蚌埠阜阳安庆武汉襄樊宜昌长沙衡阳常德怀化南昌九江吉安销量研究对象产品的层次结构见下图沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文图产品的层次结构产品及零配件处理的相关数据拆分千克产品所得到得零部件的量见下表表表拆分千克产品所得到的零部件的量量拆分千克零部件所得到的原材料的量见下表表所有产品的处理只有拆分处理，产品的处理的单位运作成本为元零部件的处理可能性为直接利用再生处理和废弃处理。再生处理的可能性为，直接利用的可能性为，废弃处理的可能性为。对零部件进行处理的单位运作成本见下表表汽车零部件零部件零部件零部件零部件原料原料原料原料原料沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文表对零部件进行处理的单位运作成本单位元直接利用再生处理废弃处理单位零部件的收益见下表表处理零部件的单位收益单位元千克三种原材料钢材有色金属橡胶的价格分别为每千克元拆解中心进行废弃处理的单位能耗见下表表表拆解中心进行废弃处理的单位能耗单位焦耳千克单位能耗对产品进行处理的单位运作能耗为焦耳千克对零部件进行处理的单位运作能耗见下表表表对零部件进行处理的单位运作能耗单位焦耳千克再利用再生沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文处理中心设置的其他相关数据见下表表表处理中心设置的其他相关数据参数符号数值处理中心的固定成本处理中心的能力限制废气处理点的能力限制处理中心数目限制回收点平均回收成本废弃处理点的单位处理成本网络节点之间的运输成本网络节点之间的运输能耗案例水泵所需克服的阻力主要有以下四个方面构成。冷水机组阻力由机组制造厂提供，螺杆式水冷机组的阻力为。管路阻力经水力计算可知管路阻力为。空调未端装置阻力末端装置的类型有风机盘管机组，组合式空调器等。查取系列风柜的水阻力为。调节阀的阻力空调房间总是要求控制室温的，通过在空调末端装置的水路上设置电动二通调节阀是实现室温控制的种手段。二通阀的规格由阀门理能力约束数目约束取值约束，如非负约束约束。模型的构建流量守恒沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文能力限制变量取值,式为目标函数，其中参数说明如下表示回收点的回收产品的平均单位回收成本元吨回收点回收的产品的量吨年回收处理中心与回收点之间的平均单位运输成本元公里吨回收处理中心与回收点之间的距离公里从回收点运送到回收处理中心的回收产品的量吨年回收处理中心与再利用市场之间的平均单位运输成本元公里吨回收处理中心与再利用市场之间的距离公里拆分处理中心运往再利用市场的再利用产品零部件口材料的总量吨年沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文拆分处理中心对产品进行处理的单位运作成本元吨拆分处理中心对产品进行出了力的量吨拆分处理中心对零部件进行处理的单位运作成本元吨拆分处理中心对零部件进行处理的量吨拆解处理中心进行废弃处理的单位运作成本元吨拆分处理中心处理的回收产品的总量吨变量，表示是否建立拆分处理中心，代表建立，代表不建立拆分处理中心的年固定成本元处理中心出售零部件的单位收益元吨处理中心出售材料的单位收益元吨拆分处理中心所处理的再生原料的量吨拆分处理中心与回收点之间的平均单位运输能耗拆分处理中心与再利用市场之间的平均单位运输能耗拆分处理中心对产品处理的单位运作能耗拆分处理中心对零部件进行处理的单位能耗式到的流量守恒约束，其中参数说明如下回收点的产品的历史销售量件年废旧产品的回收率拆分处理中心对产品进行处理的集合∈拆分处理中心对零部件进行处理的集合，不包括废弃处理∈拆分公斤产品得到的零部件的量拆分公斤零部件得到的再生材料的量对零部件进行处理的可能性对零部件进行废弃处理的可能性拆分处理中心所处理的零部件的量吨式与为处理能力约束，其中参数说明如下拆分处理中心的拆分处理能力限制拆分处理中心的废弃处理能力限制式为拆分处理中心数目约束，其中参数说明如下沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文拆分处理中心的数目限制式为取值约束。所构建的模型具有以下特点综合考虑成本收益和环境影响，对废旧汽车回收处理中心的选址模型进行多目标优化考虑了废旧汽车回收物流的多利用途径，不局限于种再利用途径，包括产品的拆分处理零部件再利用和再生利用考虑了产品拆分处理程度，更接近废旧汽车的回收实际情况。沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文第五章实例分析安徽奇瑞汽车生产企业，由于环境制约，同时也为了节约生产成本，增强企业的竞争力，创造更多的利润，现在决定开展废旧汽车回收物流的规划工作。虽然实际的废旧汽车回收还需要若干年，但是在当前情况下首先根据实际情况，对其各销售区域的废旧汽车回收物流网络进行规划全开时的流通能力与允许压力降来选择的。如果此允许压力降取值大，则阀门的控制性能好若取值小，则控制性能差。阀门全开时的压力降占该支路总压力降的百分数被称为阀权度。水系统设计时要求阀权度，于是，二通调节阀的允许压力降取。所以该建筑空调系统最大流量为冷水机组总的流量可查得为。最大扬程即为前面各项阻力之和总阻力为。因为流量比较大，因此采用两台水泵并联使用并备用台，所以每台水泵所要达到的流量为，扬程，即。选用型卧式离心泵，其参数如下流量，扬程，转速，重量。该设备具有高效节能机电体占地面积少性能稳定等优点。冷冻水泵配管布置进行水泵的配管布置时，应注意以下几点安装软性接管在连接水泵的吸入管和压出管上安装软性接管，有利于降低和减弱水泵的噪声和振动的传递。出口装止回阀目的是为了防止突然断电时水逆流而时水泵受损。水泵的吸入管和压出管上应分别设进口阀和出口阀目的是便于水泵不运行能不排空系统内的存水而进行检修水泵的出水管上应装有温度计和压力表，以利检测。如果水泵从地位水箱吸水，吸水管上还应该安装真空表。水泵基础高出地面的高度应小于，地面应设排水沟。膨胀水箱的选型查参考文献空气调节设计手册，水箱的容积按下式计算式中ν水箱容积系统在高温时水的密度，对于供冷为系统运行前的最高温度，可取，因此。系统在低温时水的密度，对于供冷可取，次ν系统内单位水容量之和，对于室内供冷取系统的总冷量，采用两台冷水机组总冷量之合，即所以选用型膨胀水箱，其调节容积为，膨胀水箱示意见图。图膨胀水箱分水器集水器的选择分水器和集水器的构造和用途分水器和集水器实际上是段大管径的管子，在其上按设计要求焊接上若干不同管径的管接头，在集中供水供冷和供热系统中，采用集水器和分水器的目的是有利于空调分区的流量分配和调节，亦有利于系统的维修和操作。确定分水器和集水器的原则是使水量通过集管时的流速大致控制在范围之内。分水器和集水器般选择标准的无缝钢管公称直径。分水器和集水器的尺寸供水集管又称分水器或分水缸，回水集管又称集水器或回水缸，它们都是段水平安装的大管径钢管。冷水机组生产的冷水送入供水集管，再经供水集管向各支系统或各分区送水，各支系统或各分区的空调回水，先回流至回水集管，然后由水泵送入冷水机组。供回水集管上的各管路均应设置调节阀和压力表，底部应设置排污阀或排污管般选用。供回水集管的管径按其中水的流速为范围确定。管长由所需连接的管的接头个数管径及间距确定，两相邻管接头中心线间距为两管外径，两边管接头中心线距集管断面宜为管外径。图集水器和分水器二层三层四层整栋计算得最不利环路的沿程阻力和局部阻力两者阻力共为。该方案不平衡率较大，很大程度上是垂直异程造成的，这可以通过在各层回水干管上装设电动动态平衡阀来解决。虽经。其中以中南销售区域作为研究对象，选择中南地区安徽湖北湖南江西四省中主要的汽车销售区域共个城市，分别是安徽合肥芜湖蚌埠阜阳安庆湖北武汉襄樊宜昌湖南长沙衡阳常德怀化江西南昌九江吉安。将这个城市视为回收点。处理中心的备选地址为合肥武汉长沙回收再利用市场所在地为芜湖。采用重型卡车进行运输，仅考虑城市间的运输费用，城市内的运输费用忽略不计。再生材料在处理中，在所在当地处理，不考虑运输费用。为研究方便起见，在模型求解过程中，将物流网络中处理的废旧汽车设定为特定的种汽车型号，其重量为。实例分析企业基本数据个销售点即回收点之间的距离见下表表沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文表销售区域间的距离合肥芜湖蚌埠阜阳安庆武汉襄樊宜昌长沙衡阳常德怀化南昌九江吉安合肥芜湖蚌埠阜阳安庆武汉襄樊宜昌长沙衡阳常德怀化南昌九江吉安各销售区域的年销售量见下表表表各销售区域的年销售量合肥芜湖蚌埠阜阳安庆武汉襄樊宜昌长沙衡阳常德怀化南昌九江吉安销量研究对象产品的层次结构见下图沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文图产品的层次结构产品及零配件处理的相关数据拆分千克产品所得到得零部件的量见下表表表拆分千克产品所得到的零部件的量量拆分千克零部件所得到的原材料的量见下表表所有产品的处理只有拆分处理，产品的处理的单位运作成本为元零部件的处理可能性为直接利用再生处理和废弃处理。再生处理的可能性为，直接利用的可能性为，废弃处理的可能性为。对零部件进行处理的单位运作成本见下表表汽车零部件零部件零部件零部件零部件原料原料原料原料原料沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文表对零部件进行处理的单位运作成本单位元直接利用再生处理废弃处理单位零部件的收益见下表表处理零部件的单位收益单位元千克三种原材料钢材有色金属橡胶的价格分别为每千克元拆解中心进行废弃处理的单位能耗见下表表表拆解中心进行废弃处理的单位能耗单位焦耳千克单位能耗对产品进行处理的单位运作能耗为焦耳千克对零部件进行处理的单位运作能耗见下表表表对零部件进行处理的单位运作能耗单位焦耳千克再利用再生沈阳建筑大学城市建设学院毕业设计论文处理中心设置的其他相关数据见下表表表处理中心设置的其他相关数据参数符号数值处理中心的固定成本处理中心的能力限制废气处理点的能力限制处理中心数目限制回收点平均回收成本废弃处理点的单位处理成本网络节点之间的运输成本网络节点之间的运输能耗案例水泵所需克服的阻力主要有以下四个方面构成。冷水机组阻力由机组制造厂提供，螺杆式水冷机组的阻力为。管路阻力经水力计算可知管路阻力为。空调未端装置阻力末端装置的类型有风机盘管机组，组合式空调器等。查取系列风柜的水阻力为。调节阀的阻力空调房间总是要求控制室温的，通过在空调末端装置的水路上设置电动二通调节阀是实现室温控制的种手段。二通阀的规格由阀门